[汽車之家 新車上市]  9月9日晚，東風風神奕炫正式上市，并根據(jù)配置的不同，共推出8款車型，官方售價區(qū)間為6.99-10.09萬元。該車是基于東風風神CMP平臺打造的首款車型，定位于緊湊型車。值得一提的是，該車前一萬名購車客戶，可在官方指導價基礎(chǔ)上獲得購置稅補貼5000元。與此同時，該車還將提供十年不限公里質(zhì)保等優(yōu)惠政策。關(guān)于詳細售價，見下表。

● 新車簡介

　　東風風神奕炫是e.π概念車的量產(chǎn)版本，新車的整體設(shè)計偏向于動感風格，比如前臉部分應(yīng)用了大量的斜線設(shè)計配合兩側(cè)夸張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識度。新車的側(cè)面線條采用了溜背式設(shè)計，符合當下年輕消費者的審美需求。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。車尾方面，全新車型采用的是燕尾式燈帶和流水轉(zhuǎn)向燈，整體設(shè)計非常年輕化。官方此前表示，這款車的風阻系數(shù)僅為0.25Cd。

　　內(nèi)飾部分，奕炫提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內(nèi)飾配色供消費者選擇。配置上，全新車型搭載WindLink4.0人工智能車機系統(tǒng)，并配備了三輻式平底方向盤、7英寸彩色液晶顯示屏、10.25英寸懸浮式中控屏、L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)等配置。

　　動力系統(tǒng)部分，奕炫將會提供1.0T+5MT/6DCT以及1.5T+6DCT多種動力組合供消費者選擇，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩則是196�！っ缀�230�！っ�。

● 空間體驗

　　181cm的體驗者坐進車內(nèi)，前/后排空間都還挺不錯的，唯一稍有欠缺的便是后排中間位置的距離不足以放腳。后備廂方面，由于新車后排座椅不能放倒，中間也沒有開口，放置長形物品時只能另想辦法。

● 試駕回顧

　　稍早前，我的同事徐澄試駕了奕炫1.0T車型，以下內(nèi)容截取自她的文章《城市道路首次體驗 試駕東風風神奕炫》：點火，三缸發(fā)動機啟動時的帶來的抖動并不明顯，且車內(nèi)感覺比較安靜。嗯，第一印象不錯。SPORT模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會整體提升，只需輕點油門車身就會有點往前“躥”。在車流量較大的道路，車身有點兒像需要馴服的寵物，需要隨時“拽著”點兒，才能守規(guī)矩。而ECO模式時等降擋的時間最長，需要的心態(tài)最佛系。無論哪種模式下，低擋位換擋時變速箱都會略有頓挫感，這也是許多匹配格特拉克DCT變速箱車型的通病。就這款車而言，表現(xiàn)不算嚴重。

　　強調(diào)運動性的奕炫，懸架初段稍微偏硬，對于細碎的顛簸傳遞有些清晰，無論是坐在前排還是后排，都能比較明顯地感覺到地面的不平整，舒適度和質(zhì)感有一點PSA車型的影子，在同級別當中算表現(xiàn)不錯了。整體而言，奕炫的駕駛體驗符合這個級別車型的整體水平。油門初段比較輕盈，變速箱在普通模式和ECO模式下降擋都有點滯后。車輛的隔音表現(xiàn)比較令人滿意，自適應(yīng)巡航的匹配拔高了整車的科技感。

　　我的同事張立祥試駕了奕炫1.5T車型，以下內(nèi)容截取自他的文章《瞄準90后而來 天馬山體驗東風風神奕炫》：或許是扭力梁懸架的關(guān)系，教練在演示的時候總讓人覺得車尾在彎中會稍微向外滑出（有點早期法系掀背鋼炮的感覺）。

　　在通過低速彎角時，轉(zhuǎn)向不足的情形還是顯現(xiàn)出來了。畢竟配胎的等級并不高，很容易就突破前輪極限。而在出發(fā)的時候，發(fā)覺變速箱在起步時離合器接合的速度有些慢，造成了一些闖動，或許在上市之前會解決。

● 新車背景

『東風風神e.π概念車』

　　東風風神奕炫是東風風神基于CMP平臺打造的首款車型，同時，我們也可以將其看作為2018北京車展亮相的東風風神e.π概念車的量產(chǎn)版本。e.π概念車采用了東風最新的設(shè)計語言，官方稱之為雙燕·靈動。而通過兩車的對比，其在整體設(shè)計元素上基本還原了這款概念版本車型，在視覺效果層面能夠獲得消費者的關(guān)注。

● 競爭對手分析

『長安逸動』

『奇瑞艾瑞澤5 』

　　緊湊型車市場競爭十分激烈，中國品牌、合資品牌均有派出了各家的拳頭產(chǎn)品爭戰(zhàn)于此，消費者可選擇的車型非常豐富。當然了，與奕炫構(gòu)成直接競爭關(guān)系的無外乎奇瑞艾瑞澤5、長安逸動等中國品牌車型，它們推出市場多年，有著不錯的口碑、性價比，整體實力不可小覷。

● 總結(jié)

　　奕炫是東風風神旗下首款基于CMP平臺打造的全新車型，新車日后市場表現(xiàn)的好壞對于東風風神來說意義重大。畢竟新車可謂是目前品牌層面的拳頭產(chǎn)品，意在扭轉(zhuǎn)近幾年的不利局面。就車輛本身而已，基于e.π概念車的設(shè)計，至少給人留下了相當不錯的第一印象。再加上L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)等配置以及較為豐富的動力組合，全新車型有著并不遜色于同級別標桿車型的實力。當然，最終表現(xiàn)如何還待市場、消費者對其進行檢驗，我們拭目以待。（文/汽車之家 周楚然）

車型圖片
基本參數(shù)	奕炫 2020款 200T 手動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫酷版	奕炫 2020款 200T 自動炫曜版
廠商指導價	7.49萬	8.49萬	9.19萬	10.09萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東風乘用車	東風乘用車	東風乘用車	東風乘用車
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2019.09	2019.09	2019.09	2019.09
最大功率(kW)	92	110	110	92
最大扭矩(N·m)	196	230	230	196
發(fā)動機	1.0T 125馬力 L3	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.0T 125馬力 L3
變速箱	5擋手動	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4660*1812*1490	4660*1812*1490	4660*1812*1490	4660*1812*1490
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	185	190	190	185
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	10.7
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	41.13
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.6	6.4	6.4	5.5
實測油耗(L/100km)	-	-	-	6.4
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	十年不限公里（責任免除條款以官方為準）	十年不限公里（責任免除條款以官方為準）	十年不限公里（責任免除條款以官方為準）	十年不限公里（責任免除條款以官方為準）
車身	奕炫 2020款 200T 手動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫酷版	奕炫 2020款 200T 自動炫曜版
長度(mm)	4660	4660	4660	4660
寬度(mm)	1812	1812	1812	1812
高度(mm)	1490	1490	1490	1490
軸距(mm)	2680	2680	2680	2680
前輪距(mm)	1553	1553	1553	1553
后輪距(mm)	1553	1553	1553	1553
接近角(°)	14	14	14	14
離去角(°)	18	18	18	18
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.75	5.75	5.75	5.75
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-	-
后備廂容積(L)	454	454	454	454
整備質(zhì)量(kg)	1235	1273	1273	1255
發(fā)動機	奕炫 2020款 200T 手動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫酷版	奕炫 2020款 200T 自動炫曜版
發(fā)動機型號	DFMC10TDS	DFMA15T	DFMA15T	DFMC10TDS
排量(mL)	999	1460	1460	999
排量(L)	1.0	1.5	1.5	1.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	3	4	4	3
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	125	150	150	125
最大功率(kW)	92	110	110	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	196	230	230	196
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4500	1800-4000	1800-4000	1500-4500
最大凈功率(kW)	92	105	105	92
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	多點電噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	奕炫 2020款 200T 手動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫酷版	奕炫 2020款 200T 自動炫曜版
擋位個數(shù)	5	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	5擋手動	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	奕炫 2020款 200T 手動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫酷版	奕炫 2020款 200T 自動炫曜版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奕炫 2020款 200T 手動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫目版	奕炫 2020款 230T 自動炫酷版	奕炫 2020款 200T 自動炫曜版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/50 R17	205/50 R17	205/50 R17
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/50 R17	205/50 R17	205/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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