加速智能網(wǎng)聯(lián) 福特2021年推C-V2X車型

肖瑩

2019年03月27日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 3月26日，福特汽車宣布將于2021年在中國量產(chǎn)首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）車型，旨在加速福特智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展，為中國消費者帶來更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗。

　　C-V2X是一種先進(jìn)無線通訊技術(shù)，它能讓車輛、信號燈、交通標(biāo)識、騎行者和行人的通訊設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)，并共享當(dāng)前狀態(tài)，位置及行動意圖等信息。這項技術(shù)能提升汽車對于周邊環(huán)境的感知能力，從而幫助改善車輛安全性能和道路交通效率，并推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展。

　　福特表示，C-V2X技術(shù)將與福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)相互協(xié)作，使車輛接收前方道路交通變化信息、以及預(yù)知傳感器可接收范圍以外的風(fēng)險，從而提前發(fā)出預(yù)警，甚至可以在駕駛者未采取行動的情況下緊急制動。

　　此外，C-V2X也將成為自動駕駛技術(shù)的重要輔助。正如人們依靠聽覺和視覺協(xié)同工作來感知周邊世界一樣，該技術(shù)可以在雷達(dá)和攝像頭傳感器的基礎(chǔ)上幫助車輛實現(xiàn)更全面的視野，大大降低由于復(fù)雜路況、惡劣天氣、視覺盲區(qū)等帶來的潛在碰撞風(fēng)險。

　　今年3月，福特與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)合作開展基于C-V2X的駕駛輔助技術(shù)的測試工作。測試借助邊緣計算技術(shù)（MEC），能夠?qū)⒃贫说臄?shù)據(jù)處理工作分布至道路基礎(chǔ)設(shè)施，從而減少延遲，提升系統(tǒng)可靠性。

　　在測試中，利用路口的攝像頭采集信息，配備C-V2X技術(shù)的福特車輛能夠提前知曉前方路口處的交通狀況，包括未配備C-V2X技術(shù)的車輛及行人在內(nèi)的所有交通參與者的動向。該測試中使用的解決方案使得福特C-V2X車輛能夠在C-V2X大規(guī)模普及前，得到更為全面的安全防護(hù)。

　　此前，福特汽車已與合作伙伴在國內(nèi)進(jìn)行了多項針對C-V2X的技術(shù)測試，旨在持續(xù)評估C-V2X的性能表現(xiàn)，為2021年的商業(yè)應(yīng)用做準(zhǔn)備。同時，C-V2X技術(shù)也需要在更多城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和車輛上普及后才能發(fā)揮出最大潛力，福特率先在中國市場的量產(chǎn)車上應(yīng)用C-V2X，將大大推動這項技術(shù)的發(fā)展。（消息來源：網(wǎng)易汽車；編譯/汽車之家肖瑩）