[汽車之家 資訊]  來到最后一期也是我最期待的一期《新車展望》，這一期主要來看看造車新勢(shì)力以及智己、嵐圖等各大品牌今年都有哪些新車。近年來，造車新勢(shì)力們幾乎等同于話題制造者，絕對(duì)的流量擔(dān)當(dāng)。就產(chǎn)品而言，不可否認(rèn)它們當(dāng)中的一些新車確實(shí)有自己的特點(diǎn)，也取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓大家對(duì)造車新勢(shì)力的印象大為改觀。閑言少敘，趕緊進(jìn)入主題。

智己純電動(dòng)轎車

上市時(shí)間：今年年底
新車亮點(diǎn)：定位高端純電動(dòng)轎車/續(xù)航近1000km

　　在年初（1月13日）的時(shí)候，智己汽車品牌正式發(fā)布，它是由上汽集團(tuán)、阿里巴巴和張江高科聯(lián)合推出的高端汽車品牌。按照規(guī)劃，它的首款智能純電轎車將在今年4月上海車展期間接受全球預(yù)訂。預(yù)計(jì)今年年底上市，明年交付用戶。

　　作為智己汽車的首款產(chǎn)品，它定位高端純電動(dòng)轎車。從外觀來看，新車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，但細(xì)節(jié)卻非常犀利。其中前大燈造型類似“∑”，增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。

　　車身側(cè)面線條流暢，采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì)。另外，它采用了熏黑玻璃車頂，并配備高清攝錄設(shè)備。與此同時(shí)，新車采用的刀鋒式輪圈十分酷炫。至于車尾，它采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部設(shè)有智慧燈光系統(tǒng)，可以顯示自定義內(nèi)容。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分科幻、簡(jiǎn)潔，中控采用一體式設(shè)計(jì)。方向盤造型十分獨(dú)特，并搭配了大尺寸一體式懸浮式顯示屏。從公布的圖片可以看到，新車中控屏可以進(jìn)行升降。座椅方面，新車采用2+2座椅布局，其后排還配備了大尺寸的顯示屏，內(nèi)部搭載智能無界OS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無界多屏交互體驗(yàn)、場(chǎng)景化沉浸式體驗(yàn)，靈活多變，用戶可自由定制。同時(shí)，底層采用多核異構(gòu)中央智慧調(diào)配，可完整兼容車端操作系統(tǒng)。

　　配置方面，新車具備視覺感知解決方案，內(nèi)置英偉達(dá)Xavier處理器，并配備15個(gè)高清視覺攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。新車同時(shí)兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)冗余方案，具有英偉達(dá)Orin X芯片。官方表示，到2021年底，車輛將具備點(diǎn)到點(diǎn)零接管自動(dòng)駕駛能力（Door to Door Pilot）。同時(shí)，在一線城市特選商業(yè)中心還可以啟動(dòng)自動(dòng)代客泊車、喚車服務(wù)。

　　動(dòng)力方面，新車將全系標(biāo)配93kWh電池，高配選用115kWh電池。全球首用的摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)單體300Wh/kg能量密度。續(xù)航方面，新車最高可支持近1000km的續(xù)航。充電方面，全球首次量產(chǎn)裝備11KW大功率無線充電，一小時(shí)可以充10.5度電，按照NEDC工況，相當(dāng)于70-80公里的續(xù)航，保證一天的日常通勤。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　實(shí)際上，智己汽車成立時(shí)間并不長(zhǎng)，為2020年12月25日，能夠如此之快就讓大家看到新車，說明三方早已籌備了很長(zhǎng)時(shí)間。首款亮相的轎車可謂看點(diǎn)十足，外觀簡(jiǎn)潔大氣，很對(duì)年輕用戶的口味。從提供的配置功能來看，它也是應(yīng)有盡有。當(dāng)然，最大的亮點(diǎn)還是它的電池采用全球首用的摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)，可使續(xù)航達(dá)到1000km，這相信以后會(huì)成為的主要賣點(diǎn)。值得一提的是，新車將在今年上海車展預(yù)售，到時(shí)大家可以關(guān)注一下它的預(yù)售價(jià)格，很讓人期待。

智己純電動(dòng)SUV

發(fā)布時(shí)間：今年1月份
新車亮點(diǎn)：造型運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)

　　在一月份的發(fā)布會(huì)上，同時(shí)亮相的智己新車還包括一輛純電動(dòng)SUV，只不過它的信息比較少，上市時(shí)間也要到2022年。

　　作為一款SUV車型，其車身的整體設(shè)計(jì)更加凸顯其運(yùn)動(dòng)感。前臉依舊為封閉式造型，搭配造型犀利的前大燈組，看上去頗具氣勢(shì)。車身側(cè)面線條流暢，多線條的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車身側(cè)面的力量感，新車同樣采用了大尺寸的玻璃車頂。此外，新車還搭配五輻式輪圈。車尾來看，車尾造型層次感十足，且尾部依舊采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　智己這款純電SUV車型將在2022年上市，之所以現(xiàn)在就早早發(fā)布，相信智己汽車是想讓大家保持足夠的期待，畢竟SUV是當(dāng)前相當(dāng)熱門的車型類別。目前我們只看到新車的外觀，造型和剛剛的轎車一樣，很對(duì)年輕人的審美。至于配置功能和續(xù)航的信息，則敬請(qǐng)關(guān)注我們后續(xù)的報(bào)道。

東風(fēng)嵐圖FREE

交付時(shí)間：今年第三季度
新車亮點(diǎn)：有增程版/純電動(dòng)版兩種車型

　　嵐圖汽車是東風(fēng)汽車旗下高端新能源品牌，而嵐圖FREE則是品牌旗下首款量產(chǎn)車型。實(shí)際上，嵐圖FREE實(shí)車在去年12月就亮相了，新車定位為5座中大型SUV。據(jù)悉，嵐圖FREE現(xiàn)已開啟預(yù)約，銷售價(jià)格不超40萬，將于2021年第三季度交付。

　　嵐圖FREE的造型給人的第一印象相當(dāng)個(gè)性，大燈和中網(wǎng)采用了橫向貫穿的設(shè)計(jì)，類似矩形的大燈配合豎直鍍鉻飾條裝飾的中網(wǎng)，相信會(huì)為它贏得不少回頭率。與此同時(shí)，車頭貫穿式的燈帶與嵐圖車標(biāo)相連，視覺效果不錯(cuò)。

　　它的車身側(cè)面比較簡(jiǎn)潔，筆直的貫穿肩線與大曲面的覆蓋件讓車身側(cè)面看起來穩(wěn)重修長(zhǎng)，門把手采用流行的隱藏式設(shè)計(jì)。嵐圖FREE車身長(zhǎng)寬高分別為4905/1950/1690mm，軸距為2955mm。

　　內(nèi)飾方面，嵐圖FREE同樣采用了游艇風(fēng)格設(shè)計(jì)，兼顧了豪華感和科技感，且三聯(lián)大屏的設(shè)計(jì)可以相互推送導(dǎo)航、音樂等信息。此外，新車在“高能模式（VOYAH Performance）”狀態(tài)下，一體式可升降三聯(lián)屏自動(dòng)下降，運(yùn)動(dòng)氛圍燈會(huì)亮起，空氣懸架自適應(yīng)調(diào)低車身姿態(tài)，同時(shí)會(huì)激活運(yùn)動(dòng)型的香氛系統(tǒng)。

　　新車將提供L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能，感知硬件為3個(gè)毫米波雷達(dá)，全車9個(gè)攝像頭及12支超聲波雷達(dá)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)相關(guān)輔助駕駛功能，包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動(dòng)制動(dòng)、360°全景影像、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能；另外還提供前方150米內(nèi)有效的主動(dòng)夜視系統(tǒng)，可識(shí)別行人及動(dòng)物。

　　動(dòng)力方面，增程版車型的增程器為4氣缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在嵐圖FREE車型上標(biāo)定的額定功率為60kW，在急加速等工況下峰值功率可達(dá)到80kW，增程版車型的NEDC綜合續(xù)航里程為860km；另外純電動(dòng)車型的NEDC綜合續(xù)航里程為500km。

　　值得注意的是，增程式和純電動(dòng)車型的動(dòng)力電機(jī)相同，均為前+后電機(jī)雙電機(jī)布置，官方數(shù)據(jù)顯示綜合最高功率達(dá)500kW，峰值扭矩1000N·m，增程版車型0-100km/h加速為4.6秒，純電車型0-100km/h為4.8秒，最高車速為200km/h。此外，嵐圖FREE純電及增程均提供11kW家充和直流快充兩種補(bǔ)能方式。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從打造全新品牌，到嵐圖FREE推出提供增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力配置，東風(fēng)這回有點(diǎn)守正出奇的感覺。與其它品牌專注純電動(dòng)車不同，嵐圖FREE給了大家第二個(gè)選擇，到時(shí)我們也可以看看同一款車，增程式和純電動(dòng)哪個(gè)更加好賣。當(dāng)然，這也意味著的對(duì)手更多，未來上市后，除了理想ONE，還有蔚來ES8等。按照計(jì)劃，新車將在今年第三季度正式交付，我們期待它的最終售價(jià)。

威馬W6 

上市時(shí)間：今年4月份
新車亮點(diǎn)：搭載AVP自動(dòng)泊車

　　作為威馬的第三款車，W6定位中型SUV，官方將其稱為“階段性的畢業(yè)作品”，新車將于今年3月份開啟預(yù)售，并于2021年上海車展正式上市并交付。

　　從外觀來看，威馬W6很大程度上延續(xù)了威馬汽車此前的家族式設(shè)計(jì)語言，看起來并不顯陌生。前臉的亮點(diǎn)是頭燈組下方加入了帶有一定弧度的日間行車燈帶，看起來科技感更強(qiáng)一些。

　　至于車側(cè)，威馬W6整體保持了比較穩(wěn)重的造型，但雙色車身、向前傾斜的D柱等設(shè)計(jì)語言還是能突出一些年輕、秀氣的設(shè)計(jì)元素。作為一款中型SUV，威馬W6車身長(zhǎng)寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距為2715mm。新車長(zhǎng)寬高介于威馬EX5和EX6之間，但軸距與EX6相同。

　　新車內(nèi)飾采用了與威馬EX5、威馬EX6完全不同的造型設(shè)計(jì)，該車取消了此前威馬汽車的大尺寸豎置中控屏，取而代之的是儀表+中控屏的連屏設(shè)計(jì)，以及位于中控屏下方的獨(dú)立空調(diào)控制面板/車輛功能控制面板。

　　威馬W6最大的亮點(diǎn)是搭載的了“云端智能無人泊車系統(tǒng)”（Cloud AVP），這套百度與威馬汽車合作開發(fā)的自動(dòng)泊車系統(tǒng)分為兩種落地場(chǎng)景：一個(gè)是類似商場(chǎng)或者寫字樓的那種商業(yè)停車場(chǎng)；另一個(gè)是自己家或者公司那種可能擁有固定車位的停車場(chǎng)；前者被稱為PAVP，后者被稱為HAVP。

　　AVP無人自主泊車可通過手機(jī)一鍵泊車、取車。在家和辦公室這類有固定停車位的場(chǎng)景下（HAVP無人自主學(xué)習(xí)泊車），車輛僅需要完成一次路線學(xué)習(xí)，之后用戶即可提前下車，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時(shí)，通過手機(jī)召喚車輛無人駕駛至用戶所在位置；而在商場(chǎng)這樣的公共區(qū)域（PAVP無人高精地圖泊車），用戶下車后車輛便會(huì)自主完成車位尋找、泊車入位。取車時(shí)，可通過手機(jī)召喚功能，實(shí)現(xiàn)車輛自主啟動(dòng)、駛離車位，并行駛至用戶指定地點(diǎn)。

　　至于動(dòng)力部分，根據(jù)此前的新車申報(bào)信息來看，威馬W6提供最大功率160kW的車型，官方暫未宣布該車有無其它動(dòng)力版本車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然威馬W6暫未公布其動(dòng)力詳細(xì)信息，并且外觀也談不上有特別驚艷的地方，可搭載AVP自動(dòng)泊車就成為一大亮點(diǎn)。此次我們對(duì)該自動(dòng)泊車系統(tǒng)進(jìn)行了體驗(yàn)，它表現(xiàn)不錯(cuò)的地方在于HAVP學(xué)習(xí)過程簡(jiǎn)單、學(xué)習(xí)效率高；用戶在出庫(kù)時(shí)開一遍車，入庫(kù)時(shí)開一遍車，車輛即可完成學(xué)習(xí)。其次，車輛行駛過程中安全冗余做得比較到位。當(dāng)然，它還有優(yōu)化提升的空間，這一切都有待正式上市后進(jìn)一步驗(yàn)證。

哪吒Eureka 03

發(fā)布時(shí)間：或今年4月份
新車亮點(diǎn)：續(xù)航可達(dá)800km

　　在2020年北京車展上，Eureka 03概念車已正式亮相。此前有消息稱該車的量產(chǎn)版車型有望于今年上海車展正式亮相，但根據(jù)最新消息來看，哪吒Eureka 03今年并不會(huì)量產(chǎn)，所以一切還有待確定。

　　它的外觀造型極具科幻風(fēng)格，圓滑的車頂線條、車頭/車尾尺寸巨大的貫穿式燈帶以及設(shè)計(jì)感十足的輪圈都符合一輛概念車該有的樣子。當(dāng)然，哪些設(shè)計(jì)元素會(huì)被量產(chǎn)車保留還不得而知，但從概念車的設(shè)計(jì)來看，Eureka 03應(yīng)該是一款外觀不俗的產(chǎn)品。

　　配置部分，新車將擁有2-3顆激光雷達(dá)，車輛將在限定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。另外，概念車還搭載了“透明A柱”、電子后視鏡。動(dòng)力信息方面，官方稱其續(xù)航里程可達(dá)800km，0-100km/h加速時(shí)間少于4秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前我們看到的哪吒Eureka 03仍然處于概念車的階段，事實(shí)上，除了輪圈、后擾流板等個(gè)別細(xì)節(jié)，它整體跟量產(chǎn)車比較接近。新車的配置令人期待，尤其L4級(jí)自動(dòng)駕駛、“透明A柱”、電子后視鏡都很具看點(diǎn)。另外，將近800km的續(xù)航里程也讓它具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，Eureka 03量產(chǎn)版的具體時(shí)間表還充滿不確定性，我們將繼續(xù)保持對(duì)它的關(guān)注。

高合HiPhi X

交付時(shí)間：今年5月份
新車亮點(diǎn)：外觀極具科技感/NEDC續(xù)航550公里

　　高合HiPhi X的價(jià)格在去年9月份已經(jīng)公布，新車共兩個(gè)版本，售價(jià)分別為68.00、80.00萬元。高合HiPhi X基于HOA開放式電子電氣架構(gòu)開發(fā)，外觀設(shè)計(jì)極具科技感。

　　細(xì)節(jié)方面，新車的前大燈由1712顆LED光源組成，且配備有可編程的智能交互數(shù)字投影技術(shù)，內(nèi)置了7個(gè)場(chǎng)景的信號(hào)顯示圖形。車身側(cè)面，高合HiPhi X采用了極其炫酷的開門方式，給乘客帶來十分便利的上下車體驗(yàn)，官方表示這套車門系統(tǒng)還會(huì)有六大場(chǎng)景的智能進(jìn)出模式。

　　高合HiPhi X車內(nèi)的設(shè)計(jì)富有未來感，儀表盤尺寸為14.6英寸，中控屏尺寸為16.9英寸，而副駕屏幕的尺寸更是達(dá)到19.9英寸。此外，新車還配備HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、觸控式開門按鍵、英國(guó)之寶定制音響、車內(nèi)氛圍燈等配置。據(jù)悉，該車配備有超過500個(gè)傳感器，并標(biāo)配了5G+V2X技術(shù)，還能實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的有條件自動(dòng)駕駛。

　　動(dòng)力方面，高合HiPhi X搭載前后兩臺(tái)最大功率220kW（272Ps）、峰值扭矩410N·m的電動(dòng)機(jī)，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd，0-100km/h官方加速成績(jī)?yōu)?.9秒。新車搭載空氣懸架，具有50mm的可調(diào)行程，還配備有CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減震系統(tǒng)。在續(xù)航方面，長(zhǎng)續(xù)航版（創(chuàng)始版）搭載容量為97kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為550公里，后續(xù)該車還將推出容量為83kWh的基準(zhǔn)版車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　相信許多朋友對(duì)高合HiPhi X已經(jīng)不陌生，畢竟它在去年9月就公布售價(jià)，關(guān)于它的報(bào)道也不少。平時(shí)我們看一款電動(dòng)車，一般首先看續(xù)航，而高合HiPhi X卻把大家的注意力都引到外觀上，確實(shí)非�？帷ｌ趴岬拈_門暫不論實(shí)用與否，至少能滿足買家的虛榮心。值得一提的是，高合中心HiPhi Hub坐落許多城市的核心商圈，包括北京芳草地、上海新天地、廣州高德置地、杭州天目里、深圳海岸城、成都摩方、武漢光谷K11等，感興趣的朋友可以去看看實(shí)車。

小鵬全新轎車

發(fā)布時(shí)間：上海車展或第一季度末
新車亮點(diǎn)：搭載激光雷達(dá)

　　日前，據(jù)小鵬汽車官方表示或?qū)⑼瞥鲆豢钆鋫滠囈?guī)級(jí)激光雷達(dá)的緊湊型轎車，其亮相時(shí)間有可能在2021年的上海車展或第一季度末。此外，在2021年1月1日，小鵬汽車正式公布了其與Livox覽沃科技達(dá)成合作的消息，此款新車或?qū)⑹褂糜呻p方合作生產(chǎn)的小鵬定制版車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。

　　從曝光的圖片來看，新車沿用P7的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，車頭前臉造型寬大，燈組設(shè)計(jì)依然很具辨識(shí)度。車尾采用了短尾造型，可以看到在后備箱蓋頂端有個(gè)小“鴨尾”的造型，讓車尾看起來動(dòng)感不少。

　　據(jù)了解，小鵬汽車目前已擁有兩款在售車型，小鵬汽車P7補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99-40.99萬元，小鵬汽車G3補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.68-19.98萬元。此前，官方公布了該品牌的銷量數(shù)據(jù)，小鵬汽車P7在2020年12月份的交付量達(dá)3691輛，小鵬汽車G3該月交付量也達(dá)到2009輛，同時(shí)2020年12月份的交付量也創(chuàng)下了該品牌歷史最好紀(jì)錄。

　　隨著產(chǎn)能逐步穩(wěn)定后，小鵬汽車也在不斷豐富自己的產(chǎn)品線。此外，面對(duì)新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，該品牌的進(jìn)步也是有目共睹的，其已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100個(gè)城市、670個(gè)站點(diǎn)的終身免費(fèi)充電服務(wù)，并且在終身免費(fèi)充電服務(wù)方面已覆蓋90%以上小鵬車主。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為造車新勢(shì)力里最具競(jìng)爭(zhēng)力的品牌之一，小鵬汽車從產(chǎn)品發(fā)布、自建工廠到自動(dòng)駕駛的研發(fā)，所有工作都在有條不紊的進(jìn)行著，每一步都走得比較扎實(shí)。目前小鵬汽車在售的車型為P7和G3，進(jìn)入新的一年，如果能夠加入一款全新的車型，繼續(xù)擴(kuò)展產(chǎn)品線之余也將多一個(gè)銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，有利于小鵬汽車鞏固市場(chǎng)地位。

新款理想ONE

上市時(shí)間：待定
新車亮點(diǎn)：未知

　　近日，理想汽車發(fā)布了一封內(nèi)部郵件。該內(nèi)部郵件提及了理想汽車CEO李想所分析的汽車產(chǎn)業(yè)未來十年調(diào)整趨勢(shì)和挑戰(zhàn)，以及理想汽車接下來的新產(chǎn)品規(guī)劃。而在今年，理想ONE有望迎來新款的上市。

　　目前并沒有新款理想ONE的信息，從過去的銷量來看，理想ONE自2019年12月4日正式開啟交付以來，僅用14.5個(gè)月就完成了40000輛的交付，創(chuàng)下新造車勢(shì)力最快交付紀(jì)錄。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前，理想ONE用戶已遍布全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市的328個(gè)城市，累計(jì)行駛里程超過3.3億公里。在用車滿意度調(diào)查中，97.1%的用戶表示對(duì)車輛使用滿意，并愿意推薦身邊的朋友購(gòu)買理想ONE。相信新款車型的到來，將會(huì)促進(jìn)銷量的增長(zhǎng)。當(dāng)然，相信許多朋友和我一樣，都更期待理想汽車全新車型的消息。

全文總結(jié)：

　　現(xiàn)在無論哪個(gè)品牌，新能源車的比例都越來越大。當(dāng)然，對(duì)造車新勢(shì)力以及各大新成立的品牌來說，新能源車是唯一的選擇。通過簡(jiǎn)單的梳理，會(huì)發(fā)現(xiàn)出于研發(fā)周期的原因，它們的新車并不多，普遍在一到兩款左右。盡管車型數(shù)量相比傳統(tǒng)車企不占優(yōu)，可這些新車大多都采用當(dāng)下前沿的技術(shù)，設(shè)計(jì)更是充滿想象力，這或許就是它們能夠成為流量擔(dān)當(dāng)?shù)脑�因吧。（�?汽車之家 陳海傭）