●20-30萬(wàn)元
新能源車(chē)銷(xiāo)量前五名(20-30萬(wàn)元) | 燃油車(chē)銷(xiāo)量前五名(20-30萬(wàn)元) | ||||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 銷(xiāo)量(輛) | 車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 銷(xiāo)量(輛) |
特斯拉中國(guó) Model 3 | 24.99-41.98 | 11811 | 東風(fēng)本田CR-V | 16.98-27.68 | 22689 |
比亞迪漢EV | 22.98-27.95 | 4000 | 廣汽本田雅閣 | 17.98-25.98 | 19032 |
小鵬汽車(chē)P7 | 22.99-34.99 | 1996 | 一汽-大眾邁騰 | 18.69-30.99 | 17932 |
比亞迪唐新能源 | 23.68-31.48 | 1635 | 別克GL8 | 23.29-52.99 | 16772 |
上汽大眾 帕薩特新能源 | 24.39-25.39 | 992 | 別克昂科威 | 18.99-27.99 | 16446 |
在20-30萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間中,東風(fēng)本田CR-V(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、廣汽本田雅閣分別獲得了22689輛、18405輛的銷(xiāo)量,表現(xiàn)實(shí)屬不錯(cuò)。而在新能源領(lǐng)域,以外特斯拉Model 3更偏向是售價(jià)30萬(wàn)+的車(chē)型,但經(jīng)過(guò)前段時(shí)間的降價(jià)后,它直接打入20-25萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,該車(chē)在8月份的銷(xiāo)量也達(dá)到11811輛。而剛剛上市的比亞迪漢EV也不負(fù)眾望,實(shí)現(xiàn)了4000輛的月銷(xiāo)量。
○特斯拉中國(guó)Model 3
在2020年10月1日官方調(diào)價(jià)后,Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版車(chē)型的補(bǔ)貼后售價(jià)僅為24.99萬(wàn)元,長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型的售價(jià)也降至30.99萬(wàn)元,這進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻,也給中國(guó)品牌純電動(dòng)車(chē)造成了壓力。不過(guò)在優(yōu)惠部分,特斯拉一直不存在“促銷(xiāo)”,只有引薦禮可為車(chē)主提供免費(fèi)的超充額度。
○東風(fēng)本田CR-V
針對(duì)CR-V,部分經(jīng)銷(xiāo)商為其提供了萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,而且還有車(chē)主享受到了免費(fèi)裝具,比如行車(chē)記錄儀、貼膜等。同時(shí)如果您選擇金融購(gòu)車(chē),官方也為CR-V提供了兩年免息的金融政策。
○比亞迪漢EV
很多用戶(hù)在漢EV上市前就對(duì)該車(chē)比較看好,而在8月份,漢EV也用實(shí)際銷(xiāo)量證明了他們的期待沒(méi)有錯(cuò)?赡苁巧鲜袝r(shí)間太短的緣故,漢EV并未提供太多優(yōu)惠,比如金融免息、置換補(bǔ)貼也是該車(chē)上市時(shí)推出并延續(xù)至今的政策。
○廣汽本田雅閣
雅閣堪稱(chēng)是20-30萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間中宜商宜家的典范車(chē)型了,無(wú)論是商務(wù)場(chǎng)合還是家庭出行,雅閣的出鏡率都比較高。同時(shí)很多經(jīng)銷(xiāo)商還為雅閣提供了超過(guò)1萬(wàn)元的裸車(chē)優(yōu)惠,這進(jìn)一步為其增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。
其實(shí)除了這四款車(chē)型以外,20余萬(wàn)元還能買(mǎi)到很多優(yōu)秀的產(chǎn)品,比如凱美瑞、邁騰等等;在新能源領(lǐng)域,比如廣汽新能源Aion LX(埃安LX)、比亞迪唐新能源、小鵬汽車(chē)P7等車(chē)也有著不錯(cuò)的美譽(yù)度。如果您也是一位持幣待購(gòu)的用戶(hù),多看幾款車(chē)型再做決定吧。
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