領(lǐng)克01 HEV/新2008等廣州車展探館(下)

馬艾駿

2019年11月20日 18:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 柯米克GT

　　在2019廣州車展開幕前夕，我們在現(xiàn)場拍攝到了斯柯達(dá)柯米克GT。新車已于11月4日首發(fā)，而在本屆廣州車展上新車也將正式上市。參考此前的消息，新車將推出GT 1.5L 自動舒適版、GT 1.5L 自動旗艦版、GT TSI230 DSG舒適版以及GT TSI230 DSG旗艦版等四款車型。我們從相關(guān)渠道獲，柯米克GT的預(yù)售價(jià)是13-15萬。

　　柯米克GT在外觀造型方面融入了諸多VISION GT概念車的設(shè)計(jì)元素，整體風(fēng)格硬朗而不失動感。相較于普通版柯米克，新車采用了全新造型的前大燈，并在內(nèi)部融入了L形轉(zhuǎn)向燈或日行燈。另外，其前包圍的U形貫穿式進(jìn)氣口搭配有蜂窩網(wǎng)和折線飾條，頗具運(yùn)動感。

　　車身側(cè)面，柯米克GT提供了雙色車身+D柱鍍鉻裝飾的設(shè)計(jì)，看起來年輕、富有活力。尺寸方面，新車長寬高為4409/1781/1606mm，軸距為2610mm，軸距與柯米克保持一致。車尾部分，柯米克GT的尾燈組修長，內(nèi)部融入了LED燈帶，兼顧了質(zhì)感與科技感。內(nèi)陷式的尾門面板設(shè)計(jì)立體感豐富，搭配硬朗的尾部線條提升了車尾動感的視覺效果。

　　柯米克GT的內(nèi)飾整體造型與柯米克基本保持了一致，配色以深色為主。區(qū)別于柯米克，新車采用了印有“GT”字樣的中控臺飾條，同時(shí)全新的運(yùn)動座椅也更符合其轎跑SUV的身份，其頭枕部位還加入了“GT”專屬印花。此外，新車配備了一塊8英寸的液晶觸摸屏，內(nèi)置了GPS導(dǎo)航、CarPlay以及語音控制等功能，增加新車實(shí)用性的同時(shí)也提升了車內(nèi)的科技感。

　　動力方面，柯米克GT搭載1.5L或1.2T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145�！っ�。傳動系統(tǒng)部分，與之匹配的是6速手自一體或7速雙離合變速箱。

● 騰勢X

　　2019廣州車展即將開幕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了一組帶有偽裝的騰勢X的實(shí)車圖片。從圖片上來看，新車被車衣包裹的十分嚴(yán)密，不過從露出的輪圈造型來看，我們判斷這輛車為騰勢X量產(chǎn)版車型。新車將在本屆廣州車展上正式上市，并同時(shí)提供純電版本和插電式混合動力版本。

『騰勢X量產(chǎn)版諜照』

『騰勢X量產(chǎn)版官圖』

　　結(jié)合著此前官方發(fā)布的官圖來看，新車基于騰勢全新概念車Concept X量產(chǎn)版設(shè)計(jì)而來，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連，從視覺上增加了新車的寬度。同時(shí)搭配大尺寸的梯形進(jìn)氣口，讓新車從正面看上去更有張力。

『騰勢X量產(chǎn)版官圖』

　　車身側(cè)面來看，整體車身線條設(shè)計(jì)較為流暢，其腰部線條巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉感，以塑造出整車的運(yùn)動感。在尾部方面，新車或采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。尾燈下方設(shè)有設(shè)計(jì)感較強(qiáng)的大寫字母“X”，不僅提升了尾部的視覺感受，同時(shí)增加了新車的辨識度。

　　車身尺寸方面，根據(jù)國家工信部的申報(bào)信息顯示，新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐尺寸相近，軸距相同。此外，新車還將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。

『騰勢X量產(chǎn)版官圖』

　　內(nèi)飾部分，新車采用了15.6英寸懸浮式中控屏+12.3英寸的全液晶儀表的造型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。新車空調(diào)出風(fēng)口造型類似于渦輪狀，官方稱其為“三輻螺旋狀渦輪”設(shè)計(jì)。新車還在副駕駛前方純鋁飾板上雕刻的“Mercedes-Benz”標(biāo)識，凸顯了新車的身份。騰勢X配備了全景天窗，四個(gè)門板內(nèi)側(cè)均有木紋飾板的點(diǎn)綴，且后排車內(nèi)門把手采用了的亮色設(shè)計(jì)。此外，新車將提供2+3+2的座椅布局形式。

　　動力方面，新車將推出純電動版和插電式混合動力版車型供消費(fèi)者選擇。其中純電動版車型搭載型號為BYD-2018TZ-XS-A的驅(qū)動電機(jī)，其最大功率為245馬力。插電式混合動力版車型則搭載了型號為BYD487ZQB的2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為192馬力。同時(shí)，新車還配備兩臺永磁同步驅(qū)動電機(jī)（前/后），其最大功率分別為150馬力和245馬力。根據(jù)官方信息來看，其0-100km/h加速或在5秒以內(nèi)，其中純電動版本的NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里以上。

● 名爵eHS

　　2019廣州車展即將開幕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了一組名爵旗下插電式混合動力車型——名爵eHS的實(shí)車圖片。新車采用了1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)的動力系統(tǒng)組合，將在本屆廣州車展上正式上市。

　　從外觀來看，新車的外觀設(shè)計(jì)與名爵HS車型保持一致，點(diǎn)陣式前格柵搭配犀利的前大燈組，以及發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的筋線，看上去更具力量感。

　　車身側(cè)面設(shè)計(jì)十分簡潔流暢，作為一款新能源車型，名爵eHS將擁有專屬的“哥本哈根藍(lán)”車身配色。同時(shí)，新車的充電口和注油口分別安置于車身的左右后輪眉的上方，讓人一看就知道其特殊身份。

　　尾部來看，車尾的造型圓潤而飽滿，車尾處也增加了“eHS”標(biāo)識，凸顯其身份。底部的銀色擴(kuò)散器造型為車尾提升了一些運(yùn)動氣息，此外，新車還在下方保留了雙邊共兩出的排氣裝飾。

　　內(nèi)飾方面，新車擁有專屬的摩納哥藍(lán)配色，座椅采用米色和藍(lán)色相搭配。新車還配備了12.3英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式觸摸屏、一體式運(yùn)動座椅、BOSE音響等配置。同時(shí)車內(nèi)采用大面積軟性材質(zhì)包裹，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。智能配置方面，名爵eHS配備有全新升級的斑馬智行3.0系統(tǒng)。這套智能系統(tǒng)升級了AI場景引擎、地圖智慧引擎、語音融合引擎，很好地提升了新車的科技感。

　　動力方面，名爵eHS搭載了一套由一臺1.5T發(fā)動機(jī)與一臺電機(jī)組成的插電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。其中發(fā)動機(jī)的最大功率為169馬力，電機(jī)的最大功率為122馬力，并與一臺10速EDU電驅(qū)變速箱相匹配。而這套系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到305馬力，峰值扭矩為408牛·米。

● WEY VV7 PHEV家族

　　在廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了將于本屆車展上市的WEY VV7 PHEV車型和WEY VV7 GT PHEV車型。兩款新車分別基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，動力上共享了一套Pi4插電式混合動力系統(tǒng)，

WEY VV7 PHEV

　　新車外觀延續(xù)普通版車型設(shè)計(jì)，沿用家族化“豹式仿生學(xué)”元素，搭配幾何陣列式進(jìn)氣格柵，整體造型顯得更加犀利。新車尾部造型簡潔，下包圍兩邊的C型設(shè)計(jì)看起來更具力量感。相比燃油版車型，尾部車標(biāo)處標(biāo)注了“PHEV”字樣，表明其身份。此外，新車將采用雙邊共四出的排氣裝飾，凸顯新車的運(yùn)動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距達(dá)到2950mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用全新升級的12.3英寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表、12.3英寸多媒體顯示屏，并支持AI智能面部識別，帶來更加智能的交互體驗(yàn)。智能化部分，新車提供智能駕駛輔助系統(tǒng)，由毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等技術(shù)支持，可實(shí)現(xiàn)一鍵泊車等操作。

　　動力方面，新車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率227馬力，峰值扭矩387�！っ�，用于驅(qū)動前輪；電機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩195�！っ祝糜隍�(qū)動后輪。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配7速濕式雙離合變速箱，并具有沙地、泥地、AWD等駕駛模式。

WEY VV7 GT PHEV

　　WEY VV7 GT PHEV車型此前已在2019法蘭克福車展正式亮相，新車基于VV7 GT車型而打造，整體造型更加時(shí)尚。尾部采用轎跑式風(fēng)格的溜背造型，車尾處設(shè)有“PHEV”標(biāo)識。此外，新車同樣采用雙邊共四出的排氣裝飾，但其造型與WEY VV7 PHEV不同，為圓形排氣口，進(jìn)一步增強(qiáng)了該車的運(yùn)動氣息。此外，新車將采用20英寸的輪圈。在翼子板處，新車還加入了Pi4標(biāo)識。

　　內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺T字區(qū)的設(shè)計(jì)和普通版VV7完全一致。配置方面，新車具有人臉識別、無線充電等配置，相比普通版VV7，新車還在增加了膝部氣囊、GT車型專屬LOGO、律動式氛圍燈和虛擬聲浪等配置。

　　動力方面，VV7 GT PHEV同樣搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率227馬力，峰值扭矩387�！っ祝糜隍�(qū)動前輪；電機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩195牛·米，用于驅(qū)動后輪。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配7速濕式雙離合變速箱，并具有沙地、泥地、AWD等駕駛模式。

● 英菲尼迪Q50L 30周年版

　　在廣州車展期間，英菲尼迪將會帶來Q50L 30周年版車型，這款車與海外的英菲尼迪30周年系列同時(shí)發(fā)布，為慶祝品牌30周年而打造。在車展開幕之前，我們也拍攝到了這款車的實(shí)車。

　　即將亮相的Q50L 30周年版展車采用了紅色的車漆，這款車或基于頂配的豪華運(yùn)動版進(jìn)行打造，配備了黑色的車身包圍，運(yùn)動感十足。在車尾，后備廂蓋右下角會標(biāo)有30周年版專屬標(biāo)識。在大洋彼岸的洛杉磯車展，海外的Q50 30周年版也會發(fā)布，后者的中網(wǎng)、后視鏡等也都會采用黑色的涂裝，相比國內(nèi)版本進(jìn)一步黑化。