● �？怂笰ctive

　　外觀方面，�？怂笰ctive采用了跨界風(fēng)格的包圍，其中包括新樣式的前保險(xiǎn)杠，增加了黑色輪眉和側(cè)裙以及銀色護(hù)板。在輪圈方面，其低配車型配備的是一款17英寸的五輻鋁合金輪圈，高配車型則是與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈，并具備LED大燈。作為一款跨界版車型，�？怂笰ctive的離地間隙要比標(biāo)準(zhǔn)版車型高出30mm，達(dá)到150mm，并增加防滑和簡陋路面兩種駕駛模式。

　　內(nèi)飾部分與普通版�？怂管囆拖嗤�，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠看出明顯的福特家族氣息。中控臺上采用了大面積軟性材質(zhì)包裹，觸感柔軟，并在細(xì)節(jié)之處點(diǎn)綴了銀色裝飾條，整體質(zhì)感不錯(cuò)。配置方面，新車將搭載福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)、智能交通標(biāo)志識別、車道保持輔助等。同時(shí)新車還配備了福特與百度聯(lián)手打造的AI智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+，支持語音助手、智能家居互聯(lián)、百度云導(dǎo)航等功能。

　　�？怂笰ctive座椅印有“A”字紋路，并擁有專屬的藍(lán)色縫線。功能性方面，頂配車型提供了主駕駛席電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、后排出風(fēng)口、帶杯架的后排中央扶手以及后排USB接口，配置還是挺齊全的。新車乘坐空間和儲物空間中規(guī)中矩，基本與�？怂箖蓭�版保持一致。另外，新車在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)非常討人喜歡，諸如無線充電以及全車多達(dá)5個(gè)USB接口，迎合了年輕消費(fèi)群體的使用需求。

　　動力方面，國產(chǎn)�？怂笰ctive搭載了與普通版車型相同的1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)，滿足國VI排放后，最大功率降低至174馬力，比國V排放版本降低了10馬力，峰值扭矩為243牛·米。傳動系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

● 新款福特金牛座

　　作為中期改款車型，新車造型上的變化是比較明顯的。經(jīng)典的“馬丁臉”造型整體略有縮小，依舊采用橫條格柵布局，兩側(cè)前大燈組樣式進(jìn)行調(diào)整，采用了類似開眼角式的設(shè)計(jì)，前端與中網(wǎng)格柵相連，樣式更加立體。新的前大燈組采用LED光源，由22顆LED燈組成的轉(zhuǎn)向燈還集成了示寬燈與日行燈，且轉(zhuǎn)向時(shí)可呈現(xiàn)由內(nèi)而外漸進(jìn)點(diǎn)亮的流水式動態(tài)效果。

　　值得一提的是，此次新款金牛座引入了更豪華的Vignale版本車型，新車不僅在配置上更加豪華，其造型也與普通版車型有著很大區(qū)別，包括波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂?shù)取?/p>

　　車身尺寸方面，新款金牛座(參數(shù)|詢價(jià))的長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm。相比老款車型，長度提高22mm、寬度提高6mm、高度提高3mm，軸距則保持一致沒有變化。車身尾部的變化顯得更個(gè)性一些，其后尾燈組整體尺寸略有縮小，樣式變得更加年輕，中央鍍鉻條的貫穿形式也變得更有設(shè)計(jì)感，整體看起來相比老款車型更耐看。

　　新款金牛座的內(nèi)飾整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)上有多處變化，其中最為顯眼的當(dāng)屬中控臺中央那款尺寸巨大的豎向觸屏，其內(nèi)部集成了多媒體互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)以及空調(diào)控制。另外，新車的座椅造型經(jīng)過了優(yōu)化，同時(shí)旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)也伴隨著全新8AT變速箱的搭載而切換了樣式，中央的S擋（運(yùn)動模式）按鈕變?yōu)榱薓擋（手動模式）。

　　動力系統(tǒng)方面，新款金牛座依舊配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率244馬力，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動系統(tǒng)則換裝了全新的8速手自一體變速箱。

● 競爭對手
銳界ST-line/銳界ST的競爭對手

『豐田漢蘭達(dá)』

　　在目前國內(nèi)市場中，像銳界一樣的7座合資品牌中型SUV還是有不少的，例如在其改款前就已經(jīng)有過多年競爭的豐田漢蘭達(dá)和本田冠道等車型，它們都是這一級別市場中的常青樹。與此同時(shí)，中期改款的漢蘭達(dá)也已經(jīng)發(fā)布了官圖，相信很快就會引進(jìn)，因此未來銳界車型所要面臨的壓力還是不小的。而除此之外，像銳界ST這樣的“性能SUV”在這一級別確實(shí)非常少見，2.7T V6的發(fā)動機(jī)也讓它在動力這一塊難逢對手，不過消費(fèi)者對于這樣一款強(qiáng)調(diào)性能的SUV是否買單呢？這可能還需要更多的市場考驗(yàn)。

福克斯Active的競爭對手

『馬自達(dá)CX-30』

　　�？怂笰ctive作為這個(gè)市場的新興產(chǎn)物，我們似乎并不能夠在緊湊型車的市場中找到一款能與之直接對應(yīng)的跨界車型。不過將眼界放寬，擁有緊湊型轎車空間和高離地間隙的�？怂笰ctive，或許多少還是會侵占到一些小型SUV車型的市場，但就目前的市場狀況而言，該車與現(xiàn)有的小型SUV的關(guān)系也僅是有所交集，并不能直接正面的改變它們的用戶群體。而尚未引進(jìn)的馬自達(dá)CX-30作為一款在新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉底盤上打造而來的SUV，該車未來引進(jìn)國內(nèi)后或與�？怂笰ctive能有更為相似的定位。

金牛座的競爭對手

『上汽通用別克君越』

　　作為越級中型車，別克君越勢必成為新款金牛座最為直接的競爭對手。雖然為中期改款車型，且競爭力提升，但相比較之下，金牛座依舊是比較沉穩(wěn)的選擇類型。單論產(chǎn)品實(shí)力，君越在車型認(rèn)知度上依高于金牛座，因此金牛座未來的市場競爭壓力依舊很大。

全文總結(jié)：

　　通過長安福特此次多款新車的上市，我們似乎看到了這個(gè)品牌在中國市場重振旗鼓的決心。在經(jīng)歷了上半年的“陣痛”后，長安福特也需要更多的動作來復(fù)蘇自己的氣勢和品牌形象。作為一款在國內(nèi)打拼多年的大企業(yè)，我們相信它有實(shí)力能夠通過對車系和產(chǎn)品線更加嚴(yán)密的鋪設(shè)，從而獲得更多的市場認(rèn)知度和銷量。但不得不說的是，我們同樣能夠看到長安福特在產(chǎn)品的推出上有些“劍行偏鋒”，例如銳界ST和�？怂笰ctive這樣的新產(chǎn)品，它們是否真的會得到大家的認(rèn)同呢？這確實(shí)還有待觀察，但不得不說，長安福特已經(jīng)讓我們看到了它正在努力走出第一步，這就是一個(gè)好的開端。（文/汽車之家 馬艾駿）

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