[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  3月28日晚，江鈴福特領(lǐng)裕正式上市，新車(chē)定位為中大型SUV，共推出3款車(chē)型，均采用6座布局，售價(jià)區(qū)間為18.98-21.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163千瓦，傳動(dòng)方面匹配的是6速雙離合變速箱。值得一提的是，領(lǐng)裕未來(lái)還將推出5座及7座車(chē)型。售價(jià)詳情如下：

新車(chē)上市視頻：

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● 車(chē)型簡(jiǎn)介：

外觀采用最新家族風(fēng)格，分體式大燈首次出現(xiàn)

　　領(lǐng)裕創(chuàng)新體現(xiàn)在它是福特國(guó)產(chǎn)車(chē)中第一個(gè)采用分體式頭燈的車(chē)型，從上到下分別是LED日行燈帶、LED轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈和霧燈，前大燈同時(shí)帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。新車(chē)還搭載了福特的Co-Pilot360的駕駛輔助系統(tǒng)，支持車(chē)道保持、自適應(yīng)導(dǎo)航等功能。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)整體車(chē)身顯得非常修長(zhǎng)，腰線(xiàn)跟車(chē)頂線(xiàn)條均比較筆直，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34Cd。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)介于銳界跟探險(xiǎn)者之間，軸距達(dá)到了2865毫米，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了4.9米，剛剛達(dá)到中大型SUV的入門(mén)門(mén)檻。

　　輪胎采用了德國(guó)馬牌輪胎，MC6型號(hào)屬于注重靜音舒適同時(shí)能兼顧良好抓地力的類(lèi)型，20英寸的鋁合金輪圈也讓整車(chē)看起來(lái)更為動(dòng)感。

內(nèi)飾是最新家族設(shè)計(jì)

　　領(lǐng)裕采用的是福特最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。用料上大面積采用了皮革包裹，手感舒適。車(chē)輛采用了雙聯(lián)屏式的設(shè)計(jì)，兩個(gè)都是12.3英寸的屏幕，分辨率達(dá)到了1920*720，顯示效果細(xì)膩，顏色也足夠鮮艷。操作起來(lái)比較流暢，支持多點(diǎn)觸控，響應(yīng)也足夠靈敏。

　　車(chē)輛原廠(chǎng)就帶有高德地圖，多媒體系統(tǒng)采用了騰訊的TAI 3.0汽車(chē)智能系統(tǒng)，語(yǔ)音控制功能也是來(lái)自騰訊，接入了騰訊的汽車(chē)生態(tài)圈。值得一提的是，這是騰訊首款提供AR實(shí)景導(dǎo)航的車(chē)型，其AR影像可以投射到儀表盤(pán)或者中控屏上。

　　在手機(jī)互聯(lián)方面， 其面向安卓手機(jī)的互聯(lián)做得不錯(cuò)，支持百度CarLife和華為的HiCar連接，華為手機(jī)可以支持藍(lán)牙連接，直接無(wú)線(xiàn)投屏，使用便利性大大提升。另外這臺(tái)車(chē)也帶有無(wú)線(xiàn)充電功能，支持語(yǔ)音操作開(kāi)關(guān)。

　　在儲(chǔ)物格設(shè)置方面，前排中央扶手有兩個(gè)比較大的儲(chǔ)物格，分別在按鍵區(qū)下方和中央扶手儲(chǔ)物格。這里相當(dāng)寬大，適合放置大件物品；中央扶手的儲(chǔ)物格內(nèi)部也很深，寬大實(shí)用。另外前排的杯架和儲(chǔ)物格設(shè)置也不少，手機(jī)、錢(qián)包和小物件等都能很好收納，應(yīng)該說(shuō)在儲(chǔ)物方面是同級(jí)別中做得比較好的。

6座空間

　　在乘坐空間方面，車(chē)輛全系采用6座配置，對(duì)身高1.8米的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，第三排的空間只能說(shuō)是剛好夠用，但考慮到如果是家庭出游，一般后兩排坐的是老人和小孩，乘坐空間就會(huì)寬松一些。

　　后備廂的離地距離達(dá)到了77毫米，內(nèi)部比較平整，放倒第三排座椅后，能有比較寬大的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速雙離合變速箱

　　說(shuō)到動(dòng)力配置，這就不得不提領(lǐng)裕的定位，這是江鈴福特旗下專(zhuān)門(mén)為家用設(shè)計(jì)的車(chē)型，在動(dòng)力配置和調(diào)校方面都是更注重家用體驗(yàn)。所以動(dòng)力上則是以夠用就好為原則，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是福特的EcoBoost 225的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到165千瓦，最大扭矩達(dá)到360�！っ�，雖然是低功率版，但賬面參數(shù)還是拿得出手的。與之匹配的則是來(lái)自上汽的6速濕式雙離合變速箱，提供了N、E、S、M等四種駕駛模式，還支持采用撥片換擋。

● 試駕回顧

　　我的同事梁海文此前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了試駕，以下段落節(jié)選來(lái)自于試駕文章《有傳承有個(gè)性的SUV 試駕江鈴福特領(lǐng)裕》。

　　車(chē)輛開(kāi)起來(lái)時(shí)候，第一感覺(jué)是坐姿比較高，視野足夠開(kāi)闊，有種騎著高頭大馬的感覺(jué)。這個(gè)采用電動(dòng)助力的方向盤(pán)手感相當(dāng)輕盈，低速的時(shí)候似乎用兩根手指就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，停車(chē)泊位的時(shí)候會(huì)很輕松，就算是女司機(jī)也會(huì)很容易適應(yīng)。

　　前面說(shuō)了，家用車(chē)動(dòng)力不是重點(diǎn)，夠用就好，實(shí)際開(kāi)起來(lái)確實(shí)比較平淡。雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在這臺(tái)變速箱的調(diào)校下還真是沒(méi)什么脾氣。在60km/h的時(shí)速下，降擋反應(yīng)較慢。無(wú)論怎樣深踩油門(mén)，都是先看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸攀升，但變速箱似乎在打太極，遲遲不肯動(dòng)力傳遞出來(lái)，一般都要轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm之后，才能感受到那遲來(lái)的動(dòng)力，一般要到4000-5000rpm的高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能發(fā)揮出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的實(shí)力。

　　顯然這不是一臺(tái)適合追求加速快感的車(chē)型，但是如果我們換個(gè)角度，想象一下是在帶著一家人出游的話(huà)，需求又不一樣了。從起步到加速，雖然沒(méi)什么激情，但平順度還是做得不錯(cuò)的，變速箱升擋比較積極，而且不會(huì)出現(xiàn)明顯頓挫感，往往要通過(guò)看到儀表盤(pán)轉(zhuǎn)速指針一次次在快到2000rpm時(shí)就回落，才知道又升擋了。這種在不知不覺(jué)中換擋的調(diào)校，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，這恰恰是最舒服的。

　　當(dāng)車(chē)速上升到80-120km/h的高速區(qū)間時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)又會(huì)是另外一副樣子，這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速高轉(zhuǎn)區(qū)間表現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，高速超車(chē)也不會(huì)有動(dòng)力衰減的感覺(jué)，車(chē)速越快表現(xiàn)越好，畢竟是繼承了福特的美系車(chē)適合高速長(zhǎng)途出游的特點(diǎn)。

　　底盤(pán)懸架也是將舒適進(jìn)行到底，避震調(diào)校是偏軟的設(shè)定，通過(guò)坑洼路況能比較好的過(guò)濾掉各種振動(dòng)，遇到大的減速帶通過(guò)時(shí)也能將沖擊降到最低，保證了乘坐舒適性。但是對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)，每每需要緊急變線(xiàn)或者高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候，有點(diǎn)類(lèi)似開(kāi)船一樣，響應(yīng)會(huì)慢半拍，側(cè)傾也會(huì)偏大一點(diǎn)，的確是魚(yú)與熊掌不可兼得，舒適才是家用的王道。

　　制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)是比較稱(chēng)職，制動(dòng)力分配均勻，腳感踏實(shí)，再加上本身動(dòng)力響應(yīng)就是很溫柔平順的，所以讓你能輕松控制車(chē)速，做到收放自如。在靜謐性方面，應(yīng)該說(shuō)對(duì)路噪和風(fēng)噪的隔離還不錯(cuò)，行駛中不會(huì)有很明顯的噪音傳到車(chē)內(nèi)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上升到5000rpm的高轉(zhuǎn)速，你在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得很吵。

　　綜合來(lái)說(shuō)，領(lǐng)裕雖然外觀看起來(lái)很霸氣，但其實(shí)有著一顆溫柔的心，駕乘感受也符合家用車(chē)的舒適定位。

● 新車(chē)背景

　　目前，江鈴福特旗下?lián)碛蓄I(lǐng)界和撼路者兩款SUV車(chē)型，此次推出的領(lǐng)裕尺寸和撼路者相近，但定位則偏向家用，它的到來(lái)將進(jìn)一步豐富江鈴福特的SUV車(chē)型細(xì)分產(chǎn)品矩陣。給消費(fèi)者提供了更多的選擇。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『別克昂科旗』『雪佛蘭開(kāi)拓者』

『大眾途觀L』『本田CR-V』

　　領(lǐng)裕上市后，首先就要面對(duì)兩位同級(jí)別對(duì)手，別克昂科旗以及雪佛蘭開(kāi)拓者，這兩臺(tái)同平臺(tái)車(chē)型都采用了2.0T+9AT的組合，并提供5座及6座/7座車(chē)型。同時(shí)，在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，它的對(duì)手又變成了中型SUV途觀L和緊湊型SUV CR-V等諸多車(chē)型，未來(lái)領(lǐng)裕能否憑借價(jià)格差異化獲得消費(fèi)者的喜愛(ài)，還需要等待時(shí)間的考驗(yàn)。

全文總結(jié)

　　 江鈴福特目前的在售SUV產(chǎn)品只有兩款，領(lǐng)裕的推出豐富了其產(chǎn)品線(xiàn)，同時(shí)作為一臺(tái)中大型6座SUV，領(lǐng)裕也將憑借其低價(jià)高配的優(yōu)勢(shì)，來(lái)吸引不少想要購(gòu)買(mǎi)這一級(jí)別車(chē)型但預(yù)算有限的消費(fèi)者。（文/汽車(chē)之家 周翱）