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百人口碑評(píng)新車:秀外慧中的全新軒逸

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  [汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,作為汽車之家新聞組的常規(guī)節(jié)目,《百人口碑評(píng)新車》將迎來(lái)第四十六期文章,而本期我們將給大家分享的是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型轎車——全新日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價(jià))。作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們的老朋友,想必大家對(duì)于軒逸的名字是再熟悉不過(guò)了,而全新一代軒逸動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)也同樣讓人眼前一亮,一時(shí)間收獲了不少關(guān)注度。

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  2019年7月中旬,全新一代日產(chǎn)軒逸正式上市,新車共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為10.90-14.30萬(wàn)。作為結(jié)果,動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格加上較有誠(chéng)意的售價(jià)使得軒逸在上市后獲得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),在上市約兩個(gè)月的時(shí)間里也積累了不少的用戶口碑。那么這些新晉的全新軒逸車主們對(duì)于自己的愛(ài)車都有哪些評(píng)價(jià)呢?全新軒逸值得購(gòu)買嗎?那么就趕緊來(lái)看看本期的《百人口碑評(píng)新車》吧。

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>>>>為愛(ài)車發(fā)表口碑<<<<<

   口碑是什么?看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,在這里我再給大家說(shuō)明一下,口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,并給出相應(yīng)的評(píng)分(范圍是1-5分)。

   《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門(mén)上市新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。自2019年7月16日上市至2019年9月12日,已經(jīng)有1039位汽車之家認(rèn)證車主填寫(xiě)了該車的口碑內(nèi)容,下面我們首先來(lái)看看車主們對(duì)于這款車的印象。


● 日產(chǎn)軒逸的印象標(biāo)簽:

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  在汽車之家日產(chǎn)軒逸車型頁(yè)面中,點(diǎn)擊“口碑”按鈕,即可查看日產(chǎn)軒逸的印象關(guān)鍵詞。印象標(biāo)簽方面,“內(nèi)飾高檔”、“油耗低”、“維修保養(yǎng)便宜”、“剎車靈敏”以及“車身運(yùn)動(dòng)派”等標(biāo)簽較為顯眼,可見(jiàn)全新軒逸確實(shí)是一輛好開(kāi)易用的緊湊型轎車,這也非常符合它的產(chǎn)品定位。而與此同時(shí),“風(fēng)噪大”、“車漆薄”和“高速加速肉”等也是軒逸的不足之處,受到部分車主的吐槽。

● 日產(chǎn)軒逸綜合評(píng)分:4.47分
秀外慧中的居家屬性

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  全新日產(chǎn)軒逸的綜合評(píng)分為4.47分,綜合以往的車型來(lái)看這一分?jǐn)?shù)表現(xiàn)處于中上水平。而在細(xì)分項(xiàng)方面,得分最高的是外觀的4.81分,可見(jiàn)換代后的軒逸在外觀設(shè)計(jì)上市成功的,更運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格備受好評(píng)。除此之外,空間、舒適性和油耗分別以4.79、4.77和4.76分排在其后,乘坐舒適、好開(kāi)易用是歷代軒逸的固有標(biāo)簽,而在本代車型上這些屬性也同樣得到了延續(xù)。此外我們注意到,全新軒逸得分最低的項(xiàng)目為動(dòng)力,可見(jiàn)全系采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并沒(méi)有滿足全部用戶的需求,依然受到了一些吐槽。

● 日產(chǎn)軒逸外觀評(píng)分:4.81分
運(yùn)動(dòng)感十足的外觀備受好評(píng)

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  緊湊型/中型轎車在設(shè)計(jì)上的“運(yùn)動(dòng)化”風(fēng)潮愈演愈烈,而日產(chǎn)也很好地順應(yīng)了這一潮流。從之前的全新天籟開(kāi)始,富有運(yùn)動(dòng)感的全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格就廣受好評(píng),而同樣的效應(yīng)也延續(xù)到了軒逸上。全新軒逸外形給人感覺(jué)非常年輕,飄逸又修長(zhǎng)的車身輪廓線條看上去非;顫姡(xì)節(jié)也很有運(yùn)動(dòng)感。標(biāo)志性V型中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大,兩側(cè)搭配銳利的前大燈組,整個(gè)前臉顯得棱角分明。車身側(cè)面,分段式腰線設(shè)計(jì)比較別致,配備全新樣式的雙五輻輪圈,整體運(yùn)動(dòng)感得到提升。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

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  車主口碑方面,車主檸檬不酸_橘子不甜表示:“新軒逸的外觀真的我非常非常喜歡,整體的線條和運(yùn)動(dòng)感真的不錯(cuò),車燈較老款設(shè)計(jì)很新穎,棱角分明的感覺(jué)但是不張揚(yáng),真的很入年輕人的眼,車漆較薄這點(diǎn)不是十分滿意;輪圈較老款大了一些,更大更漂亮了;車身屁股更大了,顯得也更性感了!比缤蟛糠周囍鞯目诒粯樱鄶(shù)人都對(duì)全新軒逸的外觀表示滿意,但也有部分車主提到了新車車漆較薄的問(wèn)題,因此這樣的口碑顯得很有代表性。

● 日產(chǎn)軒逸內(nèi)飾評(píng)分:4.64分
一切為了實(shí)用和舒適

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  相比于犀利的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新軒逸的內(nèi)飾則顯得更有親和力。新車的內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型更加時(shí)尚,但與外觀犀利的折線和棱角不同,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去更偏向居家和實(shí)用風(fēng)格。新車中控臺(tái)采用雙色設(shè)計(jì),上方由淺棕色皮質(zhì)材料包覆,為內(nèi)飾增添了一份溫馨的氣氛。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

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  口碑方面,車主ag3a5qbxi78說(shuō):“對(duì)比09款軒逸14代軒逸內(nèi)飾煥然一新,中控布局風(fēng)格大變,采用了更加年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感突出的三輻式平底方向盤(pán)、炮筒式出風(fēng)口、大面積軟性材質(zhì)包裹和懸浮式顯示屏讓內(nèi)飾看起來(lái)更科技感和質(zhì)感!笨梢(jiàn)大多數(shù)車主對(duì)于新車的內(nèi)飾還算滿意,但也有個(gè)別車主吐槽新車的內(nèi)飾異味較明顯,同樣的吐槽也曾經(jīng)在全新天籟上出現(xiàn)過(guò)。車主雨過(guò)天晴822就表示:“車內(nèi)異味有點(diǎn)大,開(kāi)了一周,味道還有,多買點(diǎn)炭包吧!

● 日產(chǎn)軒逸空間評(píng)分:4.79分
空間表現(xiàn)依舊是強(qiáng)項(xiàng)

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  全新軒逸在空間這一項(xiàng)獲得了4.79分,在整體排名中靠前。參考此前的空間體驗(yàn),身高186cm的體驗(yàn)者在前排仍然有四指余量左右的空間。進(jìn)入后排,頭部和腿部空間表現(xiàn)在同級(jí)別對(duì)手中還算主流,腿部空間達(dá)到一拳加一指,而頭部空間為兩指左右。儲(chǔ)物空間則做得很到位,車內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量不少,而且足夠能裝,隨身物品可以很輕松地找到地方安置,實(shí)用性很好。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

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  口碑方面,車主aa7e5jok4k3表示:“我覺(jué)得空間還是比較寬敞的,軸距大,后排乘坐空間就相對(duì)很大了。畢竟有孩子,還是空間大的好,小孩子可不像大人坐車?yán)镆?guī)規(guī)矩矩的,上下亂竄。我身高1米73,坐主駕位感覺(jué)空間很大,頭部空間還有一拳多的距離。后備廂也很大,除了外出旅游能裝滿東西外,平時(shí)也沒(méi)什么東西放車上,所以完全不必?fù)?dān)心!笨梢(jiàn),作為主打居家和實(shí)用的車型,全新軒逸依舊非常注重空間表現(xiàn),無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但也有小部分車主對(duì)于新車后排中間的凸起表示了吐槽,例如車主azz96ydx8說(shuō)道:“就是后排中間有個(gè)小凸起感覺(jué)不是很爽,但是還好不是很影響!

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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷量,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,省油等詞語(yǔ)。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,不過(guò)仔細(xì)想想,似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。至于加速、剎車這些硬核指標(biāo),它確實(shí)表現(xiàn)非常一般。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷量起著決定性的作用,日系在中型車以及緊湊型車市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,但就是賣得好,想想也挺氣人的。

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    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,不求動(dòng)力不求操控,只求舒適安穩(wěn),所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,性價(jià)比要比2.0CVT車型更高。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣。如果你在找代步車、買菜車、接送老婆孩子車、家用工具車,那就是它了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新款車型換了一張更年輕的面孔,適應(yīng)面更廣了,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,何況價(jià)格還更低了,沒(méi)有理由賣不好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),討人喜歡并不難。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

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    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,真的非常非常舒服,過(guò)日子感覺(jué)的轎車是家用最好的詮釋,這時(shí)候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,不過(guò)除了空間和舒適性,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),主要是價(jià)格有點(diǎn)高。同等價(jià)位,能買到動(dòng)力好的,能買到空間大的,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),作為家用車,軒逸還是非常夠格的,空間大,座椅舒適,儲(chǔ)物豐富,對(duì)于我來(lái)說(shuō),除了它的大殼子其它都很滿意。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間、沙發(fā)一樣的后座,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。作為汽車之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車,我們還比較滿意,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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軒逸

指導(dǎo)價(jià):10.86-17.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)