● 日產(chǎn)軒逸舒適性評(píng)分：4.77分
繼承“買(mǎi)車(chē)送沙發(fā)”傳統(tǒng)，新軒逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))舒適度依舊

　　在舒適性表現(xiàn)上，軒逸得到了4.77的綜合評(píng)分。作為軒逸一直以來(lái)主打的優(yōu)點(diǎn)，新車(chē)在舒適性上同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。沙發(fā)般的座椅一直是東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型賣(mài)點(diǎn)之一，此次全新軒逸將舒適進(jìn)一步升級(jí)，采用三層緩沖材質(zhì)。通過(guò)對(duì)人機(jī)工程設(shè)計(jì)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更加均勻的壓力分布，提供從腰部到背部的貼合支撐。

　　車(chē)主口碑方面，am6j8ksc9dc表示：“開(kāi)車(chē)開(kāi)的舒服才是最重要的，有時(shí)候要跑很久所以我對(duì)座椅的舒適性要求還是比較高的，買(mǎi)車(chē)前我也看過(guò)試過(guò)多款車(chē)型的座椅，最后還是看中了軒逸的大沙發(fā)，座椅不僅柔軟而且包裹性也很好，對(duì)此非常滿(mǎn)意。”但盡管軒逸的座椅舒適度廣受好評(píng)，但有部分車(chē)主還是表示該車(chē)在駕駛過(guò)程中胎噪較為明顯，例如車(chē)主ax7fep59gmx表示：“胎噪聲音較大，在平時(shí)駕駛時(shí)還沒(méi)感覺(jué)，但一關(guān)上空調(diào)和音樂(lè)聲音就比較大了。”全新軒逸標(biāo)配了鄧祿普品牌ENASAVE EC300+型號(hào)的輪胎，這是一款低滾阻的節(jié)能胎，輪胎整體硬度較大，因此這也導(dǎo)致了新車(chē)在行駛中的胎噪偏大。

● 日產(chǎn)軒逸動(dòng)力評(píng)分：4.34分
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)僅能夠用，高速駕駛動(dòng)力不足

　　全新軒逸搭載第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，最大扭矩169�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫輔下，廠商聲稱(chēng)它的油耗能低至4.9L/100km，并且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力這一項(xiàng)中，軒逸的評(píng)分僅為4.34，在各項(xiàng)中偏低�？梢�(jiàn)新車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到部分車(chē)主們的心理預(yù)期，希望未來(lái)能有新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力加入，以改善這一問(wèn)題。

　　從車(chē)主口碑和試駕感受來(lái)看，全新軒逸的動(dòng)力調(diào)校還是在盡量克服其動(dòng)力偏弱的天生劣勢(shì)，多數(shù)車(chē)主都表示在日常駕駛中新車(chē)的起步還是很迅速的，如同車(chē)主ar8kjg所說(shuō)：“也許我是溫柔的女司機(jī)？并沒(méi)有感覺(jué)特別肉啊，輕輕踩就能上80km/h，對(duì)我不開(kāi)快車(chē)的我來(lái)說(shuō)的足夠了。超車(chē)也不費(fèi)力，可能是車(chē)自重比較輕的原因，加速跟家里的雅閣沒(méi)覺(jué)得有什么區(qū)別。”

　　但盡管多數(shù)車(chē)主對(duì)于軒逸的動(dòng)力都表示“夠用就行”，但1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)依舊存在動(dòng)力偏弱的現(xiàn)象，車(chē)主華宇飛龍表示：“在城里路上的時(shí)候，比較平順，沒(méi)有抖動(dòng)的感覺(jué)。在開(kāi)著空調(diào)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)多大變化，上高速的時(shí)候明顯感覺(jué)動(dòng)力不夠用。”

● 日產(chǎn)軒逸操控評(píng)分：4.52分
操控風(fēng)格輕松易駕駛

　　全新軒逸的操控性評(píng)分為4.52分。參考此前的試駕體驗(yàn)，全新軒逸明顯感覺(jué)更為輕盈，好在虛位不算明顯，指向精準(zhǔn)度表現(xiàn)也不錯(cuò)。隨著車(chē)速的提升，方向盤(pán)手感會(huì)逐漸變緊穩(wěn)一些，路感清晰，整體還算不錯(cuò)。

　　車(chē)主口碑方面，am6j8ksc9dc表示：“換擋簡(jiǎn)單輕松，方向盤(pán)靈活準(zhǔn)確，操控就無(wú)任何壓力。為什么非要操控像賽車(chē)那樣？安全可靠、操控簡(jiǎn)易不就行了，我很滿(mǎn)意軒逸的操控！”可見(jiàn)，作為一款主打家用和實(shí)用性的車(chē)型，開(kāi)起來(lái)輕松才是真諦，而在好開(kāi)易用的基礎(chǔ)上增加的些許操控性也為軒逸帶來(lái)了加分。但不得不說(shuō)的是，不少車(chē)主還是吐槽了全新軒逸底盤(pán)離地間隙過(guò)低導(dǎo)致的通過(guò)性問(wèn)題，車(chē)主akr6j4w9zim表示：“還有就是底盤(pán)低，上個(gè)馬路牙子可得小心加小心�！笨磥�(lái)為了動(dòng)感的外形和更好的操控而降低底盤(pán)離地間隙，也為部分用戶(hù)帶來(lái)了額外的煩惱，

● 日產(chǎn)軒逸油耗評(píng)分：4.76分
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)優(yōu)秀

　　全新軒逸在油耗這一項(xiàng)得到4.76分，整體評(píng)價(jià)不錯(cuò)�？梢�(jiàn)，新車(chē)搭載的這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)盡管在動(dòng)力表現(xiàn)上并沒(méi)有讓所有車(chē)主滿(mǎn)意，但它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還是十分令人滿(mǎn)意的，這對(duì)它本身經(jīng)濟(jì)實(shí)用的定位無(wú)疑也是非常符合。車(chē)主ag3a5qbxi78表示：“日產(chǎn)汽車(chē)比較省油，我開(kāi)的09款軒逸日常上下班開(kāi)6.0L/100km左右。我開(kāi)了下市區(qū)4公里、郊區(qū)11公里來(lái)回能開(kāi)到6.8L/100km。磨合跑完了應(yīng)該比老款軒逸要省油些。城市道路行駛，14代軒逸磨合期間老婆在市區(qū)上下班開(kāi)最高7.9L/100km�！�

● 日產(chǎn)軒逸性?xún)r(jià)比評(píng)分：4.52分
2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版熱銷(xiāo)度最高

　　性?xún)r(jià)比方面，全新軒逸得分為4.52分，其中口碑分享數(shù)量較高的車(chē)型為2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版。這款車(chē)型相比入門(mén)級(jí)的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些，它同樣有兩款車(chē)型可選，手動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)12萬(wàn)元，自動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)12.99萬(wàn)元，比前一配置的車(chē)型貴了1.1萬(wàn)元左右。

　　而在配置方面，1.6L XL 悅享版車(chē)型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動(dòng)頭燈功能的LED前大燈，并且配備了前霧燈和LED日間行車(chē)燈。而且在舒適性配置方面，無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、皮革座椅、后排中央扶手以及帶車(chē)載互聯(lián)功能的中控娛樂(lè)系統(tǒng)都有配備，能提供更好的舒適性表現(xiàn)。與此同時(shí)，倒車(chē)影像、前排側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾這些配置的加入也補(bǔ)足了日常用車(chē)時(shí)對(duì)便利性和安全性方面的需求。最后在1.6L XL 悅享版的CVT車(chē)型上還增配了自動(dòng)啟停以及后排出風(fēng)口（仍然為手動(dòng)空調(diào)），作為日常代步來(lái)說(shuō)，這樣的配置表現(xiàn)已經(jīng)算是相當(dāng)完備了。

　　口碑方面，2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版車(chē)主ald69frdb8x表示：“之所以會(huì)選擇這款車(chē)，不僅因?yàn)樗�的外觀好看，大氣，更因?yàn)樗�的性�(xún)r(jià)比合適，油耗也不高，坐著非常的舒服，安全性高，跑起來(lái)也非常的穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感，它的內(nèi)飾也非常的舒適，有種家的溫暖�！�

● 日產(chǎn)軒逸主要購(gòu)車(chē)目的：

　　從軒逸的購(gòu)車(chē)目的來(lái)看，“上下班”、“自駕游”、“接送小孩”以及“購(gòu)物”等是軒逸車(chē)主們的主要購(gòu)車(chē)目的，這些非常生活化的用車(chē)場(chǎng)景也正好符合新車(chē)主打居家實(shí)用的定位。從本文之前的用戶(hù)口碑來(lái)看，多數(shù)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)軒逸都是初次購(gòu)車(chē)或者為家庭換購(gòu)新車(chē)，因此這輛外觀動(dòng)感但內(nèi)在卻偏向?qū)嵱玫能?chē)型就更能夠滿(mǎn)足他們的需求了。

● 全文總結(jié)：

　　總的來(lái)看，全新日產(chǎn)軒逸是一款找到了消費(fèi)者喜好和自身定位的車(chē)型。新車(chē)外觀富有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然是為了順應(yīng)當(dāng)下轎車(chē)的運(yùn)動(dòng)化潮流，而這也讓新車(chē)受到了消費(fèi)者的喜愛(ài)。與此同時(shí)，在年輕動(dòng)感的外表下，全新軒逸并沒(méi)有放棄歷代車(chē)型一直傳承的舒適性和實(shí)用性，在功能和用戶(hù)定位上新車(chē)依舊主打舒適、實(shí)用、易用等特點(diǎn)，這也讓新車(chē)在維持了原先用戶(hù)群體的基礎(chǔ)上能夠吸引更多年輕的消費(fèi)者。

　　但不得不說(shuō)的是，全新軒逸的動(dòng)力是劣勢(shì)所在，盡管大多數(shù)消費(fèi)者表示1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿(mǎn)足日常需求，但依然有車(chē)主在追求更大的動(dòng)力滿(mǎn)足感。如同此前的天籟，先期僅供應(yīng)2.0L車(chē)型使得部分消費(fèi)者對(duì)其感到失望，后期2.0T車(chē)型產(chǎn)能跟上后才得以好轉(zhuǎn)。因此我們也希望軒逸未來(lái)能夠推出動(dòng)力更大、更先進(jìn)的車(chē)型，以此彌補(bǔ)該車(chē)現(xiàn)有的短板。而除此之外，日產(chǎn)軒逸所處在的緊湊型車(chē)市場(chǎng)一直以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈，盡管軒逸一直以來(lái)在品牌和車(chē)型認(rèn)知度上還有著不錯(cuò)的基礎(chǔ)，但想要在這樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步并出人頭地，日產(chǎn)軒逸還萬(wàn)萬(wàn)不可掉以輕心。本期《百人口碑評(píng)新車(chē)》就暫告一段落了，您對(duì)新車(chē)有什么看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)大膽說(shuō)出您的想法，并與我們和其他網(wǎng)友積極互動(dòng)~我們下期再見(jiàn)�。ㄎ�/汽車(chē)之家 馬艾駿）

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