● 新車背景：

『耀概念車』

　　2019年10月15日，北汽集團(tuán)旗下BEIJING品牌正式落地。與此同時，該品牌旗下全新概念車ILLUMINATE耀也一并亮相。該車型的設(shè)計細(xì)節(jié)，成為后來BEIJING-X7(參數(shù)|詢價)車身造型的主要元素。2020年4月，BEIJING-X7正式發(fā)布官圖，5月份公布了新車的預(yù)售價，6月23日正式上市。該車的推出，成為BEIJING品牌進(jìn)軍緊湊型SUV市場的一款重要產(chǎn)品。

● 競品分析：

『長安CS75 PLUS』

『哈弗H6』

『榮威RX5 PLUS』

　　BEIJING-X7定位為緊湊型SUV，在這一市場中的競爭可謂是異常激烈，中國品牌的產(chǎn)品更是如此。作為一名新晉成員，BEIJING-X7上市后則需要面臨長安CS75 PLUS、哈弗H6、榮威RX5 PLUS這類市場表現(xiàn)較為強(qiáng)勁的對手。這三款產(chǎn)品在市場上均具有較強(qiáng)的品牌知名度和市場占有率，如何搶占這些車型的潛在消費(fèi)者，成為BEIJING-X7亟待攻克的難題。不過，BEIJING-X7還推出了插混版車型，成為該車型的加分項。

● 全文總結(jié)：

　　BEIJING-X7作為品牌更名后的第一款新車，憑借其精致的內(nèi)外設(shè)計在同級別中還是比較有吸引力的。同時新車在配置的豐富程度也讓目標(biāo)消費(fèi)者無法忽視，三塊大屏在這個價格區(qū)間里并不多見。動力方面，新車提供燃油版和插電式混合動力兩種動力組合，非常具有誘惑力。

　　值得注意的是，BEIJING-X7這款車自亮相之日起便非常低調(diào)，廠家并沒有對這款產(chǎn)品進(jìn)行鋪天蓋地的宣傳，這或許是自BEIJING品牌打出的一個新戰(zhàn)術(shù)，也不排除是廠家對自身產(chǎn)品具有十足的“自信”。當(dāng)然，新車的亮相確實(shí)給我們帶來耳目一新的感覺，完全看不到此前BEIJING汽車產(chǎn)品中家族化的造型。就是這樣的一款新品，即將正式接受市場的考驗(yàn)。那么，從此次公布的售價來看，您對此是否滿意？歡迎在評論區(qū)看到您的觀點(diǎn)�。ㄎ�/汽車之家 李娜）