影豹/星越L等上海車展新車前瞻（上）

宋愛菊

2021年04月02日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●極狐阿爾法S

高精尖的智能硬件加持

　　作為北汽旗下高端品牌極狐的第二款車，極狐αS以轎車的身份出現(xiàn)毫不令人意外，畢竟在國內(nèi)市場上轎車依然是更主流的選擇。不過不同于其他競爭對手的是，極狐為αS賦予了中大型轎車的尺寸以及飽滿的車身造型。

　　外觀上看，極狐αS的體態(tài)比較健碩，而身形又較為柔和，造成這一現(xiàn)象的主要原因是新車的車輪較大且有黑塑料輪眉裝飾，并且車高也比一般的轎車高不少。極狐αS的長寬高分別為4930/1940/1599毫米，軸距為2915毫米。厚實的車身側(cè)面不僅有明顯的腰線，更有被雕琢出來的后肩線，讓整車充滿力量感。

　　極狐αS的多處車身細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出了自己新時代電動汽車的身份，比如簡約的車頭造型、“去格柵化”的前臉、流暢的大燈組、為了平滑的側(cè)面而運用的隱藏式門把手和塊面簡潔的尾部造型。值得一提的是，新車使用了20英寸輪圈，輪胎尺寸為245/45 R20，并且工程樣車使用了來自米其林的Pilot Sport 4 SUV輪胎。

　　來到車內(nèi)，極狐αS依舊呈現(xiàn)出了簡潔平滑的式樣。采用雙層設(shè)計的中控臺以筆直的線條為主，狹長的中控液晶屏幕被分為了儀表、中控與副駕駛屏幕三個區(qū)域，其中負(fù)責(zé)控制車機部分的屏幕總尺寸達到了20.3英寸，并且支持4K分辨率的視頻播放等。為了控制這個功能豐富的車機系統(tǒng)，設(shè)計師在αS的前排扶手上設(shè)計了一個集成了旋鈕與諸多按鍵的結(jié)構(gòu)。

　　動力方面，極狐阿爾法S或?qū)⒂袉坞姍C和前后雙電機兩種布局，實拍車型前后電機最大功率均為218馬力，系統(tǒng)最大功率為435馬力，峰值扭矩為720�！っ�。車輛支持彈射起步模式，0-100公里/小時加速時間僅為4.3秒。新車共有三種續(xù)航里程，分別是525公里、603公里和708公里。

編輯點評：

　　中國品牌向上走說起來容易，但真正做起來卻是長路漫漫，畢竟在真實的價格與品牌溢價層面，中國品牌確實艱難。對于極狐αS來說，其較為精致的內(nèi)、外飾設(shè)計以及豐富、先進的配置選擇讓產(chǎn)品力更豐滿。需要注意的是，在即將到來的上海車展上，極狐還將展示αS與華為合作的車型，新車將采用華為的三激光雷達裝車配置方案，還將同步搭載6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達以及高達352TOPS算力的華為芯片。這些在智能駕駛層面展現(xiàn)出的實力應(yīng)該是極狐αS敲開高端品牌大門最有力的道具。

●比亞迪唐DM-i

換裝全新1.5T插電混動總成

　　作為在新能源領(lǐng)域起步較早的中國品牌，比亞迪在近年打造出的口碑與形象有目共睹。旗下SUV的旗艦車型唐目前已經(jīng)是第二代產(chǎn)品，采用了Dragon Face設(shè)計語言的它在視覺效果上提升不少，即將在上海車展上市的唐DM-i車型換用了全新的插電混動動力總成，值得期待。

　　外觀上看，即將上市的唐DM-i與目前在售的唐DM車型并無區(qū)別，在Dragon Face設(shè)計語言的加持下頗具辨識度，并且在車頭與車尾部分的細(xì)節(jié)設(shè)計上也講究一個化繁為簡。作為一輛中型SUV的它比例協(xié)調(diào)，線條流暢，外部空間舒展的同時也做到了內(nèi)部空間的充裕。

　　內(nèi)飾部分盡管還沒有相關(guān)圖片曝出，但相信也會與當(dāng)前的唐DM車型保持一致。回顧當(dāng)前在售車型的內(nèi)飾，最亮眼的部分莫過于一塊可以旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控屏幕了。除此之外，DiLink 3.0車機系統(tǒng)和帶有全速自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、行人識別/保護系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等項目的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也均有配備。

　　唐DM-i與當(dāng)前在售車型最大的區(qū)別在于換裝了全新的1.5T發(fā)動機與電動機組成的插混系統(tǒng)。新車的電池組采用了比亞迪看家的磷酸鐵鋰“刀片電池”。根據(jù)電池組大小不同，該車擁有52公里與112公里兩種純電續(xù)航里程，虧電工況下的百公里油耗分別為5.3升和5.5升。新車可以在8.5秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時。

編輯點評：

　　一心走技術(shù)流路線的比亞迪近些年推出過的新技術(shù)兩只手都數(shù)不過來，在新能源大潮一浪高過一浪的今天，比亞迪之前在技術(shù)層面的儲備正在逐步走向市場。唐DM-i是即是秦DM-i和宋DM-i之后的又一款采用全新插混系統(tǒng)的車型，在新動力與刀片電池的雙重加持下，新車能夠擁有怎樣的表現(xiàn)值得期待。

●WEY咖啡系列

全新設(shè)計語言

　　進入2021年，WEY的動作不小，先是推出了VV7的繼任者摩卡，緊接著又推出了瑪奇朵，兩杯咖啡雖然口味不同，但都有長城的混合動力技術(shù)作為口味的基底。在即將到來的上海車展上，摩卡將公布預(yù)售價格，而瑪奇朵將正式首發(fā)。

　　WEY的第一杯咖啡摩卡，定位在中型SUV，整車的長寬高分別為4875/1960/1690毫米，軸距為2915毫米，相比前輩VV7有著更寬大的車身，但軸距方面微微縮小35毫米。新車的整體設(shè)計語言更加具有攻擊性，尺寸跟大的六邊形中網(wǎng)棱角更加犀利，配合上中央的點陣式格柵與細(xì)長的頭燈之后辨識度更高。整體來看，新車造型少了一絲動感，卻增添了不少精致的感覺。

　　新車內(nèi)部的設(shè)計也是著重體現(xiàn)高檔與品質(zhì)，T字型中控臺由簡單的線條構(gòu)成，與駕駛員、乘客之間的交互也都轉(zhuǎn)由三塊屏幕完成，分別是駕駛員面前那塊小巧的全液晶儀表，中央出風(fēng)口上方的14.6英寸屏幕與下方的iPad式空調(diào)操作區(qū)域。內(nèi)部主打的米白配深藍色彩方案，在搭配門板上菱形真皮格紋裝飾后確實有豪華車的意思了。

　　更重要的是，新車使用了全新的GEEP3.X電氣架構(gòu)，并將搭載全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達、全球首搭高通8155芯片、車規(guī)級5G+V2X車載無線終端等配置，使得車機擁有更高的計算能力。同時新車還可滿足L3級駕駛輔助，配備高速駕駛輔助（HWA）、高速自動領(lǐng)航輔助駕駛（NOH）、高速公路領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)（HWP）等功能，未來擁有向L4自動駕駛進一步擴展的能力。

　　動力方面，新車會提供普通燃油和插電式混動兩個版本。燃油版搭載的E20N 2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率213馬力，峰值扭矩320�！っ�，并匹配了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的橫置9速雙離合變速箱。插電式混動版后續(xù)也會推出市場，據(jù)悉新車將會有1.5T PHEV與2.0T PHEV兩款插電式混合動力總成。

　　WEY的第二杯咖啡名曰瑪奇朵，聽起來就比較軟糯，這款新車將會接手WEY在緊湊型SUV方面的主要業(yè)務(wù)，從當(dāng)前披露的眾多信息來看，新車很有銷量擔(dān)當(dāng)?shù)臐撡|(zhì)。

　　瑪奇朵在外觀方面卻延續(xù)了大哥“摩卡”開創(chuàng)的犀利范兒造型風(fēng)格，面積更大的六邊形中網(wǎng)搭配眼神更犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之后，讓整個前臉的視覺效果更有攻擊性。新車的尾部則顯得比較溫潤柔和，平直的線條與規(guī)矩的車燈布局讓車尾看起來絲毫不突兀。有意思的是，瑪奇朵在車尾部分也布置了豎向的矩形剎車燈與反光版，也是傳承了前輩車型的設(shè)計。

　　新車內(nèi)飾的設(shè)計思路與“大哥”摩卡類似，T字型中控臺上有一道明顯的折線，為駕駛座營造出了更好的包圍效果。在造型精致的方向盤前方是細(xì)長的全液晶儀表盤，中央出風(fēng)口上方同樣是一塊尺寸達到14.6英寸的屏幕，具體功能有望在車展上解鎖。

　　新車采用的混合動力總成的內(nèi)燃機部分由蜂巢動力研發(fā)，1.5升自然吸氣的形式可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據(jù)此前發(fā)布的檸檬混動DHT動力系統(tǒng)的消息，這套1.5升自然吸氣發(fā)動機將于一具代號為DHT100的高集成混動變速箱結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率約為140千瓦，約合192馬力。

編輯點評：

　　長城汽車集團對于車名的另辟蹊徑也延續(xù)到了WEY的產(chǎn)品上，咖啡系列車型雙車齊發(fā)的攻勢確實兇猛。不僅有更精彩的外觀、內(nèi)飾，還有新出現(xiàn)的插電混動系統(tǒng)，都十分抓人眼球。畢竟要走新能源的路，只靠純電動這一條腿是不行的。蜂巢動力負(fù)責(zé)研發(fā)的這幾套動力總成有各種排量的插電混動，也有帶有48伏系統(tǒng)的輕混，節(jié)能與高效是否會成為WEY旗下品牌的主要賣點，上海車展之后可以初見分曉。

全文總結(jié)：

　　2021上海車展是今年的第一個重量級車展，眾車企也將摩拳擦掌，為這一場新車盛宴做好充分的準(zhǔn)備。據(jù)汽車之家統(tǒng)計，目前已有上百款新車確定參加上海車展，在本期中國品牌前瞻之后，我們還將陸續(xù)推出海外品牌、豪華品牌等新車展望，敬請關(guān)注！（文/汽車之家宋愛菊李娜丁伯駿李政韜）