[汽車(chē)之家 新聞]  質(zhì)量是所有消費(fèi)者在選擇一款車(chē)時(shí)重要的參考因素，一款質(zhì)量?jī)?yōu)良的汽車(chē)能給消費(fèi)者帶來(lái)更舒適、更省心和更安全的體驗(yàn)。汽車(chē)之家曾經(jīng)發(fā)布過(guò)2014年度、2015年度、2016年度以及2017年度的《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》。在2019年的開(kāi)端，我們將為大家?guī)��?lái)2018年度的《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》系列文章。在這一年中，哪些品牌獲得了較好的質(zhì)量評(píng)價(jià)？每個(gè)級(jí)別又有什么樣的不同表現(xiàn)？從本篇文章開(kāi)始，我們一一揭曉。

精華導(dǎo)讀

　　★行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)明顯進(jìn)步，進(jìn)口車(chē)型質(zhì)量表現(xiàn)最佳，中國(guó)品牌進(jìn)步很快；
　　★領(lǐng)克和WEY兩個(gè)中國(guó)新興高端品牌排名靠前；
　　★海外品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型中沃爾沃拔得頭籌，雷克薩斯在進(jìn)口車(chē)型中表現(xiàn)最佳；
　　★消費(fèi)者遇到的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題多集中在行駛過(guò)程中，噪音、異響分布較多；
　　★高級(jí)別車(chē)型質(zhì)量表現(xiàn)更好，微型車(chē)進(jìn)步十分明顯；
　　★瑞典、日本品牌質(zhì)量出眾，中國(guó)品牌仍有一定差距；

　　在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下《汽車(chē)之家2018年乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》系列文章所采用的最新質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。

　　★ 汽車(chē)之家質(zhì)量評(píng)價(jià)體系介紹：

　　汽車(chē)之家質(zhì)量評(píng)價(jià)是基于來(lái)自真實(shí)車(chē)主對(duì)于擁車(chē)期2-12個(gè)月內(nèi)車(chē)輛質(zhì)量情況的調(diào)研，通過(guò)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)通用的計(jì)算方法和標(biāo)準(zhǔn)分析評(píng)定汽車(chē)質(zhì)量情況的產(chǎn)品。

　　新車(chē)百車(chē)故障數(shù)（PPH）是指擁車(chē)期在2-12個(gè)月的新車(chē)平均每百輛車(chē)故障數(shù)，包含故障、異響、使用不便等問(wèn)題。百車(chē)故障數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好。

　　在今年的報(bào)告中，我們共收集到了15398個(gè)合格樣本。車(chē)輛問(wèn)題共有九大分類(lèi)，包含有車(chē)身外觀、行駛過(guò)程、功能操作等，共有超過(guò)200個(gè)二級(jí)指標(biāo)展示給消費(fèi)者進(jìn)行確認(rèn)。

　　汽車(chē)之家質(zhì)量評(píng)價(jià)旨在為選車(chē)用戶(hù)提供購(gòu)車(chē)參考，同時(shí)幫助汽車(chē)廠商了解用戶(hù)反饋、不斷優(yōu)化產(chǎn)品，提升使用體驗(yàn)。在收集調(diào)研樣本、建立健全樣本審核機(jī)制、核心數(shù)據(jù)計(jì)算等各個(gè)方面，汽車(chē)之家質(zhì)量評(píng)價(jià)始終堅(jiān)持真實(shí)、客觀、科學(xué)的態(tài)度保證評(píng)定數(shù)據(jù)的公平公正。接下來(lái)，我們就看看2018年的新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)吧。

　　● 行業(yè)總體新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)

　　2018年度行業(yè)新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH數(shù)值為250，相比2017年的288，我們可以看出2018年新車(chē)總體質(zhì)量有明顯的進(jìn)步。具體到細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，海外品牌進(jìn)口新車(chē)的表現(xiàn)最好，但相比于2017年有所退步；海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)緊隨其后，而且是有進(jìn)步的；中國(guó)品牌新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)雖低于行業(yè)總體水平，但進(jìn)步也是最明顯的。中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量在快速的提升，與海外品牌的差距越來(lái)越小。

　　● 中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)
　　注：下面涉及的分品牌的具體表現(xiàn)排名，我們僅展示行業(yè)、細(xì)分市場(chǎng)或級(jí)別平均線之上的品牌。

　　中國(guó)品牌細(xì)分市場(chǎng)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)的PPH平均數(shù)值是324，有12個(gè)品牌超過(guò)了細(xì)分市場(chǎng)平均線。值得一提的是，吉利和長(zhǎng)城旗下的兩個(gè)高端品牌——領(lǐng)克、WEY分別取得了第一和第三的成績(jī)。領(lǐng)克、觀致和WEY組成的第一梯隊(duì)與其他品牌拉開(kāi)了較大差距，可以看出這幾個(gè)走高端的品牌在產(chǎn)品質(zhì)量方面的確表現(xiàn)優(yōu)異。

　　● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)

　　海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的PPH平均數(shù)值是214，有13個(gè)品牌在細(xì)分市場(chǎng)平均線之上，豪華品牌沃爾沃拔得頭籌。目前中國(guó)已經(jīng)成為沃爾沃的核心生產(chǎn)地，旗艦轎車(chē)沃爾沃S90僅在大慶工廠生產(chǎn)，出口至全球市場(chǎng)，而沃爾沃旗下另一子品牌Polestar的生產(chǎn)基地設(shè)在中國(guó)成都，這都反映出沃爾沃對(duì)中國(guó)制造的信任。豐田品牌位列第二，符合其“皮實(shí)耐用”的品牌形象。

　　● 海外品牌進(jìn)口新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)

　　海外品牌進(jìn)口新車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的PPH平均數(shù)值是185，比行業(yè)總體250的平均數(shù)值低很多，說(shuō)明該細(xì)分市場(chǎng)的質(zhì)量表現(xiàn)是十分優(yōu)異的。所以雖然有一些海外品牌進(jìn)口新車(chē)表現(xiàn)是高于行業(yè)總體水平的，但真正超過(guò)了海外品牌平均水平的僅有雷克薩斯和寶馬（進(jìn)口）兩個(gè)品牌。雷克薩斯的PPH數(shù)值為80，可以看出其很高的品質(zhì)水平。目前，雷克薩斯全系以進(jìn)口的形式進(jìn)行銷(xiāo)售，除了價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)之外，品質(zhì)好也是它一直抓住消費(fèi)者的另一個(gè)關(guān)鍵因素。

　　● 九大維度的PPH表現(xiàn)一覽

　　在質(zhì)量評(píng)價(jià)的九大維度中，消費(fèi)者遇到產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題最多的三個(gè)維度是行駛過(guò)程、車(chē)身外觀以及內(nèi)飾。電子設(shè)備、座椅等方面的問(wèn)題反饋則比較少。

　　接下來(lái)我們看看問(wèn)題反饋?zhàn)疃嗟拿總�(gè)維度中，主要的質(zhì)量問(wèn)題分布在哪些方面。綜合來(lái)看，在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)四個(gè)維度中，最主要的問(wèn)題集中在噪聲、異響方面。NVH是衡量汽車(chē)制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性指標(biāo)，消費(fèi)者的感受也是最直接的。我們也希望各廠家能夠在解決NVH問(wèn)題上投入更多的成本和精力。

　　上文已經(jīng)提到，2018年度的總體質(zhì)量表現(xiàn)是要優(yōu)于2017年的。細(xì)分到每個(gè)維度，除了座椅這個(gè)維度之外，其余八個(gè)維度的質(zhì)量表現(xiàn)都有不同程度的提升，其中行駛過(guò)程的提升最為明顯。我們從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，座椅維度的PPH值數(shù)據(jù)提升，主要原因是在座椅調(diào)整和安全帶使用環(huán)節(jié)出現(xiàn)了較多的問(wèn)題反饋。

　　● 各級(jí)別新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)

　　具體到各車(chē)型級(jí)別來(lái)看，大部分級(jí)別新車(chē)的質(zhì)量有所提升。我們可以看到高級(jí)別車(chē)型諸如大型SUV、中大型轎車(chē)等在質(zhì)量方面的表現(xiàn)一如既往較為優(yōu)秀，這自然也與其定位有關(guān)，因?yàn)檫@其中包含有諸多品牌的旗艦車(chē)型。

　　另外，微型車(chē)新車(chē)的質(zhì)量表現(xiàn)相比于上一年有明顯的提升。從數(shù)據(jù)來(lái)看，提升主要來(lái)自于傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身外觀、內(nèi)飾三方面。眾所周知，微型車(chē)市場(chǎng)是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型最快速的市場(chǎng)，目前該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量靠前的幾乎都是純電動(dòng)車(chē)，其更簡(jiǎn)單的傳動(dòng)系統(tǒng)獲得的質(zhì)量抱怨更少。另一方面，微型車(chē)市場(chǎng)許多熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行了換代或改款，新產(chǎn)品在外觀和內(nèi)飾做工方面都有相應(yīng)提升。

　　● 各國(guó)別新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)

　　按照國(guó)別來(lái)看，排名靠前的三個(gè)品牌分別來(lái)自于瑞典、日本和美國(guó)，德國(guó)品牌緊隨其后，整體相差不大。中國(guó)品牌在這一年中有很大的進(jìn)步，PPH數(shù)值由394降低到324。其實(shí)我們可以看到，無(wú)論是走高端的領(lǐng)克、WEY，還是吉利、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)中國(guó)品牌，近年來(lái)推出的新產(chǎn)品在品質(zhì)方面都有較好的表現(xiàn)，我們也期待中國(guó)品牌產(chǎn)品在品質(zhì)方面超越海外品牌的那一天。

　　我們今天已經(jīng)了解了2018年度的《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》的大體內(nèi)容，文章的第二頁(yè)會(huì)展示全部品牌的整體排名（注：我們僅展示的是行業(yè)平均線之上的品牌），您可以點(diǎn)擊了解一下。接下來(lái)，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)更多細(xì)分市場(chǎng)的新車(chē)質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 陳浩）

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全部品牌的整體排名（注：僅展示行業(yè)平均線之上的品牌）

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　　[汽車(chē)之家 新聞]  此前，2018年度的《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》報(bào)告總覽已經(jīng)發(fā)布，相信大家對(duì)行業(yè)內(nèi)新車(chē)質(zhì)量水平以及相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題有了一定了解。今天，我們將為大家?guī)��?lái)《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)報(bào)告——中國(guó)品牌篇》。在這一年中，哪些中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量獲得較高的評(píng)價(jià)？又有哪些質(zhì)量問(wèn)題需要引起廠家重視？接下來(lái)，我們將一一為大家呈現(xiàn)。

精華導(dǎo)讀

★2018年中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)于2017年
★12個(gè)品牌質(zhì)量表現(xiàn)超過(guò)中國(guó)品牌平均水平
★中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題集中在行駛過(guò)程
★領(lǐng)克、觀致、WEY位列中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量前三名

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車(chē)之家2018年度乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》了解指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)，我們就看看2018年中國(guó)品牌的新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)吧。

● 中國(guó)品牌總體表現(xiàn)

　　經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，2018年，中國(guó)品牌新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH數(shù)值為324，相比2017年的394，減少了70，可以看到有明顯的進(jìn)步。從主要質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看，行駛過(guò)程、車(chē)身外觀、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)是用戶(hù)反饋?zhàn)疃嗟奈屙?xiàng)維度，變速系統(tǒng)、功能操作、電子設(shè)備以及座椅方面，發(fā)生問(wèn)題的幾率相對(duì)較低。以下是中國(guó)品牌新車(chē)在五個(gè)維度的具體表現(xiàn)。

●中國(guó)品牌新車(chē)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●中國(guó)品牌新車(chē)在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●中國(guó)品牌新車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●中國(guó)品牌新車(chē)在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●中國(guó)品牌新車(chē)在空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●中國(guó)品牌新車(chē)主要質(zhì)量問(wèn)題Top 10：

●中國(guó)品牌市場(chǎng)高于平均線品牌：

　　以上內(nèi)容是2018年中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量調(diào)研結(jié)果和質(zhì)量表現(xiàn)高于平均線的品牌，在下一頁(yè)我們將對(duì)質(zhì)量排名前三位的領(lǐng)克、觀致以及WEY分別進(jìn)行解析，看看車(chē)主們反饋的問(wèn)題都有哪些？

2018中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名TOP1——領(lǐng)克

　　2018年度，奪得中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名冠軍的是領(lǐng)克，其PPH值為153，遠(yuǎn)低于細(xì)分市場(chǎng)平均水平的324和行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的250（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好），這表明領(lǐng)克旗下車(chē)型在質(zhì)量上表現(xiàn)十分出色。印象標(biāo)簽中，質(zhì)量可靠、質(zhì)量有保障、三大件質(zhì)量好、做工優(yōu)秀是車(chē)主們經(jīng)常提到的關(guān)鍵詞。另外在主要質(zhì)量問(wèn)題上，行駛過(guò)程中、車(chē)身外觀、功能操作三個(gè)方面質(zhì)量問(wèn)題反饋較多。具體情況，咱們繼續(xù)往下看！

★ 領(lǐng)克在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　領(lǐng)克在行駛過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題反饋PPH數(shù)值介于4.6-0.8之間，其中輪胎胎噪聲過(guò)大是車(chē)主們反饋較多的問(wèn)題。我們翻開(kāi)車(chē)主口碑，車(chē)主95后小車(chē)主在領(lǐng)克01口碑中吐槽說(shuō)：“車(chē)關(guān)上窗戶(hù)開(kāi)著音樂(lè)還好，只要放下窗戶(hù)，一腳油門(mén)聲音馬上就傳過(guò)來(lái)了”。領(lǐng)克01車(chē)主這個(gè)女司機(jī)不太虎說(shuō)：“從車(chē)下方傳來(lái)的路噪聲沒(méi)有隔絕，特別是在中高速的時(shí)候，一直感覺(jué)嗡嗡的聲音，胎噪聲比較嚴(yán)重”。車(chē)主1yuchen和愛(ài)烊在發(fā)表領(lǐng)克02口碑時(shí)同樣表示胎噪聲大是最不滿意的一點(diǎn)。關(guān)于胎噪聲過(guò)大，一方面希望廠家能夠在隔音方面做得更好，另一方面換一個(gè)靜音輪胎對(duì)于消費(fèi)者說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

★ 領(lǐng)克在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　領(lǐng)克車(chē)型在車(chē)身外觀部分，主要質(zhì)量問(wèn)題集中在車(chē)外燈有霧氣/水汽、后備廂門(mén)不宜開(kāi)啟/關(guān)閉以及飾條松動(dòng)/歪掉/脫落等，關(guān)于車(chē)外燈有霧氣/水汽我們并沒(méi)有在口碑中找到相關(guān)描述，預(yù)計(jì)為個(gè)別現(xiàn)象。關(guān)于車(chē)主反饋的后備廂門(mén)不宜開(kāi)啟/關(guān)閉，車(chē)主Joudery在02口碑中說(shuō)：“門(mén)太重，稍微輕點(diǎn)關(guān)不上門(mén)，必須要‘嘭’一聲”。車(chē)主秋名山下次再見(jiàn)說(shuō)到：“女生關(guān)后備廂有時(shí)候老關(guān)不住�！绷硗忸I(lǐng)克02車(chē)主bayern餃子也描述說(shuō)：“車(chē)門(mén)不容易一下關(guān)緊，總是不夠力，女孩子特別累”。從車(chē)主們的實(shí)際用車(chē)感受來(lái)看，領(lǐng)克02車(chē)門(mén)可能對(duì)于力氣較小的女孩子來(lái)說(shuō)，不太容易關(guān)閉，需要用很大力。

★ 領(lǐng)克在功能操作部分的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　領(lǐng)克品牌車(chē)型在功能操作部分的主要質(zhì)量問(wèn)題反饋較多的是停車(chē)輔助設(shè)備-故障、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)操控不易使用/顯示位置不佳等。PPH值在7.9-0.4之間，其中前兩項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題反饋較多。我們僅發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克01車(chē)主gegegongzi吐槽說(shuō)：“自動(dòng)泊車(chē)開(kāi)啟后，倒車(chē)會(huì)有頓挫感”。不過(guò)在領(lǐng)克車(chē)型的口碑中，很少有車(chē)主提及相關(guān)問(wèn)題，不排除是一些車(chē)主遇到泊車(chē)輔助系統(tǒng)誤報(bào)等偶發(fā)情況。

品牌小結(jié)：

　　作為2018年度中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排行榜的榜首，領(lǐng)克從PPH值有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，另外在發(fā)生問(wèn)題較多的行駛過(guò)程中、車(chē)身外觀以及功能操作上，領(lǐng)克品牌車(chē)型PPH值相對(duì)較低，證明問(wèn)題發(fā)生的幾率較低。但翻看口碑后，我們發(fā)現(xiàn)車(chē)機(jī)反應(yīng)卡頓、自動(dòng)啟停功能故障等同樣也是車(chē)主們反饋較多的問(wèn)題，希望廠家可以引起重視，并進(jìn)行優(yōu)化。目前領(lǐng)克旗下車(chē)型較少，能夠取得質(zhì)量較好成績(jī)，值得表?yè)P(yáng)。希望日后車(chē)型越來(lái)越多后，也可以繼續(xù)保持下去。

2018中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名TOP2——觀致

　　觀致品牌在2018年新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為164，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的250和中國(guó)品牌質(zhì)量表現(xiàn)的324，僅位列領(lǐng)克之后。印象標(biāo)簽中，質(zhì)量可以、質(zhì)量好、質(zhì)量讓人放心是車(chē)主們常提到的關(guān)鍵詞。在新車(chē)主要質(zhì)量問(wèn)題分布上，觀致品牌在行駛過(guò)程、變速系統(tǒng)以及車(chē)身外觀部分發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題幾率較高，另外在功能操作、電子設(shè)備、座椅、空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)上，也有車(chē)主反饋質(zhì)量問(wèn)題。

★ 觀致在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　觀致品牌新車(chē)質(zhì)量在行駛過(guò)程中，輪圈里面剎車(chē)粉塵過(guò)多和剎車(chē)有噪聲是質(zhì)量問(wèn)題反饋較多的問(wèn)題，PPH值分別為12.8和10.7，其余質(zhì)量問(wèn)題PPH值在3.3-0.8之間，相對(duì)較低。我們翻看車(chē)主口碑，觀致3車(chē)主MMIYINGWUZONG提到：“剎車(chē)粉塵過(guò)大，輪圈容易臟”是TA最不滿意的地方。另外車(chē)主陽(yáng)首明心反饋：“車(chē)子剎停及后排乘客上下車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出‘吱’的聲響”。車(chē)主MMIYINGWUZONG同樣反饋了剎車(chē)時(shí)有響聲。剎車(chē)有異響問(wèn)題有可能是較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有開(kāi)或者有異物，希望車(chē)主們能夠及時(shí)檢查。

★ 觀致在變速系統(tǒng)的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)看，觀致品牌車(chē)型在變速系統(tǒng)部分的主要質(zhì)量問(wèn)題，集中在自動(dòng)擋在正常行駛中換擋不順以及自動(dòng)擋換擋有延遲，兩個(gè)問(wèn)題PPH值分別為9.2和9.1，質(zhì)量問(wèn)題反饋更多。觀致3車(chē)主海上明鳳說(shuō)：“頓挫比較厲害”是最不滿意的一點(diǎn)。車(chē)主Dragon5962019同樣提到：“最不滿意就是變速箱，雙離合通病，低速偶爾會(huì)有頓挫”。翻看車(chē)主口碑，反饋?zhàn)兯傧漕D挫情況的不在少數(shù)，可見(jiàn)問(wèn)題較為常見(jiàn)，希望廠家可以借更新?lián)Q代契機(jī)進(jìn)行優(yōu)化。

★ 觀致在車(chē)身外觀部分的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從PPH數(shù)值來(lái)看，觀致品牌車(chē)型在車(chē)身外觀部分的主要問(wèn)題保持在3.3-0.8，質(zhì)量問(wèn)題反饋都較低。其中車(chē)身飾板有縫隙/無(wú)法閉合歪掉、前門(mén)有異響較為嚴(yán)重。觀致3車(chē)主Mr賈0613針對(duì)第一個(gè)問(wèn)題反饋：“兩廂版的后備廂關(guān)閉時(shí)的縫隙有點(diǎn)大”。車(chē)主你是會(huì)上樹(shù)的母豬提到：“主駕駛門(mén)共振，有滋滋聲”。觀致3車(chē)主無(wú)懈可擊1002也反饋車(chē)門(mén)偶爾會(huì)有異響。車(chē)身外觀部分，針對(duì)車(chē)主反饋的車(chē)身飾板縫隙、前門(mén)異響或與裝配有關(guān)，廠家應(yīng)該引起重視，在裝配流程上進(jìn)行升級(jí)。

品牌總結(jié)：

　　觀致在2018年度新車(chē)質(zhì)量報(bào)告中國(guó)品牌中，奪得亞軍位置，也延續(xù)了此前的表現(xiàn)。從主要質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看，觀致品牌車(chē)型主要集中在行駛過(guò)程、變速系統(tǒng)以及車(chē)身外觀部分中。其中變速系統(tǒng)作為一款車(chē)的三大件之一，不少車(chē)主反饋關(guān)于雙離合變速箱頓挫或延遲情況，希望廠家可以在日后推出的新車(chē)中加以重視，并幫助已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的老車(chē)主解決相關(guān)問(wèn)題。

2018中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名TOP3——WEY

　　長(zhǎng)城高端品牌WEY在2018年度中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量排名中，獲得季軍的位置。其PPH值為169，低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的250以及中國(guó)品牌質(zhì)量表現(xiàn)的324，就數(shù)值來(lái)說(shuō)，WEY與排名第二位的觀致相差無(wú)幾。印象標(biāo)簽中，質(zhì)量靠得住、內(nèi)飾質(zhì)量好、車(chē)漆質(zhì)量很好是車(chē)主們常提到的關(guān)鍵詞。從主要質(zhì)量問(wèn)題分布上看，WEY品牌新車(chē)在行駛過(guò)程中、電子設(shè)備以及內(nèi)飾部分發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的幾率較高。其中行駛過(guò)程最為嚴(yán)重，占比達(dá)到27.9%。具體情況，我們繼續(xù)分析。

★ WEY在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　首先，我們先來(lái)分析一下WEY品牌新車(chē)，質(zhì)量問(wèn)題反饋?zhàn)疃嗟男旭傔^(guò)程部分。具體來(lái)看，剎車(chē)有噪聲以及剎車(chē)力不夠大是反饋較多的問(wèn)題。翻看車(chē)主口碑，VV5車(chē)主初衷Go提到：“打火倒車(chē)的時(shí)候剎車(chē)有時(shí)候會(huì)有異響，不清楚是什么情況”。另外，針對(duì)剎車(chē)力不夠大問(wèn)題，VV7車(chē)主故鄉(xiāng)情思說(shuō)：“踩剎車(chē)時(shí)候力度要大一些，個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)的設(shè)計(jì)有些偏軟”。車(chē)主zhuzhigaobl和我愛(ài)貓球均反饋，剎車(chē)偏軟問(wèn)題。

★ WEY在電子設(shè)備的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從PPH值來(lái)看，WEY品牌車(chē)型在電子設(shè)備部分，質(zhì)量問(wèn)題反饋較多的問(wèn)題是導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)地圖信息缺失/錯(cuò)誤路線指示/屏幕位置不佳，其PPH值為14.0，相比其他的問(wèn)題要多。從車(chē)主口碑來(lái)看，VV7車(chē)主半枝嗦一碗粉說(shuō)：“車(chē)子自帶的導(dǎo)航不好用，還沒(méi)有手機(jī)上的導(dǎo)航好用”。車(chē)主Mcy___肖大俠也吐槽：“導(dǎo)航設(shè)置不方便，基本上沒(méi)用過(guò)”。反饋導(dǎo)航問(wèn)題的車(chē)主不在少數(shù)，希望廠家可以在改款升級(jí)的時(shí)候進(jìn)行優(yōu)化。

★ WEY在內(nèi)飾部分的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　WEY品牌車(chē)型在內(nèi)飾部分的主要質(zhì)量問(wèn)題，每一項(xiàng)的PPH值都不高，介于3.8-0.5之間，可見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題反饋較少。其中的杯架設(shè)計(jì)不合理、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損，我們并沒(méi)有在口碑中找到相關(guān)描述，預(yù)計(jì)為個(gè)別現(xiàn)象，或與日常使用習(xí)慣有關(guān)。

品牌總結(jié)：

　　對(duì)于一個(gè)剛發(fā)布兩年的新品牌，WEY就取得如此成績(jī)，值得夸獎(jiǎng)。旗下車(chē)型主要質(zhì)量問(wèn)題集中在行駛過(guò)程、電子設(shè)備以及內(nèi)飾部分，廠家可以對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行關(guān)注，以便在日后生產(chǎn)中進(jìn)行調(diào)整。此外，中國(guó)品牌此前被不少消費(fèi)者詬病的汽車(chē)“三大件”并沒(méi)有出現(xiàn)幾率較高的問(wèn)題，證明WEY品牌車(chē)型質(zhì)量表現(xiàn)可以肯定。

全文總結(jié)：

　　此次，我們?cè)?018年度中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)榜單中，發(fā)現(xiàn)了“新勢(shì)力”，分別是來(lái)自吉利的高端品牌領(lǐng)克和長(zhǎng)城高端品牌WEY。對(duì)于剛剛發(fā)布兩年的新品牌來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是“青出于藍(lán)勝于藍(lán)”，我們也看到中國(guó)品牌新階段制造水平的實(shí)力展現(xiàn)。從PPH數(shù)值上看，領(lǐng)克、觀致以及WEY，相差無(wú)幾，且與排在后面的品牌拉開(kāi)了較大的差距。與此同時(shí)，也希望這三個(gè)品牌在未來(lái)銷(xiāo)量進(jìn)一步鋪開(kāi)后，還能夠保持現(xiàn)在的成績(jī)。接下來(lái)，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)更多細(xì)分市場(chǎng)的新車(chē)質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 張雪蓮）

　　[汽車(chē)之家 新聞]  在看過(guò)了上期的《汽車(chē)之家2018年度中國(guó)品牌新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》之后，你對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)是否有了更深入的了解呢？當(dāng)然如果你關(guān)注的車(chē)型并不在其中也沒(méi)關(guān)系，本期我們將繼續(xù)深入，為大家?guī)��?lái)《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)報(bào)告——海外品牌進(jìn)口篇》。對(duì)于這些價(jià)格更高的進(jìn)口車(chē)，它們有哪些優(yōu)點(diǎn)？又有哪些被大家吐槽的缺點(diǎn)呢？下面就讓我們一起來(lái)看看！

精華導(dǎo)讀

★2018年海外品牌進(jìn)口新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)相較2017年略有退步
★行駛過(guò)程是海外品牌進(jìn)口新車(chē)的主要質(zhì)量問(wèn)題
★在海外品牌進(jìn)口車(chē)中雷克薩斯和寶馬高于平均線
★本文中提到的寶馬均為進(jìn)口車(chē)型

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車(chē)之家2018年度乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》了解指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)，我們就看看2018年中國(guó)品牌的新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)吧。

● 海外品牌進(jìn)口新車(chē)總體表現(xiàn)

　　經(jīng)統(tǒng)計(jì)，海外品牌進(jìn)口新車(chē)在2018年的PPH值為185，相比于2017年的173略有上漲，這說(shuō)明2018年海外品牌進(jìn)口新車(chē)的整體質(zhì)量有所下滑。同時(shí)，海外品牌進(jìn)口新車(chē)的主要質(zhì)量問(wèn)題排名前五的分別是行駛過(guò)程、內(nèi)飾、車(chē)身外觀、功能操作以及電子設(shè)備這五個(gè)大項(xiàng)，而空調(diào)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、變速系統(tǒng)和座椅等方面表現(xiàn)較好。下面我們一起來(lái)看詳細(xì)解讀。

●海外品牌進(jìn)口新車(chē)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●海外品牌進(jìn)口新車(chē)在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●海外品牌進(jìn)口新車(chē)在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●海外品牌進(jìn)口新車(chē)在功能操作方面的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●海外品牌進(jìn)口新車(chē)在電子設(shè)備方面的主要質(zhì)量問(wèn)題：

●海外品牌進(jìn)口新車(chē)主要質(zhì)量問(wèn)題Top 10：

●海外品牌進(jìn)口車(chē)細(xì)分市場(chǎng)高于平均線品牌：

　　以上內(nèi)容是2018年海外品牌進(jìn)口新車(chē)質(zhì)量調(diào)研結(jié)果和質(zhì)量表現(xiàn)高于平均線的品牌，其中要說(shuō)明的是：此處的寶馬品牌僅包含進(jìn)口車(chē)部分。那么接下來(lái)，我們將為大家分別對(duì)雷克薩斯和寶馬品牌進(jìn)行解讀，看看車(chē)主們反饋的問(wèn)題都有哪些？

2018海外品牌進(jìn)口新車(chē)質(zhì)量排名TOP 1——雷克薩斯

　　2018年海外品牌進(jìn)口車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)中，雷克薩斯以80的PPH值獲得了這一分類(lèi)的冠軍，我們可以看到，雷克薩斯品牌的PPH大幅低于海外品牌進(jìn)口車(chē)型的平均水平，因此它的表現(xiàn)可以說(shuō)是很優(yōu)秀的。印象標(biāo)簽方面，被提及次數(shù)最多的當(dāng)屬它的質(zhì)量了，可靠的整車(chē)質(zhì)量也是成績(jī)的保證；同時(shí)，做工、性?xún)r(jià)比、品牌等方面也是它的優(yōu)點(diǎn)之一。在質(zhì)量問(wèn)題方面，行駛過(guò)程、內(nèi)飾和空調(diào)是雷克薩斯車(chē)型的主要質(zhì)量分體分布點(diǎn)，那么接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看詳細(xì)解讀。

★ 雷克薩斯品牌車(chē)型在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在行駛過(guò)程的質(zhì)量問(wèn)題方面，剎車(chē)力不夠大這一項(xiàng)的PPH值達(dá)到15.0，遠(yuǎn)高于第二名的5.2，因此我們可以看到，由于雷克薩斯車(chē)型的整體調(diào)教偏“佛系”，因此較軟的剎車(chē)還是受到了大家的詬病，正如網(wǎng)友wsty273所說(shuō)：“剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，剎車(chē)距離稍長(zhǎng)，應(yīng)該和車(chē)重有一定關(guān)系�！背�了剎車(chē)偏軟，輪胎-胎噪聲過(guò)大排在了第二位，網(wǎng)友asm36dya5表示：“車(chē)子冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較大的，熱了之后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本上可以忽略不計(jì)，還有感覺(jué)其他雜音就是來(lái)自胎嗓了，整體雜音過(guò)濾的還是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以接受�！标P(guān)于胎噪的問(wèn)題可以通過(guò)更換輪胎來(lái)解決，同時(shí)較好的隔音也減少了這一問(wèn)題對(duì)使用者的困擾。

★ 雷克薩斯品牌車(chē)型在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　雷克薩斯在內(nèi)飾部分的主要質(zhì)量問(wèn)題PPH值在0.3-5.2之間，其中中控臺(tái)異響這項(xiàng)的PPH值達(dá)到5.2，在內(nèi)飾問(wèn)題中排名最高，內(nèi)裝材質(zhì)易磨損和后備廂置物板/后備廂遮板有異響亮相分列二三，PPH值分別為2.9和1.8。同時(shí)，我們并未在用戶(hù)口碑中發(fā)現(xiàn)明顯提到這兩項(xiàng)的內(nèi)容，因此我們認(rèn)為一項(xiàng)以精致為主打的雷克薩斯的內(nèi)飾質(zhì)量表現(xiàn)還算良好。

★ 雷克薩斯品牌車(chē)型在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在整體排名第三的空調(diào)系統(tǒng)方面，空調(diào)送出的風(fēng)有異味排在了第一條，我們?cè)诶卓怂_斯部分車(chē)型的口碑頁(yè)面也能找到這一問(wèn)題的反饋；與此同時(shí)，窗戶(hù)易起霧/不能完全消除霧氣和空調(diào)噪聲過(guò)大分別以1.8的PPH值緊隨其后，而最后空調(diào)制冷不夠快也成為大家吐槽的點(diǎn)之一，以1.1的PPH值排在第四。

品牌小結(jié)：

　　作為目前在市場(chǎng)上具有不小熱度的雷克薩斯品牌，其優(yōu)良的做工和良好的品質(zhì)一直以來(lái)都得到大家的認(rèn)可。與此同時(shí)，整體調(diào)校偏舒適的雷克薩斯在行駛感受上被大家詬病的點(diǎn)較多，其中最主要的還是剎車(chē)偏軟的問(wèn)題。而在內(nèi)飾部分，內(nèi)飾異響、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損以及后備廂置物板異響分別排在了前三的位置；同時(shí)空調(diào)異味、噪聲過(guò)大、不能完全除霧以及制冷不夠快等問(wèn)題也受到了一些吐槽。但從整體看來(lái)，雷克薩斯車(chē)型還是保持了較高的整體質(zhì)量，低于海外品牌進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)平均線較多的PPH值也是一個(gè)很好的佐證。

2018海外品牌進(jìn)口新車(chē)質(zhì)量排名TOP 2——寶馬（進(jìn)口）

　　再來(lái)說(shuō)說(shuō)寶馬品牌（注意：此處統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)均來(lái)自于寶馬品牌進(jìn)口車(chē)型），寶馬新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值達(dá)到107（PPH值即百車(chē)故障數(shù)，該數(shù)目越小越好），相較于此前的雷克薩斯略有上升，但仍然低于海外品牌進(jìn)口車(chē)型市場(chǎng)平均值。從數(shù)據(jù)分析看，寶馬的主要質(zhì)量問(wèn)題分布在行駛過(guò)程、空調(diào)系統(tǒng)和車(chē)身外觀這三項(xiàng)，其中行駛過(guò)程的問(wèn)題較為突出，我們將在后文詳細(xì)說(shuō)明。印象標(biāo)簽方面，操控好、配置高、顏值高以及性?xún)r(jià)比不錯(cuò)等是寶馬品牌給人的主要映像。

★ 寶馬品牌進(jìn)口車(chē)型在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在行駛過(guò)程部分，寶馬車(chē)型的主要質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)在剎車(chē)力不夠大、輪圈內(nèi)剎車(chē)粉塵過(guò)多、方向盤(pán)異響以及胎噪過(guò)大等問(wèn)題，其中剎車(chē)力不夠大以10.9的PPH值排在第一，輪圈內(nèi)剎車(chē)粉塵過(guò)多的PPH值為8.9，排在第二。網(wǎng)友秋山一夜表示：“剎車(chē)偏軟，城市跟車(chē)信心不足�！�；同時(shí)網(wǎng)友dkjeep表示：“沒(méi)有我的M135i好，剎車(chē)很軟�！本W(wǎng)友當(dāng)年我大四說(shuō)：“動(dòng)力隨叫隨到，就是剎車(chē)有一點(diǎn)軟、有一點(diǎn)剎不住的感覺(jué)，隨時(shí)提心吊膽。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，只要踩重一點(diǎn)就沒(méi)有任何問(wèn)題，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的�！�

★ 寶馬品牌進(jìn)口車(chē)型在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　車(chē)身外觀方面，寶馬的主要質(zhì)量問(wèn)題集中在后門(mén)異響、后備廂不易開(kāi)啟/關(guān)閉等問(wèn)題，其PPH值分別為6.0和3.3，排在所有問(wèn)題的第一和第二。寶馬X5車(chē)主喝零表示：“風(fēng)噪和胎噪都比較大，如果是輛二三十萬(wàn)的車(chē)都沒(méi)啥，但是都這個(gè)價(jià)錢(qián)的車(chē)了，隔音確實(shí)不怎么好�！�

品牌小結(jié)：

　　 作為主打操控和運(yùn)動(dòng)性的品牌，寶馬一直以來(lái)也受到很多消費(fèi)者的青睞。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，我們可以看到寶馬品牌進(jìn)口車(chē)型的整體質(zhì)量還是可以達(dá)到平均之上，但在異響、噪聲控制等方面出現(xiàn)較多質(zhì)量問(wèn)題，整體說(shuō)來(lái)還是質(zhì)感上略有不足。同時(shí)運(yùn)動(dòng)作為寶馬一向宣揚(yáng)的點(diǎn)，我們卻發(fā)現(xiàn)剎車(chē)軟成為了駕駛過(guò)程中的首要質(zhì)量問(wèn)題，這未免讓人意外，通過(guò)進(jìn)一步分析，剎車(chē)軟主要出現(xiàn)在類(lèi)似于3系GT、X5等非運(yùn)動(dòng)型主打的車(chē)型上�？偟恼f(shuō)來(lái)，寶馬品牌進(jìn)口車(chē)型還是具有不錯(cuò)的質(zhì)量表現(xiàn)，如果能進(jìn)一步優(yōu)化制造和裝配品質(zhì)，相信可以獲得更好的市場(chǎng)口碑。

全文總結(jié)：

　　 在本次的2018年度海外品牌進(jìn)口車(chē)質(zhì)量報(bào)告中，我們可以看到，目前市面上的海外品牌進(jìn)口車(chē)型整體具有較好的質(zhì)量表現(xiàn)。而細(xì)分到品牌，PPH為80的雷克薩斯和PPH值107的寶馬分別是我們分析的對(duì)象，這兩個(gè)品牌的PPH值均低于平均線，在海外品牌進(jìn)口車(chē)中表現(xiàn)較好。作為主打精致和品質(zhì)的雷克薩斯，它在駕駛過(guò)程方面被吐槽的較多，其中剎車(chē)偏軟是最普遍的問(wèn)題；而主打運(yùn)動(dòng)的寶馬的主要問(wèn)題出現(xiàn)在質(zhì)感方面，同時(shí)部分車(chē)型也出現(xiàn)剎車(chē)偏軟的現(xiàn)象。作為在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)混跡多年的豪華品牌，雷克薩斯和寶馬都積累的不錯(cuò)的用戶(hù)基礎(chǔ)，只要在細(xì)節(jié)上進(jìn)一步優(yōu)化，相信未來(lái)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。接下來(lái)，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)更多細(xì)分市場(chǎng)的新車(chē)質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）

有獎(jiǎng)?wù){(diào)研 獨(dú)家車(chē)標(biāo)快來(lái)領(lǐng)取

　　[汽車(chē)之家 新聞]  此前，2018年度的《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》的報(bào)告總覽、中國(guó)品牌篇、海外品牌進(jìn)口車(chē)篇已經(jīng)相繼發(fā)布，相信大家對(duì)行業(yè)整體的新車(chē)質(zhì)量水平，以及中國(guó)品牌和進(jìn)口車(chē)代表車(chē)型的質(zhì)量表現(xiàn)有了一定的了解。接下來(lái)，我們將為大家?guī)��?lái)《汽車(chē)之家乘用車(chē)新車(chē)報(bào)告——海外品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)篇》。在這一年中，哪些海外品牌的國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)比較突出？而又有哪些質(zhì)量問(wèn)題需要引起廠家重視呢？別急，下文中，我們就將為您詳細(xì)解讀。

精華導(dǎo)讀

★ 2018年海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)于2017年
★ 13個(gè)品牌質(zhì)量表現(xiàn)超過(guò)海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)平均水平
★ 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題主要集中在行駛過(guò)程和外觀
★ 沃爾沃、豐田、英菲尼迪位列海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量前三

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車(chē)之家2018年度乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》了解指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)，我們就看看2018年海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)的質(zhì)量表現(xiàn)吧。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)總體表現(xiàn)

　　經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，2018年，海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)的總體PPH（每百輛車(chē)質(zhì)量問(wèn)題數(shù)）值為214，相比2017年的240減少了26，有一定的進(jìn)步（數(shù)值越小，代表該品牌車(chē)型的質(zhì)量越好）。從主要質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看，行駛過(guò)程、車(chē)身外觀、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)是用戶(hù)反饋問(wèn)題最多的五項(xiàng)維度。以下內(nèi)容是海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在五個(gè)維度的具體表現(xiàn)。

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量問(wèn)題：

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量問(wèn)題：

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問(wèn)題：

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量問(wèn)題：

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上的主要質(zhì)量問(wèn)題：

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)的主要質(zhì)量問(wèn)題Top 10：

● 海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，質(zhì)量表現(xiàn)高于平均線品牌一覽：

　　以上內(nèi)容是2018年海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研結(jié)果和質(zhì)量表現(xiàn)高于平均線的品牌，在下一頁(yè)我們將對(duì)質(zhì)量排名前三位的沃爾沃、豐田及英菲尼迪分別進(jìn)行解析，看看車(chē)主們反饋的問(wèn)題都有哪些。

2018海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名TOP 1——沃爾沃

　　2018年度，奪得海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名冠軍的是沃爾沃，其PPH值為147，遠(yuǎn)低于細(xì)分市場(chǎng)平均水平的214和行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的250（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好），這表明沃爾沃車(chē)型在質(zhì)量表現(xiàn)上十分出色。印象標(biāo)簽中，車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定、相信沃爾沃的質(zhì)量與品控、品牌可信度高等車(chē)主們經(jīng)常提到的關(guān)鍵詞。而在主要質(zhì)量問(wèn)題上，行駛過(guò)程、車(chē)身外觀、空調(diào)系統(tǒng)三個(gè)方面質(zhì)量問(wèn)題反饋較多，咱們繼續(xù)往下看。

★ 沃爾沃國(guó)產(chǎn)新車(chē)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　沃爾沃品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在行駛過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題主要包括剎車(chē)粉塵多、剎車(chē)有噪音等。在沃爾沃各車(chē)系論壇中，剎車(chē)粉塵多、沾附在輪圈上幾乎已經(jīng)是車(chē)主們公認(rèn)的特點(diǎn)了，有不少新車(chē)主發(fā)帖詢(xún)問(wèn)時(shí)都會(huì)被老車(chē)主們語(yǔ)重心長(zhǎng)地教導(dǎo)：剎車(chē)掉粉吸附在輪圈上是正�，F(xiàn)象。確實(shí)，部分歐洲品牌車(chē)型確實(shí)比較容易發(fā)生剎車(chē)掉粉的現(xiàn)象，它與車(chē)輛的質(zhì)量其實(shí)關(guān)系不大。

　　S60L車(chē)主Weekmove曾在汽車(chē)之家論壇發(fā)帖詢(xún)問(wèn)：“S60的剎車(chē)粉，各位怎么解決？”帖子下各樓車(chē)友們也積極回復(fù)。有一些車(chē)主為愛(ài)車(chē)更換了副廠品牌或改裝品牌的制動(dòng)片，從而從根源上解決問(wèn)題；大部分車(chē)主則選擇無(wú)視，認(rèn)為勤洗車(chē)、注意清洗輪圈即可；也有車(chē)主風(fēng)趣地回復(fù)道：“無(wú)視即可，長(zhǎng)時(shí)間不洗自帶熏黑效果，更顯運(yùn)動(dòng)性”。另外，剎車(chē)噪音也是沃爾沃車(chē)主較多反饋的問(wèn)題，具體表現(xiàn)為剎停過(guò)程中有異響。

★ 沃爾沃國(guó)產(chǎn)新車(chē)在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　從沃爾沃各車(chē)系論壇我們發(fā)現(xiàn)，不少車(chē)主提出了車(chē)門(mén)存在異響的問(wèn)題。有車(chē)主表示，在4S店檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，異響來(lái)自B柱處車(chē)門(mén)之間的密封膠條，后者因老化等原因存在變硬現(xiàn)象，從而導(dǎo)致異響的發(fā)生。解決辦法包括噴涂皮革保養(yǎng)劑、涂抹凡士林、加裝植絨膠條等。值得一提的是，車(chē)主普遍反映4S店的維修師傅態(tài)度熱情。除車(chē)門(mén)異響外，也有車(chē)主反饋了高速風(fēng)噪偏大，以及側(cè)窗底部鍍鉻飾條松動(dòng)等問(wèn)題。

★ 沃爾沃國(guó)產(chǎn)新車(chē)在功能操作部分的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　沃爾沃國(guó)產(chǎn)車(chē)型的第三大反饋較多的問(wèn)題是空調(diào)系統(tǒng)，其中，空調(diào)風(fēng)噪聲大是S90車(chē)主反饋較多的問(wèn)題。S90車(chē)主發(fā)光的水瓶座在論壇帖子中總結(jié)了使用愛(ài)車(chē)空調(diào)的心得體會(huì)，噪音較大的情況包括開(kāi)啟自動(dòng)模式、風(fēng)速開(kāi)到2擋以上、任何風(fēng)速下開(kāi)啟“吹臉”出風(fēng)模式等。與此同時(shí)，也有車(chē)友表示后排空調(diào)開(kāi)啟后，前排空調(diào)系統(tǒng)的噪音會(huì)比較明顯。

品牌小結(jié)：

　　作為2018年度海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排行榜的榜首，沃爾沃車(chē)輛的整體表現(xiàn)非常突出。相關(guān)車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)鮮明，而發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題則集中在了視覺(jué)感受和舒適性方面，對(duì)日常的正常使用影響不大。希望廠家可以從中汲取經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步解決制動(dòng)片掉粉/異響問(wèn)題、升級(jí)車(chē)門(mén)密封條，同時(shí)優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以降低噪音。

2018海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名TOP 2——豐田

　　豐田國(guó)產(chǎn)新車(chē)在2018年新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為164，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的250和海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)的平均PPH值214，位列沃爾沃之后，也是該維度非豪華品牌中表現(xiàn)最佳的一位。印象標(biāo)簽中，豐田質(zhì)量好、質(zhì)量穩(wěn)定、質(zhì)量比較放心是車(chē)主們最多提及的關(guān)鍵詞，而這也與豐田在廣大消費(fèi)者心中可靠耐用的形象保持一致。當(dāng)然，令車(chē)主不滿意的問(wèn)題也是存在的，從車(chē)主口碑來(lái)看，行駛過(guò)程、內(nèi)飾和車(chē)身外觀三部分是豐田國(guó)產(chǎn)新車(chē)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題幾率較高的領(lǐng)域，而動(dòng)力系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)方面的質(zhì)量問(wèn)題占比同樣較高。

★ 豐田國(guó)產(chǎn)新車(chē)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　從上圖來(lái)看，豐田國(guó)產(chǎn)車(chē)型在行駛過(guò)程中發(fā)生的主要質(zhì)量問(wèn)題包括剎車(chē)力不夠大、胎噪大、車(chē)底異響、剎車(chē)噪聲和跑偏等。從車(chē)主口碑來(lái)看，卡羅拉、凱美瑞、普拉多等車(chē)型的剎車(chē)多為“靈敏”等正面評(píng)價(jià)，所謂“剎車(chē)力不夠大”的問(wèn)題主要集中在漢蘭達(dá)和RAV4榮放等家用SUV車(chē)型上，其中漢蘭達(dá)車(chē)主們吐槽剎車(chē)偏軟、特別是初段偏軟的觀點(diǎn)較多。

★ 豐田國(guó)產(chǎn)新車(chē)在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　豐田品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)的第三大問(wèn)題出現(xiàn)在內(nèi)飾方面。從數(shù)據(jù)來(lái)看，中控臺(tái)異響的PPH值達(dá)到了10.2，而內(nèi)裝材質(zhì)易磨損、內(nèi)飾板/儀表板異響的PPH也稍高。翻看車(chē)主口碑，卡羅拉車(chē)主關(guān)于中控臺(tái)異響的抱怨相對(duì)較多。相較于同級(jí)別車(chē)型，卡羅拉中控區(qū)域較多采用了輕薄的塑料面板，非一體成型的拼接部件+卡扣式安裝方式確實(shí)容易造成松動(dòng)和顛簸路況異響的情況發(fā)生，特別是在車(chē)主或經(jīng)銷(xiāo)商自行拆卸改裝中控系統(tǒng)后。另外，豐田品牌各款國(guó)產(chǎn)新車(chē)在車(chē)主口碑中也或多或少地出現(xiàn)了內(nèi)飾板異響和內(nèi)裝材質(zhì)磨損的問(wèn)題。

★ 豐田國(guó)產(chǎn)新車(chē)在車(chē)身外觀部分的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　從PPH數(shù)值來(lái)看，豐田品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)在車(chē)身外觀部分的主要問(wèn)題保持在0.8-3.9之間，問(wèn)題出現(xiàn)頻次整體較低，表現(xiàn)出色。其中，僅車(chē)身飾板有縫隙、風(fēng)噪大和前門(mén)異響三項(xiàng)問(wèn)題的PPH超過(guò)了3�？�羅拉車(chē)主吃不胖的吳叔叔表示：“發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備廂蓋左右接縫不均勻，我這種強(qiáng)迫癥患者有點(diǎn)受不了，心不太細(xì)的人估計(jì)看不出，但是我比較眼尖，一看就看出來(lái)了。當(dāng)時(shí)心里有點(diǎn)疙瘩，覺(jué)得很不舒服，但是開(kāi)上之后就覺(jué)得瑕不掩瑜，還是能接受的”。而新凱美瑞雙擎車(chē)主“萍水相逢遇見(jiàn)萍”則表示了對(duì)愛(ài)車(chē)高速行駛時(shí)風(fēng)噪的不滿，“對(duì)愛(ài)車(chē)最不滿意的地方就是在跑高速的時(shí)候……靜謐性太差，風(fēng)噪聲太大了”。

品牌總結(jié)：

　　豐田榮獲海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)Top 2（非豪華品牌Top 1）的成績(jī)絲毫不會(huì)令人感到意外，畢竟可靠性是豐田最大的標(biāo)簽之一。從主要質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看，胎噪、異響、風(fēng)噪、剎車(chē)腳感、車(chē)身覆蓋件裝配等方面是車(chē)主們主要抱怨的領(lǐng)域。與上文的Top 1沃爾沃一樣，這些問(wèn)題雖然都不會(huì)影響到正常的用車(chē)，但對(duì)于車(chē)主們的心情和用車(chē)感受還是會(huì)帶來(lái)一些影響的。因此，我們也希望廠家能夠在后續(xù)推出的新車(chē)型上對(duì)相關(guān)問(wèn)題加以重視。

2018海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名TOP 3——英菲尼迪

　　在2018年度海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名中，英菲尼迪獲得了第三名，成績(jī)出色。從數(shù)據(jù)來(lái)看，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型的PPH值為166，與第二名的豐田相差無(wú)幾，同樣遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的250以及海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)的214。在車(chē)主的印象里，“質(zhì)量真的不錯(cuò)”、“質(zhì)量好”是車(chē)主們常提到的關(guān)鍵詞。從主要質(zhì)量問(wèn)題分布上看，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)新車(chē)在行駛過(guò)程、電子設(shè)備以及功能操作方面存在著較高頻次的質(zhì)量問(wèn)題，其中行駛過(guò)程占比高達(dá)35.3%。究竟是哪些問(wèn)題引來(lái)了車(chē)主的不滿呢？接下來(lái)我們?cè)敿?xì)看看。

★ 英菲尼迪國(guó)產(chǎn)新車(chē)在行駛過(guò)程中的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　在行駛過(guò)程部分，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型PPH較高的問(wèn)題主要包括剎車(chē)噪聲、剎車(chē)粉塵多、怠速抖動(dòng)和胎噪大等，其中前兩項(xiàng)問(wèn)題的PPH超過(guò)了10，發(fā)生頻次較高。剎車(chē)粉塵多的問(wèn)題已經(jīng)在上文沃爾沃品牌部分講過(guò)，英菲尼迪Q50L擁有與之類(lèi)似的情況，此處便不再贅述。剎車(chē)噪聲是英菲尼迪Q50L車(chē)型上PPH最高的常見(jiàn)問(wèn)題，它的具體表現(xiàn)為：在輕踩剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪處會(huì)傳來(lái)“吱吱嘎嘎”的異響，且拆下車(chē)輪檢測(cè)時(shí)，通常能夠發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)/片之間存在偏磨現(xiàn)象。對(duì)于這一問(wèn)題，許多車(chē)主選擇了更換副廠或改裝品牌剎車(chē)片，從而達(dá)到消除異響的目的。

　　與此同時(shí)，也有不少車(chē)主反饋了英菲尼迪Q50L存在底盤(pán)異響問(wèn)題，即在過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，車(chē)輛后輪及后備廂處會(huì)傳來(lái)異響。此外，由于Q50L使用了防爆輪胎，更硬的胎壁也帶來(lái)了更加明顯的胎噪。

★ 英菲尼迪國(guó)產(chǎn)新車(chē)在電子設(shè)備方面的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　電子設(shè)備是英菲尼迪質(zhì)量問(wèn)題Top 2的領(lǐng)域，主要的不足之處在于，車(chē)機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，其中導(dǎo)航地圖缺失/錯(cuò)誤路線提示等問(wèn)題的PPH達(dá)到了11.7。翻看車(chē)主口碑，Q50L車(chē)主劉二水11111111就說(shuō)，“內(nèi)飾用料不錯(cuò)，就是雙屏太坑，上個(gè)世紀(jì)的反應(yīng)速度，導(dǎo)航也是個(gè)擺設(shè)”；而車(chē)主短二君也說(shuō)，“十個(gè)買(mǎi)Q50L的應(yīng)該十個(gè)都會(huì)吐槽原廠導(dǎo)航有多么不好用”。

　　對(duì)于強(qiáng)制顯示在上屏且不太好用的原廠導(dǎo)航功能，許多車(chē)主都表達(dá)了不滿，更有個(gè)別用戶(hù)表示多媒體屏幕及導(dǎo)航屏幕曾多次黑屏重啟。需要說(shuō)明的是，車(chē)機(jī)系統(tǒng)不好用的問(wèn)題在去年才剛上市的全新一代QX50車(chē)型身上也并沒(méi)有得到解決，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化幅度有限，依然無(wú)法滿足時(shí)下消費(fèi)者的需求。對(duì)此我們認(rèn)為，英菲尼迪是時(shí)候想想解決的辦法了，畢竟車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是絕大多數(shù)車(chē)主每次駕車(chē)出行時(shí)都會(huì)用到的配置。

★ 英菲尼迪國(guó)產(chǎn)新車(chē)在功能操作部分的主要質(zhì)量問(wèn)題：

　　在功能操作部分，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)新車(chē)的整體PPH不高，其中最為突出的是車(chē)窗控制和停車(chē)輔助設(shè)備兩方面。對(duì)于Q50L、QX50兩款車(chē)型，有車(chē)主反饋倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像的表現(xiàn)都難以令人滿意。例如Q50L車(chē)主berrymouse2018表示：“倒車(chē)?yán)走_(dá)的靈敏度欠佳，要離障礙物很近才有反應(yīng)”；Q50L車(chē)主好哥哥喲也說(shuō)，“最不滿意的是倒車(chē)影像和全景影像，那個(gè)分辨率可以說(shuō)是原來(lái)諾基亞的水平”；而Q50L車(chē)主Eiven林則說(shuō)“倒車(chē)影像夜間補(bǔ)光不太好”�？梢�(jiàn)，英菲尼迪對(duì)于倒車(chē)輔助設(shè)備的優(yōu)化工作還有進(jìn)一步努力的空間。

　　至于車(chē)窗方面問(wèn)題，我們沒(méi)能在車(chē)主口碑中找到相應(yīng)的關(guān)鍵內(nèi)容。不過(guò)從論壇帖子來(lái)看，英菲尼迪Q50L/QX50車(chē)型還存在著天窗開(kāi)閉異響、側(cè)窗開(kāi)閉幅度不易控制的現(xiàn)象存在。

品牌總結(jié)：

　　作為日系豪華品牌，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的英菲尼迪理應(yīng)做到海外品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型維度內(nèi)，前三名的水平。不過(guò)從上文內(nèi)容來(lái)看，需要英菲尼迪進(jìn)行提升的地方也仍然是非常多的。除了詬病滿滿的車(chē)機(jī)系統(tǒng)外，Q50L車(chē)型的底盤(pán)件也需優(yōu)化，包括剎車(chē)系統(tǒng)、懸架緩沖膠、底盤(pán)襯套等，畢竟異響類(lèi)的問(wèn)題會(huì)被英菲尼迪豪華品牌的身份進(jìn)一步放大。因此，只有持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，才是提升消費(fèi)者用車(chē)感受、滿足用戶(hù)期待最直接、最有效的方法。

全文總結(jié)：

　　海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)維度中，沃爾沃、豐田、英菲尼迪獲得前三位，不知道有沒(méi)有出乎您的意料呢？在如此多的品牌當(dāng)中脫穎而出，表明這些品牌對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的把控十分嚴(yán)格，當(dāng)然需要提升的地方也還是存在的，例如三大品牌都存在一些影響駕駛感受及心情的問(wèn)題存在，如異響、噪音、剎車(chē)掉粉等小問(wèn)題。另外英菲尼迪的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也急需升級(jí)。

　　除前三名外，雪鐵龍、馬自達(dá)、寶馬、本田等品牌的表現(xiàn)也比較突出，是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)可以較多考慮的對(duì)象。本文到此即將接近尾聲，今后我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)更多以汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)為依據(jù)產(chǎn)出的行業(yè)報(bào)告或數(shù)據(jù)報(bào)告類(lèi)內(nèi)容，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 刁昊）