中低端市場熱度升溫 8月購車熱度排行

李娜-車聞

2020年09月09日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 20-30萬元：漢熱度下滑/途觀L熱度超越探岳

『寶馬3系』

『比亞迪漢』

　　在本價(jià)格區(qū)間的轎車排行里，寶馬3系穩(wěn)居榜首。該車的小改款車型在9月初上市，這讓寶馬3系的關(guān)注度維持上漲了一段時(shí)間。此外，比亞迪漢的名次較7月份下滑了2名，該車8月初推出了一款新增車型，該車是在四驅(qū)性能版豪華型的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了配置升級，售價(jià)較高導(dǎo)致消費(fèi)者對這一車型的關(guān)注度明顯下降。此外，帕薩特繼續(xù)在8月熱度榜單上消失，可以說明該車仍未能擺脫“A柱門”的負(fù)面影響。

『漢蘭達(dá)』

　　針對這一價(jià)格區(qū)間的SUV車型來看，漢蘭達(dá)的表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，探岳和途觀L的名次進(jìn)行了對調(diào)。最值得關(guān)注的則是本田CR-V車型，從7月份的第八名上升至8月熱度榜單的第五名。新款東風(fēng)本田CR-V于7月份上市，這波熱度持續(xù)到8月份，尤其到2020北京車展，新車還將推出插混版車型，給本田CR-V帶來一波持續(xù)的關(guān)注度。

● 30-50萬元：BBA獨(dú)占鰲頭/優(yōu)惠幅度較大

『奧迪A4L』

　　進(jìn)入到30-50萬價(jià)格區(qū)間，隨處可見“BBA”的身影。奧迪A4L通過中期改款給自己帶來了較多的關(guān)注，從5月份的7.60%提升至8月份的12.19%。之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的飛躍，是因?yàn)樾驴願(yuàn)W迪A4L采用了高配低價(jià)的產(chǎn)品策略，贏得極大的關(guān)注度。

『奔馳C級』

　　奔馳C級近幾月的表現(xiàn)十分穩(wěn)定，7月份改款奔馳C級旅行轎車上市，9月份2021款奔馳C級正式上市，為新車帶來了持續(xù)的高熱度。

『奔馳GLC』

　　此外，隨著國產(chǎn)全新一代奔馳GLC的曝光，以及現(xiàn)款奔馳GLC的優(yōu)惠幅度增加，促使奔馳GLC的熱度依舊站在較高的水平上。

『英菲尼迪QX50』

　　相比來看，英菲尼迪QX50的熱度跌落較為明顯，從7月份的第四名，跌至最后一名。重要的因素在于該車在4月份上市，持續(xù)了幾個(gè)月的熱度后，在8月份開始出現(xiàn)較為明顯的下滑。

● 50-100萬元：競爭激烈/榜單浮動(dòng)較為明顯

『紅旗H9』

　　在50-100萬元區(qū)間榜單浮動(dòng)較為明顯，最讓人感到意外的便是紅旗H9，從7月份的第一名下降到8月份的第6名。紅旗H9于7月中旬正式開啟了預(yù)售，但在8月底才正式上市，極大削弱了8月當(dāng)月的整體熱度。作為一汽品牌的旗艦型產(chǎn)品，該車由內(nèi)而外地散發(fā)出新時(shí)代的精致感。從目前的熱度趨勢來看，該車的關(guān)注度將有很大可能性集中在9月份爆發(fā)，值得我們期待。

『奔馳GLE』

　　針對這一價(jià)格SUV車型區(qū)間來看，奔馳GLE的熱度相較7月上升了一個(gè)名次，全新一代梅賽德斯-奔馳GLE轎跑SUV將于9月初上市，自然在8月份帶動(dòng)了新一輪的關(guān)注度。普拉多之所以出現(xiàn)在這個(gè)領(lǐng)域中，也是隨著最后一批車型的售賣，并徹底停產(chǎn)而增加了其關(guān)注度。從榜單上可以看出，SUV車型的整體優(yōu)惠力度比較大，導(dǎo)致其價(jià)格區(qū)間競爭愈加激烈。

● 100萬元以上：保時(shí)捷/奔馳G級熱度高漲

『保時(shí)捷Panamera』

　　在100萬元以上的市場中，轎車榜中保時(shí)捷Panamera依舊高居榜首，但數(shù)值上卻下降了0.58個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，邁巴赫S級依舊位居第二名，卻數(shù)值卻增加了0.47個(gè)百分點(diǎn)。寶馬M8和Taycan未能進(jìn)入到8月的榜單，隨之被雷克賽斯LS和飛馳而取代。

『奔馳G 350』

　　相比之下，100萬元以上SUV市場中，奔馳G級榮登榜首，這與梅賽德斯-奔馳G 350在9月初的上市有很大的關(guān)系，作為一款搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“大G”，無論是新車的指導(dǎo)價(jià)格亦或者“加價(jià)”均頗受消費(fèi)者關(guān)注。

● MPV：GL8穩(wěn)居高位/中國品牌車型占比較高

『GL8』

『傳祺GM8』

『傳祺GM6』

　　在8月份的MPV市場，GL8車型以14.46%的線索占比依舊遙遙領(lǐng)先。與排名第二的奧德賽有很大的差距。傳祺GM8和傳祺GM6在8月的熱度較高，主要原因在于這兩款車優(yōu)惠幅度較大，根據(jù)地區(qū)和車型配置不同，優(yōu)惠最高可達(dá)到5萬元。此外，五菱宏光PLUS的熱度從7月份的第四名跌至8月份的第8名，五菱宏光PLUS自5月份上市以來，獲得不錯(cuò)的關(guān)注，但這波熱度未能很好地延續(xù)到8月份，導(dǎo)致其整體關(guān)注呈下滑趨勢。

全文總結(jié)：

　　進(jìn)入8月，已經(jīng)可以明顯看到車市回暖的趨勢。從熱度分布來看，中低端市場的熱度呈明顯的上升的狀態(tài)。尤其在12萬元以下的售價(jià)區(qū)間，熱度看漲。另外，從細(xì)分車型來看，12萬元以下中國品牌車型擁有較高的關(guān)注度和熱度，由此可見中國品牌車型成為8月份消費(fèi)者主要關(guān)注的車型。相比之下，高端品牌市場較為穩(wěn)定，熱度浮動(dòng)的差距并不是很大。雖然紅旗H9未能上榜，但作為豪華市場的中國品牌，在此前的熱度表現(xiàn)來看也擁有不錯(cuò)的成績，消費(fèi)者對其仍具有較高的關(guān)注。

　　對于已經(jīng)到來的9月份，汽車圈最大的關(guān)注度莫過于“2020北京車展”的到來，屆時(shí)將有更多的重磅新車首發(fā)、亮相，引爆新一輪的話題，進(jìn)而刺激市場復(fù)蘇。當(dāng)然，不排除接下來的購車熱度排行或給我們帶來“驚喜”。（文/汽車之家李娜）