大眾稱(chēng)霸9-30萬(wàn)價(jià)格區(qū) 3月購(gòu)車(chē)熱度排行

畢業(yè)

2021年04月16日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家資訊] 隨著時(shí)間進(jìn)入了2021年4月中旬，我們?cè)俣扔瓉?lái)了3月購(gòu)車(chē)熱度排行榜。本次購(gòu)車(chē)熱度排行與2020年3月相比，提升還是很明顯的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)正值疫情期間，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都受到了嚴(yán)重的影響；而一年過(guò)去了，在2021年的3月份，消費(fèi)者們的購(gòu)車(chē)熱度有了很高的提升，甚至可以說(shuō)是“熱情高漲”。接下來(lái)就讓我們看看3月份國(guó)內(nèi)的購(gòu)車(chē)熱度有什么樣的表現(xiàn)吧。

　　有意思的是，因?yàn)殡S著疫情逐漸平穩(wěn)，國(guó)內(nèi)的車(chē)展也逐漸恢復(fù)正常時(shí)不少車(chē)企也抓住這樣的機(jī)會(huì)將自己的車(chē)型進(jìn)行更新?lián)Q代，或者推出更多的全新車(chē)；這也讓之前不少熱門(mén)車(chē)的購(gòu)車(chē)熱度有所下降，而部分車(chē)型也抓住了這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行了一波價(jià)格福利，讓自己的熱度提升了很多。

　　文中的“購(gòu)車(chē)熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷(xiāo)售線索占比。銷(xiāo)售線索不是市場(chǎng)銷(xiāo)量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶(hù)通過(guò)汽車(chē)之家的電話(huà)系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車(chē)的條數(shù)。銷(xiāo)售線索是離用戶(hù)最后下單購(gòu)車(chē)最近的一個(gè)衡量指標(biāo)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2021年1月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2021年2月-3月。

● 本文重點(diǎn)：
1.中高端車(chē)型市場(chǎng)熱度提升較多；
2.大眾途觀L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))熱度占比超越漢蘭達(dá)；
3.紅旗E-HS9在50-100萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間躍居第四。

● 整體走勢(shì)：中高端車(chē)型市場(chǎng)熱度不減

　　從整體走勢(shì)來(lái)看，3月20萬(wàn)元以上的市場(chǎng)線索量占比有了明顯的提升，15萬(wàn)元以下的市場(chǎng)雖然有所降低，但基本都是正常的波動(dòng)。我們也看到12-20萬(wàn)元區(qū)間的線索量占比都在下降，但這和4月份即將舉辦的上海車(chē)展有莫大的關(guān)系。在車(chē)展上，將會(huì)有許多該價(jià)位的改款車(chē)型以及全新車(chē)型推出，這也讓消費(fèi)者們開(kāi)始持幣觀望，所以熱度有一定的下降也是情理之中。

● 品牌層面：與2月環(huán)比變化不大，大眾依舊包攬9-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間榜首

　　從品牌方面來(lái)看，6萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間依舊是五菱汽車(chē)以38.19%的占比穩(wěn)坐第一。第二至第四名也都沒(méi)有排名上的變化，不過(guò)奇瑞以5.15%的占比回到榜單第五，此前該品牌已經(jīng)被擠出前十名。另外在2月份被哪吒汽車(chē)擠掉的零跑汽車(chē)又在3月份重回榜單，但依舊以0.18%的占比屈居第十，競(jìng)爭(zhēng)可謂異常激烈。

　　3月整體都在下降的12-20萬(wàn)元區(qū)間中，頭部品牌整體排名變化不大，后幾位的馬自達(dá)、領(lǐng)克、紅旗、長(zhǎng)安、WEY等品牌都有著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，排名你先我后，非常熱鬧。而高端市場(chǎng)中雖然整體熱度均上升，但排名幾乎沒(méi)有變化。

● 6萬(wàn)元以下：整體排名變化較小

　　在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)轎車(chē)的排名與2月份相比是一點(diǎn)變化也沒(méi)有，非常穩(wěn)定。而SUV排行榜僅是在第十名的位置由BEIJING-X3車(chē)型超過(guò)了長(zhǎng)安歐尚科賽5，但整體熱度都是在降低的，這也是因?yàn)檐?chē)展前夕大家購(gòu)車(chē)的欲望并非那么強(qiáng)烈，再加上聽(tīng)到了不少新車(chē)消息，所以在占比方面變化并不明顯。

『寶駿510』

　　但是我們也能發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象，就是即便五菱宏光在6萬(wàn)元以下的價(jià)格區(qū)間占比非常高，但是其高熱度車(chē)型并沒(méi)有太多，在榜上的也僅是寶駿510這樣的全球車(chē)以及五菱宏光S3這樣的“回本神器”在支撐。不過(guò)不能否認(rèn)的是，上汽通用五菱在車(chē)型的覆蓋面上確實(shí)非常之廣闊。

● 6-9萬(wàn)元：車(chē)型百花齊放，排名爭(zhēng)奪激烈

『名爵5』

　　在6-9萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的轎車(chē)中，飛度依舊是我們的明星車(chē)型，并且在換代之后，更貼合家用的外觀與配置讓不少消費(fèi)者重新燃起購(gòu)買(mǎi)的欲望。而名爵5其實(shí)是一輛黑馬車(chē)型，在2月份已經(jīng)排至第三位，到3月份以4.02%的占比繼續(xù)上升至第二位，其非常年輕化的外觀與運(yùn)動(dòng)的屬性，讓新車(chē)收到了不少年輕人的喜愛(ài)。另外還有桑塔納車(chē)型，也在3月份重回榜單，近期的優(yōu)惠政策和新車(chē)匱乏等原因，也讓這些老車(chē)型有了出頭之日。

『捷達(dá)VS5』

　　SUV排名方面，第一名的哈弗M6依舊是我們的老朋友了，值得我們注意的是捷達(dá)VS5車(chē)型，這個(gè)由車(chē)型獨(dú)立成品牌的“捷達(dá)”已經(jīng)逐漸開(kāi)始展現(xiàn)它非常不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，3月份憑借3.28%的占比擠進(jìn)了SUV排行榜第三名。

● 9-12萬(wàn)元：朗逸呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，捷達(dá)VS7提升明顯

『大眾朗逸』

　　這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的轎車(chē)在3月份的熱度上漲非常明顯，這也解釋了這個(gè)價(jià)格區(qū)間在3月份猛增的態(tài)勢(shì)。轎車(chē)中大眾朗逸以12.04%的占比遠(yuǎn)超第二名，相比2月份呈現(xiàn)了爆炸式的增長(zhǎng)，讓人驚喜。這和最近大眾的優(yōu)惠政策關(guān)系非常大，本身性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的它，在價(jià)格方面還有優(yōu)惠就更會(huì)得到消費(fèi)者的喜愛(ài)。

　　有意思的是，隨著卡羅拉換了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的熱度就開(kāi)始持續(xù)降低，看看未來(lái)三缸卡羅拉到底會(huì)呈現(xiàn)什么樣的銷(xiāo)量表現(xiàn)吧。

『捷達(dá)VS7』

　　SUV方面，哈弗H6真的是異常堅(jiān)挺，即便是占比有著1.16%的下降，也依舊以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。除此之外，捷達(dá)品牌旗下的SUV車(chē)型在3月份的表現(xiàn)真的是非常不錯(cuò)，繼VS3在6-9萬(wàn)元上升明顯，9-12萬(wàn)元區(qū)間捷達(dá)VS7的提升也是可喜可賀，以1.17%的占比沖擊奪得第四名，并向著第三名沖擊，而VS3在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的前十排名中也占有了一席之地。