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百人口碑評新車:全新逸動外觀獲好評

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● 全新長安逸動舒適性評分:4.54分
車內(nèi)靜音效果不錯/懸架減震偏硬

汽車之家

  舒適性是一個相對抽象的概念,每個人的感知也不一樣,而一輛車影響舒適性的因素又實(shí)在太多了,座椅、懸架、開起來的噪音等,所以它很考驗(yàn)一款車的綜合素質(zhì)。相比其它項(xiàng)目,全新逸動在這項(xiàng)的得分不算突出,得了4.54分。

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 自動尊尚型

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 自動尊尚型

  車主們普遍反映的問題是懸架減震偏硬,車主北方啊震這樣說:“懸架偏硬,過一些小坑什么的不怎么好。過一些減速帶建議各位慢慢過,我總感覺要把不住方向盤!绷硗,全新逸動還有兩個地方比較影響舒適性,那就是跑高速時的胎噪和發(fā)動機(jī)噪音,需要再進(jìn)行優(yōu)化。

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 自動尊尚型

  至于值得表揚(yáng)的地方,那就是車內(nèi)靜音效果以及座椅的舒適性。來看看車主們怎么說到的吧,“靜音效果值得表揚(yáng),正常城市里時,關(guān)上窗戶基本上聽不到外面的聲音!边@是車主阿呆的筷子的使用感受。至于座椅的舒適性,車主踩油門胖子這樣評價:“座椅很舒服,包裹性不錯!

● 全新長安逸動動力評分:4.25分
起步動力肉/換擋平順

汽車之家

  全新逸動外觀、內(nèi)飾以及空間都有變化,就動力和老款一樣。全新逸動均搭載了1.6L發(fā)動機(jī),動力參數(shù)與老款車型保持一致,最大功率128馬力,峰值扭矩則為168!っ。傳動部分,新車提供了手動/自動變速箱可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。據(jù)悉,后期廠家會推出動力更為強(qiáng)勁的1.5T車型。

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 自動尊尚型

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 自動尊尚型

  動力是全新逸動得分最低的項(xiàng)目,車主半笙沉浮表示:“你只能溫柔駕駛,一腳地板油發(fā)動機(jī)的聲音就會提醒你溫柔點(diǎn)。”而車主武5405的觀點(diǎn)與之比較接近:“起步有點(diǎn)肉了,踩大力點(diǎn)油門也要等轉(zhuǎn)速上來才行啊!

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 手動尊尚型

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 手動尊尚型

  我們在試駕文章里就曾說過全新逸動做得比較好的一面,是發(fā)動機(jī)與變速箱匹配得很順,不管是升擋還是降擋,日常駕駛時都可以做到悄無聲息,絲毫不會打攪到駕駛者和乘客。而這也符合與車主實(shí)際的用車感受,車主tttoothless這樣說:“整個動力總成匹配好,換擋無頓挫,一定程度彌補(bǔ)了動力的不足!

● 全新長安逸動操控評分:4.68分
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),手感輕/離合器踏板有點(diǎn)高

汽車之家

  全新逸動操控部分的得分為4.68分,分?jǐn)?shù)還讓人滿意!稗D(zhuǎn)向精準(zhǔn)”、“轉(zhuǎn)向手感很棒”、“轉(zhuǎn)向不錯”是被車主們提到最多的操控優(yōu)點(diǎn)。我們汽車之家編輯在試駕全新逸動時提到:“方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕,尤其是在低速行駛時,比方掉頭,基本上感受不到反饋力度,一個手指就可以完成。”

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 手動尊尚型

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 自動尊尚型

  “底盤低”、“離合器踏板有點(diǎn)高”以及“剎車硬”是大家抱怨相對較多的地方。車主魅力小逸123這樣寫道:“方向操縱輕便,轉(zhuǎn)向靈敏,行駛平順,但坑洼路需注意,底盤不高!

● 全新長安逸動油耗評分:4.47分
57%車主對油耗表示非常滿意

汽車之家

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 自動尊尚型

  在眾多項(xiàng)目里,油耗是全新逸動為數(shù)不多沒有超過4.5分的項(xiàng)目,車主們給出的評分是4.47分。根據(jù)用戶反饋的實(shí)際油耗,全新逸動自動擋車型綜合平均油耗7.62L/100km,手動擋車型的平均油耗為7.18L/100km。同時我們的編輯對全新逸動的油耗也進(jìn)行了測試,最終成績是自動擋7.9L/100km,手動擋7.7L/100km,屬于中規(guī)中矩的水平。

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  我們看看網(wǎng)友說的吧,例如開自動擋的車主yfoowqc表示:“目前行駛863公里,還在磨合期,廣州也是出了名的堵城。目前油耗長期在8.5L/100km,每天上班的短期油耗是7.4L/100km,OK啦。”而車主重慶2019跟我們反饋:“城市路段表顯8.3L/100km,高速路段表顯6.0L/100km,綜合油耗實(shí)際測算在7.5L/100km。這個油耗能接受,畢竟夏天全程在開空調(diào)!

● 全新長安逸動性價比評分:4.66分
72%的消費(fèi)者給出5分評價

汽車之家

  全新逸動性價比這一項(xiàng)的得分還算不錯,為4.66分。結(jié)果顯示,有72%的車主對于該車的性價比給出了5分的評價,這個比例可以說相當(dāng)高了。雖然全新逸動的動力沒變,但配置和空間的升級還是得到車主們的認(rèn)可。

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 手動尊尚型

  車主半笙沉浮這樣說:“配置和內(nèi)飾等等都不錯,這是優(yōu)勢,如果油耗和穩(wěn)定性后期能讓我滿意,這個性價比就是滿分了。1.6L自吸的發(fā)動機(jī)不會出什么大毛病,也沒什么動力。6AT愛信變速箱更值得信賴了,希望小毛病少一些,穩(wěn)定一些。”

長安汽車 逸動 2018款 XT 1.6L GDI 自動風(fēng)潮型

  1.6L手動時尚型、1.6L手動領(lǐng)尚型以及1.6L自動時尚型是車主口碑分享數(shù)量最多的三款車型,其中售價為7.99萬元/9.19萬元的1.6L 手動時尚型/自動時尚型是我們重點(diǎn)推薦給大家的車型。如果網(wǎng)友朋友們還想更加詳細(xì)的了解這兩款車的具體配置對比,可以點(diǎn)此查看購車手冊。

● 全新長安逸動購車主要目的

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  購車目的/用途方面,高達(dá)94%的車主表示會駕駛?cè)乱輨舆M(jìn)行上下班代步,其次是自駕游,占比53%。至于接送小孩和購物,分別占比32%和25%。這也充分驗(yàn)證了在車主心目中全新逸動是一款非常適合家用的緊湊型車。

● 全文總結(jié):

  在緊湊型車?yán),逸動一直是非常具有競爭力的車型,此次換代針對自身產(chǎn)品力又進(jìn)行了全方位的增強(qiáng)。我們通過車主們的口碑可以發(fā)現(xiàn)逸動的空間、外觀、內(nèi)飾、操控以及性價比都得大家的認(rèn)可,說明新車變化給口碑的提升帶來顯著的效果。

長安汽車 逸動 2018款 1.6L GDI 手動尊尚型

  目前全新逸動推出的是1.6車型,發(fā)動機(jī)沒有變化,因此在動力這項(xiàng)的評分中,它的表現(xiàn)并不理想,要不然它的綜合評分會更高。至于具體細(xì)節(jié),車漆比較薄、味道大、懸架減震偏硬以及起步動力肉等都是逸動可以進(jìn)一步優(yōu)化的地方。其實(shí),在對下一代產(chǎn)品升級,廠商可以來看看車主們的真實(shí)用車感受,先把基本的痛點(diǎn)解決了,市場反響自然不會差。(文/汽車之家 陳海傭)

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      逸動的這款中度混動車型價格不貴,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動力車型的技術(shù)樂趣。雖然它的混合動力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,但是電機(jī)在低速時對發(fā)動機(jī)扭矩有不錯的補(bǔ)充作用?紤]到它比普通版同配置車型價格還便宜了1000塊,既有新技術(shù)加持,價格還不貴,編輯認(rèn)為這款車值得購買。

    評測編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,更高的性價比以及“混動車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的。

    評測編輯-盛元珺:

      長安逸動藍(lán)動版可以看做是長安對48V混合動力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對于豐田那種強(qiáng)混動來說,技術(shù)門檻與成本都更低,但同時對于動力、油耗、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的。對于中國品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵的。

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    這次逸動改款比之前有了很大進(jìn)步,新發(fā)動機(jī)提升了低扭,降低了油耗,更適合日常駕駛。盡管性能測試成績不太理想,但這臺車日常開起來很不錯。如果日后廠家能夠提升一下逸動的剎車表現(xiàn),就更加值得肯定了。

    評測編輯-:

    1.6L發(fā)動機(jī)+手動擋,這種級別的家用車,省油、開著順手、配置夠用,就夠了。2016款逸動換了新內(nèi)飾,升級了動力,改善了油耗,各方面都還行,只是剎車不太理想。再有就是,雖然逸動的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,但價格也不算低。

    評測編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動的提升是很有針對性的,底盤扎實(shí),容易上手,這些都給我留下了不錯的印象,減分項(xiàng)在于剎車成績。

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    評測編輯-李偉龍:

    自從上市以來,逸動在緊湊型車市場中一直有著不錯的表現(xiàn),而這一次隨著1.5T發(fā)動機(jī)的加入,逸動的整體水平又有了一次提升,不過遺憾的是,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評測編輯-侯云峰:

    逸動的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,單從駕駛質(zhì)感來看,已經(jīng)超越了不少同級別合資品牌車型,動力強(qiáng)、操控好,開起來很有意思。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,空間小、配置低、舒適性差,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

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    這次長安的進(jìn)步非常明顯,逸動各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級產(chǎn)品。底盤和懸掛感覺非常舒服,動力也足夠用,如果沒有加價的情況出現(xiàn),相信銷量還會進(jìn)一步提升。

    評測編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,再加上開著安逸的優(yōu)點(diǎn),只要價格不亂波動,這車不愁賣。

    評測編輯-羅浩:

    稱逸動為長安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過,外觀漂亮,動力夠用,駕乘舒適,配置豐富,價格合理。在手動擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣點(diǎn),舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動面前最大的問題就是長安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動能夠經(jīng)得起時間的考驗(yàn)的話,前途將一片光明。

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指導(dǎo)價:8.39-9.69萬
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