● 空間體驗
空間體驗方面,由于特別版車型與普通版的空間保持一致,因此我們參考普通版奕炫(參數(shù)|詢價)車型的空間體驗,以供參考。181cm的體驗者坐進車內,前/后排空間都還挺不錯的,唯一稍有欠缺的便是后排中間位置的距離不足以放腳。后備廂方面,由于新車后排座椅不能放倒,中間也沒有開口,放置長形物品時只能另想辦法。
● 新車背景
『東風風神e.π概念車』
『東風風神奕炫』
東風風神奕炫可視為東風風神e.π概念車的量產(chǎn)版本,采用了東風最新的設計語言,官方稱之為雙燕·靈動。同時,奕炫也是東風風神基于CMP平臺打造的首款車型。奕炫車型于2019年9月正式上市,并根據(jù)配置的不同,共推出8款車型。而此次上市的東風風神奕炫騎士版則是基于奕炫車型基礎上所打造,并擁有專屬車身套件。
● 競品分析
『長安逸動PLUS』
『奇瑞艾瑞澤5 Pro』
緊湊型車市場競爭十分激烈,在這一領域,無論是中國品牌還是合資品牌均有其“當家產(chǎn)品”加入市場爭奪戰(zhàn)。因此,消費者可選擇的車型非常豐富。從競爭角度來看,與東風風神奕炫騎士版車型構成直接競爭關系的無外乎長安逸動PLUS、奇瑞艾瑞澤5 Pro等中國品牌車型,上述車型均有著不錯的口碑、性價比,整體實力不可小覷。相比之下,東風風神奕炫騎士版車型憑借專屬的車身顏色、較高的性價比,有望在市場競爭中獲得一席之地,預計會帶來不少消費者的關注。
● 全文總結
奕炫是東風風神旗下首款基于CMP平臺打造的全新車型,新車的表現(xiàn)對于東風風神來說意義非凡,同樣也是目前品牌層面的拳頭產(chǎn)品。而此次推出的限量版車型,也是有意迎合時下年輕消費者的喜好,全身采用了專屬車身套件,看上去更加動感和炫酷。此外,新車還擁有L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)等配置以及較為豐富的動力組合,可以說有著并不遜色于同級別標桿車型的實力,有望在市場上取得不錯的成績。那么,看完新車的售價,你是否會心動?歡迎在評論區(qū)看到您的觀點!(文/汽車之家 李娜)
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