● 新款AMG GLC 43車型
新車特點：造型更運動，動力更強勁

　　奧迪、寶馬都有新車，奔馳自然必須有新品。在法蘭克福車展上，奔馳發(fā)布了新款梅賽德斯-AMG GLC 43。新車基于新款GLC級的整體造型設計打造，并且更為運動。動力方面，它搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率提升至390馬力。

　　新款GLC 43采用AMG直瀑式前格柵，新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯，包括環(huán)繞燈身的新LED日間行車燈。車身尾部，新車的后示寬燈將采用環(huán)狀設計，位于燈組外側(cè)，而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車燈，雙邊共四出的排氣布局具有較高的辨識度。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊采用AMG款式多功能方向盤，但針對按鍵區(qū)域進行重新調(diào)整；匹配12.3英寸全液晶儀表盤，科技感有所提升。中控臺處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調(diào)整，橫向尺寸更長，縱向更短；并運用大量的碳纖維飾板。

　　動力方面，兩車均搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率提升至390馬力，并搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，其0-92km/h加速時間僅需4.7秒。

編輯點評：

　　看到“AMG”，大家都知道怎么回事。新車基于新款GLC級的整體造型設計打造，包括換裝了全新樣式的前大燈組，內(nèi)部則對儀表盤以及中控區(qū)域進行了調(diào)整，同時采用了大量的碳纖維飾板。它最大的亮點當屬動力，最大功率提升至390馬力，相比現(xiàn)款提升了23馬力。

● 全新奔馳GLE Coupe
新車特點：大溜背造型更優(yōu)雅

　　在今年4月份的上海車展上，我們就看到了全新一代GLE，這回奔馳帶來了的是全新一代GLE Coupe。新車整體造型基本遵照全新GLE車型的樣式，動力上提供3.0T直列六缸汽油發(fā)動機/六缸柴油發(fā)動機可選。

　　全新一代GLE Coupe的前臉采用了最新的家族設計，滿天星樣式的前中網(wǎng)具有不錯的辨識度，貫穿式的前格柵尺寸較大，氣勢感十足。車側(cè)溜背式的設計一直延伸至車尾，看上去更加流暢自然，該車的尾燈樣式和全新的CLS/CLA更像，尾箱上的小擾流板的加入帶來了視覺上的提升。

　　內(nèi)飾上和GLE車型保持一致，標配了雙12.3英寸屏，顯示效果十分的細膩，觸控反應很快并支持語音控制功能。三輻式方向盤集成多種功能按鈕，整車內(nèi)飾的豪華與科技感表露無遺。環(huán)抱式中控臺更是將運動與豪華進行了很好的詮釋，內(nèi)嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統(tǒng)，包括標配的雙12.3英寸高清顯示屏和全彩平視顯示器。

　　動力方面，奔馳GLE(參數(shù)|詢價) Coupe提供與GLE相同的動力配備，EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動機配備48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力。同時，歐洲市場還提供了GLE 350 d 4MATIC和GLE 400 d 4MATIC車型，其直列6缸柴油發(fā)動機最大功率分別為272和330馬力。傳動方面，所有版本車型均匹配9G-TRONIC自動變速箱。

編輯點評：

　  GLE作為奔馳旗下的中大型SUV，自身有著非常強大的氣場，但它的造型顯然屬于穩(wěn)重、商務風格，是屬于老成的消費群體的車。而GLE Coupe則擁有更為時尚動感的外觀，更強調(diào)運動性的細節(jié)設計，都與年輕人的喜好比較吻合。而此次法蘭克福車展，GLE Coupe的主要競爭對手全新寶馬X6也發(fā)布了，看來作為這一細分市場的主力車型，發(fā)布節(jié)奏也如此相似，相信未來引進國內(nèi)的時間也會很接近。

● 全新AMG GLE 53 Coupe
新車特點：最大功率為435馬力

　　奔馳在今年車展帶來的新車可真不少，除了全新奔馳GLE Coupe，奔馳在今年法蘭克福車展上還帶來了全新AMG GLE 53 Coupe，看來滿足細分需求的車型是主旋律。

　　作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版，新車采用了最新的Panamericana直瀑式前格柵，搭配巨大的三叉星徽LOGO，氣勢十足。尾部造型上，溜背式設計相比上一代車型更加傾斜，同時尾燈組采用了與CLA相似的運動型設計，搭配雙邊共四出排氣布局，使得新車看起來與眾不同。

　　內(nèi)飾設計與已發(fā)布的GLE一致，采用最新家族化設計理念，標配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏，觸控流暢并支持智能語音操控。AMG GLE 53 Coupe的內(nèi)飾則更加運動化，新車內(nèi)飾面板更換為碳纖維材質(zhì)，搭配黑紅拼色的座椅和紅色縫線，顯得動感十足。

　　動力部分，AMG GLE 53 Coupe車型同樣配備帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動機，其最大功率為435馬力，峰值扭矩521�！っ祝�其0-96km/h加速時間為5.2秒。同時，新車還配備了多種駕駛模式選擇和可調(diào)阻尼的空氣懸架。

編輯點評：

　　作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版，AMG GLE 53 Coupe的變化相信大家基本都能猜到有哪些。它的氣勢更足，同時細節(jié)也采用更多運動型的設計。而內(nèi)飾與已發(fā)布的GLE一致，采用最新家族化設計理念，黑紅拼色的座椅和紅色縫線帶來視覺上的差異。動力則配備了帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動機，帶來的不僅是數(shù)據(jù)上的提升，還有心理層面的巨大滿足。

● AMG GLB 35
新車特點：2.0T發(fā)動機+七座緊湊型SUV

　　在4月份的上海車展上，北京奔馳帶來了首款國產(chǎn)AMG車型——AMG A 35 L。和想象中不一樣的是，它的亮相飽受爭議，國產(chǎn)、加長等諸多因素讓它成為熱議焦點。本屆法蘭克福車展上，AMG GLB 35正式發(fā)布，該車為GLB的性能版車型，搭載AMG A 35同款2.0T發(fā)動機+四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2019年底實現(xiàn)國產(chǎn)。

　　作為性能版車型，AMG GLB 35的前臉設計更加激進，其采用AMG家族式的直瀑式格柵，搭配與輪眉相連的黑色前擾流板。側(cè)面造型與普通版車型較為相似，換裝了AMG風格的19英寸輪圈，而車尾下護板更具運動感。

　　AMG GLB 35的內(nèi)飾設計與全新A級、全新B級等車型十分相似，液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設計，不過內(nèi)部融入了碳纖維材質(zhì)，并在中控臺、門板處融入了紅色點綴，以增強其運動感。AMG GLB 35保留了7座的設計，第二排座椅支持40:60比例放倒。

　  動力部分，AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，新車0-100km/h加速時間為5.2秒。同時，新車還提供了包括濕滑、舒適、運動、運動+和自定義等五種駕駛模式選擇，阻尼可調(diào)的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車上得以配備。

編輯點評：

　　七座緊湊型SUV+AMG這樣的搭配總讓人感覺怪怪，這種怪源于“違和感”。在我心里，“AMG”象征著對性能的純粹追求。不管如何，AMG GLB 35終究還是來了。當然，對奔馳來說，或許也不會過于指望它走量。而對消費者來說，多一個選擇總是好的。沒錯，我們只能這么想。

● 新款奔馳GLC PHEV
新車特點：性能足夠強，純電續(xù)航一般

　　在奔馳眾多新品里，怎么少得了新能源車。奔馳GLC 300e車型就在車展上正式亮相，據(jù)悉它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里。

　　新車整體依舊遵循了純?nèi)加桶孳囆偷脑O計理念，前臉采用大氣的雙橫幅式中網(wǎng)，同時中網(wǎng)內(nèi)部還設有網(wǎng)狀式設計。300e車型換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯，環(huán)繞燈身的LED日行燈燈帶非常醒目，燈腔內(nèi)部橫向排列的LED遠近光燈也更具辨識度。

　　車尾方面與最新款燃油版車型基本保持一致，雙環(huán)狀尾燈樣式典雅，內(nèi)部的LED燈樣式也很不俗。在車尾處設有GLC 300e尾標，側(cè)面帶有“EQ POWER”標識借此表明插電混動車的身份。

　  新車內(nèi)飾與現(xiàn)款海外版車型保持了高度一致，中控臺大面積木紋裝飾營造出非常成熟的氛圍；圓形空調(diào)出風口、三輻式方向盤均傳承自燃油版車型，但懸浮式中控屏現(xiàn)在看起來不夠大氣。

  　動力方面，奔馳GLC 300e將搭載最大功率155kW的汽油發(fā)動機和一臺最大功率90kW的電動機，插電式混合動力系統(tǒng)最大功率235kW，最大扭矩700�！っ祝�其純電續(xù)航里程（NEFZ）為46km。

編輯點評：

　　GLC是奔馳最暢銷的車型之一，它的新能源版本自然會得到更多的關注。本次亮相的全新插電式混合動力版本在外觀和內(nèi)飾設計方面與燃油版沒有太大的差異，只是在一些細節(jié)方面表明了插電混動車的身份。大家最關心的純電續(xù)航方面，它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里，確實有待提高。