未來(lái)景觀(guān)：萬(wàn)物互聯(lián)

　　它不會(huì)將前方卡車(chē)的白色貨箱與天空混為一談，更不會(huì)對(duì)幽暗狹長(zhǎng)的隧道束手無(wú)策。無(wú)論是遇到雨雪、濃霧等極端天氣場(chǎng)景，都能從容應(yīng)對(duì)，解決“中國(guó)式”復(fù)雜交通場(chǎng)景。

　　來(lái)自2021年的思考：

　　智能化家居已經(jīng)成為常態(tài)，從前我們都沒(méi)有想過(guò)一進(jìn)門(mén)就能用語(yǔ)音喚起音響、設(shè)置熱水器溫度，甚至是冰箱，現(xiàn)在這些都已經(jīng)出現(xiàn)在我們的生活中。越來(lái)越多的機(jī)器人將會(huì)出現(xiàn)在生活中，代替人工，為我們的生活制造更多便利。華為、百度、小米、阿里等科技企業(yè)或供應(yīng)商加入，打造的是更為龐大的生態(tài)圈，讓萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代更早到來(lái)。

全文總結(jié)：

　　在經(jīng)過(guò)了幾天的逛展之后，我覺(jué)得2021年上海車(chē)展注定是要被載入史冊(cè)的，下這個(gè)結(jié)論絕對(duì)不是因?yàn)樗�推出的新�?chē)足夠多，而是因?yàn)樗�就像一個(gè)指南針，指引了未來(lái)智能出行的方向。在這屆車(chē)展上，我們看到車(chē)企的想法不再拘泥于傳統(tǒng)，智慧巴士、空中飛機(jī)都有涉及，汽車(chē)正在從一個(gè)講究硬件的工業(yè)化產(chǎn)品，成為了一個(gè)“軟硬兼?zhèn)洹钡囊苿?dòng)空間。此外，我們還看到越來(lái)越多的國(guó)外車(chē)企愿意和國(guó)內(nèi)供應(yīng)商聯(lián)手，現(xiàn)代和百度、本田和阿里巴巴，奔馳、沃爾沃和華為都將不同程度地聯(lián)合開(kāi)發(fā)與適配新的座艙體系，為大家?guī)��?lái)更適合國(guó)人操作習(xí)慣的智能化系統(tǒng)。正如威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉所說(shuō)，“未來(lái)十年中國(guó)的智能汽車(chē)會(huì)像過(guò)去十年的中國(guó)手機(jī)一樣，真正迎來(lái)大繁榮�！保ㄎ�/圖 汽車(chē)之家 姜田雙）

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