[汽車之家 新車上市]  3月28日晚，江鈴福特領(lǐng)裕正式上市，新車定位為中大型SUV，共推出3款車型，均采用6座布局，售價區(qū)間為18.98-21.98萬元。動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率163千瓦，傳動方面匹配的是6速雙離合變速箱。值得一提的是，領(lǐng)裕未來還將推出5座及7座車型。售價詳情如下：

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● 車型簡介：

外觀采用最新家族風(fēng)格，分體式大燈首次出現(xiàn)

　　領(lǐng)裕創(chuàng)新體現(xiàn)在它是福特國產(chǎn)車中第一個采用分體式頭燈的車型，從上到下分別是LED日行燈帶、LED轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈和霧燈，前大燈同時帶有隨動轉(zhuǎn)向功能。新車還搭載了福特的Co-Pilot360的駕駛輔助系統(tǒng)，支持車道保持、自適應(yīng)導(dǎo)航等功能。

　　車身側(cè)面，新車整體車身顯得非常修長，腰線跟車頂線條均比較筆直，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34Cd。車身尺寸方面，新車介于銳界跟探險者之間，軸距達到了2865毫米，車身長度超過了4.9米，剛剛達到中大型SUV的入門門檻。

　　輪胎采用了德國馬牌輪胎，MC6型號屬于注重靜音舒適同時能兼顧良好抓地力的類型，20英寸的鋁合金輪圈也讓整車看起來更為動感。

內(nèi)飾是最新家族設(shè)計

　　領(lǐng)裕采用的是福特最新的內(nèi)飾設(shè)計。用料上大面積采用了皮革包裹，手感舒適。車輛采用了雙聯(lián)屏式的設(shè)計，兩個都是12.3英寸的屏幕，分辨率達到了1920*720，顯示效果細(xì)膩，顏色也足夠鮮艷。操作起來比較流暢，支持多點觸控，響應(yīng)也足夠靈敏。

　　車輛原廠就帶有高德地圖，多媒體系統(tǒng)采用了騰訊的TAI 3.0汽車智能系統(tǒng)，語音控制功能也是來自騰訊，接入了騰訊的汽車生態(tài)圈。值得一提的是，這是騰訊首款提供AR實景導(dǎo)航的車型，其AR影像可以投射到儀表盤或者中控屏上。

　　在手機互聯(lián)方面， 其面向安卓手機的互聯(lián)做得不錯，支持百度CarLife和華為的HiCar連接，華為手機可以支持藍(lán)牙連接，直接無線投屏，使用便利性大大提升。另外這臺車也帶有無線充電功能，支持語音操作開關(guān)。

　　在儲物格設(shè)置方面，前排中央扶手有兩個比較大的儲物格，分別在按鍵區(qū)下方和中央扶手儲物格。這里相當(dāng)寬大，適合放置大件物品；中央扶手的儲物格內(nèi)部也很深，寬大實用。另外前排的杯架和儲物格設(shè)置也不少，手機、錢包和小物件等都能很好收納，應(yīng)該說在儲物方面是同級別中做得比較好的。

6座空間

　　在乘坐空間方面，車輛全系采用6座配置，對身高1.8米的體驗者來說，第三排的空間只能說是剛好夠用，但考慮到如果是家庭出游，一般后兩排坐的是老人和小孩，乘坐空間就會寬松一些。

　　后備廂的離地距離達到了77毫米，內(nèi)部比較平整，放倒第三排座椅后，能有比較寬大的儲物空間。

動力：2.0T發(fā)動機+6速雙離合變速箱

　　說到動力配置，這就不得不提領(lǐng)裕的定位，這是江鈴福特旗下專門為家用設(shè)計的車型，在動力配置和調(diào)校方面都是更注重家用體驗。所以動力上則是以夠用就好為原則，發(fā)動機采用的是福特的EcoBoost 225的2.0T發(fā)動機，最大功率達到165千瓦，最大扭矩達到360�！っ祝�雖然是低功率版，但賬面參數(shù)還是拿得出手的。與之匹配的則是來自上汽的6速濕式雙離合變速箱，提供了N、E、S、M等四種駕駛模式，還支持采用撥片換擋。

● 試駕回顧

　　我的同事梁海文此前對車輛進行了試駕，以下段落節(jié)選來自于試駕文章《有傳承有個性的SUV 試駕江鈴福特領(lǐng)裕》。

　　車輛開起來時候，第一感覺是坐姿比較高，視野足夠開闊，有種騎著高頭大馬的感覺。這個采用電動助力的方向盤手感相當(dāng)輕盈，低速的時候似乎用兩根手指就能輕松轉(zhuǎn)動，停車泊位的時候會很輕松，就算是女司機也會很容易適應(yīng)。

　　前面說了，家用車動力不是重點，夠用就好，實際開起來確實比較平淡。雖然是2.0T發(fā)動機，但在這臺變速箱的調(diào)校下還真是沒什么脾氣。在60km/h的時速下，降擋反應(yīng)較慢。無論怎樣深踩油門，都是先看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸攀升，但變速箱似乎在打太極，遲遲不肯動力傳遞出來，一般都要轉(zhuǎn)速超過3000rpm之后，才能感受到那遲來的動力，一般要到4000-5000rpm的高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能發(fā)揮出這臺發(fā)動機應(yīng)有的實力。

　　顯然這不是一臺適合追求加速快感的車型，但是如果我們換個角度，想象一下是在帶著一家人出游的話，需求又不一樣了。從起步到加速，雖然沒什么激情，但平順度還是做得不錯的，變速箱升擋比較積極，而且不會出現(xiàn)明顯頓挫感，往往要通過看到儀表盤轉(zhuǎn)速指針一次次在快到2000rpm時就回落，才知道又升擋了。這種在不知不覺中換擋的調(diào)校，對于乘客來說，這恰恰是最舒服的。

　　當(dāng)車速上升到80-120km/h的高速區(qū)間時，動力表現(xiàn)又會是另外一副樣子，這個2.0T發(fā)動機在高速高轉(zhuǎn)區(qū)間表現(xiàn)出了應(yīng)有的實力，動力儲備充沛，高速超車也不會有動力衰減的感覺，車速越快表現(xiàn)越好，畢竟是繼承了福特的美系車適合高速長途出游的特點。

　　底盤懸架也是將舒適進行到底，避震調(diào)校是偏軟的設(shè)定，通過坑洼路況能比較好的過濾掉各種振動，遇到大的減速帶通過時也能將沖擊降到最低，保證了乘坐舒適性。但是對駕駛者來說，每每需要緊急變線或者高速轉(zhuǎn)向的時候，有點類似開船一樣，響應(yīng)會慢半拍，側(cè)傾也會偏大一點，的確是魚與熊掌不可兼得，舒適才是家用的王道。

　　制動系統(tǒng)的表現(xiàn)是比較稱職，制動力分配均勻，腳感踏實，再加上本身動力響應(yīng)就是很溫柔平順的，所以讓你能輕松控制車速，做到收放自如。在靜謐性方面，應(yīng)該說對路噪和風(fēng)噪的隔離還不錯，行駛中不會有很明顯的噪音傳到車內(nèi)，即便發(fā)動機已經(jīng)上升到5000rpm的高轉(zhuǎn)速，你在車?yán)镆膊粫�覺得很吵。

　　綜合來說，領(lǐng)裕雖然外觀看起來很霸氣，但其實有著一顆溫柔的心，駕乘感受也符合家用車的舒適定位。

● 新車背景

　　目前，江鈴福特旗下?lián)碛蓄I(lǐng)界和撼路者兩款SUV車型，此次推出的領(lǐng)裕尺寸和撼路者相近，但定位則偏向家用，它的到來將進一步豐富江鈴福特的SUV車型細(xì)分產(chǎn)品矩陣。給消費者提供了更多的選擇。

● 競爭對手

『別克昂科旗』『雪佛蘭開拓者』

『大眾途觀L』『本田CR-V』

　　領(lǐng)裕上市后，首先就要面對兩位同級別對手，別克昂科旗以及雪佛蘭開拓者，這兩臺同平臺車型都采用了2.0T+9AT的組合，并提供5座及6座/7座車型。同時，在同價位區(qū)間內(nèi)，它的對手又變成了中型SUV途觀L和緊湊型SUV CR-V等諸多車型，未來領(lǐng)裕能否憑借價格差異化獲得消費者的喜愛，還需要等待時間的考驗。

全文總結(jié)

　　 江鈴福特目前的在售SUV產(chǎn)品只有兩款，領(lǐng)裕的推出豐富了其產(chǎn)品線，同時作為一臺中大型6座SUV，領(lǐng)裕也將憑借其低價高配的優(yōu)勢，來吸引不少想要購買這一級別車型但預(yù)算有限的消費者。（文/汽車之家 周翱）