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吉利衛(wèi)冕 評(píng)2020上半年中國(guó)品牌銷量

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2020上半年中國(guó)品牌銷量第四名——比亞迪

汽車之家

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  比亞迪品牌是2020上半年銷量排行榜的第四位。在2020年上半年,比亞迪品牌的總銷量達(dá)到14.54萬(wàn)輛,相較去年同比下降30.37%,名次從去年的第5上升至第4。作為一個(gè)以新能源車型見長(zhǎng)的品牌,我們可以看到新能源車型在其整體銷量數(shù)據(jù)中占到了較大的比例,這也是比亞迪的特點(diǎn)之一。

★ 比亞迪品牌2020上半年銷量情況解析:

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  車型方面,從2019年到2020年,更多新車型的推出使得比亞迪銷量排名前五的車型相較于去年有了較大改變。同時(shí)盡管我們提到比亞迪以新能源車見長(zhǎng),但排名第一的車型依舊為燃油版的宋Pro,銷量6.10萬(wàn)輛,該車型上市于2019年7月。

比亞迪 秦 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型

比亞迪 秦新能源 2019款 出行版

『比亞迪秦與秦EV』

  而在榜單第二/三位的是2019年11月上市的全新一代比亞迪秦,作為定位低于秦Pro的入門車型,比亞迪秦和秦EV兩款車型則是以性價(jià)比作為主打,相對(duì)低廉的售價(jià)也為它爭(zhēng)取了更多消費(fèi)者,這樣的效果是立竿見影的,2020上半年,比亞迪秦EV的銷量達(dá)到2.10萬(wàn)輛,相較于它的上代車型銷量同比下滑3.41%,而燃油版秦則銷售1.01萬(wàn)輛,來(lái)到榜單第三。

比亞迪 比亞迪S2 2019款 耀·舒適型

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版

『比亞迪S2與元EV』

  在榜單后部,2019上半年排名榜首的元EV在2020年并沒(méi)有繼續(xù)維持強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn),銷量跌至0.88萬(wàn)輛,同比下降79.86%。綜合來(lái)看,比亞迪品牌在2019年先后推出了基于“e網(wǎng)”的比亞迪S2、e2等車型,這些價(jià)格更低的車型一定程度上擠壓了元EV的市場(chǎng),特別是在外觀上與元EV相似的S2車型。

★ 比亞迪品牌2020下半年銷量增長(zhǎng)點(diǎn):

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比亞迪 漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

  那么在2020下半年,比亞迪又將有哪些新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)呢?2020年7月,比亞迪旗下首款中大型轎車——比亞迪漢正式上市,新車推出包含純電動(dòng)和插混兩種車型,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.98-27.95萬(wàn)元。作為比亞迪王朝系列的旗艦車型,漢的推出除了能為品牌拓展更高價(jià)位區(qū)間的用戶外,更多的是起到了拔高品牌形象的作用。既然是作為品牌的“臉面”,那么就需要比亞迪漢在外觀、配置以及動(dòng)力等各方面都有優(yōu)秀的表現(xiàn),而從實(shí)際評(píng)測(cè)結(jié)果來(lái)看,顯然它是做到了。

比亞迪 宋PLUS 2020款 基本型

  除此之外,比亞迪品牌還將在下半年推出更多SUV車型,比如此前已經(jīng)亮相的比亞迪宋PLUS,全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓它在一定程度上擺脫了SUV的古板,視覺效果更加時(shí)尚。此外,新款比亞迪唐也于此前的成都車展正式亮相并公布了預(yù)售價(jià),作為該品牌在中型SUV市場(chǎng)的主力車型,相信經(jīng)過(guò)升級(jí)的唐會(huì)有更加優(yōu)秀的銷量表現(xiàn)。

2020上半年中國(guó)品牌銷量第五名——榮威

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  2020上半年,排在品牌銷量排行榜第五位的是榮威品牌,其在2020上半年的總銷量為14.84萬(wàn)輛,同比下降25.60%,排名相較于2019年提升一位。而排在前五的車型依次為榮威i5、RX5 MAX、RX5、RX3、i6五款車,總的看來(lái)榮威排名前五的熱銷車中全新車型并不算多,可見它們?cè)诋a(chǎn)品方面還需要更多進(jìn)步。

★ 榮威品牌2020上半年銷量情況詳解:

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上汽集團(tuán) 榮威i5 2020款 1.5L 自動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版

  單車型方面,除了2019年8月上市的榮威RX5 MAX外,其余四款車型在銷量當(dāng)面都有幅度不小的下滑。其中排在榜首的車型為榮威i5,2020上半年銷量為5.11萬(wàn)輛,同比下降32.22%。作為一款上市已有時(shí)日的車型,榮威i5主要以低價(jià)高優(yōu)惠為主打,同時(shí)2019年9月上市的2020款車型也在互聯(lián)配置上有一定提升。但不得不說(shuō),面對(duì)實(shí)力日漸增強(qiáng)的各家對(duì)手,及時(shí)推出換代的全新車型才是緩解銷量下滑的必要手段。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali國(guó)潮豪華版

『榮威RX5 PLUS』

  而排在第二到第四的分別是三款榮威品牌的SUV車型,分別為RX5 MAX、RX5以及RX3。其中,RX5 MAX相對(duì)較新,該車于2019年8月上市,而2020上半年3.29萬(wàn)輛的銷量成績(jī)也算是可圈可點(diǎn)。而排在第三的榮威RX5可以算得上該品牌在SUV產(chǎn)品排布上的主力產(chǎn)品了,曾經(jīng)銷量不錯(cuò)的RX5在產(chǎn)品生命末期顯得有些后勁不足,但好消息是,中期改款的榮威RX5 PLUS在2020年6月正式上市。改款車型的推出帶來(lái)了立竿見影的效果,RX5車系在6月的銷量開始有了小幅回升,達(dá)到了1.12萬(wàn)臺(tái)。

★ 榮威品牌2020下半年銷量增長(zhǎng)點(diǎn):

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榮威MARVEL-R

  如果說(shuō)榮威品牌在2020上半年最大的動(dòng)作,那應(yīng)該當(dāng)屬5月舉辦的榮威之夜了。在2020年5月10日,榮威正式發(fā)布了全新的雙LOGO品牌戰(zhàn)略,包括全新的黑色榮威標(biāo)和“R標(biāo)”新系列。與此同時(shí),榮威也發(fā)布了多款新車型,除了中期改款車型RX5 PLUS、i6 MAX、ER6外,還有包括iM8概念車以及榮威MARVEL-R等多款全新車。

上汽集團(tuán) 榮威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威R ER6 2020款 試裝車

『榮威i6 MAX與ER6』

  其中,RX5 PLUS已經(jīng)在前文中提到,而榮威i6的中期改款車型i6 MAX以及電動(dòng)版本ER6也將在未來(lái)正式上市。榮威i6作為2020上半年銷量排名第五得車型,相信未來(lái)改款車型的推出會(huì)為它的銷量成績(jī)帶來(lái)進(jìn)一步的提升。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

『榮威iMAX8』

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『新款榮威RX3申報(bào)圖』

  此外,榮威也在不久前的成都車展上亮相了旗下全新MPV車型——榮威iMAX8;而全新電動(dòng)SUV榮威MARVEL-R也將在北京車展開啟預(yù)售;新款RX3的申報(bào)信息也于日前被正式公示?梢钥吹,榮威品牌將集中在2020下半年進(jìn)行產(chǎn)品方面的發(fā)力,這回為它帶來(lái)銷量的大幅提升嗎?讓我們拭目以待。

全文總結(jié):

  進(jìn)入2020年,新冠疫情的爆發(fā)對(duì)于我們正常的生產(chǎn)生活狀態(tài)帶來(lái)了較大的沖擊,而國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)自然是不能幸免,普遍下跌的汽車銷量和產(chǎn)量對(duì)于市場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都帶了巨大的挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。但令人高興的是,隨著疫情逐漸過(guò)去,我們欣喜地發(fā)現(xiàn)汽車市場(chǎng)的銷量走勢(shì)在近幾個(gè)月中正在逐步恢復(fù)正常,再加上各品牌在疫情期間為新產(chǎn)品做出了足夠多的積累,因此我們也能夠看到部分車型和品牌的逆勢(shì)增長(zhǎng)。在已經(jīng)開啟的2020下半年,隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體節(jié)奏的恢復(fù),我們也將看到更多越來(lái)越優(yōu)秀的產(chǎn)品出現(xiàn)在市面上,等到年底,我們又會(huì)看到哪些新品牌新車型登上銷量排行榜呢?一切都十分值得期待!(數(shù)據(jù)支持:汽車之家 王超;文/汽車之家 馬艾駿)

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