[汽車之家 快評(píng)]  6月10日，哈弗品牌內(nèi)部代號(hào)B06車型終于迎來(lái)了自己的名字——哈弗大狗(參數(shù)|詢價(jià))，這是由網(wǎng)友投票并最終確定命名的一款車型。當(dāng)命名正式公布的時(shí)候，網(wǎng)友們的評(píng)論顯然已經(jīng)炸開了鍋。畢竟很難有人相信，一向以“穩(wěn)扎穩(wěn)打”形象示人的哈弗品牌，真的能采用這樣顛覆的命名嗎？那么接下來(lái)，哈弗大狗即將亮相并上市接受市場(chǎng)的考驗(yàn)，承載著這樣具有話題性的車名，消費(fèi)者真的會(huì)為此買單嗎？

● 命名哈弗大狗，確定這不是開玩笑？

　　當(dāng)哈弗官方正式確認(rèn)了“哈弗大狗”這一車名時(shí)，網(wǎng)友們的評(píng)論顯然是不可置信，同時(shí)也引起了不小的輿論。這樣的結(jié)果雖然有些出乎意料之外，但也在情理之中。事實(shí)上，關(guān)于這一命名，早在網(wǎng)友投票的后期便已有了苗頭，哈弗大狗的投票數(shù)量一直名列前茅。截止到6月9日24時(shí)，哈弗大狗名稱投票已達(dá)32525票，遠(yuǎn)超以13314票排名第二的哈弗遠(yuǎn)行者和憑借11894票排名第三的哈弗瀾途。

　　為何網(wǎng)友起名哈弗大狗？在此前的命名釋義中這樣寫道：“現(xiàn)在的車名要么是星空宇宙，要么是天神猛獸，我只希望它是我的一條忠犬，能陪我柴米油鹽，能陪我詩(shī)和遠(yuǎn)方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶爾撒野，這才是一款車該有的樣子。”從這一點(diǎn)來(lái)看，時(shí)下消費(fèi)者對(duì)于車的定義，已經(jīng)不局限于一種交通工具，反而更像是自身的一個(gè)伙伴。

　　尤其現(xiàn)在很多人對(duì)于狗都有一種特殊的情感，這種情感表現(xiàn)出來(lái)就是愛(ài)護(hù)和依賴。作為人類的伙伴，狗的象征意義代表著“忠誠(chéng)”。憑借這樣的情感加持，將更有利于營(yíng)造出人和車產(chǎn)生的新關(guān)系。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，哈弗大狗應(yīng)當(dāng)坐實(shí)了當(dāng)下最具有爭(zhēng)議性的車名。按照這款車型的定位來(lái)看，新車基于哈弗全新整車平臺(tái)打造，整體造型十分野性。由此可知，這樣的形象展示，與大狗的形象具有一定的契合度。

　　不過(guò)，針對(duì)這一車名而言，長(zhǎng)城對(duì)此的認(rèn)可度又有多少呢？事實(shí)上，通過(guò)網(wǎng)友來(lái)最終確定車型名稱，實(shí)屬一次冒險(xiǎn)，給最終的結(jié)果帶來(lái)了一定的未知性。但從營(yíng)銷的角度來(lái)看，哈弗憑借這一次的新車命名，不僅與消費(fèi)者完成一次較好的互動(dòng)，拉近雙方距離，還給這款產(chǎn)品做了一次成功的前期市場(chǎng)推廣，為接下來(lái)這款車型的亮相以及上市，帶來(lái)了一定的輿論話題。

『圖為長(zhǎng)城炮』

　　另一方面，當(dāng)前長(zhǎng)城汽車早已不按照傳統(tǒng)命名方式來(lái)確定旗下品牌車型。如長(zhǎng)城炮，做為一款皮卡車型，該車憑借“炮”的命名，成功打響了知名度。從市場(chǎng)銷量來(lái)看，炮在今年5月份銷量過(guò)萬(wàn)，排名皮卡市場(chǎng)第一�？梢哉f(shuō)，有了這樣的“范本”，讓哈弗品牌針對(duì)旗下新車的命名有了更高的包容度。

　　此外，從新車的定位來(lái)看，根據(jù)此前官方透露，哈弗大狗既不屬于哈弗H系列和F系列，這輛車將與長(zhǎng)城炮一樣，作為獨(dú)立的一款車型對(duì)外展示。由此可見(jiàn)，對(duì)于這款車的命名，也將與此前哈弗產(chǎn)品形成差異。

● 大狗在哈弗體系中扮演什么角色？

　　如果從定位高低的角度來(lái)說(shuō)，哈弗大狗其實(shí)與H系車型和F系車型是平行的，可以視為互補(bǔ)的一種關(guān)系。當(dāng)前，哈弗H系和F系的定位已經(jīng)覆蓋了家用城市SUV和越野SUV范疇，相比之下，哈弗大狗可以算作是一款城市SUV同時(shí)身披硬派外觀風(fēng)格的車型。這便意味著，哈弗大狗的推出，將鎖定在那些不滿足于H系或F系車型的部分受眾群體。

　　針對(duì)車型本身而言，大狗與即將發(fā)布的新一代哈弗H6“同宗”，出身于B30平臺(tái)，代號(hào)為B06。因此從骨子里來(lái)說(shuō)，大狗依然是一款正統(tǒng)的城市SUV車型。那么，它與哈弗H6的差別在哪呢？從官方公布的圖片可以看到，大狗定位是介于城市SUV和越野SUV之間的，屬于一款“輕穿越SUV”，簡(jiǎn)言之，這輛車既具備日常通勤的城市SUV屬性，又能滿足周末或假日的自駕游需求。不出意外，大狗將會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型版本供消費(fèi)者選擇，并且在四驅(qū)方面或許會(huì)進(jìn)行強(qiáng)化。

　　值得注意的是，當(dāng)前在售的大部分SUV車型都擁有著兼顧通勤和自駕游的屬性，不過(guò)鮮少有企業(yè)單獨(dú)將這個(gè)點(diǎn)拿出來(lái)單獨(dú)宣傳。不得不說(shuō)，哈弗還是對(duì)SUV市場(chǎng)有著自己獨(dú)特的見(jiàn)解與研究。哈弗大狗的外觀由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)長(zhǎng)城汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計(jì)，包括圓形大燈、高車身、肌肉感的輪眉以及硬朗線條等，整體的視覺(jué)效果明顯的在告訴你，這是一款硬派風(fēng)格的SUV。

　　從哈弗大狗的定位上也可以看出，從結(jié)合哈弗大狗的設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品定位，一些消費(fèi)者自然而然的會(huì)想到北京BJ40、自由俠等。并且從目前曝光的信息來(lái)看，哈弗大狗有望定位于緊湊型SUV。但通過(guò)諜照以及其他信息來(lái)判斷，或許大狗自帶的越野屬性并不強(qiáng)烈，因此北京BJ40和自由俠還是不能算作它的直接競(jìng)品。正因如此，我們可以說(shuō)，也許哈弗大狗正是看到了這一細(xì)分市場(chǎng)還處于“藍(lán)海”階段，便迅速推出新產(chǎn)品率先搶占一定的位置。

　　就哈弗品牌而言，旗下緊湊型SUV車型已經(jīng)有哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗F7、哈弗H5、哈弗F5、哈弗F7x、哈弗M6、哈弗H4共計(jì)8款在售車型，如此密集的產(chǎn)品矩陣是否會(huì)引起消費(fèi)者的疲勞暫且不提。但值得明確的是，隨著哈弗大狗的上市，或?qū)��?huì)稀釋現(xiàn)有哈弗緊湊型SUV的銷量，也就是說(shuō)，哈弗H6、哈弗F7的市場(chǎng)份額將受到一定的沖擊。

　　從汽車之家競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系圖可以看出，對(duì)于哈弗H6車型而言，哈弗F7排在對(duì)其用戶爭(zhēng)奪最為激烈的第二位（第一位為長(zhǎng)安CS75 PLUS）。因此，我們有理由相信，哈弗大狗或?qū)⑦M(jìn)一步分食哈弗H6的銷量，而這樣的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系直接體現(xiàn)在銷量上。我們從2019年的哈弗品牌銷量可以看出端倪，哈弗F7全年累計(jì)銷量14.08萬(wàn)輛，哈弗H6為38.64萬(wàn)輛，其中哈弗H6同比降低14.62%。與此同時(shí)哈弗H6單月表現(xiàn)均處于同比降低的狀態(tài)。

　　不過(guò)，面對(duì)“兄弟相殘”的局面也并非沒(méi)有解決辦法，畢竟目前從命名來(lái)看，哈弗大狗也已經(jīng)跳脫出哈弗H系和F系的產(chǎn)品矩陣外，自帶差異化屬性。此外，新車憑借硬朗的外觀、差異化定位等屬性，也容易與此前的產(chǎn)品帶來(lái)也許不同。不過(guò)，無(wú)論從營(yíng)銷、產(chǎn)品上還是最終售價(jià)等方面，能否讓消費(fèi)者能切身對(duì)此進(jìn)行區(qū)分，才是未來(lái)哈弗品牌需要進(jìn)行的重點(diǎn)工作。

● 哈弗大狗，究竟會(huì)賣給誰(shuí)？

　　既然聲量有了，產(chǎn)品定位也明確了，那么我們更加好奇，究竟誰(shuí)會(huì)為哈弗大狗買單？要知道，每一款車的誕生，都是為了滿足一部分人群需求，那么哈弗大狗的目標(biāo)人群會(huì)是哪些群體？

　　顯而易見(jiàn)的是，如果你是哈弗大狗的受眾目標(biāo)，那么你首先要喜歡上它的名字。畢竟這是一款先聞其聲，后見(jiàn)其身的產(chǎn)品。尤其當(dāng)“哈弗大狗”的名字沖上了榜單的第一名時(shí)，引起了網(wǎng)友們的熱烈討論，這款車能夠在未發(fā)布就能有如此大的聲量，可以說(shuō)是邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。

　　我們不得不承認(rèn)，長(zhǎng)城還是很有自信的，尤其翻看6月10日正式公布命名的評(píng)論，被點(diǎn)贊最多的是網(wǎng)友日光東部沿海所說(shuō)的：“沒(méi)想到名稱投票還真的算數(shù)啊”。不難看出，廠家“認(rèn)真的”態(tài)度，贏得了網(wǎng)友們的認(rèn)可。

　　認(rèn)可了命名，大狗的外觀你也要“看上眼”。當(dāng)?shù)谝谎劭瓷先�時(shí)，你可能不會(huì)以為這是一款哈弗品牌車型，經(jīng)典的圓形大燈就帶來(lái)了一絲野性的氣息，高車身在輪眉和線條的勾勒下，又增加了些許力量感。如果將哈弗H6的外觀比作純正的家用男，那么哈弗大狗給人的感覺(jué)就像是顧家與硬漢的結(jié)合體。在這個(gè)“顏值當(dāng)?shù)馈钡臅r(shí)代，外觀是主觀因素，喜歡就是喜歡，不喜歡別人說(shuō)再多也沒(méi)用。

　　除了命名和外觀，我們也注意到，智能化可能也是哈弗大狗的一個(gè)賣點(diǎn)。在命名公布的同時(shí)，廠家對(duì)這款車的一個(gè)描述是：聰明聽(tīng)話，善解人意，這可能預(yù)示著這款車可能會(huì)配備語(yǔ)音智能助手，包括實(shí)現(xiàn)打開音樂(lè)、天窗、后備廂等。

　　汽車之家大數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，哈弗大狗的自家兄弟車型，哈弗H6、哈弗F7主要的受眾群體年齡段在27-35歲之間，也就是常說(shuō)的85后-初代90后，他們有著一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，并且不少人已經(jīng)成家，因此對(duì)家用、通勤屬性的車型有需求。隨著自駕游的興起，也使得這其中的部分人群會(huì)利用假期時(shí)間進(jìn)行短途、中短途游玩。

　　哈弗大狗也正是看中了這一部分群體，才打造出輕穿越這個(gè)概念。由此來(lái)看，四驅(qū)可能是哈弗大狗定義輕穿越的一個(gè)最基本項(xiàng)目，同時(shí)這款車也要擁有能夠滿足自駕游的配置，比如車頂行李架、可外放電源、后備廂照明等等。在此基礎(chǔ)上，哈弗大狗憑借年輕外觀、智能化配置以及輕穿越的市場(chǎng)定位，有望吸引一部分喜歡駕駛、熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)、接受新鮮事物的年輕人，從目前的這一市場(chǎng)受眾群里來(lái)看，27歲以下的消費(fèi)群體更容易青睞哈弗大狗這款車，當(dāng)然這也是目前哈弗品牌亟待拓展的受眾階層。

　　最后我們回到現(xiàn)實(shí)問(wèn)題上，消費(fèi)者會(huì)花多少錢買哈弗大狗？數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下哈弗H6與哈弗F7的主銷價(jià)格區(qū)間分別為12-13萬(wàn)元和13-14萬(wàn)元，鑒于哈弗大狗的定位來(lái)看，如果價(jià)格區(qū)間在11-16萬(wàn)元，有望贏得其受眾群體的關(guān)注。值得注意的是，這也是中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的價(jià)格區(qū)間之一，想要突圍并不是一件容易的事。

全文總結(jié)：

　　初次聽(tīng)聞哈弗大狗，確實(shí)很難第一時(shí)間讓人接受，但了解到車身設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定位、命名解讀等信息之后，便不難理解為何網(wǎng)友會(huì)為“哈弗大狗”投上一票。當(dāng)前，以動(dòng)物命名的車型并不在少數(shù)，如福特野馬、道奇蝰蛇、北汽大貓等車型均已在市場(chǎng)上銷售，并獲得一定的認(rèn)可。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，憑借這一命名方式，給哈弗帶來(lái)了很好的一次傳播營(yíng)銷，直擊消費(fèi)者的獵奇心態(tài)，為后續(xù)產(chǎn)品上市帶來(lái)一定的積極影響。從這一點(diǎn)來(lái)看，哈弗這次下了一盤好棋。不過(guò)，目前官方暫未透露過(guò)多的產(chǎn)品信息，隨著新車的上市，究竟能否掀起市場(chǎng)的一輪熱潮仍有待考察。文章最后，請(qǐng)參與我們的討論，您是否會(huì)買哈弗大狗？告訴我們您對(duì)這個(gè)命名以及這款車的看法，評(píng)論區(qū)見(jiàn)~（文/汽車之家 張雪蓮 李娜）

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