3系當仁不讓/豪車保持火熱 7月購車熱度

姜澈

2019年08月12日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 12-15萬元：朗逸仍具絕對統(tǒng)治力，SUV榜單大幅變動

　　轎車方面，狀元依舊是大眾朗逸，但7月上市的日產(chǎn)軒逸成功從第六名移動至第三名。與9-12萬元登頂?shù)某晒Σ煌�，軒逸�?2-15萬元區(qū)間距離對手還是有一定的差距，全新軒逸上市后也拉動了其在12-15萬元的熱度，相比6月有提升，但是這里不是他的主場，朗逸和思域仍然極具壓制力。這也反映出軒逸經(jīng)典和全新軒逸入門車型是主銷款式的事實，未來軒逸想要占領更高端市場，還是需要豐富車系才行。

『哈弗F7』

　　SUV方面，線索榜上有著不小的變動。本田XR-V有了0.6%的退坡，但依然與第二名榮威RX5拉開了1.79%的差距。哈弗H6和哈弗F7兄弟倆雙雙上榜殺至第三/第四名。大眾T-CROSS成功晉升，吉利博越/WEY VV5也得以上榜。

● 15-20萬元：雪佛蘭邁銳寶XL上榜，日產(chǎn)逍客登頂

　　轎車方面，雅閣的1.5T車型憑借著終端優(yōu)惠和優(yōu)秀的產(chǎn)品力繼續(xù)登頂，但這其中也有一部分6月線索的延遲影響。不過新車近期爆出了高速動力中斷現(xiàn)象，本田也及時反應對新車進行召回，不過未來雅閣恐怕很難再次回到榜首的位置了。別克威朗被擠下前十名，取而代之的是雪佛蘭邁銳寶XL，極大的終端優(yōu)惠使得這款中型車成功上榜。

『本田雅閣』

『日產(chǎn)逍客』

　　SUV方面，日產(chǎn)逍客從第三名爬升至第一名。新車在4月推出了改款車型，并縮減到三款可選，均搭載2.0L發(fā)動機。鑒于其頗為親民的指導價和終端優(yōu)惠，熱度一路穩(wěn)中向上也不難理解。

● 20-30萬元：本田雅閣/凱迪拉克XT4上榜

　　6月霸榜的凱迪拉克ATS-L在經(jīng)歷過國五大促銷的洗禮后還是掉落到第四，取而代之的是大眾帕薩特、大眾邁騰和奧迪A4L。盡管這幾位都是以巨大的終端優(yōu)惠來走量，但凱迪拉克還是稍遜一籌。此外，本田雅閣也干掉了凱迪拉克XTS坐上第十名的位置。考慮到20-30萬元的區(qū)間，雅閣對應車型以混動為主，并不會遭遇召回的問題，但受到1.5T召回牽連后未來的熱度可能很難保持。

『大眾邁騰』

『凱迪拉克XT4』

　　SUV方面，豐田漢蘭達和大眾途觀L的差距進一步拉近，大眾探岳則緊追不舍。別克昂科威降到第六名，CR-V終于擺脫了此前“機油門”的影響，殺回第四名，途觀因為國六實行的原因被徹底擠出排行榜，本田冠道也上升到第五名。寶馬X1憑借優(yōu)厚的終端優(yōu)惠擠入到第七名，凱迪拉克XT4趁機進入第九名，大眾途岳和奧迪Q3并沒有太多的變化。

● 30-50萬元：德系依舊壟斷，寶馬3系占比達11.30%

　　在30-50萬的市場中，7月榜單與6月榜單排名保持一致，沒有新車入圍，德系依舊處于絕對壟斷地位。轎車方面，寶馬3系以11.30%的熱度毫無疑問的成為絕對第一，其他價格區(qū)間的對手也沒人能超越。全新3系在6月22日上市，售價31.39-36.39萬元。革新的外觀和整體更加舒適的取向使得新車更售歡迎，此前編輯調(diào)查中發(fā)現(xiàn)4S店均無現(xiàn)車，還出現(xiàn)了加裝飾提前提車的情況。

『寶馬3系』

『大眾途昂』

　　SUV方面，奧迪Q5L相比6月增長0.22%，依然處于第一。大眾途昂以4.24%的熱度排名第二，超過了寶馬X3，成為前五名中唯一的非豪華品牌車型。途昂巨大的尺寸和空間相對于其價格來說頗具性價比，因此熱度持續(xù)保持也可以理解。

● 50-100萬元：寶馬繼續(xù)搶兩雙，奧迪A6L活躍

　　轎車方面，寶馬占領了前五名中的三席，連排名都與6月保持一致，但奧迪A6L成功上位進入第六名，其頗高的終端優(yōu)惠是熱度持續(xù)增長的關鍵因素。

『奧迪A6L』

　　SUV方面，BBA御三家牢牢控制前三名，普拉多排到了第六，保時捷Macan和路虎攬勝星脈隨之上位。排名第七至第十的分別是沃爾沃XC90、大眾途銳、保時捷Cayenne和寶馬X6。

● 100萬元以上：奔馳受熱捧/保時捷Cayenne重回SUV榜單

　　100萬元以上的區(qū)間基本不太受到政策方面的影響，相對穩(wěn)定。在兩榜總共20名車型中，奔馳占有6名，且有多臺車型擠入前三。轎車方面，奔馳S級與邁巴赫S級占領前兩名。不過第三名的保時捷Panamera并未與二者拉開根本性差距。其他幾名選手依舊維持和諧友好的氣氛，連排名都與6月保持一致。不過上個月排在第十名的奧迪RS 7被奔馳S級AMG取代，離開了前十名。

『奔馳S級AMG』

『保時捷Cayenne』

　　SUV方面，奔馳G級攜手AMG系列繼續(xù)瘋搶熱度，攬勝憑借老牌豪華SUV身份堅守第二，6月突然上榜的賓利添越PHEV最終還是被老司機們按了下去，保時捷Cayenne取代了它的位置。

● MPV：別克GL8重歸榜首，吉利嘉際黑馬殺入前十

『吉利嘉際』

　　MPV車型方面，別克GL8重新回到MPV榜單第一的位置，宋MAX被奧德賽擠落第四，上月火爆的寶駿730則掉落第三名，寶駿360被黑馬——吉利嘉際趕落榜單。結(jié)合文章前段其他價位的寶駿車型來看，該品牌在7月依舊維持了此前的頹勢。吉利嘉際在3月11日上市后，并沒有持續(xù)火熱，但隨后熱度一路增長，終于在7月進入了榜單第十名。

● 全文總結(jié)：

　　國六排放標準正式啟動后，對車市有著不小的打擊。6月已經(jīng)基本消化掉了絕大部分的購車需求，再加上7月本身是消費淡季，因此30萬以下區(qū)域的購車熱度十分慘淡。不過30萬以上的豪華車不太受政策影響，這跟消費者購車的核心需求有著一定的關系。與大趨勢不同的是，吉利在本月熱度中有所上升，多個細分領域都有著不錯的成績。

　　在具體車型方面，寶馬全新3系堪稱最佳熱度車型，接近12%的數(shù)字無人能夠撼動。此外，諸如奧迪A6L、凱迪拉克XT4等車也憑借著終端優(yōu)惠成功上榜。好了，本期《購車熱度排行》在這里就暫告一段落了，各位網(wǎng)友對于文章中的車型和品牌都有什么樣的看法呢？歡迎在評論區(qū)積極討論，我們下期再見。（文/汽車之家姜澈）