● 奔馳E級/寶馬5系五地購車調查——上海/廣州/成都/石家莊篇
廣州地區(qū)：無現(xiàn)車、優(yōu)惠較少，預定需等至少一個月

　　在環(huán)繞了大半個北京的4S店之后，小姜又起了別的念頭：“其他地區(qū)的優(yōu)惠沒準更大？要是合適的話，跑個長途回來也是值得的！”從廣州地區(qū)的反饋來看，整體優(yōu)惠情況并不樂觀。根據(jù)調查的2個品牌共計4家4S店來看，目前奔馳E級最高優(yōu)惠1萬元，部分店面有試駕車，無現(xiàn)車供應，訂車至少需要等待1個月，此外購車還要支付3000-5000元左右的上牌費用。

　　至于寶馬5系最高優(yōu)惠2.5萬元，目前暫無試駕車，無現(xiàn)車供應，訂車需要等待2個月，購車同樣需要支付5000元左右的上牌費用。

成都地區(qū)：少量現(xiàn)車，奔馳E級最高優(yōu)惠3萬元，附加費用較少

　　從成都地區(qū)調查的2個品牌共計4家4S店來看，目前奔馳E級最高優(yōu)惠3萬元，店面有試駕車，有少量現(xiàn)車供應，部分配置訂車至少需要等待1個月，此外購車不需要支付額外的強制費用，此處要給好評。

　　至于寶馬5系最高優(yōu)惠2.5萬元，店內(nèi)有試駕車，少量車供應，訂車需要等待2個月，購車需要支付2000元左右的上牌費用，此外購車第一年的保險需要在店內(nèi)購買。

石家莊地區(qū)：少量現(xiàn)車，優(yōu)惠在2萬元左右，無附加費用

　　從石家莊地區(qū)調查的2個品牌共計4家4S店來看，目前奔馳E級最高優(yōu)惠2萬元，店面有試駕車，少量現(xiàn)車供應，購車不強制收取額外費用是石家莊地區(qū)一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)，當然如果車主有代辦上牌、增加裝飾等需求也可以自行選擇。至于寶馬5系最高優(yōu)惠2萬元，店內(nèi)有試駕車，少量現(xiàn)車供應，購車同樣不需要額外支付費用。

上海地區(qū)：現(xiàn)車較少，優(yōu)惠最高3萬元，訂車需等待1個月以上

　　從上海地區(qū)調查的2個品牌共計4家4S店來看，目前奔馳E級最高優(yōu)惠2.5萬元，店面均無試駕車，提供少量現(xiàn)車，此外購車還需要支付上牌出庫等一系列費用。至于寶馬5系最高優(yōu)惠3萬元，店內(nèi)沒有試駕車，少量現(xiàn)車供應，購車同樣需要額外支付費用。

● 奔馳E級/寶馬5系購車調查小結

　　雖然中期改款后的奔馳E級和寶馬5系已經(jīng)上市了1個多月，但五地的眾多4S店依然處于無現(xiàn)車/少量現(xiàn)車的狀態(tài)，此外優(yōu)惠幅度相比老款車型來說也有所縮水，其中奔馳E級和寶馬5系的最高優(yōu)惠都出現(xiàn)在北京地區(qū)，最高可達3.7和3.5萬元，但會收取一定的裝飾/上牌等費用。

　　在熱門車型方面，奔馳E級的E 260 L和E 300 L時尚型、E 300 L尊貴型最受關注；對于新款寶馬5系來說，525Li和530Li(參數(shù)|詢價)領先型、尊享型訂購率較高，50萬左右的落地價格也基本說明了廣大消費群體對豪華品牌中大型車的需求區(qū)間。

● 寫在最后

　　作為德系豪華品牌走量車型，奔馳E級/寶馬5系絕對是當前豪華品牌中大型車的標桿產(chǎn)品，回顧9月銷量來看，奔馳E級為1.32萬臺，寶馬5系為1.1萬臺。在完成改款后，E級/5系的產(chǎn)品力也有所提升。

『奔馳E 260 L申報圖』

　　另外值得一提的是，我們曾報道過新款奔馳E 260 L的申報圖，其將換裝2.0T低功率發(fā)動機，以取代現(xiàn)款車型的1.5T+48V輕混的動力總成。但根據(jù)銷售的反饋來看，目前他們尚未收到相關消息。如果您擔心1.5T+48V動力系統(tǒng)的可靠性，且近期沒有購車剛需，不妨可以等等再下手。

　　不知道小姜為購車而準備的調查結果，對各位網(wǎng)友有沒有幫助呢？當然由于各位網(wǎng)友所在地區(qū)不同，現(xiàn)車和優(yōu)惠情況可能會有變化，而且文中的調查結果僅代表我們當天獲得的數(shù)據(jù)。如果您真的對奔馳E級/寶馬5系感興趣，一定要去所在地區(qū)的經(jīng)銷商和銷售聊聊，有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態(tài)性能，再結合一下自身需求看看它適不適合你。您對奔馳E級/寶馬5系的產(chǎn)品和定價又有著怎么樣的看法呢？歡迎您在評論區(qū)留下自己的看法和廣大網(wǎng)友互動，我們下期再見。（文/汽車之家 姜澈、翁萌；協(xié)助調查：上海/廣州/成都/石家莊分站同事）