[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，作為汽車之家新聞組的常規(guī)節(jié)目，《百人口碑評新車》將迎來第四十六期文章，而本期我們將給大家分享的是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型轎車——全新日產(chǎn)軒逸。作為國內(nèi)消費者們的老朋友，想必大家對于軒逸的名字是再熟悉不過了，而全新一代軒逸動感的外觀設(shè)計也同樣讓人眼前一亮，一時間收獲了不少關(guān)注度。

　　2019年7月中旬，全新一代日產(chǎn)軒逸正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為10.90-14.30萬。作為結(jié)果，動感的外觀設(shè)計風(fēng)格加上較有誠意的售價使得軒逸在上市后獲得了不錯的銷量表現(xiàn)，在上市約兩個月的時間里也積累了不少的用戶口碑。那么這些新晉的全新軒逸車主們對于自己的愛車都有哪些評價呢？全新軒逸值得購買嗎？那么就趕緊來看看本期的《百人口碑評新車》吧。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　 口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。

　　 《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準。自2019年7月16日上市至2019年9月12日，已經(jīng)有1039位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 日產(chǎn)軒逸的印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家日產(chǎn)軒逸車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看日產(chǎn)軒逸的印象關(guān)鍵詞。印象標(biāo)簽方面，“內(nèi)飾高檔”、“油耗低”、“維修保養(yǎng)便宜”、“剎車靈敏”以及“車身運動派”等標(biāo)簽較為顯眼，可見全新軒逸確實是一輛好開易用的緊湊型轎車，這也非常符合它的產(chǎn)品定位。而與此同時，“風(fēng)噪大”、“車漆薄”和“高速加速肉”等也是軒逸的不足之處，受到部分車主的吐槽。

● 日產(chǎn)軒逸綜合評分：4.47分
秀外慧中的居家屬性

　　全新日產(chǎn)軒逸的綜合評分為4.47分，綜合以往的車型來看這一分數(shù)表現(xiàn)處于中上水平。而在細分項方面，得分最高的是外觀的4.81分，可見換代后的軒逸在外觀設(shè)計上市成功的，更運動的設(shè)計風(fēng)格備受好評。除此之外，空間、舒適性和油耗分別以4.79、4.77和4.76分排在其后，乘坐舒適、好開易用是歷代軒逸的固有標(biāo)簽，而在本代車型上這些屬性也同樣得到了延續(xù)。此外我們注意到，全新軒逸得分最低的項目為動力，可見全系采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，并沒有滿足全部用戶的需求，依然受到了一些吐槽。

● 日產(chǎn)軒逸外觀評分：4.81分
運動感十足的外觀備受好評

　　緊湊型/中型轎車在設(shè)計上的“運動化”風(fēng)潮愈演愈烈，而日產(chǎn)也很好地順應(yīng)了這一潮流。從之前的全新天籟開始，富有運動感的全新家族式設(shè)計風(fēng)格就廣受好評，而同樣的效應(yīng)也延續(xù)到了軒逸上。全新軒逸外形給人感覺非常年輕，飄逸又修長的車身輪廓線條看上去非常活潑，細節(jié)也很有運動感。標(biāo)志性V型中網(wǎng)尺寸進一步加大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得棱角分明。車身側(cè)面，分段式腰線設(shè)計比較別致，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。

　　車主口碑方面，車主檸檬不酸_橘子不甜表示：“新軒逸的外觀真的我非常非常喜歡，整體的線條和運動感真的不錯，車燈較老款設(shè)計很新穎，棱角分明的感覺但是不張揚，真的很入年輕人的眼，車漆較薄這點不是十分滿意；輪圈較老款大了一些，更大更漂亮了;車身屁股更大了，顯得也更性感了�！比缤�大部分車主的口碑一樣，多數(shù)人都對全新軒逸的外觀表示滿意，但也有部分車主提到了新車車漆較薄的問題，因此這樣的口碑顯得很有代表性。

● 日產(chǎn)軒逸內(nèi)飾評分：4.64分
一切為了實用和舒適

　　相比于犀利的外觀設(shè)計風(fēng)格，全新軒逸的內(nèi)飾則顯得更有親和力。新車的內(nèi)飾采用全新的設(shè)計風(fēng)格，整體造型更加時尚，但與外觀犀利的折線和棱角不同，新車的內(nèi)飾設(shè)計看上去更偏向居家和實用風(fēng)格。新車中控臺采用雙色設(shè)計，上方由淺棕色皮質(zhì)材料包覆，為內(nèi)飾增添了一份溫馨的氣氛。

　　口碑方面，車主ag3a5qbxi78說：“對比09款軒逸14代軒逸內(nèi)飾煥然一新，中控布局風(fēng)格大變，采用了更加年輕時尚的設(shè)計風(fēng)格，動感突出的三輻式平底方向盤、炮筒式出風(fēng)口、大面積軟性材質(zhì)包裹和懸浮式顯示屏讓內(nèi)飾看起來更科技感和質(zhì)感�！笨梢姶蠖鄶�(shù)車主對于新車的內(nèi)飾還算滿意，但也有個別車主吐槽新車的內(nèi)飾異味較明顯，同樣的吐槽也曾經(jīng)在全新天籟上出現(xiàn)過。車主雨過天晴822就表示：“車內(nèi)異味有點大，開了一周，味道還有，多買點炭包吧�！�

● 日產(chǎn)軒逸空間評分：4.79分
空間表現(xiàn)依舊是強項

　　全新軒逸在空間這一項獲得了4.79分，在整體排名中靠前。參考此前的空間體驗，身高186cm的體驗者在前排仍然有四指余量左右的空間。進入后排，頭部和腿部空間表現(xiàn)在同級別對手中還算主流，腿部空間達到一拳加一指，而頭部空間為兩指左右。儲物空間則做得很到位，車內(nèi)的儲物格數(shù)量不少，而且足夠能裝，隨身物品可以很輕松地找到地方安置，實用性很好。

　　口碑方面，車主aa7e5jok4k3表示：“我覺得空間還是比較寬敞的，軸距大，后排乘坐空間就相對很大了。畢竟有孩子，還是空間大的好，小孩子可不像大人坐車里規(guī)規(guī)矩矩的，上下亂竄。我身高1米73，坐主駕位感覺空間很大，頭部空間還有一拳多的距離。后備廂也很大，除了外出旅游能裝滿東西外，平時也沒什么東西放車上，所以完全不必擔(dān)心�！笨梢姡�作為主打居家和實用的車型，全新軒逸依舊非常注重空間表現(xiàn)，無論是乘坐空間還是儲物空間都有著不錯的表現(xiàn)。但也有小部分車主對于新車后排中間的凸起表示了吐槽，例如車主azz96ydx8說道：“就是后排中間有個小凸起感覺不是很爽，但是還好不是很影響。”

● 日產(chǎn)軒逸舒適性評分：4.77分
繼承“買車送沙發(fā)”傳統(tǒng)，新軒逸舒適度依舊

　　在舒適性表現(xiàn)上，軒逸得到了4.77的綜合評分。作為軒逸一直以來主打的優(yōu)點，新車在舒適性上同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。沙發(fā)般的座椅一直是東風(fēng)日產(chǎn)車型賣點之一，此次全新軒逸將舒適進一步升級，采用三層緩沖材質(zhì)。通過對人機工程設(shè)計的優(yōu)化，實現(xiàn)更加均勻的壓力分布，提供從腰部到背部的貼合支撐。

　　車主口碑方面，am6j8ksc9dc表示：“開車開的舒服才是最重要的，有時候要跑很久所以我對座椅的舒適性要求還是比較高的，買車前我也看過試過多款車型的座椅，最后還是看中了軒逸的大沙發(fā)，座椅不僅柔軟而且包裹性也很好，對此非常滿意�！钡�盡管軒逸的座椅舒適度廣受好評，但有部分車主還是表示該車在駕駛過程中胎噪較為明顯，例如車主ax7fep59gmx表示：“胎噪聲音較大，在平時駕駛時還沒感覺，但一關(guān)上空調(diào)和音樂聲音就比較大了。”全新軒逸標(biāo)配了鄧祿普品牌ENASAVE EC300+型號的輪胎，這是一款低滾阻的節(jié)能胎，輪胎整體硬度較大，因此這也導(dǎo)致了新車在行駛中的胎噪偏大。

● 日產(chǎn)軒逸動力評分：4.34分
1.6L發(fā)動機僅能夠用，高速駕駛動力不足

　　全新軒逸搭載第三代HR16發(fā)動機，最大功率139馬力，最大扭矩169牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，并且符合國六排放標(biāo)準。在動力這一項中，軒逸的評分僅為4.34，在各項中偏低�？梢娦萝嚨膭恿Ρ憩F(xiàn)并沒有達到部分車主們的心理預(yù)期，希望未來能有新的渦輪增壓發(fā)動機動力加入，以改善這一問題。

　　從車主口碑和試駕感受來看，全新軒逸的動力調(diào)校還是在盡量克服其動力偏弱的天生劣勢，多數(shù)車主都表示在日常駕駛中新車的起步還是很迅速的，如同車主ar8kjg所說：“也許我是溫柔的女司機？并沒有感覺特別肉啊，輕輕踩就能上80km/h，對我不開快車的我來說的足夠了。超車也不費力，可能是車自重比較輕的原因，加速跟家里的雅閣沒覺得有什么區(qū)別�！�

　　但盡管多數(shù)車主對于軒逸的動力都表示“夠用就行”，但1.6L自然吸氣發(fā)動機在高速行駛時依舊存在動力偏弱的現(xiàn)象，車主華宇飛龍表示：“在城里路上的時候，比較平順，沒有抖動的感覺。在開著空調(diào)開車的時候，感覺轉(zhuǎn)數(shù)沒多大變化，上高速的時候明顯感覺動力不夠用�！�

● 日產(chǎn)軒逸操控評分：4.52分
操控風(fēng)格輕松易駕駛

　　全新軒逸的操控性評分為4.52分。參考此前的試駕體驗，全新軒逸明顯感覺更為輕盈，好在虛位不算明顯，指向精準度表現(xiàn)也不錯。隨著車速的提升，方向盤手感會逐漸變緊穩(wěn)一些，路感清晰，整體還算不錯。

　　車主口碑方面，am6j8ksc9dc表示：“換擋簡單輕松，方向盤靈活準確，操控就無任何壓力。為什么非要操控像賽車那樣？安全可靠、操控簡易不就行了，我很滿意軒逸的操控！”可見，作為一款主打家用和實用性的車型，開起來輕松才是真諦，而在好開易用的基礎(chǔ)上增加的些許操控性也為軒逸帶來了加分。但不得不說的是，不少車主還是吐槽了全新軒逸底盤離地間隙過低導(dǎo)致的通過性問題，車主akr6j4w9zim表示：“還有就是底盤低，上個馬路牙子可得小心加小心�！笨磥頌榱藙痈械耐庑魏透�好的操控而降低底盤離地間隙，也為部分用戶帶來了額外的煩惱，

● 日產(chǎn)軒逸油耗評分：4.76分
1.6L發(fā)動機油耗表現(xiàn)優(yōu)秀

　　全新軒逸在油耗這一項得到4.76分，整體評價不錯�？梢姡�新車搭載的這款1.6L發(fā)動機盡管在動力表現(xiàn)上并沒有讓所有車主滿意，但它的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)還是十分令人滿意的，這對它本身經(jīng)濟實用的定位無疑也是非常符合。車主ag3a5qbxi78表示：“日產(chǎn)汽車比較省油，我開的09款軒逸日常上下班開6.0L/100km左右。我開了下市區(qū)4公里、郊區(qū)11公里來回能開到6.8L/100km。磨合跑完了應(yīng)該比老款軒逸要省油些。城市道路行駛，14代軒逸磨合期間老婆在市區(qū)上下班開最高7.9L/100km。”

● 日產(chǎn)軒逸性價比評分：4.52分
2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版熱銷度最高

　　性價比方面，全新軒逸得分為4.52分，其中口碑分享數(shù)量較高的車型為2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版。這款車型相比入門級的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些，它同樣有兩款車型可選，手動擋車型售價12萬元，自動擋車型售價12.99萬元，比前一配置的車型貴了1.1萬元左右。

　　而在配置方面，1.6L XL 悅享版車型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動頭燈功能的LED前大燈，并且配備了前霧燈和LED日間行車燈。而且在舒適性配置方面，無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅、后排中央扶手以及帶車載互聯(lián)功能的中控娛樂系統(tǒng)都有配備，能提供更好的舒適性表現(xiàn)。與此同時，倒車影像、前排側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾這些配置的加入也補足了日常用車時對便利性和安全性方面的需求。最后在1.6L XL 悅享版的CVT車型上還增配了自動啟停以及后排出風(fēng)口（仍然為手動空調(diào)），作為日常代步來說，這樣的配置表現(xiàn)已經(jīng)算是相當(dāng)完備了。

　　口碑方面，2020款軒逸1.6L XL CVT悅享版車主ald69frdb8x表示：“之所以會選擇這款車，不僅因為它的外觀好看，大氣，更因為它的性價比合適，油耗也不高，坐著非常的舒服，安全性高，跑起來也非常的穩(wěn)，沒有頓挫感，它的內(nèi)飾也非常的舒適，有種家的溫暖。”

● 日產(chǎn)軒逸主要購車目的：

　　從軒逸的購車目的來看，“上下班”、“自駕游”、“接送小孩”以及“購物”等是軒逸車主們的主要購車目的，這些非常生活化的用車場景也正好符合新車主打居家實用的定位。從本文之前的用戶口碑來看，多數(shù)用戶購買軒逸都是初次購車或者為家庭換購新車，因此這輛外觀動感但內(nèi)在卻偏向?qū)嵱玫能囆途透�能夠滿足他們的需求了。

● 全文總結(jié)：

　　總的來看，全新日產(chǎn)軒逸是一款找到了消費者喜好和自身定位的車型。新車外觀富有運動感的設(shè)計風(fēng)格顯然是為了順應(yīng)當(dāng)下轎車的運動化潮流，而這也讓新車受到了消費者的喜愛。與此同時，在年輕動感的外表下，全新軒逸并沒有放棄歷代車型一直傳承的舒適性和實用性，在功能和用戶定位上新車依舊主打舒適、實用、易用等特點，這也讓新車在維持了原先用戶群體的基礎(chǔ)上能夠吸引更多年輕的消費者。

　　但不得不說的是，全新軒逸的動力是劣勢所在，盡管大多數(shù)消費者表示1.6L發(fā)動機能夠滿足日常需求，但依然有車主在追求更大的動力滿足感。如同此前的天籟，先期僅供應(yīng)2.0L車型使得部分消費者對其感到失望，后期2.0T車型產(chǎn)能跟上后才得以好轉(zhuǎn)。因此我們也希望軒逸未來能夠推出動力更大、更先進的車型，以此彌補該車現(xiàn)有的短板。而除此之外，日產(chǎn)軒逸所處在的緊湊型車市場一直以來競爭都非常激烈，盡管軒逸一直以來在品牌和車型認知度上還有著不錯的基礎(chǔ)，但想要在這樣的市場競爭中站穩(wěn)腳步并出人頭地，日產(chǎn)軒逸還萬萬不可掉以輕心。本期《百人口碑評新車》就暫告一段落了，您對新車有什么看法呢？歡迎在評論區(qū)大膽說出您的想法，并與我們和其他網(wǎng)友積極互動~我們下期再見�。ㄎ�/汽車之家 馬艾駿）