[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  8月7日，北京現(xiàn)代索納塔九PHEV（插電混動(dòng)車(chē)型）正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，官方售價(jià)在22.28-25.68萬(wàn)元之間，補(bǔ)貼后（國(guó)補(bǔ)＋地補(bǔ)）價(jià)格為18.98-22.38萬(wàn)元。新車(chē)搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為68馬力，電池組容量為12.9千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程（NEDC工況）可達(dá)75公里。此外，新車(chē)提供購(gòu)車(chē)兩年免息、終身免費(fèi)道路救援、整車(chē)5年10萬(wàn)公里質(zhì)保、電池8年15萬(wàn)公里質(zhì)保以及贈(zèng)送家用充電樁政策。

●看了以下幾點(diǎn)，新車(chē)秒懂：

1、北京現(xiàn)代索納塔九PHEV搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為68馬力。

2、北京現(xiàn)代索納塔九PHEV純電續(xù)航里程可達(dá)75公里，油耗僅為1.3L/100km。

3、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、駐車(chē)?yán)走_(dá)為全系標(biāo)配，高配車(chē)型還配備了全景影像、DAW駕駛員疲勞提醒和預(yù)約充電功能。

　　索納塔九PHEV在外觀(guān)造型上和燃油版車(chē)型基本保持一致，延續(xù)了燃油車(chē)型的高顏值。橫條紋鍍鉻前格柵搭配夸張的日間行車(chē)燈和前包圍設(shè)計(jì)，打造出兇猛的前臉造型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm，和燃油版車(chē)型沒(méi)有區(qū)別。

　　索納塔九PHEV在外觀(guān)上也有自己的特點(diǎn)，相比燃油版車(chē)型的主要差別在于采用了低風(fēng)阻五輻式輪圈、隱藏式排氣管，并在左前翼子板處增加了慢充充電接口，新車(chē)車(chē)尾還貼有plug-in標(biāo)識(shí)。

　　車(chē)輛內(nèi)部依然延續(xù)了燃油版的風(fēng)格和布局設(shè)計(jì)，甚至沒(méi)有加入藍(lán)色的裝飾點(diǎn)綴內(nèi)飾。配置方面，全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載空氣凈化系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、駐車(chē)?yán)走_(dá)等，高配車(chē)型在基本配置上，配備了全景影像、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、DAW駕駛員疲勞提醒等。

　　動(dòng)力性能上，新車(chē)搭載了一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力（115千瓦），最大扭矩為189牛·米，匹配6擋手自一體變速箱；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為68馬力，最大扭矩為205牛·米，搭載電池容量為12.9千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程（NEDC工況）為75公里，綜合油耗為1.3L/100km。新車(chē)提供兩種充電方式，交流慢充樁和220V家用插座，3.5kW的交流慢充樁充電時(shí)間為4小時(shí)。

● 索納塔九PHEV主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　相比國(guó)內(nèi)中國(guó)品牌在新能源市場(chǎng)上的全面開(kāi)花，合資品牌似乎有些“慢半拍”，但近一年時(shí)間合資品牌集中發(fā)力插電混動(dòng)市場(chǎng)，也讓人們看到了他們的實(shí)力。北京現(xiàn)代索納塔九PHEV上市將和蒙迪歐Energi以及即將上市的起亞K5 PHEV形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　在純電續(xù)航里程方面，索納塔九PHEV處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，75公里的續(xù)航里程打敗了其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，1.3L/100km的綜合油耗也暫時(shí)占據(jù)領(lǐng)先地位，這都將是吸引消費(fèi)者的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

● 全文總結(jié)：

　　由于政策的傾斜，插電混動(dòng)車(chē)型越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，北京現(xiàn)代選擇這個(gè)時(shí)候入局，可以說(shuō)是非常明智。從消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)領(lǐng)域有了更多選擇，不失為一種好消息，而且索納塔九PHEV帶來(lái)了75公里的純電續(xù)航里程，如果家里有條件建充電樁，每天通勤距離不長(zhǎng)，這個(gè)續(xù)航里程已經(jīng)足夠往返，這將大大降低用車(chē)成本。（文/汽車(chē)之家 姜田雙）

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