[汽車之家 行情分析]  各位好，又到了一周的降價排行時間了，本次為大家奉上6款豪華中型車，說到豪華品牌自然少不了德系三駕馬車——奔馳、寶馬、奧迪，此外還有一些二線豪華諸如凱迪拉克、沃爾沃以及捷豹等，它們對應的中型車分別是奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60以及捷豹XEL。這6款車型中的最高優(yōu)惠達到了12.70萬元，最低優(yōu)惠也有2.5萬左右，可見在春節(jié)之前的車市讓利幅度不小啊。（注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，僅供參考。）

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● 寶馬3系

　　作為德系豪華品牌的三駕馬車之一，寶馬在國內(nèi)一直有著不錯的銷量，而3系則是“金漆招牌”車型。近日，我們從福州某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬3系目前最高可享4.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.8折。

◆車主價格趨勢

　　車主價格方面，我們以口碑數(shù)最多的325i M運動曜夜套裝作為參考，作為全系車型中外觀較為運動帥氣的一款車型，熏黑后的飾條和外后視鏡更符合現(xiàn)在年輕人的審美，因此這款車型頗受青睞。325i M運動曜夜套裝在今年的優(yōu)惠金額一直處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)，大約2萬元左右，但因為是2021款車型，優(yōu)惠自然不能和改款前的2020款（目前已停售）相提并論，總體來說價格還算是比較穩(wěn)定的。 

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　新一代寶馬3系（標軸代號G20、長軸代號G28）換代也有一年多的時間了，目前在售的2021款車型更是最新推出的年度改款車型，主要微調(diào)了部分配置，外觀和內(nèi)飾方面相比2020款并無太多改變，但新車的優(yōu)惠力度也頗為不錯，也有2-3萬元的優(yōu)惠（xDrive車型優(yōu)惠可達4萬元），如果不著急提車，大家還能再等等，最大的優(yōu)惠終將屬于“等等黨”。

● 凱迪拉克CT5

　　近日，我們從成都某經(jīng)銷商處獲悉，凱迪拉克CT5目前最高可享4.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.6折。需要注意的是，該經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件。

◆車主價格趨勢

　　“無后驅(qū) 不豪華”，這句廣告語很好地表達了凱迪拉克對后驅(qū)的執(zhí)念，尤其是CT5剛上市那會，更將矛頭直指同是后驅(qū)的寶馬3系。至于比較受用戶歡迎的車型，我們后臺采集到的是28T 鉑金運動版，以它為例，我們從后臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到車主提供的實際成交優(yōu)惠在4-6萬元之間，而五地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠則是3-4萬元不等（五地平均優(yōu)惠3.7萬元），也就是說實際您到店之后還有不小的議價空間。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　作為凱迪拉克推出的一款新車，一上市就有優(yōu)惠并不奇怪，而全系絕大多數(shù)車型都優(yōu)惠4萬元也不罕見，畢竟有著ATS-L這樣以價換市的先例，并且部分競爭對手也有相同的處境，畢竟該級別車型的市場競爭的確是十分激烈。從目前用戶提供的價格優(yōu)惠趨勢圖來看，CT5終端的優(yōu)惠趨于穩(wěn)定，著急購車的朋友，近段時間出手也沒問題，但編輯建議大家多跑幾家店談價格，做到價比三家。

● 奔馳C級

　　近日，我們從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉，奔馳C級目前最高可享6.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.3折。此外需要注意的是，該經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠是有附帶條件的，就是要店內(nèi)上牌和店內(nèi)上保險。

◆車主價格趨勢

　　以奔馳C 260 L 運動版為例，從我們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，由于經(jīng)歷了年度改款，因此2021款車型的優(yōu)惠不及2020款（目前已停售）那么大，但也有5-6萬元的優(yōu)惠，相比已經(jīng)停售的2020款，優(yōu)惠減少了1-2萬元，這一點從車主提供的優(yōu)惠價格趨勢可以看得出，9月份相比7月份下滑了1萬元左右，相信過段時間2021款車型的優(yōu)惠還會繼續(xù)上升。（后臺由于數(shù)據(jù)不足，無法導出五地經(jīng)銷商的平均優(yōu)惠情況，敬請見諒。）

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　從近段時間的市場優(yōu)惠來看，奔馳C級的優(yōu)惠力度以及水平都保持在5-6萬元，作為德系三駕馬車之一的暢銷車型，編輯認為現(xiàn)在購買奔馳C級還不是非常好的時機，有興趣的朋友建議再持幣觀望，等優(yōu)惠達到6-7萬元的時候再下手也不遲。

● 沃爾沃S60

　　近日，我們從廣州某經(jīng)銷商處獲悉，2021款沃爾沃S60目前最高可享6.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打了7.9折，并且無優(yōu)惠條件。

◆車主價格趨勢

　　以S60 T4智逸豪華版為例，2020年7-8月份的車主提供的優(yōu)惠價格為3萬元左右，而如今五地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠都是6萬元，有意向的用戶近段時間不妨到店談談價格。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　不知不覺全新一代S60已經(jīng)上市有一年時間了，T3以及T4版本的部分車型給出了6萬元優(yōu)惠，但T5車型（2.0T高功率版本）仍無優(yōu)惠。作為一款標榜安全性的車型，對車輛的主被動安全有需求的用戶不妨留意下。

● 奧迪A4L

　　近日，我們從福州某經(jīng)銷商處獲悉，奧迪A4L目前最高可享8.33萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打了7.9折。此外需要注意的是，該經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件。

◆車主價格趨勢

　　以奧迪A4L 40 TFSI 時尚動感型為例，從我們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)得知，自去年8月開始，它的市場平均優(yōu)惠明顯增加，從5.2萬元一下子增加到6.1萬元以上。雖然后兩個月的優(yōu)惠小幅下降，但優(yōu)惠仍然在5.3萬元以上，可見A4L的價格還挺堅挺的。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　A4L自2020年上半年就有著4-6萬元的優(yōu)惠，如今經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度更是再上一層樓，達到5-7萬元，高配車型更是做到了8萬元的優(yōu)惠，編輯認為這可能是受到來自競爭對手（例如奔馳C級）的市場壓力，目前A4L的優(yōu)惠幅度幾乎處于近幾年的抄底狀態(tài)，感興趣的朋友不妨入手一臺。

● 捷豹XEL

　　近日，我們從杭州某經(jīng)銷商處獲悉，捷豹XEL目前最高可享12.70萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打了6.7折。此外需要注意的是，該經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件。

◆車主價格趨勢

　　2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版是最新款捷豹XEL的低配車型之一，也是常年霸榜汽車之家豪華中型車降價排行頭位的一款車型，其優(yōu)惠力度之大讓一眾競品都暗暗嘆氣，從上圖可知，去年8-12月購入該車型的車主平均獲得了7-8萬元左右的優(yōu)惠，以捷豹XEL目前的市場情況來看，這個優(yōu)惠是在預料之中的，而且中高配車型的優(yōu)惠幅度甚至要遠高于這臺最入門的車型。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　全新捷豹XEL上市已經(jīng)有一年多了，但因為新車的提升并不明顯，吸引力自然也沒有提高多少，因此在上市后不久就已經(jīng)有部分經(jīng)銷商推出市場優(yōu)惠，而在這一年多的時間里，捷豹XEL的優(yōu)惠又在不斷的放大，力度非常夸張，仔細看看汽車之家車主提供的優(yōu)惠價格，竟然也達到了7-8萬元，高配車型更是給出了12.7萬的優(yōu)惠力度，相當于打了6.7折，難怪外界都將捷豹戲稱為“五折豹”了。購買建議方面，如果不著急用車的朋友，可以再等等，按照去年的經(jīng)驗，2020款XEL R-DYNAMIC 青春運動版未來應該還有1-2萬元的優(yōu)惠增幅。

編輯點評：

　　從本期降價排行的六款車型優(yōu)惠幅度來看，部分車型的優(yōu)惠幅度不及從前，比如寶馬3系和奔馳C級，編輯認為這可能是它們停售了2020款車型，主推年度改款的2021款車型有一定關系，而部分車型依舊優(yōu)惠多多，比如像捷豹XEL，車主提供的購車優(yōu)惠趨勢基本維持在7-8萬元，如果只想買臺入門配置車型，2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版就是一個不錯的選擇， 裸車價優(yōu)惠完只要20萬元左右；至于奧迪A4L的終端價格依舊堅挺，維持在6萬元左右，早買早享受還不用擔心突然哪天降價；CT5則延續(xù)一貫優(yōu)惠風格，車主成交的優(yōu)惠幅度比經(jīng)銷商對外公布的優(yōu)惠力度還要大，想探到最大的優(yōu)惠還是要靠大家到店詳談才知道；沃爾沃S60由于是新一代車型，終端優(yōu)惠自然不能去往年的S60L相提并論，但也有不少經(jīng)銷商給出6萬元的優(yōu)惠，是真是假感興趣的用戶不妨跑一趟4S店一探究竟。（文/汽車之家 鐘煒祺）