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長安新能源E-Pro補貼后售10.69-12.69萬

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長安新能源E-Pro價格/新車特點展示

  [汽車之家 新車上市]  今天(12月10日),長安旗下純電動小型SUV——長安新能源E-Pro正式上市。新車共推出3款配置車型,綜合補貼后售價區(qū)間為10.69-12.69萬元。同時,購買新車的用戶可享受電芯終身質(zhì)保、0首付/0利息/0月供/48期貸款、最高10000元置換補貼、最高7000元增購補貼、終身免費流量、免費升級、免費道路救援等后期政策。長安新能源E-Pro整體汲取了新款長安CS15燃油車型的主體設計,并在細節(jié)方面進行調(diào)整,其NEDC工況下續(xù)駛里程為401km。

長安新能源E-Pro 補貼后指導售價
車型補貼后售價(萬元)
勁擎版10.69
激擎版11.69
縱擎版12.69

汽車之家

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● 新車特點
外觀:沿用燃油版造型 加入電動車元素

長安汽車 E-Pro 2020款 縱擎版

長安汽車 E-Pro 2020款 縱擎版

長安汽車 E-Pro 2020款 縱擎版

  外觀來看,新車整體造型與燃油版車型相似,并且加入了新能源車型特有的設計元素,例如采用封閉前格柵設計,配合下方造型夸張的三段式進氣口設計,讓該車看上去十分運動,不過前臉兩側(cè)的“進氣口”僅為裝飾,并沒有通風作用。新車前大燈采用LED光源,兩個箭頭狀的日間行車燈非常醒目,充電時前大燈會閃爍。此外,該車的快充口則設計在前封閉格柵LOGO內(nèi)。

長安汽車 E-Pro 2020款 縱擎版

  車身側(cè)面來看,一根腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈組,讓該車看上去更加緊湊。在車身后翼子板傳統(tǒng)加油口的位置,設計了慢充口,該接口同時支持移動電站功能,可以通過接駁轉(zhuǎn)接線,向家用電器輸送220V的電壓。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4135/1740/1630mm,軸距為2520mm。

長安汽車 E-Pro 2020款 縱擎版

長安汽車 E-Pro 2020款 縱擎版

  尾部來看,新車的橫向線條較為豐富,進一步增強了該車的層次感。車尾采用一根較粗的黑色飾板,連接兩側(cè)熏黑式處理尾燈組,從視覺上伸展了該車的橫向?qū)挾。此外,為了營造立體感,尾燈采用突出的設計,整體顯得更加時尚。

內(nèi)飾:設計簡約 中控臺偏向駕駛員一側(cè)

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  內(nèi)飾方面,新車與采用了最新的家族式設計風格,中控臺偏向駕駛員一側(cè),這樣可以更加方便駕駛員進行操控。車內(nèi)采用11英寸的液晶儀表盤+10.25英寸的中控屏設計,有著較強的科技感。同時,新車還在貫穿式空調(diào)出風口處加入熒光黃色彩元素加以點綴,配合類似游艇式的擋桿造型,讓新車看上去頗具心意。

空間:車內(nèi)空間較為寬裕 儲物豐富

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動力:NEDC工況下續(xù)駛里程為401km

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  動力方面,新車搭載了一臺最大功率為163馬力(120千瓦),峰值扭矩為245!っ椎挠来磐诫姍C。動力電池采用了容量為48.3kWh的三元鋰電池,在NEDC工況下可為車輛提供401km的續(xù)航里程。充電方面,官方稱新車在快充模式下,電量從30%充至80%需要30分鐘;慢充模式下,動力電池電量從0充至100%需要8.7小時。

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試駕回顧/背景/競爭對手

● 試駕回顧:

  我的同事黃榮嘉此前已經(jīng)針對長安新能源E-Pro車型進行了試駕和測試,以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《基本功很不錯 試駕長安E-Pro純電SUV》,部分內(nèi)容有刪改。

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

● 新車背景

長安汽車 長安CS15 2019款 1.5L 手動舒適型 國VI

長安CS15

長安汽車 長安CS15EV 2019款 400e

『長安CS15EV 400e』

  此次上市的長安新能源E-Pro是基于此前的長安CS15EV車型打造,但相比停產(chǎn)在售狀態(tài)的CS15EV有著較為明顯的改進。例如新車的車身尺寸數(shù)據(jù)有細微的調(diào)整,外觀、內(nèi)飾以及在動力系統(tǒng)也都進行了明顯的改進,整體更加時尚,很大程度提高了新車的產(chǎn)品力。

● 競爭對手

比亞迪 元新能源 2019款 EV360 智聯(lián)悅尚型

『比亞迪元EV360』

上汽集團 名爵EZS純電動 2019款 E-Lite版

名爵EZS純電動

長安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

  作為一款純電動小型SUV,長安新能源E-Pro在市場上最大的主要競爭對手可是比亞迪元新能源和名爵EZS純電動。盡管從車身尺寸來看,長安新能源E-Pro并不占優(yōu),但不過續(xù)航里程方面長安新能源E-Pro的NEDC續(xù)航里程為401km,而其他兩款車在NEDC工況下續(xù)駛里程則分別為305km和335km。由此看來,在續(xù)航里程上長安新能源E-Pro具有一定優(yōu)勢。此外,憑借較高的性價比,長安新能源E-Pro將與競品車型在市場上一較高下。

● 總結

  從長安新能源E-Pro身上,我們依然能看出來新款長安CS15燃油車型的影子,不過新車也在外觀、內(nèi)飾方面進行了升級,更加吸引年輕消費者的關注。而作為純電動小型SUV,消費者關心的乘坐空間也有著較為不錯的表現(xiàn),這是該車的一大加分項。此外,NEDC工況下達到了401km的續(xù)駛里程,已經(jīng)能滿足城市代步需求,同時在其競品車型中占據(jù)較高的優(yōu)勢,這也將成為消費者關注的重點。同時,新車憑借較高的高性價比,讓其在市場中的表現(xiàn)更為值得矚目,讓我們一同期待長安新能源E-Pro上市后的表現(xiàn)。(文/汽車之家 李娜)   

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長安新能源E-Pro

指導價:10.69-12.69萬
級別:小型SUV
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