[汽車之家 新車官圖]  日前，我們從吉利官方獲取到了旗下“科技吉利4.0”CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造的首款緊湊型轎車——PREFACE(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾官圖。新車內(nèi)飾采用了全新的“時(shí)空交疊座艙”造型設(shè)計(jì)，整體視覺效果十分年輕、時(shí)尚。據(jù)了解，新車將搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并于下半年正式亮相。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的“時(shí)空交疊座艙”造型設(shè)計(jì)，整體線條十分流動(dòng)、簡(jiǎn)潔，視覺效果時(shí)尚、科技。具體來看，新車使用了游艇藍(lán)與高級(jí)灰配色，搭配平底三輻式多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、懸浮式12.3英寸中控大屏，質(zhì)感突出。

　　同時(shí)，官方還為該車配備了頭層牛皮座椅、BOSE音響系統(tǒng)、車載香氛系統(tǒng)以及G-Clean生態(tài)凈化系統(tǒng)等，讓消費(fèi)者獲得更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。值得一提的是，新車車內(nèi)的揚(yáng)聲器面板采用了云際流線造型設(shè)計(jì)，層層交疊，增強(qiáng)車內(nèi)空間立體感。更具新意的是，PREFACE在中控臺(tái)和門飾板處均使用了無極變色呼吸氛圍燈，可伴隨不同顏色變化，帶來不同視覺感受。

　　回顧外觀，新車整體汲取了2019上海車展亮相的吉利PREFACE概念車設(shè)計(jì)元素，整體更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。同時(shí)，新車將采用“科技吉利4.0”全新一代家族式設(shè)計(jì)語言，盾型的前格柵配合內(nèi)部直瀑式飾條，配合加上三段式脈沖日行燈及兩側(cè)凌厲的大燈組，巧妙地提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。值得注意的是，新車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上擁有兩根凸起的筋線，而前包圍則采用了頗具立體感的折線線條，看上去穩(wěn)重而不失運(yùn)動(dòng)感。

　　車身側(cè)面，吉利PREFACE前臉的“擴(kuò)散宇宙回想”前格柵延伸到了側(cè)面車身輪廓線，構(gòu)成“sling shot”回旋設(shè)計(jì)，以后視鏡為原點(diǎn)，圍繞側(cè)車窗輪廓擴(kuò)展并延伸至A柱，近似彈弓射擊回旋的軌跡，突出了新車的力量感。車尾部分，新車整體造型穩(wěn)重，趨于平直的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側(cè)，并中央由一根鍍鉻飾條相連接，在拉寬尾部橫向視角的同時(shí)，還提升其層次感。此外，雙邊共兩出的排氣布局，將進(jìn)一步加強(qiáng)該車運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm。動(dòng)力方面，新車將搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)），其最大功率為190馬力（140kW）/4700rpm，峰值扭矩為300N·m/1400~4000rpm。據(jù)悉，該車搭載的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用低慣量渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)，渦輪即可介入工作，改善渦輪遲滯現(xiàn)象。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　吉利目前擁有四大基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，分別是SPA、BMA、CMA、PMA。其中CMA超級(jí)母體架構(gòu)是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，具有靈活性和可擴(kuò)展性，而PREFACE作為CMA架構(gòu)下的首款轎車，該車可以看做是吉利在轎車領(lǐng)域的向上走的拳頭產(chǎn)品。同時(shí)，我們能夠看到吉利官方還為該車配備了提升品質(zhì)感的配置，例如座椅材質(zhì)、音響系統(tǒng)、以及車載香氛/生態(tài)凈化系統(tǒng)等等，預(yù)計(jì)能夠獲得了不少消費(fèi)者的點(diǎn)贊和肯定�？偟膩碚f，我們有理由期待新車取得更好的成績(jī)。您覺得它怎么樣呢？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說出您的看法吧�。ㄎ�/汽車之家 周易）

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