CS85/逸動ET等長安2019年新車展望

周易

2019年01月03日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 歐尚尼歐Ⅱ
上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：都是“買菜車”，長的好看點總是有好處的

　　長安歐尚尼歐II定位于一款適合城市環(huán)境代步使用的純電動微型車，長安歐尚最早于今年11月發(fā)布了該車的官圖，在隨后的廣州車展上，長安歐尚尼歐II正式亮相，與此同時，尼歐II的預售價格也正式公布——其預售價格區(qū)間8.88-10.08萬元，補貼后預售價4.48-5.68萬元。

　　外觀方面，長安歐尚尼歐II整體設(shè)計風格較為超前，該車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計并且在前艙蓋下沿處加入長安歐尚LOGO，具有很強的辨識度。同時，分體式大燈組的加入，讓該車有著更加犀利的視覺效果。車身側(cè)面來看，筆直的車身腰線從前翼子板處一直貫穿至尾燈組，讓該車視覺效果更加舒展。同時，雙門造型也更好的體現(xiàn)出車身一體化的設(shè)計風格。此外，該車C柱進行了熏黑處理，搭配粉紅色的車身涂裝，在營造出懸浮式車頂?shù)耐瑫r，還進一步提升了該車的年輕氣息。新車尺寸方面，其長寬高分別為2770/1545/1690mm，軸距1680mm。

　　內(nèi)飾方面，尼歐II的中控臺使用弧線和平直線條進行勾勒，并在細節(jié)之處加入蜂窩元素進行點綴，明暗交錯的塊面設(shè)計，更好營造出個性的科技空間。配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供無鑰匙進入、一鍵啟動、GPS導航系統(tǒng)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、倒車雷達、倒車影像、車載藍牙、T-BOX等。

　　動力方面，長安歐尚尼歐II搭載一臺最大功率為41馬力（30千瓦）的驅(qū)動電機。電池組方面，將搭載一塊容量為21.03kWh動力電池組。其最大續(xù)航里程為205km。

● 編輯點評

　　在新能源純電動車的大趨勢下，各廠商旗下與長安歐尚尼歐II相似的微型電動車可謂是“百花齊放”，尼歐II的出現(xiàn)又為這一級別的消費群體增添了新的選擇。而相較于其他車型，長安歐尚尼歐II似乎更加明白該車對于“城市通勤需求”的定位，因此比其他微型電動車更加具有時尚感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計同樣也是它的優(yōu)勢之一。此外，作為日常使用，尼歐II較為合理的車內(nèi)空間布局也讓你在駕駛這輛電動小車穿梭于城市街道時，不會因為它的身材“袖珍”而感到尷尬，再搭配部分實用性配置，長安歐尚尼歐II便能很好地滿足你“代步”或是“買菜”的需求。

● COSMOS（科尚）
上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：實用與精致兩不誤的多功能性MPV

　　歐尚COSMOS(科尚)是長安旗下品牌——歐尚汽車的第二款車型，也是該品牌的首款MPV車型。該車采用了2+2+3的座椅布局形式，并主打商用與家用兼顧的實用特性。COSMOS(科尚)亮相于2018年廣州車展，并與此同時公布了其9.98-14.28萬元的預售價格。

　　從外觀來看，歐尚COSMOS(科尚)前臉采用家族化的點陣式進氣格柵設(shè)計，中央為歐尚品牌全新LOGO，配備L型日間行車燈，同時前大燈預計配備呼吸點亮效果。相比現(xiàn)有的長安歐尚旗下的歐尚COS1°(科賽)，其設(shè)計要更加成熟、有品質(zhì)感。車身側(cè)面，COSMOS(科尚)采用貫穿式腰線設(shè)計，配備17寸雙色鋁合金輪圈，采用懸浮式車頂設(shè)計，同時B、C、D柱進行熏黑處理，提升商務氣息。尾部來看，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計，一定程度拉伸了視覺寬度。車身尺寸方面，COSMOS(科尚)的車身尺寸長寬高分別為4840/1860/1865（1890）mm，軸距達到了2820mm，介于別克GL6與GL8之間，與奧德賽的尺寸更為接近，內(nèi)部采用了2+2+3的7座布局。

　　內(nèi)飾部分，新車采用上深下淺的配色方案，風格頗為居家。其還配備了7英寸的液晶儀表盤及10英寸的中控大屏，且具備歐尚style智能化“車信系統(tǒng)”。擋把的后方還帶有多媒體控制按鍵。另外，其新車還配備了一鍵啟動、自動空調(diào)、電子手剎、自動駐車、360°全景影像及全景天窗等。中控區(qū)域、門板扶手區(qū)及座椅靠背等處都在皮質(zhì)材質(zhì)上采用了相同的菱形縫線設(shè)計，這與歐尚COS1°(科賽)內(nèi)飾方面的條紋及縫線等設(shè)計元素相類似，在一定程度上體現(xiàn)出家族化的設(shè)計理念。該車采用了2+2+3的座椅布局形式，其中第二排為兩個獨立座椅，座椅采用米色皮革材質(zhì)包裹。另外，新車還采用了雙側(cè)的電動側(cè)滑門。

　　動力方面，科尚搭載的是1.5T發(fā)動機以及1.5T+驅(qū)動電機的混合動力總成，1.5T發(fā)動機的最大功率為156馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手動變速箱以及7速DCT變速箱。

● 編輯點評

　　相比于完全主打家用的歐尚COS1°(科賽)，COSMOS(科尚)的定位偏向于家庭與商務兩用，因此COSMOS(科尚)在空間表現(xiàn)以及空間利用率上表現(xiàn)的更加優(yōu)秀，也是同樣的定位，使得COSMOS(科尚)在內(nèi)飾的質(zhì)感上同樣具有不錯的表現(xiàn)�？偟膩碚f，“高端大氣上檔次”與實用性同在便是它的主要訴求，隨著國內(nèi)二胎政策的開放，現(xiàn)代家庭“一車多用”的狀況逐漸增多，因此一款既使用又精致的MPV車型的需求量便大幅增加了。同COSMOS(科尚)一樣，在這一級別的MPV市場中，無論是國產(chǎn)還是合資品牌，同樣還有許多定位類似的競爭對手，COSMOS(科尚)作為這一級別的后起之秀，盡管使用了歐尚汽車這一新品牌，但其真正實力還需要市場和消費者的檢驗，而長安作為具有多年乘用車經(jīng)驗的品牌，我們也希望這輛COSMOS(科尚)能夠被賦予更加優(yōu)秀的品質(zhì)，從而在這一級別的市場占有一席之地。

　　全文總結(jié)：綜上所述，我們可以看出2019年將是長安汽車的產(chǎn)品大年，其在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域?qū)㈤_啟全新的視覺時代，相信這些車能夠憑借全新的家族式外觀、更有質(zhì)感的內(nèi)飾以及長安打造出良好的品質(zhì)將吸引更多的消費者關(guān)注，進一步提升市場競爭力。

　　當然，為了響應新能源市場也及時推出新能源車型，不過隨著新能源國家補貼的逐年退坡，相信長安未來只有繼續(xù)細分市場以及降低定價，才能夠獲得更多消費者青睞以及鞏固加強其新能源市場的占有率。最后，我們可以肯定的是2019年將是非常有看點的一年，如果這其中有您心儀的車型，那就和我一同期待這幾款車型的到來吧。（文/汽車之家周易/馬艾�。�