[汽車之家 行業(yè)] 為了穩(wěn)固推進(jìn)在華新能源汽車布局,豐田汽車近來屢傳合作消息。繼6月6日“豐田牽手比亞迪”的消息傳出后,豐田與寧德時(shí)代(CATL)再次曝出合作意向。
日本共同社6月7日報(bào)道稱,豐田汽車公司正在與全球最大車載電池廠家、中國寧德時(shí)代新能源科技(CATL)磋商合作事宜。雖然雙方具體合作細(xì)節(jié)尚不明確,但這一合作本身已經(jīng)說明豐田汽車正在以更開放、積極的態(tài)度與中國新能源領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)捆綁,以便進(jìn)一步推進(jìn)其在華布局。
今年以來,豐田在電動(dòng)化領(lǐng)域一直動(dòng)作頻頻,2019年4月3日,豐田宣布免費(fèi)開放23740項(xiàng)核心電動(dòng)化技術(shù)相關(guān)專利,技術(shù)涵蓋由發(fā)動(dòng)機(jī)、電源轉(zhuǎn)換器和電池組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),并表示有需要的企業(yè)可向豐田提出申請,共同商討具體實(shí)施條件后簽署合約;緊接著在4月中旬,豐田汽車公司社長豐田章男一行到訪中國清華大學(xué),并與清華大學(xué)簽約成立清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院,計(jì)劃在汽車電動(dòng)化、氫燃料等方面展開合作,并在此期間展出了一款與北京億華通、北汽福田共同合作的氫燃料電池客車;而就在昨天(6月6日),“豐田與比亞迪合作”的消息在汽車圈流傳開來,據(jù)悉雙方有望在電池、電機(jī)、電控等領(lǐng)域開展合作。
而另一方面,隨著汽車電動(dòng)化趨勢的到來,寧德時(shí)代也迎來了飛速的發(fā)展,與國內(nèi)外多家車企建立了良性的供應(yīng)關(guān)系。根據(jù)寧德時(shí)代披露的2019年第一季度業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2019年1月1日-2019年3月31日歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.92億元-11.16億元,比上年同期上升140%-170%;預(yù)計(jì)2019年1月1日-2019年3月31日扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.88億元-9.69億元,比上年同期上升230%-260%。
豐田章男曾表示,2025年之前豐田將在中國推出10款純電動(dòng)車型。如果此次豐田與寧德時(shí)代合作達(dá)成,也許對雙方來說都將受益。(文/汽車之家 才麗媛)
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