[汽車之家 新車上市]  6月23日，吉利汽車宣布旗下吉利豪越(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車將推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為10.36-13.96萬(wàn)元，新車作為一款中型SUV以空間和實(shí)用性為主打，豐富了消費(fèi)者在購(gòu)買中國(guó)品牌中型SUV時(shí)的選擇。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　基于7座車專用平臺(tái)（CV平臺(tái)）打造的吉利豪越定位于一款中型SUV，第一眼看過(guò)去全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言搭配筆直的車型線條，一股大氣的風(fēng)格自然凸顯，同時(shí)憨厚的形象又讓你覺(jué)得他肯定是居家好手。

　　三條鍍鉻飾條圍成的進(jìn)氣格柵稱之為“宇宙回響”，前大燈組采用LED矩陣式設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)約的同時(shí)非常具有層次感，下方LED霧燈采用鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺(jué)效果出色。

　　側(cè)面來(lái)看，隆起的輪眉設(shè)計(jì)讓巨大的車身側(cè)面顯得不再單調(diào)，同時(shí)肌肉感凸顯。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4835/1900/1780mm。軸距達(dá)到2815mm，屬于中型SUV當(dāng)中偏大的尺寸。此外，新車還將標(biāo)配18英寸輪圈。

　　相比之下，尾部設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)約的多，尾燈組采用LED光源，搭配一條貫穿的鍍鉻裝飾條，使得尾部整體視覺(jué)效果更寬。同時(shí)新車后包圍上還增加后霧燈和倒車燈，并采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

　　作為一臺(tái)主打空間的家用SUV，內(nèi)飾絕對(duì)是該車的重點(diǎn)。全新的吉利家族化設(shè)計(jì)使得整車看起來(lái)還是非常年輕時(shí)尚的，軟質(zhì)材料搭配縫線設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，配合∞符號(hào)元素相兩側(cè)延伸，層次感分明。

　　后排來(lái)看，新車提供5座和7座兩種座椅布局，身高177cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)頭部空間為2拳，保持前排座椅位置，相同體驗(yàn)者來(lái)到后排，腿部空間為兩拳頭由余，頭部空間一拳三指，可以說(shuō)空間非常充裕，同時(shí)座椅填充物較為柔軟，只不過(guò)第二排座椅靠背不可調(diào)節(jié)，留下一點(diǎn)遺憾。

　　7座車型的空間則更加靈活，第二排座椅可進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，相同體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn)，第二排腿部空間最小為一拳，最大為兩拳有余，第三排腿部空間最大為一拳三指，最小空間則腿部完全頂住第二排座椅，此外第三排座椅的高度相較成年人身材有些過(guò)低。

　　最后后備廂空間也是居家旅行的一大必要需求。在第三排和第二排座椅放倒的情況下?lián)碛?360L的承載空間，5座模式下能夠容納28英寸、24英寸和20英寸三個(gè)旅行箱，7座模式下仍然能夠容納一個(gè)24英寸和20英寸旅行箱。

　　此外新車還有豐富的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，滿足全車人日常出行不在話下。配置方面，新車將提供12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控顯示屏（內(nèi)嵌影音娛樂(lè)App和語(yǔ)音控制）、8英寸HUD抬頭顯示器、電子換擋桿、自適應(yīng)巡航、全景天窗、360度全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、駕駛模式選擇、第二排/第三排出風(fēng)口、USB接口（4個(gè)）、12V/220V電源等。

　　懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸扭力梁式非獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，新車將搭載吉利4G18T系列的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�。匹配吉利自家研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。該動(dòng)力總成將滿足當(dāng)下最嚴(yán)苛的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

● 試駕感受：

　　從此前的試駕感受來(lái)看，我們通過(guò)三個(gè)場(chǎng)地項(xiàng)目感受到，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1.7噸的豪越讓該車的爆發(fā)力較為平庸，只能說(shuō)不算費(fèi)力。不過(guò)剎車腳感阻尼適中，線性可控。對(duì)于重心轉(zhuǎn)移的抑制較好，以它的定位來(lái)講全力制動(dòng)、過(guò)彎的側(cè)傾做得都還不錯(cuò)。

　　在體驗(yàn)干燥路面時(shí)，豪越對(duì)于重心轉(zhuǎn)移的抑制較好，以它的定位來(lái)講全力制動(dòng)、過(guò)彎的側(cè)傾做得都還不錯(cuò)。但輪胎的抓地性能一般，所以會(huì)比較早地到達(dá)極限。當(dāng)然這樣的表現(xiàn)放在家用SUV上面并無(wú)問(wèn)題，特別是底盤的調(diào)校并不是完全不適合激烈駕駛的那種，可以給予肯定。

　　壞路行駛路面我們體驗(yàn)到，在處理連續(xù)小顛簸以及路面起伏上，豪越處理得會(huì)比大顛簸要從容得多，在走鵝卵石等路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)比較明顯的車身左右回?cái)[。不過(guò)就懸架柔韌性來(lái)講可以令人滿意，并且以當(dāng)下車況來(lái)看它的底盤整體性表現(xiàn)比較好，前后橋?yàn)V振的一致性能夠得到保障。

● 產(chǎn)品歷史：

　　吉利品牌從一家較小的民營(yíng)企業(yè)成長(zhǎng)為中國(guó)品牌銷量第一，任何一個(gè)中國(guó)汽車消費(fèi)者都是有目共睹的，而伴隨著SUV產(chǎn)品的爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV的消費(fèi)欲望遠(yuǎn)超其他產(chǎn)品，而這當(dāng)中7座SUV的崛起，更是讓人驚嘆。雖然吉利成長(zhǎng)迅速，但其產(chǎn)品線當(dāng)中始終缺少一款主流7座SUV產(chǎn)品，而此時(shí)的其他中國(guó)品牌，已經(jīng)開(kāi)始涉足這一市場(chǎng)，并且收獲滿滿，這讓不少對(duì)7座和大空間有著剛需的消費(fèi)者為之遺憾。

　　2019年四月一款代號(hào)VX11的吉利SUV登上了工信部申報(bào)目錄，大氣的造型和達(dá)到2815mm的軸距，讓消費(fèi)者第一次知道，一款尺寸與漢蘭達(dá)相當(dāng)?shù)闹袊?guó)品牌SUV就要來(lái)了。直到2020年1月，吉利正式發(fā)布了該車的官圖，也同時(shí)公布新車將被命名為豪越，成為旗下主打家用大空間的SUV產(chǎn)品。

● 競(jìng)品對(duì)比：

　　從豪越的尺寸和定位來(lái)看，新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是那些中國(guó)品牌7座中型SUV，僅從尺寸和空間來(lái)看，廣汽傳祺GS8、比亞迪唐（燃油版）、瑞虎8，都有可能與其進(jìn)行一番競(jìng)爭(zhēng)，以上幾位選手大多在動(dòng)力和空間方面有著較好的口碑評(píng)價(jià)。

　　但是，從豪越的定價(jià)來(lái)看，似乎要更加具有性價(jià)比。不過(guò)隨著新寶駿RS-7即將上市，這款產(chǎn)品未來(lái)也將與豪越進(jìn)行一場(chǎng)直面競(jìng)爭(zhēng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　吉利豪越的誕生，很明顯是為了那些以家庭出行為購(gòu)車第一要素的消費(fèi)群體，他們需要的就是將一家人安全且舒適的帶到目的地，這對(duì)于空間和行駛品質(zhì)的要求是非常高的，同時(shí)如果能夠在貼心服務(wù)上做的更出色，那就是加分項(xiàng)了。我們能夠看出，吉利豪越的諸多設(shè)計(jì)正是從這一角度出發(fā)，加之價(jià)格優(yōu)勢(shì)，我相信這款產(chǎn)品會(huì)是中國(guó)品牌中型SUV市場(chǎng)的一匹黑馬。（文/汽車之家 耿源）

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