[汽車之家 新車上市] 9月21日晚,北汽紳寶智行正式上市,新車共推出搭載1.5T一種動(dòng)力共計(jì)6款車型,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為7.99-11.99萬元。在發(fā)布會(huì)期間,北汽表示其將會(huì)在2020-2021年推出更多輕混和插電式混動(dòng)車型。關(guān)于紳寶智行的售價(jià),詳見下表:
紳寶智行 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.5T 6MT進(jìn)取版 | 7.99 |
1.5T 6MT精英版 | 8.99 |
1.5T 6MT新智版 | 9.99 |
1.5T CVT精英版 | 9.99 |
1.5T CVT新智版 | 10.99 |
1.5T CVT智領(lǐng)版 | 11.99 |
●新車特點(diǎn):
外觀:全新設(shè)計(jì)語言,更時(shí)尚
『此前車型拍攝時(shí)尚未定名,故部分圖上稱全新紳寶X55』
全新紳寶智行可看作是現(xiàn)款X55的換代車型,相比之下,新車外觀采用全新的名為OFFspace設(shè)計(jì)語言,倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配大量鍍鉻邊框和飾條是其重要特征,搭配具有較高立體感的前包圍,看起來更顯時(shí)尚且精致。
車尾部分,新車還采用了全新樣式的LED尾燈組,搭配下沿的折線形鍍鉻飾條,看上去也比較具有檔次感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4480/1809/1680mm,軸距為2665mm,其中車身長度和軸距分別比現(xiàn)款車型增加了75mm和15mm。
內(nèi)飾:“奔馳”味兒濃厚,有檔次感
全新紳寶智行采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控部分有著濃濃的“奔馳味”,使得檔次感得到了提升。與此同時(shí),新車配備語音系統(tǒng)、主動(dòng)安全及車輛自檢模塊,除通過語音控制實(shí)現(xiàn)撥打電話、調(diào)節(jié)空調(diào)、調(diào)節(jié)音量以及導(dǎo)航等操作外,還可通過語音控制座椅加熱、車窗升降、雨刷器、車燈等。此外,多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、懸浮式中控屏、USB接口、全景影像、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、皮質(zhì)座椅等在新車上也有配備。
從官方公布的信息來看,新車搭載的AI技術(shù),包含智能語音系統(tǒng)、主動(dòng)安全以及車輛自檢三個(gè)模塊。其中智能語音系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)語音撥打電話、開啟空調(diào)、調(diào)節(jié)音量以及導(dǎo)航等常規(guī)操作,還可語音控制座椅加熱、車窗升降、雨刷器、車燈等。
主動(dòng)安全部分,搭載ADAS智能安全系統(tǒng),整合了BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警以及MOD低速物體動(dòng)態(tài)識(shí)別等;新車還采用AI大數(shù)據(jù)安全自檢系統(tǒng),對(duì)車輛出行安全進(jìn)行實(shí)時(shí)管理和監(jiān)測,主動(dòng)推送車輛運(yùn)行狀態(tài)信息。
空間:乘坐空間達(dá)到主流水平,儲(chǔ)物較豐富
身高180cm的編輯落座前排并將座椅調(diào)至最低后,其頭部空間為四指;保持前排座椅不動(dòng)來到后排,同一體驗(yàn)者的頭部空間為四指,腿部空間則為一拳零四指,整體乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò);至于后排中央座椅,中間位置存在較為明顯的隆起,但寬度理想,對(duì)實(shí)際乘坐體驗(yàn)負(fù)面影響較小。
全新紳寶智行依舊擁有較為豐富的車內(nèi)常規(guī)儲(chǔ)物空間,但新車后排的儲(chǔ)物空間數(shù)量仍略顯稀少。此外,寬大規(guī)整的行李廂使用表現(xiàn)令人滿意。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),提供手動(dòng)/CVT可選
動(dòng)力方面,北汽紳寶智行搭載北汽自主生產(chǎn)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩210!っ;傳統(tǒng)系統(tǒng)部分,新車將匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。
●試駕回顧:
我的同事楊愷、李佳此前曾試駕了北汽紳寶智行,以下內(nèi)容節(jié)選自他們撰寫的試駕文章《冰爽礦泉水 測試北京汽車全新紳寶智行》,部分內(nèi)容有刪改。
首先起步時(shí)會(huì)感覺比較沉穩(wěn),油門踏板可以放心大膽地踩下去,基本上不會(huì)出現(xiàn)往前躥的情況,動(dòng)力的接合也不突兀,正常起步可以保證足夠的平穩(wěn)舒適,但如果想要盡快地起步,還是需要有點(diǎn)耐心,響應(yīng)速度確實(shí)不快,而且你越急越會(huì)感覺起步的速度慢,這也是CVT變速箱的特點(diǎn)。
行駛起來之后非常輕松,車身也很輕快,但動(dòng)力調(diào)校其實(shí)偏向保守風(fēng)格,盡管采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力表現(xiàn)有些中規(guī)中矩,并且在駕駛時(shí)不會(huì)感覺有明顯的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn),再加上油門的響應(yīng)速度不算快,所以在加速時(shí)給我的感受是比較平順,速度攀升也較為線性,但沒有那種前沖的力量感。
我個(gè)人覺得采用CVT變速箱對(duì)于全新紳寶智行這款車來說是一個(gè)非常明智的選擇,首先保證了駕駛的平順性,我相信對(duì)于絕大多數(shù)駕駛員來說,平順性應(yīng)該是非常友好的動(dòng)力感受,在這點(diǎn)上CVT雖然給人感覺不夠積極,也缺乏一些運(yùn)動(dòng)感,但沒有頓挫的問題,沒有機(jī)械結(jié)構(gòu)的異響,讓人感覺更可靠。
為了讓駕駛沒那么乏味,紳寶智行也提供了變速箱S擋,擋把向左側(cè)撥動(dòng)就進(jìn)入S擋,這時(shí)踩下油門踏板之后的響應(yīng)速度稍快一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升也更快,并長時(shí)間穩(wěn)定在2000rpm以上。連續(xù)使用S擋之后我的感受是,此時(shí)車輛的動(dòng)力輸出更積極,但也并不過分,應(yīng)該說是剛剛好,所以是可以日常使用的,但前提是你要能接受油耗的相應(yīng)升高,畢竟這是一款家用車,舒適和節(jié)能應(yīng)該是它的第一訴求。
● 新車背景
『圖為現(xiàn)款紳寶X55』
第一代紳寶X55于2016年1月正式上市,該車是北汽紳寶旗下第三款SUV車型。不到兩年,全新X55就在2017年4月的上海車展上首發(fā),新車采用了名為“Offspace”的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,與同期發(fā)布的OFFspace D70概念車一致,造型相比現(xiàn)款紳寶X55更加時(shí)尚。隨后,北汽紳寶于2018年成都車展上正式發(fā)布全新紳寶X55中文名智行。2018年,北京汽車公布“昇騰計(jì)劃”,將AI技術(shù)確立為打造2.0時(shí)代產(chǎn)品競爭力的重要突破口,進(jìn)一步明確將AI技術(shù)視產(chǎn)品昇階工作的核心,推動(dòng)產(chǎn)品層面的智能升級(jí)。紳寶智行正是北京汽車產(chǎn)品2.0時(shí)代的首款SUV產(chǎn)品,其搭載AI技術(shù),可實(shí)現(xiàn)多種操作。
● 競爭對(duì)手
『圖為哈弗H6、傳祺GS4』
國內(nèi)自主品牌緊湊型SUV市場,競爭一直十分激烈。哈弗H6、傳祺GS4、博越等車型,占據(jù)該市場較多市場份額,其中哈弗H6連續(xù)多年蟬聯(lián)SUV市場銷量冠軍,今年上半年,該車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到21.87萬輛,博越累計(jì)銷售13.91萬輛,傳祺GS4銷量12.90萬輛,實(shí)力都不可小覷。
『圖為長安CS55、吉利博越』
除此之外,長安CS55也是與紳寶智行對(duì)比次數(shù)較多的車型,該車上半年月均銷量1.5萬輛。緊湊型SUV向來是自主品牌廝殺的市場,擺在紳寶智行面前的挑戰(zhàn)可謂是不小。
● 前景展望
北汽紳寶作為北京汽車旗下的自主板塊,近年來市場表現(xiàn)并不理想,2016年北汽紳寶全年銷量達(dá)到22.5萬輛,但僅一年時(shí)間,北汽紳寶2017年全年累計(jì)銷量就出現(xiàn)了大幅下滑。目前北汽紳寶需要一個(gè)“爆款”車型來提振士氣,但現(xiàn)款紳寶X55此前的銷量一直處于不溫不火的狀態(tài)。從全新紳寶智行產(chǎn)品競爭力來看,新車作為2.0產(chǎn)品時(shí)代的引領(lǐng)車型,外觀內(nèi)飾全面革新,并搭載最新的AI技術(shù),同時(shí)被企業(yè)寄予厚望,但產(chǎn)品最終需要交給市場來檢驗(yàn),我們也希望這款車能夠?yàn)楸逼潓殠硇碌纳鷻C(jī)。(文/汽車之家 張雪蓮)
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