[汽車之家 資訊]  大家好，又到了新一期新車展望的時間了，這期將要介紹的是豐田品牌。根據我們當前得到的消息，豐田將會在2021年推出14款全新及新款車型，可以說今年將是豐田的新品大年，這其中不僅包括已經剛剛上市的卡羅拉和雷凌家族（已上市不做過多介紹），更有全新緊湊型轎車ALLION(參數|詢價)、凌尚以及換代漢蘭達等大家期待已久的產品，下面就一起來看看吧。

■一汽豐田ALLION
上市時間：2021年3月29日
新車特點：全新緊湊型轎車

　　一汽豐田ALLION定位于緊湊型轎車，外觀設計延續(xù)了豐田家族化流暢的線條走勢，前格柵為多幅樣式，短尾的造型以及尾部貫穿式的設計也汲取了部分卡羅拉和亞洲龍上的特點。根據工信部的數據，它的長寬高分別為4720×1780×1455/1435mm，軸距為2750mm。

　　在車型配置方面，它將提供16/17和18英寸三種規(guī)格的輪圈可選，而像電動天窗、前后攝像頭、電鍍門把手、雨量感應等同級別常見配置也不會缺席。

　　動力方面，新車將會搭載代號為M20E與M20A的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，其最大功率均為171馬力。此外，新車16英寸輪胎對應的油耗值為5.7L/100km，17英寸與18英寸對應油耗值為6.0L/100km。

編輯點評：

　　一汽豐田ALLION在去年廣州車展上發(fā)布，作為豐田TNGA架構下的全新緊湊型轎車，它定位于卡羅拉和亞洲龍之間，進一步完善一汽豐田在緊湊型轎車市場的產品，在同一市場投放兩款產品（卡羅拉和ALLION），形成高低搭配共同征戰(zhàn)市場。

■廣汽豐田凌尚
上市時間：2021年年中（預計7月）
新車特點：ALLION姊妹車

　　介紹完一汽豐田的ALLION，接下來就說一下它的姊妹車型——凌尚。它基于豐田TNGA-C平臺打造，定位于雷凌和凱美瑞之間，它也是雙車戰(zhàn)略的產品，正式上市時間相比ALLION要更晚一些。凌尚最早是在2020年廣州車展上首發(fā)，采用了和雷凌車型相似的設計風格，整個前格柵的尺寸非常大，并且加入了鍍鉻裝飾，線條的拐角也更犀利些。

　　更長的車身尺寸和軸距讓它側面看上去更修長，新車的尾燈造型和雷凌相近，尾燈中間同樣采用了貫穿式的設計。動力系統(tǒng)方面目前已知的是其將搭載與凱美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動機和Direct Shift CVT變速箱，更多消息我們也將持續(xù)跟進。而關于該車的內飾以及更多的消息也將在未來陸續(xù)放出。

編輯點評：

　　雙車戰(zhàn)略在豐田內部已經是家常便飯，而近兩年這樣的趨勢也在進一步增加，這樣做的好處就是可以更好的細分緊湊型轎車市場，在提升消費者選擇空間的同時，提升品牌銷量。凌尚的推出將和一汽豐田的ALLION一起，雙車征戰(zhàn)緊湊型車市場，到時候究竟是選擇它們還是選擇一款入門且有著不錯優(yōu)惠幅度的中型車，相信會成為不少購車朋友們心中的一道選擇題。

■一汽豐田RAV4榮放雙擎E+
上市時間：2021年5月
新車特點：2.5L+電動機

　　一汽豐田RAV4榮放雙擎E+已于廣州車展上首發(fā)亮相，在外觀上與海外版保持一致，整體造型和燃油版車型區(qū)別不大，位于車頭的藍底LOGO標識也在表明著它新能源車的身份。此外前包圍兩側的前霧燈換成了LED日間行車燈，前唇的造型進行了微調，讓它看上去要更動感些。

『配圖為RAV4雙擎版』

　　內飾部分和燃油版保持一致，依舊為三輻式方向盤、全液晶儀表和懸浮式中控屏的組合，據悉該車對液晶儀表以及大屏的UI頁面進行了調整。在配置方面，我們參考海外版車型，預計同樣會具備TSS 2.0系統(tǒng)多項主動安全配置，而像帶AFS功能的前大燈、座椅加熱、座椅記憶、全景天窗以及抬頭顯示等主流配置功能。

　　動力方面，其將搭載2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率180馬力，系統(tǒng)綜合功率306馬力，0-100km/h的加速時間僅為7.4秒，官方公布的純電續(xù)航為80km。

編輯點評：

　　目前，豐田正在穩(wěn)健的進入電動車領域的競爭，并從它優(yōu)勢的混動車型開始過渡且取得了不錯的市場反響。未來豐田還將會有更多車型配備混動系統(tǒng)，并逐漸平穩(wěn)的過渡到純電系統(tǒng)。豐田RAV4榮放雙擎E+的推出也讓它在動力系統(tǒng)上和競品相比補齊了強勁這一環(huán)，讓它在保證良好的動力輸出的同時，又能兼顧燃油經濟性，何樂而不為呢？現在就等上市后的價格能不能給我們帶來一個驚喜了。

■廣汽豐田威蘭達PHEV
上市時間：2021年4月
新車特點：動力大幅提升

　　說完一汽豐田的RAV4榮放雙擎E+，接下來要介紹的大家肯定也猜到了，就是來自廣汽豐田的威蘭達PHEV車型。它在去年廣州車展上完成亮相，該車在外觀部分和威蘭達HEV車型相似，車頭采用了藍底LOGO，以彰顯其新能源車的身份，不同之處就是取消了兩側的前霧燈，改為蜂窩狀樣式，視覺上運動氛圍更強。

　　動力方面，預計其同樣將搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。其中2.5L發(fā)動機最大功率為178馬力，外加電動機，綜合功率高達306馬力（225千瓦），0-100km/h的加速時間僅為6.6秒。官方公布的油耗僅為2.6L/100km，純電續(xù)航為63km，同時還將配備四驅系統(tǒng)。

 編輯點評：

　　從威蘭達燃油版車型的口碑來看，其在外觀、油耗、空間、性價比等方面的出色評價，是新車基本功能的彰顯，也是消費者對產品力的認可。而國內新能源汽車市場正處于快速發(fā)展期，威蘭達PHEV的推出不僅可以進一步提升威蘭達的市場競爭力，也可以與RAV4榮放插電混動車型形成合力，共同助力豐田在華的新能源布局。我很期待這款車能夠在緊湊型SUV這片競爭白熱化的市場上打下一片屬于自己的天地。