[汽車之家 新聞]  繼手機(jī)產(chǎn)業(yè)將Pro、Plus這兩個(gè)詞用爛之后，汽車產(chǎn)業(yè)也掀起了Pro、Plus之風(fēng)，在車型之后加上這樣的后綴，以表示更加強(qiáng)大的產(chǎn)品。所以我們看到了比亞迪家族的各種Pro，也看到了長安家族的各種PLUS。今天，我們要聊的就是來自長安的一款PLUS產(chǎn)品，那就是小型SUV市場的明星車型——CS35 PLUS。

　　說CS35 PLUS是這個(gè)細(xì)分市場的明星產(chǎn)品，并沒有任何吹捧的意思。在2019年第一季度中，這款車的總銷量是44550輛，在小型SUV市場排名第二，僅次于寶駿510。若進(jìn)一步聚焦在7-10萬元細(xì)分市場，長安CS35 PLUS可以說已經(jīng)取得了勝利。那么對于這款有不錯(cuò)銷量的產(chǎn)品，已經(jīng)購車的用戶是怎么評(píng)價(jià)的？大家認(rèn)可或吐槽的點(diǎn)各是什么？讓我們一起來看本期《百人口碑評(píng)新車》。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。自2018年10月31日上市至2019年5月18日，已經(jīng)有563位汽車之家認(rèn)證車主填寫了長安CS35 PLUS的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 長安CS35 PLUS的印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家長安CS35 PLUS車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象關(guān)鍵詞。對于這款車，我們可以看到“油耗低”、“外觀設(shè)計(jì)好看”、“空間足夠”等是車主們較為普遍的評(píng)價(jià)。大家滿意的點(diǎn)還包括“性價(jià)比高”、“內(nèi)飾造型優(yōu)秀”、“后備廂寬敞”等。同時(shí)也有一些吐槽的聲音，比如“車漆薄”、“胎噪大”等。下面，我們就從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控性等多個(gè)方面看看車主們的具體評(píng)價(jià)吧。

● 長安CS35 PLUS綜合評(píng)分：4.74分
外觀、內(nèi)飾、空間、操控得分較高/動(dòng)力、油耗表現(xiàn)一般

　　長安CS35 PLUS的綜合評(píng)分為4.74分，參考往期《百人口碑評(píng)新車》的小型SUV得分，這樣的分?jǐn)?shù)是比較高的，說明車主們對于這款車還是很滿意的。具體項(xiàng)目來看，外觀以4.92分位列各項(xiàng)之首，除此之外空間、內(nèi)飾、操控、空間的得分也相對較高，性價(jià)比和舒適性也得到了一定認(rèn)可。相比之下，動(dòng)力和油耗的表現(xiàn)則比較一般，但都超過了4.4分，整體上還是不錯(cuò)的。

● 長安CS35 PLUS外觀評(píng)分：4.92分
設(shè)計(jì)蛻變，更加符合目前的潮流

　　長安CS35 PLUS的外觀能夠取得4.92分的成績，說明車主朋友們對于這款車的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)很高。作為一款換代車型，新車采用了長安最新的設(shè)計(jì)語言，無論是整體造型，還是前格柵、尾部造型等細(xì)節(jié)，這款車相比于上一代的CS35要更加富有立體感和精致感，在首次曝光的時(shí)候就讓編輯感到十分驚艷，最終也的確獲得了市場的認(rèn)可。

　　在這款車口碑的“外觀”選項(xiàng)中，“外觀設(shè)計(jì)好看”是車主們提及對多的描述。比如車主liukui199600就把愛車比作自己的愛人，“車子嘛，就跟老婆一樣，第一眼都得看外表。當(dāng)時(shí)就被這款車的外表所吸引，后來發(fā)現(xiàn)越來越好看。”把愛車當(dāng)做自己愛人，的確是很多男同胞的想法。

　　車主會(huì)開奔馳車的貓也對外觀贊不絕口，“外觀是我最滿意的地方了，當(dāng)初選擇這款車就是因?yàn)榈谝谎劭吹剿�的樣子，有棱有角的樣子特別招人喜歡，尤其是對于我這種鋼鐵直男�！边@一代產(chǎn)品相比于老款的確更加兇猛一些。當(dāng)然也有一些車主有不一樣的意見，有車主提到這款車的車漆比較薄、造型比較老氣，不過這都是個(gè)別車主。

● 長安CS35 PLUS內(nèi)飾評(píng)分：4.84分
內(nèi)飾氛圍和質(zhì)感更貼近居家風(fēng)格

　　隨著外觀的更新，CSS35 PLUS的內(nèi)飾也發(fā)生了巨大的改變。新車的內(nèi)飾部分更加簡潔，中控臺(tái)上方采用了大量的軟質(zhì)材料覆蓋，車內(nèi)裝飾面板等用料在同級(jí)別中也較為出色，方向盤的握感也更加的細(xì)膩。這些進(jìn)步也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，我們在口碑中看到很多車主提到了上述幾點(diǎn)。

　　車主軍總6428對于用料很認(rèn)可，他提到，“內(nèi)飾用調(diào)料很厚道，皮質(zhì)包裹面積很大，比如中控臺(tái)、車門部分都是軟質(zhì)材料，看著、摸著很有質(zhì)感，也很上檔次，比硬塑料好太多了�！绷硪粋�(gè)車主ad6gdn對方向盤格外滿意，“方向盤用起來手感特別舒服，而且大小正適合我，不然我也不會(huì)買這款車�！�

　　雖然從整體數(shù)據(jù)來看，大家對于這款車的內(nèi)飾普遍較為認(rèn)可，但仍有一部分車主感到不滿，大家的吐槽點(diǎn)集中在按鍵設(shè)計(jì)、后排中央扶手等方面，比如車主猴老就提到“后排沒有中央扶手”。的確，后排中央扶手目前僅提供給頂配車型，但是大部分車主是不會(huì)選擇頂配車型的，我們也希望廠家能夠在未來的改款中適當(dāng)下放該配置。

● 長安CS35 PLUS空間評(píng)分：4.83分
相比CS35提升較大，車主整體表現(xiàn)滿意

　　CS35 PLUS在空間方面的得分是4.83分，這樣的得分也是比較高的。從車主反饋來看，該車在乘坐空間、儲(chǔ)物空間等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，符合其家用車的定位。新車車身尺寸相比于老一代車型有全方位的增長，因此其空間表現(xiàn)獲得較大提升。此外，新車車內(nèi)儲(chǔ)物空間也十分豐富，在上一代車型上吐槽較多的后備廂空間方面，這一代車型也得到妥善解決。所以其空間能夠得到車主們的認(rèn)可，在情理之中。

　　就如車主liukui199600評(píng)價(jià)的那樣，“家里五口人，坐在里面剛剛好，也不會(huì)覺得特別擠。后備廂空間完全夠用，如果要拉大件后排座椅還可以放倒，十分人性化�！避囍�manmxj舉了一個(gè)例子，“春節(jié)回老家，后備廂裝了兩個(gè)拉桿箱、兩桶防凍液，還有一些大包小包。車?yán)镒��?個(gè)成人，也沒有覺得擠�！�

　　我們還看到一些車主提到后排中央地板有較大凸起的情況，不過實(shí)際體驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)，CS35 PLUS后排中央的地板雖然做不到純平，但是凸起并不是很大。而且很多車主的空間描述中，也認(rèn)為這個(gè)凸起可以接受。

● 長安CS35 PLUS舒適性評(píng)分：4.71分
前排座椅得到很多好評(píng)/NVH有待提升

　　CS35 PLUS在舒適性方面的好評(píng)和差評(píng)十分集中。我們可以看到大家的好評(píng)基本都集中在座椅的舒適性上，尤其是前排座椅的舒適性。以我們此前體驗(yàn)的頂配車型為例，這款車的座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，座椅的填充物偏軟，側(cè)翼對于要不的固定和支持都很不錯(cuò)。車主們認(rèn)為的不足之處，集中在噪音部分，吐槽點(diǎn)涵蓋了胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪。

　　大部分車主都同時(shí)提到了上面的兩個(gè)方面，比如車主張鵬噠噠噠所說，“座椅的舒適性很不錯(cuò)，很舒服，但是我為什么打了四星，就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，希望以后改進(jìn)改進(jìn)�！避囍�adp3t2qpx就專門吐槽了噪音，“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候會(huì)大一點(diǎn)，還有就是胎噪，打算這胎用得差不多了就換一條靜音輪胎�！�

　　噪音其實(shí)和外觀一樣，每個(gè)消費(fèi)者的接受度是不同的。其實(shí)在我們的試駕中，編輯認(rèn)為這款車的NVH相比于上一代車型是有進(jìn)步的，而且口碑中同樣有很多消費(fèi)者對于這款車的噪音控制比較滿意。所以，我們一方面希望廠家能夠在NVH方面繼續(xù)改進(jìn)，比如增加、增強(qiáng)隔音處理，進(jìn)一步提升這款車的隔音性；另一方面對于胎噪等，較為敏感的消費(fèi)者可以嘗試更換更加靜音的輪胎去自行解決。

● 長安CS35 PLUS動(dòng)力評(píng)分：4.43分
動(dòng)力系統(tǒng)很平順/起步有點(diǎn)“肉”

　　長安CS35 PLUS在動(dòng)力方面的評(píng)價(jià)則不如其他項(xiàng)目那樣奪目，得分為4.43分。目前這款車搭載的是1.6L+5MT/6AT這樣相對保守的動(dòng)力配備，相比于時(shí)下流行的“T+雙離合”組合，這套動(dòng)力系統(tǒng)帶來的更多是“穩(wěn)”。尤其是這款第三代6AT變速箱，讓新車在平順性方面有很大提升，我們的試駕編輯表示它1擋升2擋的時(shí)候幾乎無頓挫，動(dòng)力銜接很順暢。但是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對于一款小型SUV來說是偏弱的，我們實(shí)測的0-100km/h加速時(shí)間是12.78秒，也難怪車主覺得起步“肉”。

　　車主WCrysta1比較全面的總結(jié)了這款車的動(dòng)力系統(tǒng)，“爬坡比較費(fèi)力，轉(zhuǎn)速比較高，平路很OK，平順性很好，滿載問題也不大，起步有點(diǎn)慢，適合佛系車主和家里有小孩的朋友。”車主藍(lán)軍戰(zhàn)車還專門提了一句，“啟動(dòng)的時(shí)候別跟豪車比加速哈。”

　　話說回來，如果你真覺得1.6L+6AT的組合滿足不了你，長安接下來會(huì)給你另一個(gè)選擇。據(jù)我們了解，該車的1.4T版本將會(huì)在6月份開幕的重慶車展期間發(fā)布，并有望在7月份正式上市銷售，其搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率或?yàn)?55馬力，相比1.6L動(dòng)力有所提升，大家可以期待一下。

● 長安CS35 PLUS操控評(píng)分：4.83分
操控性滿意度較高，部分車主認(rèn)為離合踏板偏高

　　從數(shù)據(jù)來看，車主們對于這款車的操控性評(píng)分比較高，達(dá)到了4.83分。談到操控性，大部分人第一時(shí)間想到的往往是寶馬3系、馬自達(dá)阿特茲這些運(yùn)動(dòng)型車帶來的良好駕駛操控感受。一定程度上可以說是“運(yùn)動(dòng)性”。但是對于CS35 PLUS這樣的家用車來說，消費(fèi)者心目中的操控性往往指的是這款車開起來方不方便，駕駛是否輕松順暢。所以我們看到，車主們的好評(píng)集中在方向盤輕重合理、轉(zhuǎn)向靈活性好評(píng)等方面。不足方面，手動(dòng)擋車型的車主們提到“離合器踏板高度不合理”的情況。

　　車主虞姬燒餅說到，“操控沒的說，方向很輕，指哪打哪，很方便，很好上手，女性司機(jī)也好開，不錯(cuò)。”另外，該車的方向盤提供三種模式可選，很多車主在口碑中提到了這一點(diǎn)。對于離合器踏板的高度，車主彬紛王國說到，“我的是手動(dòng)擋，剛才是感覺剎車和離合器踏板偏高，開久了就習(xí)慣了。”的確，不同車型的離合器踏板高度可能會(huì)有不同，這一點(diǎn)也希望廠家能夠進(jìn)行一定優(yōu)化，找到最優(yōu)的設(shè)計(jì)。

● 長安CS35 PLUS油耗評(píng)分：4.56分
雖然很多人表示滿意，但得分不算高

　　根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，車主給長安CS35 PLUS的油耗綜合評(píng)分為4.56分，這個(gè)分?jǐn)?shù)并不算很高，但是我們在口碑中發(fā)現(xiàn)大家對于這樣的油耗表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的。那么結(jié)論只有一個(gè)，車主們對于目前的油耗是滿意的，但是并沒有比預(yù)期好很多，所以整體得分也不算高。

　　此前我們對自動(dòng)擋車型進(jìn)行了100km的油耗測試，測試氣溫為15攝氏度，路段包含有擁堵/環(huán)路/高速，平均車速為30km/h，最終的平均油耗為8.12L/100km，這樣的成績在小型SUV中談不上優(yōu)秀。

　　 車主冬旅人分享了自己的油耗，“長安CS35 PLUS更適合佛系開車，車速穩(wěn)定在70km/h時(shí)表顯油耗最低為5.5L/100km。一般市區(qū)實(shí)測平均油耗在6.5-7.6L/100km左右，就一輛1.4噸的SUV來說，其實(shí)可以，不過我還是希望可以更低一點(diǎn)”。車主ak7z3lq也希望可以降一點(diǎn)，“在大連開是8個(gè)油左右，可以接受，畢竟是個(gè)SUV。不過買車的時(shí)候說是6-7個(gè)油，是我腳法不好么？”這位車主先別自責(zé)，在大家的反饋中，同樣有一些車主提到了城市工況油耗較高。

● 長安CS35 PLUS性價(jià)比評(píng)分：4.79分
有81%的人給了滿分

　　對于向下比方面，我們選取了口碑?dāng)?shù)量最多的2019款1.6L自動(dòng)暢聯(lián)版，有81%的車主給這款車的性價(jià)比評(píng)分為滿分5分。暢聯(lián)版是長安CS35 PLUS中低配車型，該車在入門級(jí)車型基礎(chǔ)上增加了倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、天窗、10.25英寸大屏等實(shí)用性配置，日常使用方面沒有明顯的短板。作為次低配車型，暢聯(lián)版也擁有相對親民的售價(jià)，所以也是我們最推薦的配置車型。

　　車主吳WEY“以身作則”，為了鼓勵(lì)同事買，自己先買了一輛自動(dòng)暢聯(lián)版，“這車性價(jià)比絕對是同價(jià)位我覺得最好的。外觀可以，內(nèi)飾也挺好，配置夠用，定速巡航、天窗什么的都有，尤其高德地圖車機(jī)版真的挺好用挺方便的。這車也是我推薦同事買的車型，最后我自己先買了一輛�！笨梢钥闯�，這位車主真的是真愛。

● 長安CS35 PLUS購車主要目的

　　在購車目的方面，通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到，上下班、自駕游和接送小孩分別排在前三位�？梢钥闯�，家用依舊是長安CS35 PLUS最核心的使用環(huán)境，所以其經(jīng)濟(jì)性、舒適性是很多消費(fèi)者會(huì)看中的要素。此外像購物需求也是比較大的，CS35 PLUS相比于CS35在空間方面提升明顯，尤其是后備廂空間這一塊，更能滿足消費(fèi)者的需求。

● 全文總結(jié)

　　長安CS35 PLUS從產(chǎn)品的角度來說，相比于上一代產(chǎn)品有翻天地覆的改變，這些改變集中在設(shè)計(jì)、配置、空間等方面，對于一款定位家用的小型SUV來說，恰到好處，這一點(diǎn)可以從它在細(xì)分市場的銷量成績反映出來。雖然得到了用戶廣泛的肯定，但大家反饋出來的部分問題還是值得廠商去進(jìn)一步提升，比如如何將噪音控制做的更好等等。好了，到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車》就要結(jié)束了，看完之后您認(rèn)為長安CS35 PLUS是怎樣的一款車呢？您又有什么樣的看法呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)踴躍討論，我們下期再見。（文/汽車之家 陳浩）