[汽車之家 行業(yè)]  2020年全國兩會召開前夕，第十三屆全國人大代表、長安汽車總裁朱華榮提出了《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟環(huán)境下，快速提升中國品牌汽車品牌力、拉動中國經(jīng)濟的建議》、《關(guān)于進一步促進中國新能源汽車可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的建議》、《關(guān)于加強科普力度，提升全民科學(xué)素養(yǎng)的建議》三項建議。

『朱華榮 資料圖』

　　其中，《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟環(huán)境下，快速提升中國品牌汽車品牌力、拉動中國經(jīng)濟的建議》中提到，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，是社會經(jīng)濟“穩(wěn)定器”。歷經(jīng)二十多年努力，主流中國汽車品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、服務(wù)水平等方面，已經(jīng)達到并超越合資品牌，具備了品牌快速提升的基礎(chǔ)。但中國品牌與合資品牌的品牌力差距大，“廉價、低端”的負價值品牌現(xiàn)象還比較突出，難以全面滿足消費升級的需求；溢價能力與盈利能力差距大，在當(dāng)前世界經(jīng)濟環(huán)境下，生存與發(fā)展面臨困難，亟待快速提升中國品牌汽車品牌力。

　　對此，朱華榮提出三點建議：1、倡導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)干部及公務(wù)人員、公眾人物，優(yōu)先使用、購買中國品牌汽車；2、大型活動或國家行為層面，更多展現(xiàn)中國汽車品牌形象；3、重量級媒體引導(dǎo)，助力中國汽車品牌向上；完善網(wǎng)絡(luò)管理機制，共塑行業(yè)輿論環(huán)境。

　　《關(guān)于進一步促進中國新能源汽車可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的建議》則提到我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了多方面成就，但也面臨市場競爭日益加劇、發(fā)展動力亟待轉(zhuǎn)換、核心技術(shù)供給不足、質(zhì)量保障體系有待完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等新形勢、新問題。當(dāng)前，新能源汽車仍然為政策主導(dǎo)型市場，存在私家車需求尚未激發(fā)等問題，建議：1、審視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化頂層政策導(dǎo)向；2.改善新能源使用環(huán)境，激發(fā)消費新能源汽車動力；3、繼續(xù)加大對使用新能源車的鼓勵。

　　第三個建議是《關(guān)于加強科普力度，提升全民科學(xué)素養(yǎng)的建議》，其中提到，目前中小學(xué)生教育中科普活動的體驗感還不夠強，改善建議包括：1、豐富中小學(xué)教育中的科普活動內(nèi)容；2、加大社會監(jiān)督力度，積極營造科普氛圍；3，加大科學(xué)知識正向普及力度。進而拓寬全民科學(xué)文化素養(yǎng)，提升全民應(yīng)對突發(fā)應(yīng)急事件的處理能力，形成健康生活習(xí)慣，破除愚昧迷信等腐朽落后文化，營造新時代崇尚科學(xué)的氛圍，提升社會治理效能。（消息來源：長安汽車；編輯/汽車之家 才麗媛）

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