瑞虎8 PLUS/MG領(lǐng)航等 10月內(nèi)上市新車

何家榮

2020年10月09日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 五菱凱捷

上市時(shí)間：2020年10月

預(yù)售價(jià)格：8.98-11.98萬(wàn)元

新車特點(diǎn)：銀標(biāo)首款旗艦/配駕駛輔助

　　五菱凱捷是上汽通用五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型，定位是緊湊型MPV，采用2+2+2三排6座的座椅布局。日前，我們從官方了解到，它已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，而預(yù)售價(jià)區(qū)間則為8.98-11.98萬(wàn)元。

　　自9月29日起至上市前，預(yù)訂的用戶可享受凱捷專屬六重禮，包括5000元置換補(bǔ)貼、24期0利息實(shí)惠福利，還可以獲得定制多功能車載收納箱，以及專屬定制試駕路線，尊享優(yōu)先試駕，更有機(jī)會(huì)獲得五菱凱捷工廠探秘之旅的驚喜，值得一提的是，相比盲訂還重磅增加3年6次免費(fèi)保養(yǎng)優(yōu)惠政策，9月28日前下訂用戶全部免費(fèi)升級(jí)享受。

　　在外觀方面，它采用全新“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉運(yùn)用了大量橫向線條設(shè)計(jì)，并且使用五菱全球銀標(biāo)LOGO。它的前大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上方細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈看著頗為凌厲，而前格柵下方兩側(cè)的是四透鏡矩陣式前大燈，既增添了前臉的層次感，同時(shí)讓前臉看著更飽滿。

　　它的車身側(cè)面設(shè)計(jì)較為流暢，雙腰線的設(shè)計(jì)帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外，它還采用了隱藏式B/C/D柱的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч］喨Σ捎秒p五輻款式，造型由外圍向內(nèi)收緊，看著頗為精致。

　　尾部的整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)練，但層次感沒(méi)有受到影響。尾燈采用了細(xì)長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，從斜后方看上去更像是字母“T”，尾燈組的設(shè)計(jì)同時(shí)連接了側(cè)面腰線與尾部橫向線條，進(jìn)一步提升了車尾的整體性。

　　在內(nèi)飾方面，中控臺(tái)的整體造型采用了較多的平直線條進(jìn)行勾勒，并加入大量鍍鉻以及鋼琴漆材質(zhì)，從而提升車輛豪華感。同時(shí)，它還采用了雙輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表、懸浮式中央多媒體觸控屏、電子擋把等，時(shí)尚感與科技感并存。

　　它的安全配置方面與紅標(biāo)車型相比有著很大進(jìn)步，提供了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包括防碰撞預(yù)警（帶行人識(shí)別）、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車（帶行人識(shí)別）、車道保持輔助以及車道偏離預(yù)警、0-150km/h全速域自適應(yīng)巡航等。其它安全配置方面，它還搭載博世ESP 9.3系統(tǒng)以及6個(gè)安全氣囊和側(cè)氣簾，白車身也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比更多，強(qiáng)化整體剛性與安全結(jié)構(gòu)。

　　在動(dòng)力方面，它搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，與之匹配的是一款CVT無(wú)級(jí)變速箱。據(jù)悉，未來(lái)還將可能有混動(dòng)版車型發(fā)布。至于懸架方面，該車采用了前麥弗遜式，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　五菱凱捷作為上汽通用五菱品牌全球銀標(biāo)首款旗艦車型，不僅被給予厚望，同時(shí)也是五菱向家用車市場(chǎng)發(fā)力、品牌向上的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。與品牌其它車型對(duì)比，它的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都更出彩，而且官方還為它提供了豐富的主被動(dòng)安全配置。至于它能否成功，我們拭目以待吧。

● 新款奇瑞瑞虎e

上市時(shí)間：2020年10月

預(yù)售價(jià)格：暫無(wú)

新車特點(diǎn)：外觀修改/增加配置

　　日前，奇瑞發(fā)布了新款瑞虎e車型的官圖。與現(xiàn)款相比，它的外觀進(jìn)行了較大幅度的改動(dòng)，同時(shí)新增加10.25英寸中控屏幕、手機(jī)無(wú)線充電等配置，預(yù)計(jì)在10月內(nèi)上市。

　　在外觀方面，它采用了全新的點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，看起來(lái)要更加精致、時(shí)尚。兩側(cè)大燈組變化不大，但進(jìn)行了熏黑處理，與日間行車燈相搭配，一定程度上增強(qiáng)了氣勢(shì)。與此同時(shí)，下方的霧燈區(qū)域看起來(lái)較為凌厲，內(nèi)部樣式別具新意。

　　它的車身側(cè)面依舊保持分段式腰線設(shè)計(jì)，與18英寸鋁合金輪圈、紅色制動(dòng)卡鉗配合，帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，新款瑞虎e采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。

　　在內(nèi)飾方面，它采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，運(yùn)用非對(duì)稱的直線與棱角勾勒，帶來(lái)極簡(jiǎn)的效果。配置升級(jí)是此次新款瑞虎e最大的亮點(diǎn)之一，新車增加了10.25英寸懸浮式液晶屏幕、7英寸液晶儀表，增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。此外，主駕6向電動(dòng)座椅（帶電動(dòng)腰托、前排座椅加熱）、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、空氣凈化系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、冷暖杯托、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈以及360度全景影像也將出現(xiàn)在新車上。

　　在動(dòng)力方面，新款瑞虎e搭載最大功率為129馬力的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為250牛·米；并匹配容量為53.6kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程依舊為401km。至于充電方面，在快充條件下它可實(shí)現(xiàn)30分鐘電量充至80%，慢充則需要6-8小時(shí)可充滿。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　瑞虎e可視為瑞虎5x的純電動(dòng)版車型，它的這一次改款主要針對(duì)外觀以及內(nèi)飾配置進(jìn)行升級(jí)，動(dòng)力沒(méi)有太大的變化，而NEDC續(xù)航則依舊為401km。

● 長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋

上市時(shí)間：2020年10月

預(yù)售價(jià)格：暫無(wú)

新車特點(diǎn)：滿足更多消費(fèi)者的需求

　　長(zhǎng)安凱程F70由長(zhǎng)安汽車與歐洲商用車品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）攜手打造，近日官方發(fā)布了其自動(dòng)擋車型的官圖與相關(guān)配置。據(jù)悉，該款新車將在10月內(nèi)正式上市。

　　在外觀方面，它采用了大嘴式前進(jìn)氣格柵，并與兩側(cè)前大燈組相結(jié)合，凸顯整體感。車頭整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常粗獷，而霧燈與前保險(xiǎn)杠下護(hù)板的設(shè)計(jì)也非常好看，體現(xiàn)出了新車全球化的設(shè)計(jì)思路。

　　它的長(zhǎng)寬高分別為5330/1930/1835mm，軸距為3180mm；貨廂內(nèi)寬1595mm，具備更強(qiáng)的裝載能力。此外，它還配備了265mm的寬胎與18英寸輪圈，底盤搭載伊頓后橋差速鎖、前雙叉臂獨(dú)立懸架、后漸變式鋼板彈簧懸架。

　　在內(nèi)飾配置方面，它將使用傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表盤與三輻式多功能方向盤，搭配10英寸的中控彩色多媒體觸控屏，其整合了長(zhǎng)安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)，支持車輛異常報(bào)警、車輛安全保障、安全出行、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷、語(yǔ)音控制（多種語(yǔ)音模式）。此外，新車還將配備智能鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)功能、定速巡航、360度3D高清全息影像、主/副座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等。

　　在安全配置方面，它將搭載TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報(bào)警，以及整車ESP，HAC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)等。

　　在動(dòng)力方面，它將搭載三菱4K22D4T的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力，最大扭矩320�！っ�，滿足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)；至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它將匹配6速自動(dòng)變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　顯然，長(zhǎng)安凱程F70這一次推出的自動(dòng)擋版本車型主要就是為了滿足更多人的使用需求，須知道并不是所有的皮卡車主都喜歡使用手動(dòng)擋的。至于它在其它方面的表現(xiàn)，其實(shí)與在售的手動(dòng)車型大同小異。

● 全文總結(jié)：

　　前面介紹的幾款新車將在10月內(nèi)上市，部分甚至已經(jīng)對(duì)外公布了預(yù)售價(jià)，希望當(dāng)中有你們喜歡的吧。至于這些車的評(píng)價(jià)，我在每款車的介紹里都已經(jīng)做了點(diǎn)評(píng)，文章的最后就不再贅述了，如果你還有不太理解的地方，不妨到我的編輯博客（點(diǎn)擊進(jìn)入）加我關(guān)注并留言提問(wèn)。（文/汽車之家何家榮）