[汽車之家 資訊]  日前，國務(wù)院發(fā)布2021年假期安排，今年仍將有7個(gè)法定節(jié)假日，總計(jì)31天的假期。同時(shí)，根據(jù)國家交通運(yùn)輸部最新發(fā)布的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，僅針對(duì)春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)四個(gè)重要節(jié)假日總共22天，實(shí)施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費(fèi)通行的政策，但不包括元旦、端午節(jié)和中秋節(jié)。相比2020年少1天（2020年國慶連同中秋，免費(fèi)8天）。

　　需要注意的是，免費(fèi)時(shí)段是從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束，普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。此外，在近兩年國內(nèi)高速收費(fèi)出臺(tái)了一系列新政策，僅供參考，具體如下：

● 取消省界收費(fèi)站

　　從2019年底，高速省界收費(fèi)站可是取消，目前全國487個(gè)省界收費(fèi)站已全部取消，現(xiàn)在基本可以做到“不停車”穿越省界，通行效率獲得有效提升。

● 分段計(jì)費(fèi)

　　作為新的收費(fèi)方式，開始在全國高速普遍采用，憑行駛路程收費(fèi)，多開多收，計(jì)費(fèi)整體更為精準(zhǔn)，而高速免費(fèi)是以車輛駛離出口為準(zhǔn)，無論在免費(fèi)或收費(fèi)時(shí)段上高速，只要免費(fèi)時(shí)段下高速，就不會(huì)收費(fèi)，但超過免費(fèi)時(shí)段下高速，則會(huì)被收取全程費(fèi)用，不按照分段計(jì)費(fèi)。

● 8-9座歸為一類車

　　此前，這類車被歸為高速收費(fèi)二類車，現(xiàn)在已經(jīng)納入一類，繳納的費(fèi)用相應(yīng)顯著減少。但目前高速免費(fèi)政策，還只針對(duì)7座及以下車輛，8-9座車不享受高速免費(fèi)。

● 綠通政策變化

　　2021年1月1日后，未安裝ETC的“綠通”車輛，必須提前在ETC服務(wù)小程序預(yù)約，否則將不能享受免費(fèi)通行政策。所謂“綠通”車輛，指的是運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨車。（部分消息/圖片：澎湃網(wǎng)/人民日?qǐng)?bào)；編譯/汽車之家 周易）

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