驚現(xiàn)蘭博基尼! 2018年12月購(gòu)車熱度排行

周易

2019年01月11日 06:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 12-15萬元：哈弗F7(參數(shù)|詢價(jià))猛增/H6大跌，比亞迪唐擠掉吉利博越

『銷量王朗逸仍穩(wěn)坐榜首』

　　12月份，12-15萬元轎車熱度排名的變化不大，僅是部分車型的名次調(diào)整而已。朗逸、思域繼續(xù)穩(wěn)坐前兩位，而寶來雖然被軒逸超越，但二者仍是齊頭并進(jìn)、不相上下。上個(gè)月的黑馬現(xiàn)代菲斯塔跌落了一位，而上月位列第八的C-TREK蔚領(lǐng)與同門的速騰互換了地位。

『哈弗F7熱度猛增』

　　SUV方面，上月榜首本田XR-V進(jìn)一步拉開了與第二名的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在大部分車型穩(wěn)坐原位的同時(shí)，11月6日上市的哈弗F7由第十名猛增至第三名，超越了傳祺GS4、榮威RX5等熱門車型，但同門的哈弗H6卻在同時(shí)跌到了第十名。另外，比亞迪唐新晉前十榜單，替換掉了上月位列第九的吉利博越。

● 15-20萬元：大眾轎車陣線難防本田雅閣單車突圍，CR-V領(lǐng)跑SUV熱度榜

『雅閣超越速騰，熱度劇增』

　　12月，15-20萬元的轎車線索量發(fā)生了一定的變化，大眾速騰在線索量基本與上月持平的情況下，被銷量一路走高的本田雅閣一舉超越。第二陣營(yíng)的車型則包括了邁騰、凱美瑞、帕薩特和凌渡，卡羅拉則被新晉的奧迪A3擠出了前十。

『CR-V熱度反超逍客并拉開差距』

　　SUV方面，本田CR-V從上月的2.75%猛增到了本月的5.12%，甩開了原為榜首的日產(chǎn)逍客。上月被我們看好的大眾途岳/T-ROC探歌兄弟本月繼續(xù)不負(fù)眾望，雙雙超越了日產(chǎn)奇駿，分列第三和第四名。榜單后半程較為穩(wěn)定，上月第九名本田XR-V被新晉的馬自達(dá)CX-4擠出了榜單。由此可以猜到，隨著大眾兩款緊湊型SUV市場(chǎng)優(yōu)惠的逐步放開，原本在這一價(jià)位中占比不大的高配小型SUV（如XR-V 1.8L高配車型等）也最先遭受到了“創(chuàng)傷”。

● 20-30萬元：日系轎車線索量有下滑，老途觀熱度明顯受探岳/途岳擠占

『國(guó)產(chǎn)A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版“悶聲發(fā)財(cái)”』

　　在20-30萬元售價(jià)區(qū)間，大眾邁騰、帕薩特和奧迪A4L依然穩(wěn)坐轎車熱度前三。而在15-20萬元區(qū)間熱度猛增的雅閣，在20-30萬元?jiǎng)t顯現(xiàn)了下滑態(tài)勢(shì)，與11月剛剛進(jìn)入榜單且熱度持續(xù)看漲的國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距版直接來了個(gè)位置互換。此外，雷克薩斯ES在熱銷的同時(shí)，其熱度也略有下降，不如逆勢(shì)微增的凱美瑞堅(jiān)挺；在20-30萬元的SUV車型方面，途觀L反超漢蘭達(dá)并拉開了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；CR-V熱度降低，但仍領(lǐng)先于昂科威和冠道；榜單后半部分，年邁的途觀絲綢之路版由于受到新晉的大眾途岳/探岳車型的影響，關(guān)注度也已經(jīng)由1.99%跌到了1.59%。確實(shí)，途觀絲綢之路版真的太老了，是時(shí)候隱退了。

● 30-50萬元：“BBA”品牌車型幾乎全面看漲

『A6L換代前夕新老交替階段，熱度只增不減』

　　在30-50萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，“BBA”一如既往地成了無敵般的存在。前六名中，除了寶馬5系相比上月有所下滑之外，其它如奧迪A6L/A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)都有著更高的熱度表現(xiàn)。在榜單后半部分，雷克薩斯ES在30-50萬元熱度繼續(xù)下滑，被沃爾沃S90超越。而新晉前十的奧迪A6L e-tron直接頂替掉了上月的第十名，后者恰好也是A6L e-tron的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——同為插電混動(dòng)中大型車的寶馬530Le。

『途昂線索量下降，但仍是同價(jià)區(qū)“最熱”』

　　SUV車型方面，大眾途昂雖然已從11月份的熱度頂峰“降了火”，有著接近1個(gè)百分點(diǎn)的熱度下滑，但這仍然不妨礙其成為熱度榜中的冠軍車型。而除了已經(jīng)停產(chǎn)的老奧迪Q5外，其它的“BBA”品牌SUV車型都有著不同程度的熱度增長(zhǎng)，與之相襯的則是沃爾沃XC60和路虎發(fā)現(xiàn)神行的下滑。另外，隨著Jeep牧馬人跌出12月榜單，僅剩的硬派越野車——普拉多在本月出現(xiàn)了熱度微增，排名也提升到了第八位。

● 50-100萬元：剛換代的全新寶馬X5燃爆同價(jià)位，車系線索量接近10%！

『全新奧迪A7躋身50-100萬元熱度榜前三』

　　50-100萬元價(jià)格區(qū)間的熱門車型確實(shí)不算太豐富，但12月份，寶馬X5和奧迪A7的驚人表現(xiàn)還是給我們帶來了一些可聊的話題。首先，12月12日上市的全新奧迪A7為車系贏得了更多的關(guān)注度，超過1個(gè)百分點(diǎn)的增量使其躋身該價(jià)位區(qū)間熱度榜前三。

『全新寶馬X5是12月的明星車型』

　　而在SUV車型方面，同樣是剛剛在12月7日才剛上市的車型，全新寶馬X5憑借著全面蛻變的內(nèi)外造型和更強(qiáng)的產(chǎn)品力，贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。而12月15日寶馬X5宣布官降的消息更是為其帶來了進(jìn)一步的熱度攀升，最終該車系線索量占比高達(dá)9.74%，相比上月大幅提升。此外，新晉榜單的大眾途昂空降第六，擠占了途銳、XC90、攬勝星脈的份額，而路虎發(fā)現(xiàn)則已經(jīng)跌出榜單。

● 100萬元以上：國(guó)內(nèi)已陸續(xù)交付的蘭博基尼Urus熱度激增

『蘭博基尼進(jìn)了熱度榜前十，你沒有看錯(cuò)！』

　　百萬以上豪車價(jià)格區(qū)間中，轎車熱度榜單整體維持了上月的態(tài)勢(shì)，但前三競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬7系熱度提高，超越了同期熱度有所降低的奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)。此外百萬以上轎車整體熱度水平也處在穩(wěn)中有降的趨勢(shì)中；SUV方面，12月份看點(diǎn)集中在了新晉榜單的蘭博基尼Urus。隨著新車陸續(xù)交付到中國(guó)大陸客戶手中，Urus在路面上和網(wǎng)絡(luò)上的曝光度也逐漸引發(fā)了更多消費(fèi)者的關(guān)注，熱度甚至已經(jīng)超越了保時(shí)捷Cayenne。由于先期上市的全新寶馬X5 3.0T車型售價(jià)均低于100萬元，因此X5車系也被Urus擠出了這一價(jià)位區(qū)間的熱度榜單之外。

● MPV：寶駿730/360熱度齊增，品牌勢(shì)頭再起

『年度改款為寶駿730帶來了熱度增長(zhǎng)動(dòng)力』

　　MPV車型熱度榜單基本維持了上月的水平，但兩款寶駿品牌車型的熱度迎頭而上。其中，寶駿730由于在11月底推出了2019年度改款車型，因此熱度猛增超過2個(gè)百分點(diǎn)，與第二名的比亞迪宋MAX進(jìn)一步拉開了差距；而寶駿360在上市半年的時(shí)間點(diǎn)上，也在逐漸憑借高性價(jià)比獲取消費(fèi)者的青睞，熱度小幅增長(zhǎng)后超越了別克GL8，位列第三。

● 全文總結(jié)：

　　2018年已經(jīng)結(jié)束，不少?gòu)S商都積極地公布了自家2018全年銷量數(shù)據(jù)。車市迎來淡季，不少企業(yè)都感受到了市場(chǎng)給予的壓力，當(dāng)然也有一些企業(yè)仍然持續(xù)逆市上揚(yáng)。例如上汽大眾2018年銷超過206.5萬輛，繼續(xù)成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量第一的車企；而吉利2018年銷量為150萬輛，雖然20.3%的同比增幅十分喜人，但還是未能達(dá)成158萬輛的年度銷量目標(biāo)。吉利尚且如此，其它市場(chǎng)體量更小的企業(yè)，從車市遇冷現(xiàn)象中受到的影響還要更大。淡季雖然還未結(jié)束，但走入2019年，隨著新能源政策和最新購(gòu)置稅減免政策的持續(xù)明朗，預(yù)計(jì)接下來我們也將能夠看到車市復(fù)蘇的希望。（文/汽車之家周易、刁昊）