[汽車之家 新車上市]  2020年4月27日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦，汽車之家承辦的首屆中國(guó)春季云車展期間，全新一代寶馬X5 M(參數(shù)|詢價(jià))/X6 M正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。其中，全新寶馬X5 M推出1款車型，售價(jià)143.89萬(wàn)元；全新X6 M的售價(jià)為146.89萬(wàn)元。

『全新寶馬X5 M』

『全新寶馬X6 M』

新車要點(diǎn)簡(jiǎn)介
動(dòng)力：負(fù)責(zé)任地告訴你，它們很快

　　對(duì)于X5 M/X6 M相信大家都不會(huì)感到陌生，作為兩代車型前就開(kāi)始推出M車型的高性能SUV，這兩款車已于2019年洛杉磯車展正式首發(fā)，而此番上市，則代表著洪水猛獸的正式歸來(lái)。

『全新寶馬X5 M』

　　在非雷霆版（Competition）的X5 M/X6 M上，新車搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力，峰值扭矩750�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒。

『尚未引進(jìn)的海外規(guī)格全新寶馬X6 M雷霆版』

　　而尚未引進(jìn)的雷霆版車型則更為“過(guò)分”，其最大功率上調(diào)至626馬力，峰值扭矩則保持為750�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間低至3.7秒。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱。此外，M專屬底盤懸架、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)式M差速鎖都出現(xiàn)在兩款新車上。

外觀：有實(shí)力，也要能唬住人

　　雙渦輪V8、600+馬力的最大功率，這已經(jīng)足夠讓人感到它們的強(qiáng)大了，但X5 M/X6 M并不是天生的“西裝暴徒”。除了性能夠勁以外，新車同樣擁有非�？鋸埖耐庥^設(shè)計(jì)，相比于普通車型，為X5 M/X6 M配備更加夸張的前/后保險(xiǎn)杠、空氣動(dòng)力學(xué)套件、雙邊共四出排氣以及帶有M標(biāo)識(shí)的銘牌。對(duì)外觀的雕刻是這些性能車的常規(guī)操作，在馬路上能夠擁有200%以上的回頭率，才是它們的主要訴求。

『全新寶馬X6 M』

『海外規(guī)格全新寶馬X6 M雷霆版』

　　盡管有高性能的動(dòng)力總成和夸張的外觀加持，但X5 M說(shuō)到底還是一款標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的SUV，因此相比之下全新X6 M則顯得更有個(gè)性。正式因?yàn)槿绱�，轎跑SUV與高性能的碰撞就顯得更有契合度，相比X5 M，X6 M在視覺(jué)效果上更加動(dòng)感，顯得更具玩味。

內(nèi)飾：M是用來(lái)開(kāi)的，但SUV是用來(lái)坐的

　　前文講到了暴力的性能、講到了犀利的外觀，但如果你認(rèn)為全新X5 M/X6 M坐起來(lái)也是同樣的硬核，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了——相反的，這兩款新車在內(nèi)飾方面比普通版X5/X6還要來(lái)的豪華和舒適。這似乎也很好理解，對(duì)于一款高性能的中大型SUV來(lái)說(shuō)，賽道性能是浮云，因此沒(méi)有必要為此來(lái)拼命折騰車主的腰間盤。全新X5 M/X6 M能保持一輛SUV舒適的本分，同時(shí)在路口綠燈亮起時(shí)輕松“干掉”前來(lái)挑釁的車輛，這便足矣。

『全新寶馬X5 M』

　　當(dāng)然，作為“M”，這兩款車新車還是能夠最大程度的滿足車主們的虛榮心。細(xì)節(jié)方面，諸如帶有兩種駕駛模式設(shè)定的M方向盤、紅色啟動(dòng)按鈕、碳纖維紋路的中控面板以及M運(yùn)動(dòng)座椅等，還是最大程度的表明了它不同一般的身份。如果哪天你想動(dòng)真格的，也可以通過(guò)車機(jī)去完成所有“戰(zhàn)斗模式”的設(shè)定，在比拼肌肉這方面，我想一輛“M”是不會(huì)讓你失望的。