[汽車之家 新聞]  在過去的2018年里，奔馳品牌在中國市場的總銷量達(dá)到了652996輛新車（含smart品牌），同比增漲達(dá)到11%，這使得中國在2018年成為了奔馳品牌增速最快市場和全球最大單一市場。而在2019年，奔馳將繼續(xù)用更新的產(chǎn)品來保持這一勢頭，其中不乏現(xiàn)有車型的換代產(chǎn)品以及市場更加細(xì)分的全新車型。那么接下來，就讓我們一起來看看奔馳在2019年為中國市場準(zhǔn)備了哪些值得期待的新車型。

　　根據(jù)目前已知的消息，奔馳品牌2019年將會在國內(nèi)市場上市的新車有：全新奔馳GLE（已在海外發(fā)布）、全新車型奔馳GLB（尚未發(fā)布，已有諜照）、全新奔馳GLS（尚未發(fā)布，已有諜照）、全新奔馳CLA級（已在海外發(fā)布）、全新奔馳B級（已在海外發(fā)布）、中期改款奔馳E級（尚未發(fā)布，已有諜照）、奔馳EQC（已在海外發(fā)布）、AMG GT四門跑車（已在國內(nèi)亮相并公布預(yù)售價(jià)）和AMG A 35（已在海外發(fā)布）等共8款新車。從以上車型可以看到，奔馳憑借2018年不錯(cuò)的銷量成績和上升勢頭，其品牌在2019年將推出更多主打細(xì)分市場的車型，以此來鞏固和進(jìn)一步提升奔馳的品牌形象，并以此作為其2019年的銷量增長點(diǎn)。在2019年的新車中，我們可以看到全新奔馳GLE(參數(shù)|詢價(jià))、全新奔馳CLA級、全新奔馳B級以及新款奔馳E級等已有車型的改款/換代車，同時(shí)奔馳也將利用GLB、EQC等全新車型來為自己開拓更大的市場；此外，AMG GT四門跑車和AMG A 35等性能車也出現(xiàn)在了奔馳2019年的新車名單中，除了以走量為主的傳統(tǒng)車型，各款A(yù)MG車型對于提升品牌形象也起著不小的作用。

快速了解本文重點(diǎn)：

1、2019年奔馳將重點(diǎn)推動細(xì)分市場和新市場領(lǐng)域的發(fā)展；

2、奔馳將以改款/換代等形式為已有產(chǎn)品帶來優(yōu)化；

3、進(jìn)軍新能源市場，憑借EQC車型率先對純電動汽車領(lǐng)域做出嘗試；

4、推進(jìn)AMG品牌車型的更新，以提升品牌形象。

● 全新奔馳GLE

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：亟待更新的奔馳GLE，終于迎來了換代車型

　　全新一代奔馳GLE最早于2018年巴黎車展發(fā)布，作為換代車型，新車無論是在外觀/內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語言還是各項(xiàng)技術(shù)上都有著明顯的進(jìn)步。與此同時(shí)，作為奔馳GLE的主要競爭對手，全新一代寶馬X5也與2018年年底正式在國內(nèi)發(fā)布并上市，而奧迪Q7在2015年便完成了換代，因此對于已有將近5年歷史的現(xiàn)款奔馳GLE來說，即時(shí)推出換代車型顯得尤為重要。

　　外觀方面，全新一代GLE采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語言，并首次提供越野套件和運(yùn)動套件兩種外觀。標(biāo)志性的三叉星徽LOGO搭配更加立體的雙橫條幅設(shè)計(jì)，前大燈組采用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合，夸張的前保險(xiǎn)杠采用魚鱗紋裝飾。

　　車身側(cè)面的變化不算明顯，只是通過細(xì)節(jié)優(yōu)化使得風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。最重要的一點(diǎn)是，新車的軸距相比老款增加80mm，達(dá)到2995mm，使得整車更加舒展的同時(shí)，進(jìn)一步增加了車內(nèi)空間。另外，飽滿圓潤的車尾一改現(xiàn)款造型的敦實(shí)厚重，更顯運(yùn)動感。

　　新車最大的驚喜來自內(nèi)飾，它應(yīng)用了最新家族化設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱式中控臺將運(yùn)動與豪華進(jìn)行了很好的詮釋，標(biāo)配的全新12.3英寸雙液晶顯示屏，內(nèi)嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統(tǒng)，并支持觸控操作。同時(shí)新增新一代抬頭顯示器，分辨率為720X720像素。

　　軸距的加長使得全新一代奔馳GLE的乘坐空間得以提升，第二排座椅還可以按4:2:4的比例進(jìn)行折疊，其中左右座椅可進(jìn)行六向電動調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)距離可達(dá)100mm，并支持靠背和頭枕調(diào)節(jié)。此外，新車可選裝的折疊式第三排座椅以及“方便出入”(EASY ENTRY) 系統(tǒng)，也能提供更多的空間使用和靈活性。

　　動力方面，全新一代GLE先期將提供GLE 450 4MATIC型號，搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動機(jī)，并采用48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動方面，新車將匹配9G-TRONIC自動變速箱，并搭載全新全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) (4MATIC)，能實(shí)現(xiàn)0:100的前后軸扭矩分配。

　　值得一提的是，全新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進(jìn)一步減小路面顛簸與側(cè)傾。此外，新車還將是首款搭載奔馳全新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

編輯點(diǎn)評：

　　全新一代奔馳GLE進(jìn)行了全面革新，對外觀、尺寸、動力以及底盤方面都進(jìn)行了大幅升級。首先，新車采用奔馳最新的設(shè)計(jì)語言，而內(nèi)飾向來是奔馳的“拿手好戲”，科技感與豪華感相輔相成；80mm的軸距加長，使得整車更加舒展的同時(shí)，進(jìn)一步增加了車內(nèi)空間。此外，新車將是首款奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型，還可提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統(tǒng)。

　　而縱觀現(xiàn)款奔馳GLE在整個(gè)市場上的定位和發(fā)展史，現(xiàn)款奔馳GLE轎跑SUV車型最在于2014年發(fā)布，比起將在2019年發(fā)布的全新一代奔馳GLE，已存在了將近5年的時(shí)間。盡管在此過程中GLE也有過改款更新，但面對紛紛換代的對手們和層出不窮的新技術(shù)，盡快推出新一代車型才是解決問題最高效的方法。同時(shí)，由于奔馳品牌在國內(nèi)市場有著不錯(cuò)的熱度，同時(shí)GLE（原ML級）在國內(nèi)市場也有著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，因此我們相信，全方面革新的全新一代奔馳GLE未來在國能市場將會大有可為。

● 全新奔馳GLB

　　奔馳GLB是奔馳車系中一款全新的車型，新車定位為一款緊湊型7座SUV，未來將主打介于奔馳GLA和GLC之間的細(xì)分市場。奔馳GLB將基于第二代MFA架構(gòu)進(jìn)行打造，采用橫置發(fā)動機(jī)的前驅(qū)布局。而根據(jù)此前的消息，新車將在2019年內(nèi)在海外市場正式發(fā)布，并于2020年引進(jìn)北京奔馳進(jìn)行國產(chǎn)。

『奔馳GLB國內(nèi)路試諜照』

『奔馳GLB海外諜照』

　　目前，奔馳的緊湊型SUV產(chǎn)品線上僅有一款跨界氣息濃郁的GLA車型，而未來GLB則將會以更傳統(tǒng)的SUV風(fēng)格填補(bǔ)奔馳在緊湊型SUV細(xì)分市場的欠缺。從外媒公布的路試諜照來看，奔馳GLB的車身已基本定型，其采用了相比GLA車型更加硬朗的車身線條，車頭及車身部分的比例也更符合傳統(tǒng)SUV車型風(fēng)格。

　　車身側(cè)面，我們可以更容易地看出新車相比GLA在車身上的變化。方正的乘員艙、筆直的車頂和D柱等細(xì)節(jié)令其看上去與已經(jīng)停產(chǎn)的GLK級非常相似。可以說，未來GLA與GLB的關(guān)系將會和GLC Coupe與GLC之間的關(guān)系相類似，不過前兩者在設(shè)計(jì)上的風(fēng)格差異會更加明顯。而這種高車頂、垂直尾門設(shè)計(jì)其實(shí)是為了內(nèi)部更好的容納下第三排座椅，有消息稱，奔馳GLB將采用7座布局從而滿足越來越多對7座有需求的消費(fèi)者。

　　內(nèi)飾部分，從此前曝光的諜照可以看到，GLB的內(nèi)飾布局與全新奔馳A級相近，中控臺最吸引眼球的是兩塊10.25英寸液晶顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口、三輻式多功能方向盤等細(xì)節(jié)同樣是最新的家族風(fēng)格，使車內(nèi)兼具奢華與科技感。

　　動力方面，奔馳GLB預(yù)計(jì)在動力上搭載1.3T和2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為136/163馬力（1.3T高低功率）和188馬力。傳動方面，根據(jù)海外媒體透露，新車除了將匹配7速雙離合變速箱之外，還將新增一款8速雙離合變速箱。同時(shí)，外媒還曾曝光過性能更強(qiáng)的AMG GLB 35車型的測試諜照，新車很有可能與梅賽德斯-AMG A 35共享動力系統(tǒng)，采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為306馬力，最大扭矩為400�！っ�，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評：

　　正如同樣定位為緊湊型轎車奔馳A級和B級一樣，奔馳GLA和即將推出的奔馳GLB也同樣成為了一對分別代表個(gè)性和實(shí)用性的CP。從市場角度看，在外形時(shí)尚的奔馳GLA和售價(jià)/等級更高的奔馳GLC之間，一款尺寸不大/價(jià)格還行/實(shí)用性高的GLB便非常合情合理地誕生了。奔馳GLB對于那些喜歡豪華品牌同時(shí)又追求一定實(shí)用性的用戶來說無疑是一項(xiàng)福利，而未來國產(chǎn)后的GLB也會在價(jià)格方面變得更加親民。從諜照來看，全新奔馳GLB的內(nèi)飾采用與現(xiàn)款A(yù)級相同的最新家族式設(shè)計(jì)，因此未來GLB在精致度方面也將保持奔馳一貫的高水準(zhǔn)，這也使得新車的競爭力更上了一層樓。

● 全新奔馳GLS

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：更大更豪華的新一代GLS，還不滿足？梅賽德斯-邁巴赫GLS了解一下

　　盡管到目前為止全新一代奔馳GLS還停留在諜照階段，但我們依舊可以從已有的信息里看見這款新車的霸氣所在。根據(jù)以往的消息，新車采用奔馳MHA模塊化平臺打造，車身尺寸有望增加同時(shí)融入更多輕量化設(shè)計(jì)。全新一代奔馳GLS將會在2019年內(nèi)正式發(fā)布，與寶馬X7、路虎攬勝、林肯領(lǐng)航員等車型展開競爭。

　　全新奔馳GLS有著更高、更長的車身尺寸，同時(shí)在車身輪廓方面與全新奔馳GLE有相近之處。此外，新車?yán)^續(xù)采用雙橫幅式格柵，車頭整體視覺效果較為霸氣。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝了與E級相同的全液晶顯示屏和中控屏的設(shè)計(jì)，其空調(diào)出風(fēng)口造型由此前豎狀式改成矩形式設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)加入了金屬拉絲飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，讓該車在提升科技感的同時(shí)，又增加了幾分奢華氣息。此外據(jù)外媒透露，新車將搭載包括自動駕駛技術(shù)在內(nèi)的最新科技，全新A級所展示的MBUX信息娛樂系統(tǒng)也有望出現(xiàn)在新GLS上。

『梅賽德斯-邁巴赫GLS諜照』

　　2018北京車展發(fā)布的邁巴赫至臻豪華概念車曾被認(rèn)為是梅賽德斯-邁巴赫GLS的雛形，而從最新曝光的諜照來看，邁巴赫GLS的身形更接近于全新GLS，甚至軸距方面也沒有進(jìn)行加長。盡管如此，該車的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于車內(nèi)豪華感的營造，它必然會比常規(guī)版GLS更奢華舒適，據(jù)邁巴赫總工程師Jürgen Weissinger透露，邁巴赫GLS將使用奔馳升級版的Magic Body Control（魔術(shù)車身）技術(shù)，使該車擁有最舒適的駕乘感受。

　　動力方面，全新GLS將提供3.0升直列六缸或4.0升V8發(fā)動機(jī)，匹配輕混技術(shù)，并可能增加插電式混合動力車型。而梅賽德斯-邁巴赫GLS車型或?qū)⒋钶d帶有閉缸技術(shù)的4.0升V8發(fā)動機(jī)。

編輯點(diǎn)評：

　　奔馳GLS一直以來都是大型SUV市場中的佼佼者，而即將推出的全新一代奔馳GLS預(yù)計(jì)將會在外觀和車身尺寸上進(jìn)行升級，以此迎合梅賽德斯-奔馳現(xiàn)行的風(fēng)格。同時(shí)，新車在內(nèi)飾方面的升級同樣不容小覷。從已知的諜照可以推測，全新奔馳GLS將采用奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并搭載最新的車載多媒體系統(tǒng)，以提升駕乘者的實(shí)際體驗(yàn)。同時(shí)，作為奔馳旗下大型SUV，全新一代GLS還將在豪華感的打造上帶來提升。

　　此外值得一提的是，級別更高、更豪華梅賽德斯-邁巴赫GLS也在同步研發(fā)中，未來將直接挑戰(zhàn)賓利添越、攬勝SVAutobiography等超豪華SUV的市場。在2018年梅賽德斯-邁巴赫S級在國內(nèi)市場火爆熱銷的環(huán)境下，未來梅賽德斯-邁巴赫GLS的引進(jìn)將會為奔馳帶來更多的市場份額。