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共13款 2021重慶車展首發(fā)/上市新車匯總

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廣汽傳祺/廣汽三菱/長安福特

  [汽車之家 新車首發(fā)]  2021年6月12日,一年一度的重慶車展如約而至,在本屆車展上共計有13款全新車型首發(fā)/上市,他們涵蓋了轎車、SUV、MPV、皮卡以及新能源車型。今天我們將來為您匯總本屆車展上的首發(fā)/上市新車。

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廣汽傳祺M8大師系列四座版/領秀系列福祉版上市

  在6月12日開幕的重慶車展上,廣汽傳祺旗下傳祺M8四座版與福祉版車型公布價格,其中四座版售加為34.98-36.98萬元,福祉版售價為25.98-30.48萬元。

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傳祺M8 指導售價
車型售價(萬元)
大師系列 390T 四座榮耀版34.98
大師系列 390T 四座御尊版36.98
領秀系列 390T 尊貴福祉版25.98
領秀系列 390T 至尊福祉版27.28
領秀系列 390T 旗艦福祉版30.48

  兩款車型都在今年的上海車展進行了首發(fā)亮相,車型的推出,四座版是為了滿足細分市場對于高級感的需求,福祉版則是為了滿足出行不方便人士的外出需求。

  外觀方面,兩款新車型的整體造型設計上與現(xiàn)款車型區(qū)別不大。四座版車型的中網(wǎng)采用直瀑式造型,視覺上更加有沖擊力,全車周圍也增加不少鍍鉻裝飾條,并且還采用了雙色車身設計,用于提升四座版車型的豪華氛圍。

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『傳祺M8四座版』

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『傳祺M8福祉版』

  而福祉版車型更低調(diào),造型與普通版基本一致,中網(wǎng)采用了較為低調(diào)的橫條幅式設計,前包圍貫穿的銀色裝飾條,也挺有個性。

  內(nèi)飾方面的改變主要在材質與覆蓋面的配色上。四座版車型采用了更加豪華的真皮內(nèi)飾以及雙色設計,方向盤也由亮面的大理石漆面與雙色真皮包裹,以提升檔次感。新車第二排座椅采用了航空級獨立座椅,駕駛座后方由一臺大尺寸顯示器進行空間上的隔斷,提升后排私密性。同時,該車在后排座椅處也配備了T型控制臺,并配備了多塊液晶屏幕,可以進行娛樂系統(tǒng)的操作以及查看車輛相關行駛信息等。

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『傳祺M8四座版』

  福祉版的內(nèi)飾沒有在色彩或者用料上做太多改變,而是將專注力放在第二排,新車第二排配備了可自由伸出車廂的電動座椅,極大的方便了行動不便的乘客輕松上下車,這也是福祉版車型的意義所在。

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廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 福祉版

『傳祺M8福祉版』

  動力方面,兩款新車均搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率為252馬力,最大扭矩390牛·米。傳動方面,新車將匹配8速手自一體變速箱。


歐藍德太空旅居版概念車首發(fā)

  2021重慶車展正式開幕,在本屆車展上廣汽三菱帶來了一款全新概念車——歐藍德太空旅居版,新車基于現(xiàn)款歐藍德改裝而來,采用了全新的設計風格。

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  這款概念車我們能夠明顯看出整車線條與現(xiàn)款歐藍德保持高度一致,前臉經(jīng)過重新改造,采用了貫穿式LED燈組,標志性的X型前包圍,融入了菱形燈組設計,視覺效果更加具有電動車的感覺。

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  側面來看,新車設計了全新的寬體包圍,以至于后門被隱藏取消。相比之下,尾部夸張的燈組結構和巨大的MITSUBISHI英文LOGO,給人強烈的沖擊感。

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  目前我們暫不清楚廣汽三菱這款全新概念車的具體動力參數(shù),從整體設計來看不乏一些電動車的元素,比如封閉式格柵,未來新車是否會走向量產(chǎn),我們拭目以待。


2021款廣汽三菱歐藍德上市

  2021重慶車展正式開幕,在本屆車展上廣汽三菱帶來了2021款歐藍德,新車將推出兩種排量共計六款車型,售價區(qū)間為15.98-22.58萬元

2021款歐藍德 指導售價
車型售價(萬元)
2.0L 暢行版15.98
2.0L 暢享版17.28
2.0L 7座 暢享版17.68
2.4L 致享版 四驅19.48
2.4L 7座 致享版 四驅19.88
2.4L 致尊版22.58

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廣汽三菱 歐藍德 2021款 2.4L 四驅致享版 5座

廣汽三菱 歐藍德 2021款 2.0L 兩驅暢行版 5座

  外觀方面,新車保持了現(xiàn)款車型的整體輪廓和造型,只是在細節(jié)上有了變化,例如塑料輪眉變?yōu)榕c車身同色,看起來少了些粗獷而多了些城市氣息。大量的鍍鉻裝飾也提升了視覺上的高級感,同時新車將配備全新的18英寸輪圈。

廣汽三菱 歐藍德 2021款 2.0L 兩驅暢行版 5座

  內(nèi)飾方面,整體造型沒有變化,座椅布局依然是2+3+2的方式,以提供更多人乘坐的可能。不過在顏色方面,新增典雅灰配色,提升整車豪華氣質,營造更舒適的乘車氛圍。

  動力方面,依然是2.0L和2.4L兩款發(fā)動機,搭配CVT變速箱,雖然動力不算頂尖,但日常使用尚可,平順性也不錯。


三菱阿圖柯AIRTREK官圖發(fā)布

  在重慶車展開幕當天,廣汽三菱為我們帶來了旗下全新電動SUV——三菱阿圖柯AIRTREK的官圖,新車由廣汽三菱和廣汽埃安基于AION V車型打造,計劃于今年下半年正式發(fā)布。

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  作為三菱打造的一款純電動SUV,新車的前臉融入了不少三菱家族的設計語言,熏黑的分體式大燈造型復雜,看起來非常犀利。前臉采用封閉式格柵,并搭配點陣式設計,更符合三菱硬派的氣質。

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  不過側面來看,新車真分體線條,包括C柱和D柱設計,仍然暴露了其與廣汽Aion V是姊妹車的本質,不過看起來還是極為簡潔的。尾部來看,新車全新的Y字型尾燈組,看起來非常大氣。

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  內(nèi)飾方面,新車采用了全新的設計語言,中控臺早上平直,中央配備有大尺寸中控屏幕,看起來極其簡潔。下方的操作區(qū)域,采用旋鈕換擋設計,同時還配備了一款全新的三輻式多功能方向盤。除此之外,新車還將提供雙色拼接座椅、后排出風口等設計,并且得益于純電動平臺設計,新車的后排腿部空間表現(xiàn)會非常出色。

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  動力方面,官方暫未公布新車的具體動力信息,參考AION V,新車可能搭載最大功率135kW,最大扭矩350N·m的電機,提供500及600km續(xù)航版本可選。


銳際插電混動版上市

  在本屆重慶車展上長安福特旗下的緊湊型SUV銳際正式推出了銳際插電混動版。新車搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng),售價為20.80萬元(補貼后)。

銳際新能源 指導售價
車型補貼后售價(萬元)
1.5T 插電混動版20.80

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長安福特 銳際新能源 2021款 PHEV

長安福特 銳際新能源 2021款 PHEV

  外觀方面,長安福特銳際PHEV延續(xù)了燃油版車型的設計,點陣式的多邊形中網(wǎng)、保險杠兩側的銀色飾條具有不錯的時尚感;此外新車還簡化了燃油版車型的跨界風格包圍,其前唇、側裙以及后部護板等均采用與車身同色的設計,并且在尾部增加了“PLUG in”專屬標識! 

長安福特 銳際新能源 2021款 PHEV

長安福特 銳際新能源 2021款 PHEV

  新車的內(nèi)飾也依舊延續(xù)了燃油版車型的設計,中控臺采用對此式的布局,雙色的樣式看著高級感很強。儀表盤并沒有采用燃油版高配車型的全液晶儀表盤,而是機械指針+液晶屏的組合。此外,中控大屏尺寸為12.3英寸,內(nèi)部采用了SYNC+系統(tǒng),功能方面也很豐富,內(nèi)置了百度地圖、愛奇藝、美團外賣等應用。

長安福特 銳際新能源 2021款 PHEV

  在動力方面,長安福特銳際PHEV搭載了1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率125千瓦,而關于新車的綜合最大功率178kW。


長安福特EVOS ST-Line

  在重慶車展開幕當天,長安福特發(fā)布了EVOS ST-Line車型。EVOS基于FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構打造,其亮點在于采用了跨界風格的車身造型。目前新車已經(jīng)開始線上首訂。

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  外觀方面,新車前進氣格柵采用了半開放式的多邊形造型,兩側造型犀利的LED大燈組由裝飾條所連接形成貫穿式設計。同時新車的燈組采用了分體式設計,上方為LED日間行車燈并集成了轉向燈功能,下方則是形狀非常規(guī)整的四邊形,前包圍也采用了富有運動氣息的ST Line設計,整體搭配讓新車非常年輕時尚。

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  車身側面,新車采用了雙色車身,并營造出隱藏式車頂?shù)男Чw造型為溜背式的跨界轎跑風格,側面整體的肌肉感非常明顯,搭配雙五輻式輪圈以及紅色的制動卡鉗,進一步提升了新車的運動感。

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  車尾部分,新車采用了半包圍的貫穿式LED尾燈組,車頂末端還配備了一對小型的擾流板,后包圍采用多層設計,層次感非常豐富。而根據(jù)早前的申報信息顯示,新車的長/寬/高為4920/1920/1600mm,軸距為2945mm。

  配置方面,新車將有可選裝的不同樣式的前進氣格柵、雙色車身、卡鉗顏色、前后雷達、19英寸輪圈、不同樣式的前后包圍套件等。動力方面,新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率238馬力。

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林肯/長安歐尚/北汽瑞翔/廣汽埃安/長安凱程等

2022款林肯冒險家上市

  在本屆重慶車展上,2022款林肯冒險家正式上市,新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機和8AT變速箱。新車將推出5款車型,售價為24.68-34.58萬元。

2022款冒險家 指導售價
車型售價(萬元)
2.0T 兩驅尊悅版24.68
2.0T 兩驅尊享版25.98
2.0T 兩驅尊雅版27.98
2.0T 四驅尊雅版30.28
2.0T 四驅尊耀版34.58

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  外觀方面,尊雅版將輪轂升級為19英寸,而頂配尊耀則改為20英寸,讓整車看上去更加大氣,但尊享版取消了駕駛側防炫目后視鏡和前霧燈。內(nèi)飾上,新車增加多種氛圍燈,尊享及以上車型增加星空飾條(僅黑色內(nèi)飾),尊雅以上版本增加香氛,并且全系升級音響罩,在NVH方面也比現(xiàn)款更好。不過新款冒險家取消了后備廂12V電源、掛鉤、中央扶手首飾盒、尊雅以以上版本發(fā)光門飾條等。

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  科技配置方面,新款冒險家全系標配12.3英寸全數(shù)字儀表盤,搭配12.8英寸中控屏,形成“雙12”大屏,提升科技和豪華感。此外,新車增加車路協(xié)同功能,預知前方交通燈,先期支持無錫和長沙,后續(xù)計劃開通南京、北京、廣州以及西安等地區(qū)。新款冒險家還升級了SYNC+自然語言及隨身聽功能,讓語音控制車輛更加智能。

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    動力方面,新車將與現(xiàn)款保持一致,繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機,最大功率245馬力,峰值扭矩390!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。


歐尚X5改裝版

  2021重慶車展正式開幕,長安歐尚帶來了一款基于歐尚X5打造的改裝車,夸張的風格進一步展現(xiàn)出歐尚品牌面向年輕消費者的品牌形象。

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  這款采用了整體綠色+碳纖維組件的長安歐尚X5,經(jīng)過改裝之后顯得更加夸張。配備了全新的碳纖維發(fā)動機蓋和碳纖維前唇,進氣格柵也徹底黑化看起來格外突出。尾部來看,雖然整體變化不大,但依然更換了全新的車底擾流板和雙邊共兩出排氣。

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  值得一提的是,新車作為一款SUV車型,改裝了氣動懸架系統(tǒng),全新的懸架降至最低后,讓整車高度大幅下降,配合全新的寬體包圍以及雙色輪圈,這種低趴風格的SUV還是很有姿態(tài)的。

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  相比之下,內(nèi)飾基本沒有進行改裝,整體保持了新車出廠狀態(tài),動力方面,新車將繼續(xù)搭載藍鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率分別為180馬力,最大扭矩300!っ住鲃酉到y(tǒng)方面,與1.5T發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。


● 北汽瑞翔品牌/瑞翔X5發(fā)布

  在本屆重慶車展上,我們迎來了一個新品牌的誕生——北汽瑞翔。在本屆車展上北汽瑞翔同時還推出了其首款車型瑞翔X5,新車定位為SUV車型,并采用當下流行的大尺寸格柵造型,讓新車看上去十分具有辨識度! 

  北汽瑞翔是一家由重慶市、合川區(qū)兩級國有企業(yè)與北汽集團合力打造的整車制造企業(yè)。5月28日,北汽瑞翔在重慶合川工廠舉行儀式,旗下首款SUV北汽瑞翔X5正式下線。而今天(6月12日),其品牌LOGO和第一款SUV瑞翔X5正式與我們見面。

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  此次車展上,北汽瑞翔還發(fā)布了新LOGO,新LOGO采用金屬質感的星型造型,中間采用鏤空設計,整體看起來比較精致,且立體感十足。

  未來,北汽瑞翔將搭建包括線下體驗中心、城市展廳、移動展臺、智慧門店、線上營銷平臺等多種線上線下渠道,為用戶提供服務。

● 北汽瑞翔X5

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  北汽瑞翔X5是北汽瑞翔旗下首款SUV,外觀方面,其采用大氣穩(wěn)重的造型設計,豎狀的前格柵看起來很有氣勢。大燈與前格柵融為一體,更顯特色。霧燈區(qū)域的紅色裝飾也給前臉增加了一絲運動氣息和特色。

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  新車的尾部也比較穩(wěn)重,一條粗細適宜的鍍鉻條連接了中央LOGO和兩側的尾燈,同時銀色的下包圍也為新車增添了運動的味道。

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  內(nèi)飾造型比較簡約,一眼看過去懸浮式中控屏最為搶眼,空調(diào)出風口的下方也有實體旋鈕和按鍵,方便用戶進行盲操。方向盤上的啞光鍍鉻看起來質感不錯,擋把的造型也很精致。

  目前,北汽瑞翔并未透露新車的配置、動力、售價等信息,汽車之家將繼續(xù)保持關注。


AION S Plus首發(fā)

  在本屆重慶車展上,廣汽埃安旗下的AION S Plus車型正式和大家見面了,該車車身線條流暢,整體造型極為前衛(wèi)大膽。新車計劃于今年6月底正式上市。

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  廣汽埃安AION S Plus的設計理念為“以風塑型,取風之柔、風之刃“。從實車來看,整車的流動感比較強,車頭極具辨識度,封閉式的前臉搭配全新的LOGO,前燈組更加修長、犀利,搭配兩側的折線處理,顯示出一定的精致感。車頭下方為主動式進氣格柵,擁有突出的底部外沿,突出視覺沖擊的同時,也具有強大的功能性。

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  車輛采用前低后高的俯沖姿態(tài)、懸浮式天幕天窗設計,搭配風暴輪圈,回旋式未來感設計,更顯科技感。且該車使用了部分ENO.146概念車的設計基金,整車風阻系數(shù)僅為0.211。尾部方面,全新樣式的貫穿式尾燈組造型,更符合當下的流行審美。 

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  整車采用了黑、灰色配色,并搭配銀色裝飾條,車內(nèi)取消了大部分物理按鍵,營造星空戰(zhàn)艦的設計風格。新車中控臺部分,原有的雙聯(lián)屏被中控臺上一塊懸浮式的中控屏幕替換掉了,車機系統(tǒng)也采用了全新的UI設計,屏幕左側采用卡片式集中了常用的功能,空調(diào)、座椅控制等功能則被安排在屏幕下方。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

  除此之外,新車的方向盤也采用了全新的樣式,三幅式多功能方向盤中間為矩形裝飾,“AION”的字母標識進一步提升精致感。車輛換擋機構使用了旋鈕式,更符合整體科技前衛(wèi)的風格。值得一提的是,埃安AION S Plus還將配備1.9平方米的全景天幕,其繼承了第三代柔性電致變色技術,能夠隔絕99.9%的紫外線。

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  動力上,新車將搭載由日本電產(chǎn)汽車馬達(浙江)有限公司所生產(chǎn)的型號為TZ180XYA1203永磁同步驅動電機,其最大功率為204馬力。續(xù)航里程方面,將提供410km、510km和620km三種最大續(xù)航版本。


2021款長安凱程F70預售

  重慶車展上,2021款長安凱程F70發(fā)布預售價,預售價區(qū)間為9.68-14.38萬元,并公布了三重禮。對比老款車型,新車在智能化、舒適配置等方面均有升級。

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  外觀方面,新車與現(xiàn)款車型保持一致。亮黑色勾邊的大尺寸進氣格柵,內(nèi)部搭配鍍鉻的凱程英文名稱“KAICENE”字樣和兩根鍍鉻飾條。此外,前大燈組與格柵邊框相連接,氣勢十足。前包兩側圓形霧燈安置在不規(guī)則四邊形的黑色飾板上,黑銀雙色下護板造型進一步提升了該車的越野氣息。

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  車身尺寸方面,新車長寬高分別為5330/1930/1835/1875mm,貨箱尺寸為1600/1595/500mm,軸距為3180mm。輪圈方面,新車將配備17或18英寸輪圈。

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  內(nèi)飾設計偏向乘用車,采用了兩輻式方向盤。此外,新車將根據(jù)配置不同搭載3.5英寸或7英寸的儀表,同時還將標配10英寸的懸浮式顯示屏。

  配置方面,新車在智能、舒適、底盤等方面進行了升級,如豪華版車型增加incall智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、座椅加熱、無鑰匙進入等;標準版車型增加了中控大屏及一系列配置,

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  動力方面,新車將搭載2.4T汽油發(fā)動機,其最大功率為211馬力(155千瓦),峰值扭矩為320!っ住鹘y(tǒng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是6速自動變速箱以及6速手動變速箱。


奇瑞瑞虎8 PLUS六座版

  重慶車展上,奇瑞瑞虎8 PLUS六座版車型正式上市,新車共有豪享版和豪耀版兩個車型,售價分別為14.59萬元和15.29萬元。此次推出六座車型,擴充了瑞虎8 PLUS的產(chǎn)品線,增加了產(chǎn)品的競爭力,也能滿足消費者的不同需求。

奇瑞瑞虎8 PLUS六座版指導售價
車型售價(萬元)
豪享版14.59
豪耀版15.29

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  此次上市的6座版車型在外觀、內(nèi)飾等方面與現(xiàn)款沒有區(qū)別,依舊是多邊形的前進氣格柵搭配點陣式的中網(wǎng)造型,兩側狹長的LED燈組搭配前包圍兩側的散熱開口造型,使得新車霸氣十足。

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  車尾部分,新車兩側尾燈采用了熏黑設計,后包圍層次分明,并配備了雙邊共兩出的排氣設計,進一步提升了新車的動感效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4722/1860/1745mm,軸距為2710mm。

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  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾整體設計兼具科技與豪華感,中控臺采用了環(huán)抱式的設計,在造型上劃分出了上中下三個層次區(qū)域,層次感十足。其中,雙12.3英寸的聯(lián)屏設計,將全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相結合,同時在中控臺下方還搭配了8英寸的空調(diào)控制面板,精致感明顯提升。此外,電子擋桿造型配合三輻式多功能方向盤以及貫穿式空調(diào)出風口,進一步提升豪華氛圍。

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  動力方面,新車將搭載1.6T發(fā)動機,最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩為290!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。


長城火炮上市

  在本屆重慶車展上,長城炮系列皮卡中的“火炮”車型正式上市。該車僅有1個車型,官方指導價為17.98萬元,首批用戶還可以享受權益禮包。相比現(xiàn)款在售車型,長城火炮采用雙門短軸的座艙設計,比較有特色。

長城火炮 指導售價
車型售價(萬元)
火炮17.98

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  長城炮系列的皮卡有著壯碩的外觀姿態(tài),而長城火炮相比目前在售的車型來講最大的區(qū)別則在于它采用了雙門短軸的座艙設計,使得整車看上去較為收斂。再加上外觀黑化越野套件和越野輪胎的加入,讓這款雙門皮卡看上去更加具有粗獷的氣質。

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  火炮車型采用高姿態(tài)底盤并標配氮氣減震,這將有效抑制減震筒內(nèi)產(chǎn)生的氣泡和高溫,有利于在復雜路況下的穩(wěn)定工作。同時它的離地間隙也提升至了249mm,接近角和離去角分別達到34°和26°,輪胎方面則配備了百路馳全地形越野輪胎。

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  內(nèi)飾方面,自然還是熟悉的設計,簡潔的中控臺設計依舊以實用為主。相較于傳統(tǒng)皮卡的工具屬性,炮的內(nèi)飾則更加偏向乘用風格,看上去將更符合當下的審美。

  動力方面,新車搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機,最大功率215馬力,峰值扭矩380牛·米,匹配采埃孚8AT變速箱。同時,新車還搭載了博格華納分時四驅系統(tǒng),以及前后橋電控差速鎖。具備經(jīng)濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地以及四驅低速模式在內(nèi)的共7種全地形駕駛模式。


長安汽車藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)

 在本屆重慶車展,長安汽車發(fā)布了藍鯨iDD混合動力系統(tǒng),這套系統(tǒng)包括了藍鯨發(fā)動機、藍鯨變速器、大容量電池控制系統(tǒng)。據(jù)悉,它可以平臺化應用于A級-C級所有車型。

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  2019年長安汽車發(fā)布藍鯨動力品牌,作為長安汽車“香格里拉計劃”的一個組成部分。而在兩年后的今天,長安發(fā)布了iDD混合動力系統(tǒng)。

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  這套系統(tǒng)是一套插電混合動力系統(tǒng),支持純電模式和油電混合模式。其中電池容量為30.7kWh,純電續(xù)航可以達到130km。汽油機為1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率126kW,峰值扭矩260N·m,具有可變氣門升程等技術,熱效率可達45%。

  據(jù)悉,長安還將推出藍鯨NE動力平臺,該平臺全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計,兼容1.0-1.8L排量,通用化率高達98%。

  全文總結:作為中國西南地區(qū)的一個重要車展,本屆重慶車展的看點還是很多的,品牌方面,長安汽車、長安歐尚、廣汽傳祺、北汽瑞翔、廣汽三菱、長安福特、林肯等均有新產(chǎn)品登陸車展。同時產(chǎn)品的車型級別覆蓋度也是非常高的,感興趣的朋友可以親臨重慶車展現(xiàn)場,一睹新車的風采。(文/汽車之家 資訊組)

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