[汽車之家 新車上市] 10月13日晚,一汽-大眾奧迪全新小型SUV——Q2L正式上市。新車共推出了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱動(dòng)力總成的共計(jì)5款車型,售價(jià)區(qū)間為21.77-27.90萬元,詳情請見下表:
奧迪Q2L 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
35TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 | 21.77 |
35TFSI 上市專享版 | 22.40 |
35TFSI 時(shí)尚致雅型 | 24.38 |
35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 24.86 |
35TFSI 豪華致雅型 | 27.90 |
● 新車特點(diǎn):采用諸多全新元素設(shè)計(jì)
奧迪Q2L在外觀設(shè)計(jì)方面采用了很多新的元素,包括個(gè)性的前進(jìn)氣格柵,獨(dú)特的前包圍造型等等。據(jù)悉,新車將會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)版、設(shè)計(jì)版和運(yùn)動(dòng)版三種風(fēng)格可選。在細(xì)節(jié)方面,新車雖然被定為為目前奧迪旗下尺寸最小的SUV車型,但是其前臉采用了相對較大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),占據(jù)了前臉大部分面積,使其看上去十分霸氣。同時(shí),兩側(cè)凌厲的大燈組搭配下方多邊形的進(jìn)氣口,也凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面來看,其腰線呈前低后高的效果,以此營造出奔跑的姿態(tài),提升運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是,新車的C柱飾板根據(jù)車型的不同還將提供車身同色、灰色、黑色、白色、銀色等等多種風(fēng)格供選,并加入了奧迪品牌LOGO,這種復(fù)古式設(shè)計(jì)在現(xiàn)有車型中并不常見,確實(shí)令人眼前一亮。此外,新車還將提供十種車身顏色供消費(fèi)者選擇。
尾部方面,其整體設(shè)計(jì)較為硬朗,尾廂蓋上貫穿左右的線條以及類似梯形的牌照區(qū)域均讓其尾部更加具有層次感。此外,新車采用了單邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),更加突出運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4229(選裝不同保險(xiǎn)杠為4236)/1785/1548mm,軸距為2628mm,其中軸距相比于海外版車型加長了33mm,也使得這款車的后排舒適度得到了一定提升。
內(nèi)飾部分,這款車與同平臺(tái)的現(xiàn)款?yuàn)W迪A3基本一致,所以造型方面大家不會(huì)有太多的陌生感。配置部分,新車將配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和真皮多功能方向盤、真皮運(yùn)動(dòng)座椅、奧迪虛擬座艙(全液晶儀表盤)、抬頭顯示、駕駛模式選擇、氛圍燈、導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、18英寸輪圈等(視車型不同會(huì)有區(qū)分)。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)Q2L僅提供一套動(dòng)力總成,即EA211系列1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱+前輪驅(qū)動(dòng),先期提供的35TFSI車型最大功率150馬力,峰值扭矩250!っ住
● 試乘:車內(nèi)空間表現(xiàn)
乘坐空間方面,身高184cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后,他的頭部空間剩余四指多;保持前排位置不變,當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí),其頭部空間剩余三指,腿部空間則是一拳余量?梢钥闯鰜,加長過的Q2L在后排腿部空間方面相比海外版的Q2有了較為明顯的進(jìn)步,頭部空間方面也沒有問題。但是,由于該車后排底盤中間的凸起也比較高,再加上這款車的寬度相對有限,因此后排中間位置還是不建議長時(shí)間乘坐。
● 試駕:0-100km/h加速最快成績9.12秒
在動(dòng)力方面,國產(chǎn)Q2L僅提供一套動(dòng)力總成,即EA211 1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+7速S tronic雙離合器變速箱+前輪驅(qū)動(dòng)。在體驗(yàn)中,編輯提到:“Q2L的整備質(zhì)量在1.3噸左右,這樣的體重讓一臺(tái)擁有150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng),還是比較輕松的。它的油門設(shè)定比較線性,初段并不會(huì)感覺過于靈敏,但初段也不會(huì)有動(dòng)力銜接斷檔的感覺。此外,當(dāng)該車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到約2200rpm之后會(huì)有一個(gè)動(dòng)力明顯的提升,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中后段的加速還是很有底氣的。”
而對于這款車0-100km/h加速時(shí)間以及雙離合變速箱,編輯寫到:“由于有變速箱的程序保護(hù),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只能保持在1200rpm上下,0-100km/h加速測試的起步瞬間,并沒有那種脫韁野馬的感覺,而是比較平穩(wěn)、緩和的起步。此外這臺(tái)7速雙離合變速箱的在經(jīng)濟(jì)模式下的升擋很積極,平順性方面完全沒有問題,保持著之前較好的水平!
● 新車背景
『海外版奧迪Q2』
在2016年3月,奧迪旗下全新小型SUV——奧迪Q2在瑞士日內(nèi)瓦進(jìn)行了全球首發(fā),歷經(jīng)兩年半這款年輕、時(shí)尚的豪華品牌入門SUV正式進(jìn)行國產(chǎn),但官方為滿足國內(nèi)消費(fèi)者特殊化需求,將該車的軸距加長了33mm。
『奧迪Q2L』
隨著2018成都車展的開幕,奧迪Q2L正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面,新車整體保留了海外版車型的整體設(shè)計(jì)。但由于Q2早在2016年就已經(jīng)發(fā)布,因此其在內(nèi)外造型還屬于上一代設(shè)計(jì)語言下的產(chǎn)物,新意難免略顯不足。對比海外版和國產(chǎn)版車型的內(nèi)飾來看,二者并無明顯區(qū)別,整體保留了與現(xiàn)款?yuàn)W迪A3車型相似的中控臺(tái)布局,不過好在其內(nèi)部運(yùn)動(dòng)氣息較強(qiáng),再配合動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),整體還是十分吸引年輕消費(fèi)者注意的。
● 競爭對手:
『凱迪拉克XT4;奔馳GLA』
『寶馬X2;捷豹E-PACE』
雖然一汽-大眾奧迪為Q2L在軸距上加長了33mm,但仍未使其躋身到緊湊型入門SUV陣營之中。細(xì)觀整個(gè)市場,我們并沒有發(fā)現(xiàn)能夠與Q2L進(jìn)行直接競爭的對手。而如果將條件放寬至豪華品牌入門SUV車型的話,凱迪拉克XT4、奔馳GLA、寶馬X2、捷豹E-PACE、謳歌CDX及英菲尼迪ESQ等車型都將與其形成一定的競爭關(guān)系。
奧迪Q2L與競品尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
奧迪Q2L | 4236 | 1785 | 1548 | 2628 |
凱迪拉克XT4 | 4600 | 1881 | 1627 | 2779 |
奔馳GLA | 4449 | 1804 | 1535 | 2699 |
寶馬X2 | 4379 | 1824 | 1560 | 2670 |
捷豹E-PACE | 4411 | 1900 | 1649 | 2681 |
英菲尼迪ESQ | 4170 | 1770 | 1570 | 2530 |
謳歌CDX | 4507 | 1840 | 1615 | 2660 |
通過上述對比表格來看,奧迪Q2L在車身尺寸方面并沒有太多優(yōu)勢,但其擁有較高的產(chǎn)品新鮮度。就像一開始我們所提到的,官方為該車提供了不同外觀套件、多種車身顏色、“Blade”C柱飾板搭配等,都是其在設(shè)計(jì)層面上擁有的亮點(diǎn),這些都是當(dāng)下年輕消費(fèi)者對于個(gè)性的一種訴求。同時(shí),該車還將配備豐富的科技/安全配置也是一個(gè)殺手锏。這樣看來,奧迪Q2L還是有幾分實(shí)力向高他一個(gè)級(jí)別的對手叫板。
● 全文總結(jié):
奧迪Q2L的年輕化設(shè)計(jì)及豐富的科技配置讓其擁有不錯(cuò)的關(guān)注度。同時(shí),官方考慮到中國消費(fèi)者的實(shí)際需求,又將其車內(nèi)空間進(jìn)行了一定的提升。奧迪Q2L作為一款豪華品牌入門車型,其潛在客戶主要是一些對生活品質(zhì)有一定需求,并且追求性價(jià)比和實(shí)用性的年輕消費(fèi)者。同時(shí),該車的推出也肩負(fù)重任,例如吸引剛剛成年或步入社會(huì)的新一批購買力,并保持這些新客戶對奧迪品牌的忠誠度等等。而除了年輕群體之外,普遍偏愛漂亮設(shè)計(jì)、高顏值和鮮艷色彩的各年齡層女性消費(fèi)者也同樣將是Q2L的潛在客戶。
相對入門的SUV產(chǎn)品將會(huì)為這些豪華品牌進(jìn)一步拓展消費(fèi)群體,并帶來更多利潤?偨Y(jié)來說,Q2L的主要目標(biāo)是為奧迪品牌吸引新一批購買力,同時(shí)鞏固品牌忠誠度,F(xiàn)在它的價(jià)格也來了,您覺得它的性價(jià)比如何呢?(文/汽車之家 周易)
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