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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

補(bǔ)貼后售19.79-29.21萬(wàn) 愛(ài)馳U5正式上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  今日(12月19日),愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市。新車(chē)共推出4款車(chē)型,綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.79-29.21萬(wàn)元。新車(chē)定位純電動(dòng)中型SUV,官方公布的NEDC工況下續(xù)航里程為503km,詳情見(jiàn)下表。首批購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享受零利率購(gòu)車(chē)金融方案、舊車(chē)置換補(bǔ)貼,購(gòu)車(chē)后可享受終身整車(chē)質(zhì)保、終身道路救援、終身免費(fèi)流量、免費(fèi)充電樁安裝等。同時(shí),愛(ài)馳U5還提供車(chē)輛租賃試用服務(wù),用戶(hù)決定購(gòu)車(chē)后可免去租金。此外,如果用戶(hù)支付每月1667元的電池租賃費(fèi),便可以14.79萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)PRO版車(chē)型。愛(ài)馳還提供3年5折回購(gòu)/6折換新服務(wù),這項(xiàng)服務(wù)也適用于U6和U7車(chē)型。

愛(ài)馳U5 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
ING19.79
ING+

22.21

PRO24.79
PRO+29.21

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

新車(chē)特點(diǎn):
外觀:簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單路線

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

  從外觀來(lái)看,愛(ài)馳U5的車(chē)身整體設(shè)計(jì)其實(shí)趨于簡(jiǎn)約而富有科技感的風(fēng)格。比如新車(chē)車(chē)頭采用封閉式前格柵凸顯電動(dòng)車(chē)身份,同時(shí)在傳統(tǒng)車(chē)型的格柵位置,愛(ài)馳通過(guò)一根貫穿的黑色飾條將前臉與車(chē)燈相融合。其中新車(chē)的前大燈組造型十分犀利,配合內(nèi)部矩陣式頭燈,營(yíng)造出較強(qiáng)烈的科技感。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)運(yùn)用較為柔和的線條,搭配懸浮式車(chē)頂、隱藏式門(mén)把手以及前低后高的腰線,營(yíng)造出一定的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾部分,新車(chē)的造型與車(chē)頭相呼應(yīng),貫穿式尾燈設(shè)計(jì)符合時(shí)下流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì),讓整體看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔、和諧。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4680/1865/1700mm,軸距為2800mm。

內(nèi)飾:科技感與質(zhì)感結(jié)合

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

  內(nèi)飾方面,新車(chē)采用棕色和米色搭配,看上去富有質(zhì)感。平底式方向盤(pán)、12.3英寸中控屏幕、液晶儀表均出現(xiàn)在新車(chē)上。此外,新車(chē)在中控、門(mén)板等區(qū)域使用了大面積的軟性材質(zhì)包裹,用料上還是比較厚道的。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

  配置方面,新車(chē)提供自適應(yīng)巡航、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、胎壓檢測(cè)、360度環(huán)車(chē)影像、語(yǔ)音控制系統(tǒng)等配置。其中,中控屏幕集成導(dǎo)航、空調(diào)控制、駕駛模式選擇以及各項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)等。

空間體驗(yàn):達(dá)到主流水平

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

  身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,將座椅調(diào)節(jié)至最低,前后位置適當(dāng)調(diào)節(jié)后,頭部距車(chē)頂約有一拳的余量;保持前排座椅不動(dòng),該體驗(yàn)者坐進(jìn)后排,頭部距車(chē)頂約有四指的余量,腿部空間則擁有兩拳左右的余量。另外后排地板非常平坦,這對(duì)于坐在后排中間的乘客比較友好。

動(dòng)力:190馬力電機(jī)/NEDC續(xù)航503km

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

  動(dòng)力方面,愛(ài)馳U5搭載一臺(tái)最大功率為190馬力的永磁同步電機(jī),最大扭矩315!っ祝淮钆鋪(lái)自寧德時(shí)代的65kWh電池組,NEDC工況下續(xù)航里程為503km。此外,新車(chē)提供的增程包電池容量18kWh,提供NEDC標(biāo)準(zhǔn)下額外120km續(xù)航。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款?lèi)?ài)馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛(ài)馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車(chē)企的意思,駕控感受做得不錯(cuò),但車(chē)機(jī)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話(huà),續(xù)航里程也基本可以滿(mǎn)足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛(ài)馳U5的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會(huì)更好。接近400km的綜合續(xù)航滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,三天充一次電完全可以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,外觀不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱,全?chē)最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛(ài)馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)