[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,此前,日本東京一輛特斯拉Model X(參數(shù)|詢價(jià))在開啟了自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的狀態(tài)下,撞上了一群站在高速公路旁的行人,導(dǎo)致其中一名44歲的男性當(dāng)場死亡。近日,這名受害者的遺孀和女兒,將特斯拉公司告上了法庭。
事故發(fā)生時(shí),受害者和一群摩托車迷正站在高速公路附近的一輛卡車后面,處于右側(cè)車道。其家屬在向美國法院遞交的起訴書中表明,就在事故發(fā)生前不久,這輛特斯拉Model X的司機(jī)恰巧在打盹,當(dāng)遇到前方的人群時(shí),他前面的車輛為了避開迅速改變車道,而這輛Model X卻在加速情況下直接撞上了他們。
另外,起訴書中稱,這起事故發(fā)生的根本原因,在于特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的設(shè)計(jì)存在缺陷,包括對司機(jī)的警覺性監(jiān)控不足,以及缺少應(yīng)對突發(fā)交通狀況的防范措施等!疤厮估荒軐⒇(zé)任都推卸到駕駛車輛的司機(jī)身上,而轉(zhuǎn)移外界對于其自動輔助駕駛技術(shù)存在明顯缺陷的注意力!逼浼覍俜Q。
這是特斯拉Autopilot第一起致行人死亡的事故,但卻并不是特斯拉Autopilot的第一次事故。
2016年,一輛特斯拉Model S被穿越高速公路的半掛車撞毀車頂,造成司機(jī)死亡;2019年12月底,加州一輛特斯拉Model S在行駛過程中闖紅燈,撞上一輛本田思域,造成思域上的兩名乘客當(dāng)場死亡,Model S上的兩名乘客受傷;就在同一日,印第安納州的一輛特斯拉Model 3撞上了停在路邊的一輛消防車,造成特斯拉車內(nèi)一名婦女死亡……
美國國家運(yùn)輸安全委員會始終沒有停止對于Autopilot系統(tǒng)的調(diào)查,其相關(guān)調(diào)查人員曾表示,Autopilot系統(tǒng)還不足以被稱為“自動駕駛”工具,司機(jī)不能過于依賴它。(文/汽車之家 翁萌)
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