[汽車之家 新聞] 9月，兩款備受矚目的新款車型——奔馳E級和寶馬5系，在萬眾期待的2020北京車展上接連上市。強強相遇，注定掀起一場波瀾。新款國產(chǎn)奔馳E級共推出12款車型，售價區(qū)間為43.08-64.28萬元；新款寶馬5系推出17款車型，售價區(qū)間為42.69-60.39萬元。

　　奔馳和寶馬本就是一對歡喜冤家，而買車這事兒竟然還關(guān)系到“家庭和諧”。對于50萬預算換哪輛車，小姜和“另一半”產(chǎn)生了分歧：

　　“我就喜歡奔馳，你看這大車標、木紋內(nèi)飾，我們同事開大奔，大家都覺得倍兒有面子！”
　　“哎呀！你懂什么，真正玩兒車還得看駕駛感受。你看5系這發(fā)動機、這運動套件，它不香嗎？”
　　“你變了！你不愛我了！”
　　“？？？？？”

　　借此機會，我們干脆跟隨小姜深入五地多家4S店展開深度調(diào)查，看看從產(chǎn)品性能、價格優(yōu)惠、售后服務(wù)等多方面對比，究竟奔馳E級和寶馬5系誰更值得入手。

30秒閱讀全文：
★ 北京地區(qū)兩款車均優(yōu)惠3-4萬元左右，中配車型落地價格在50萬區(qū)間；
★ 目前北京地區(qū)兩車型試駕車極少，各家經(jīng)銷商僅有少量現(xiàn)車，預訂需1-2個月左右提車；
★ 二手車可享受價值5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠（奔馳）或5年10萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)（寶馬）；
★ 均支持分期付款，首付低至20%，可選2-5年靈活還款；

● 奔馳E級/寶馬5系五地購車調(diào)查——北京篇
購車優(yōu)惠3-4萬元；大約1個月提車；黑/白色最暢銷

『我們分別選取了位于北京西部、北部、和東部的兩個品牌共6家經(jīng)銷商店進行調(diào)查』

　　我們選取的6家門店分別位于北京的西、北、東三個方向，且均為大型經(jīng)銷商旗下的熱門4S店，展車陳列相對充足，銷售顧問也比較專業(yè)。面對50萬級別的豪華品牌車型，小姜也經(jīng)過了一番深思熟慮，他最關(guān)心的是車型的熱門配置、價格優(yōu)惠、金融政策以及4S店服務(wù)等這幾個方面。

熱門配置：

　　對于新款奔馳E級來說，E 260 L和E 300 L時尚型、E 300 L尊貴型最受關(guān)注。E 260 L和E 300 L的差別主要在動力方面，E 260 L車型搭載帶有48V輕混系統(tǒng)的1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率為184馬力（不排除未來更換為2.0T低功率發(fā)動機）；E 300 L搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為258馬力。

　　而E 300 L時尚型和尊貴型的差別主要表現(xiàn)在一些智能化配置和細節(jié)方面，比如車窗電動遮陽簾、帶記憶功能的電動可調(diào)后排座椅、行車記錄儀、MBUX智能人機交互系統(tǒng)、實景穿越導航、Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等。顏色方面，以黑色車漆、棕色內(nèi)飾為主，且有大標和立標兩款前臉可選。

　　對于新款寶馬5系來說，525Li和530Li領(lǐng)先型、尊享型訂購率較高。三款車型之間的價格差大約為4萬元，同時搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。525Li和530Li車型最大功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290�！っ缀�350�！っ�，傳動系統(tǒng)均匹配8擋手自一體變速箱。

　　尊享型與領(lǐng)先型相比，多了360度全景影像、4向座椅腰部支撐、前排座椅通風、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、Harman/Kardon哈曼卡頓音響、自動防眩目外后視鏡等配置。與奔馳的商務(wù)黑不同，寶馬5系的白色車身搭配紅色內(nèi)飾，最受消費者歡迎。

詳細價格：

　　通過對比，小姜發(fā)現(xiàn)同品牌三家店之間的裸車和最終提車價格差異不大，普遍優(yōu)惠大約在3-4萬元左右。其中，以新款奔馳E 300 L時尚型為例，廠商指導價46.78萬，銷售報價最低43.28萬元，購置稅約38000元，第一年保險13000元左右，需加裝10000元左右裝飾費，代辦服務(wù)費3000元，如果有二手車置換還將享受5000元現(xiàn)金補貼或5000元保險抵扣費用，整車算下來總價約在49.71萬元。E 260 L在這個基礎(chǔ)上減3.7萬元，E 300 L 尊貴型大約增加5萬元左右。

　　再看寶馬5系，以530Li領(lǐng)先型為例，廠商指導價46.69萬，銷售報價最低43萬元，購置稅約38000元，第一年保險11000元左右，需加裝13800元左右裝飾費，代辦服務(wù)費4000元，二手車置換無現(xiàn)金優(yōu)惠，均贈送5年10萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)，整車算下來總價約49.68萬元。525Li在這個基礎(chǔ)上減4萬元，530Li尊享型加4萬元左右。

　　從車價的構(gòu)成來看，兩車型第一年保險費用普遍偏高，精品裝飾包含坐墊、腳墊、貼膜等產(chǎn)品，價格在10000元以上。當然這個價格里不包含門店贈送的一些保養(yǎng)和保險抵扣費用，如果誠意買車還可以再和顧問溝通其他的小優(yōu)惠。值得一提的是，如果購車者或其直系親屬中有醫(yī)護工作者，奔馳還將給予6年保養(yǎng)、3個返點等特殊福利。

服務(wù)：

　　品牌相當，價位相同，接下來拼的就是服務(wù)了。大概因為是熱門豪華品牌的緣故，小姜每次進店并沒有銷售顧問直接上前接待，通常由前臺進行登記后，再由指定得銷售顧問進行講解。在接待的過程中，并沒有明顯的推銷，主要還是針對車輛性能和價格的介紹。

　　奔馳銷售在接待客戶的第一時間，會先宣讀“奔馳服務(wù)公約”，承諾誠信經(jīng)營、明碼標價；而相比之下，寶馬的銷售人員則更加熱情、親切一些。目前，北京地區(qū)奔馳E級的試駕車極少，我們走訪的三家店中只有東邊一家有一臺上牌試駕車，寶馬5系同樣還未有試駕車到店。在現(xiàn)車方面，六家店均有1-2臺少量現(xiàn)車，常規(guī)顏色和配置大約需要1-2個月的時間才能提車。

　　另外，兩個品牌都有專屬的金融方案，可進行分期購買。奔馳E級推出了首付30%、銀行貸款3.1%利率的分期付款方案，貸款周期為2-5年；寶馬5系的首付在20%-60%之間，同期貸款利率比奔馳略高。

● 奔馳E級/寶馬5系北京地區(qū)購車調(diào)查小結(jié)

　　通過對6家4S店的走訪調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，奔馳E級/寶馬5系都是豪華品牌中的熱門車型，又因為剛剛改款上市就推出優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關(guān)注�？傮w算下來，兩款車在裸車方面的價格幾乎相同，常規(guī)配置的E 300 L時尚型和530Li領(lǐng)先型，全車到手剛好卡住了50萬以內(nèi)的紅線，撩動了一部分消費者的預算目標，讓人不動心都難。

● 奔馳E級/寶馬5系五地購車調(diào)查——上海/廣州/成都/石家莊篇
廣州地區(qū)：無現(xiàn)車、優(yōu)惠較少，預定需等至少一個月

　　在環(huán)繞了大半個北京的4S店之后，小姜又起了別的念頭：“其他地區(qū)的優(yōu)惠沒準更大？要是合適的話，跑個長途回來也是值得的！”從廣州地區(qū)的反饋來看，整體優(yōu)惠情況并不樂觀。根據(jù)調(diào)查的2個品牌共計4家4S店來看，目前奔馳E級最高優(yōu)惠1萬元，部分店面有試駕車，無現(xiàn)車供應(yīng)，訂車至少需要等待1個月，此外購車還要支付3000-5000元左右的上牌費用。

　　至于寶馬5系最高優(yōu)惠2.5萬元，目前暫無試駕車，無現(xiàn)車供應(yīng)，訂車需要等待2個月，購車同樣需要支付5000元左右的上牌費用。

成都地區(qū)：少量現(xiàn)車，奔馳E級最高優(yōu)惠3萬元，附加費用較少

　　從成都地區(qū)調(diào)查的2個品牌共計4家4S店來看，目前奔馳E級最高優(yōu)惠3萬元，店面有試駕車，有少量現(xiàn)車供應(yīng)，部分配置訂車至少需要等待1個月，此外購車不需要支付額外的強制費用，此處要給好評。

　　至于寶馬5系最高優(yōu)惠2.5萬元，店內(nèi)有試駕車，少量車供應(yīng)，訂車需要等待2個月，購車需要支付2000元左右的上牌費用，此外購車第一年的保險需要在店內(nèi)購買。

石家莊地區(qū)：少量現(xiàn)車，優(yōu)惠在2萬元左右，無附加費用

　　從石家莊地區(qū)調(diào)查的2個品牌共計4家4S店來看，目前奔馳E級最高優(yōu)惠2萬元，店面有試駕車，少量現(xiàn)車供應(yīng)，購車不強制收取額外費用是石家莊地區(qū)一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)，當然如果車主有代辦上牌、增加裝飾等需求也可以自行選擇。至于寶馬5系最高優(yōu)惠2萬元，店內(nèi)有試駕車，少量現(xiàn)車供應(yīng)，購車同樣不需要額外支付費用。

上海地區(qū)：現(xiàn)車較少，優(yōu)惠最高3萬元，訂車需等待1個月以上

　　從上海地區(qū)調(diào)查的2個品牌共計4家4S店來看，目前奔馳E級最高優(yōu)惠2.5萬元，店面均無試駕車，提供少量現(xiàn)車，此外購車還需要支付上牌出庫等一系列費用。至于寶馬5系最高優(yōu)惠3萬元，店內(nèi)沒有試駕車，少量現(xiàn)車供應(yīng)，購車同樣需要額外支付費用。

● 奔馳E級/寶馬5系購車調(diào)查小結(jié)

　　雖然中期改款后的奔馳E級和寶馬5系已經(jīng)上市了1個多月，但五地的眾多4S店依然處于無現(xiàn)車/少量現(xiàn)車的狀態(tài)，此外優(yōu)惠幅度相比老款車型來說也有所縮水，其中奔馳E級和寶馬5系的最高優(yōu)惠都出現(xiàn)在北京地區(qū)，最高可達3.7和3.5萬元，但會收取一定的裝飾/上牌等費用。

　　在熱門車型方面，奔馳E級的E 260 L和E 300 L時尚型、E 300 L尊貴型最受關(guān)注；對于新款寶馬5系來說，525Li和530Li領(lǐng)先型、尊享型訂購率較高，50萬左右的落地價格也基本說明了廣大消費群體對豪華品牌中大型車的需求區(qū)間。

● 寫在最后

　　作為德系豪華品牌走量車型，奔馳E級/寶馬5系絕對是當前豪華品牌中大型車的標桿產(chǎn)品，回顧9月銷量來看，奔馳E級為1.32萬臺，寶馬5系為1.1萬臺。在完成改款后，E級/5系的產(chǎn)品力也有所提升。

『奔馳E 260 L申報圖』

　　另外值得一提的是，我們曾報道過新款奔馳E 260 L的申報圖，其將換裝2.0T低功率發(fā)動機，以取代現(xiàn)款車型的1.5T+48V輕混的動力總成。但根據(jù)銷售的反饋來看，目前他們尚未收到相關(guān)消息。如果您擔心1.5T+48V動力系統(tǒng)的可靠性，且近期沒有購車剛需，不妨可以等等再下手。

　　不知道小姜為購車而準備的調(diào)查結(jié)果，對各位網(wǎng)友有沒有幫助呢？當然由于各位網(wǎng)友所在地區(qū)不同，現(xiàn)車和優(yōu)惠情況可能會有變化，而且文中的調(diào)查結(jié)果僅代表我們當天獲得的數(shù)據(jù)。如果您真的對奔馳E級/寶馬5系感興趣，一定要去所在地區(qū)的經(jīng)銷商和銷售聊聊，有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態(tài)性能，再結(jié)合一下自身需求看看它適不適合你。您對奔馳E級/寶馬5系的產(chǎn)品和定價又有著怎么樣的看法呢？歡迎您在評論區(qū)留下自己的看法和廣大網(wǎng)友互動，我們下期再見。（文/汽車之家 姜澈、翁萌；協(xié)助調(diào)查：上海/廣州/成都/石家莊分站同事）

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