[汽車之家 行情分析]  各位好，又到了一周的降價排行時間了，中型SUV由于車身尺寸較大，座位數(shù)有五座有七座，可玩性和多用途功能都相對更高一些，其中合資品牌推出的中型SUV在品質(zhì)和配置方面都有著不錯的表現(xiàn)，今天我們就來盤點一下，都有哪些高性價比的選擇。本期降價排行為大家奉上6款車型，分別為冠道、銳界、自由光、柯迪亞克、昂科威以及途觀L。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，僅供參考。

● 冠道

　　  近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，冠道目前最高可享1.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了9.5折。作為廣汽本田的旗艦車型，冠道一直以來有著不錯的口碑，市場優(yōu)惠幅度也很穩(wěn)定。冠道具有1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動力總成，以及兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式。

◆車主價格趨勢

　　從車主提供的實際成交價來看，冠道今年的優(yōu)惠幅度基本上在1-2萬之間波動，相比同級車型動則好幾萬的優(yōu)惠幅度，冠道的價格還是比較穩(wěn)定的，喜歡的朋友在出手前不妨多對比兩家經(jīng)銷商，選個優(yōu)惠幅度較大的。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　冠道只有五座車型，對于注重后排乘坐空間的用戶來說，是個利好因素，在同級車型中也是優(yōu)勢明顯的。但如果你想要一臺七座車，那就沒辦法了。除了乘坐空間出色之外，冠道在豪華感和配置方面也有不錯的表現(xiàn)。得益于出色的產(chǎn)品力，加上一直以來供求關(guān)系穩(wěn)定，所以冠道的價格比較堅挺，喜歡的朋友可以放心出手，不用太擔(dān)心折舊過快的問題。

● 銳界

　　  近日，我們從南昌某經(jīng)銷商處獲悉，銳界目前最高可享3.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了9.0折。2020款銳界是今年11月剛上市的新車，沒有優(yōu)惠。而老款的2018款車型則有2-3萬不等的優(yōu)惠幅度，老款車型也有滿足國VI排放的，最求性價比的用戶不妨關(guān)注一下。

◆車主價格趨勢

　　從車主提供的實際成交價格來看，銳界今年的優(yōu)惠幅度有較大的波動，年中的時候曾一度攀升至4萬元，稍后隨著新老款交接，老款車源減少，優(yōu)惠幅度有所回落。但隨著年關(guān)將近，不排除優(yōu)惠幅度會進一步提升，感興趣的用戶不妨保持關(guān)注。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　在眾多的合資品牌中型SUV車型中，銳界也算是個老牌選手了，在內(nèi)飾用料和配置方面都有著不錯表現(xiàn)，算是一大特色，再加上乘坐舒適性和車內(nèi)靜謐性也有著不錯的口碑，是一款綜合素質(zhì)不錯的產(chǎn)品。除了以上這些，銳界也提供2.0T和2.7T兩款動力總成，其中2.7T V6車型是同級車型中少有的，放在整個市場也是珍稀動物，對于喜歡大排量的用戶來說，一定不能錯過。

● 自由光

　　  近日，我們從長春某經(jīng)銷商處獲悉，自由光目前最高可享4.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.8折。中期改款之后，自由光放棄了原來的2.4L自然吸氣發(fā)動機，改為動力表現(xiàn)更出色的2.0T發(fā)動機，原有的2.0L發(fā)動機，也保留著。

◆車主價格趨勢

　　雖然曲線圖的顆粒度較高，但還是能夠清楚地看出，優(yōu)惠幅度是往上走的，再結(jié)合近期的優(yōu)惠信息，4萬的優(yōu)惠幅度應(yīng)該是沒跑了，如果碰上歲末促銷，或許優(yōu)惠幅度會更大，也提個新車過年。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　看著價格表，真的讓人心動，一臺中型SUV起步價不到15萬，分分鐘比一臺緊湊型的卡羅拉還便宜，即使是2.0T的四驅(qū)車型，也不到20萬。如果你喜歡自駕去玩，那相信你也會喜歡Jeep這個品牌，那自由光就是一個很不錯的選擇。

● 柯迪亞克

　　  近日，我們從天津某經(jīng)銷商處獲悉，柯迪亞克目前最高可享4.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.6折�？碌蟻喛巳�系標(biāo)配2.0T發(fā)動機，有高功率和低功率兩個版本�？碌蟻喛四壳耙廊皇菄�五和國六車型一起賣，前一段時間國五車型優(yōu)惠幅度更是高達6萬元，但或許是因為車源情況的原因，目前優(yōu)惠幅度已經(jīng)收縮，全系現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元，性價比依然很不錯。

◆車主價格趨勢

　　從車主實際成交的價格曲線圖來看，從年中時間開始優(yōu)惠幅度逐步走高。在這個細(xì)分市場中，柯迪亞克算是相對比較小眾的車型，但“硬件”都是來自大眾的，所以硬實力還是不錯的，加上不錯的優(yōu)惠，性價比較高。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　我們選取的天津地區(qū)行情優(yōu)惠幅度超過4萬，但再看看其他地區(qū)的話就沒這么高的幅度了，更多是2-3萬的區(qū)間�？碌蟻喛怂闶潜容^小眾的車型，感興趣的朋友不妨多跑兩家經(jīng)銷商比價殺價，或許會拿到一個更好的價格。

● 昂科威

　　  近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，2019款昂科威目前處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，最高可享5.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.3折。而上個月剛上市的2020款車型則暫無優(yōu)惠。昂科威具有20T和28T兩款車型，前者搭載1.5T發(fā)動機，均為前驅(qū)車型，后者為2.0T發(fā)動機，均為四驅(qū)車型。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格曲線來看，昂科威今年的優(yōu)惠幅度總體呈上揚的態(tài)勢，在10月份改款車型出來之前達到最高峰，新老交替的時候，出現(xiàn)這樣的情況很正常。新款車型出來之后，老款車型賣一輛少一輛，自然優(yōu)惠幅度就下降了。 　　

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　我們選取的行情信息，優(yōu)惠幅度應(yīng)該是接近最高的水平，再看看全國各地其他地方的優(yōu)惠幅度，其實很多都沒那么高，更多是3萬左右的幅度。由于是老款車型清庫，優(yōu)惠幅度肯定是逐步減少的，在這個情況下，想撿漏的朋友得抓緊了，或許走慢了想要的車型或者顏色就沒現(xiàn)車了。

● 途觀L

　　  近日，我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉，途觀L目前最高可享12.59萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了6.5折。這條行情信息的優(yōu)惠幅度很嚇人，但仔細(xì)看不難發(fā)現(xiàn)，優(yōu)惠幅度大的都是老款或者國五排放的車型，估計是清庫存行為，所以優(yōu)惠幅度才會如此之大。而2019款國六排放的車型，優(yōu)惠幅度則只有2萬元。

◆車主價格趨勢

　　2019款途觀L是今年6月份上市的，上市后優(yōu)惠幅度曾經(jīng)有所回落，不到2萬元，后面又小幅上漲至2-3萬區(qū)間，總體來說優(yōu)惠幅度還算比較合理，能讓消費者感到誠意。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　其實在之前途觀L的優(yōu)惠幅度都是比較穩(wěn)定的，全國其他地方的優(yōu)惠幅度也沒那么大，廣州的行情信息顯示優(yōu)惠幅度為2.5萬，北京地區(qū)為4.1萬，上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度相對大一些，但相信也是因為受到部分車型的排放標(biāo)準(zhǔn)影響。歲末將至，準(zhǔn)備提車過年的朋友不妨多跑幾家店比價，差不多就可以考慮出手了，再晚可能就沒現(xiàn)車了。（文/汽車之家 黃榮嘉）