[汽車之家 新聞]  今年7月，國(guó)內(nèi)車市并不太火爆。是的，我說(shuō)的是上市新車。包括奧迪Q5L、全新雷克薩斯ES等車型在內(nèi)，整個(gè)月只有不足十款上市車型。而在8月，全新奔馳G級(jí)、國(guó)產(chǎn)CC、凱迪拉克XT4、VV6、捷豹E-PACE、幻速T7、長(zhǎng)安悅翔以及歐尚COS1°等多達(dá)23款車型將迎來(lái)上市，相信這么多車型里一定有一款適合您的車型。話不多說(shuō)，下面就讓我們來(lái)看看都有哪些車型在8月上市吧。

● 索納塔九PHEV

　　上市時(shí)間：8月7日
　　新車特點(diǎn)：NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)75km

　　國(guó)產(chǎn)索納塔九PHEV車型在外觀方面與純?nèi)加桶孳囆捅３指叨纫恢拢�用戶可以通過(guò)諸如獨(dú)特的低風(fēng)阻五輻式輪圈、隱藏式的排氣管、plug-in標(biāo)識(shí)和左前翼子板處的充電接口等細(xì)節(jié)與純?nèi)加桶孳囆瓦M(jìn)行區(qū)分。配置方面，國(guó)產(chǎn)索納塔九PHEV高配車型將配備LED頭尾燈組、全景天窗、駐車?yán)走_(dá)、全景影像等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力，電池組容量為12.9kWh，純電動(dòng)模式續(xù)航里程可達(dá)75km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在新能源車型上加大投入已經(jīng)是各個(gè)車企的頭等大事，索納塔九PHEV搭載的這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，75km的續(xù)航里程（NEDC工況）也能過(guò)滿足日常通勤需求。如果定價(jià)合理，應(yīng)該是一部分限牌、限行地區(qū)消費(fèi)者的又一選擇。

● 奔馳全新G級(jí)

　　上市時(shí)間：8月8日
　　新車特點(diǎn)：硬漢終于換代了

　　全新一代奔馳G級(jí)的外形依舊保留了經(jīng)典的“方盒子”車身造型，硬朗、霸氣的家族式風(fēng)格在新車上得以傳承。全新車型主要變化在于前進(jìn)氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設(shè)計(jì)，并且點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果有些“萌萌噠”。據(jù)悉，新車運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。

　　全新車型的內(nèi)飾相較之于現(xiàn)款車型發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級(jí)、E級(jí)的設(shè)計(jì)元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設(shè)計(jì)則凸顯了車內(nèi)的科技感。當(dāng)然了，經(jīng)典的“三把鎖”按鍵自然不會(huì)缺失，并且設(shè)置在中控臺(tái)中央最為顯眼的位置。

　　動(dòng)力方面，G 500車型搭載了4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為421馬力，最大扭矩為610�！っ�，與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，之后官方還會(huì)推出搭載3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)力車型、柴油版車型等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為奔馳旗下最經(jīng)典的SUV車型，G級(jí)硬朗、霸氣的設(shè)計(jì)讓無(wú)數(shù)路人被其所吸引。全新車型在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾變得更為豪華、時(shí)尚，大尺寸顯示屏也極具科技感。當(dāng)然了，新車依舊是一款“G級(jí)”車型，“三把鎖”按鍵預(yù)示著越野性能并沒(méi)有被丟棄。毫無(wú)疑問(wèn)，全新G級(jí)車型又將成為一款經(jīng)典之作。

● 前途K50

　　上市時(shí)間：8月8日
　　新車特點(diǎn)：電動(dòng)跑車/0-100km/h加速為4.6秒

　　前途K50采用了全鋁合金框架的車身結(jié)構(gòu)，全車除了前后包圍和左右側(cè)裙以外，其它車身覆蓋件均為碳纖維復(fù)合材質(zhì)，這些零件的總重量?jī)H為46.7kg。K50的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng)，低矮的車身、夸張的下進(jìn)氣口都營(yíng)造出了很強(qiáng)的攻擊性。前后brembo固定式對(duì)向四活塞卡鉗為剎車距離提供保證�！　� 

　　內(nèi)飾大面積采用碳纖維、真皮以及Alcantara材質(zhì)，在突出豪華感的同時(shí)，讓跑車的運(yùn)動(dòng)感也有一定的提升。電動(dòng)超車慣用的一整塊大屏幕自然不會(huì)在新車上缺席，而其座椅則是采用了一次成型的鋁鎂合金骨架，并且也采用了真皮和Alcantara拼接材質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，新車將采用純電驅(qū)動(dòng)，配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩680牛·米，官方稱0-100km/h加速為4.6秒（滿載），最高車速200km/h。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　亮相多時(shí)的前途K50終于要上市了，全鋁合金框架的車身結(jié)構(gòu)、碳纖維復(fù)合材質(zhì)制成的車身覆蓋件、四驅(qū)系統(tǒng)以及前后雙電機(jī)等信息都讓新車自帶光芒。當(dāng)然，前途K50能否憑借最終的價(jià)格取得更好的成績(jī)，讓我們拭目以待。

● 野馬T70S超值天窗版

　　上市時(shí)間：8月13日
　　新車特點(diǎn)：配置調(diào)整升級(jí)

　　無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，野馬T70S超值天窗版都與現(xiàn)款T70S保持高度一致，兩者僅在輪圈樣式方面有所不同，同時(shí)新車采用雙邊兩出排氣布局設(shè)計(jì)。新車內(nèi)飾方面中控臺(tái)采用了大量搪塑軟質(zhì)材料，并且對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)，更顯時(shí)尚與大氣。

　　配置方面，野馬T70S超值天窗版是在原入門級(jí)車型手動(dòng)舒適型的基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái)，像前排主副駕駛安全氣囊、制動(dòng)力分配、四探頭后倒車?yán)走_(dá)、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)以及皮質(zhì)座椅等配置都悉數(shù)保留，并新增了電動(dòng)天窗、帶MP5功能的9英寸智能中控大屏、倒車影像等舒適實(shí)用的配置。

　　動(dòng)力上，新車搭載一臺(tái)1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136馬力（100kW），峰值扭矩為170N·m，達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的則是一臺(tái)五速手動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　面世已久的野馬T70車型競(jìng)爭(zhēng)力逐漸降低，適時(shí)的通過(guò)升級(jí)配置等方式提升性價(jià)比，給消費(fèi)者帶來(lái)新鮮感也是一種不錯(cuò)的營(yíng)銷方式。據(jù)悉，此次主要新增了電動(dòng)天窗、9英寸觸摸大屏以及倒車影像等配置。

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● 捷途X70

　　上市時(shí)間：8月17日
　　新車特點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/預(yù)售價(jià)7.3萬(wàn)元起

　　新車稍早前公布了預(yù)售價(jià)格，其區(qū)間為7.30-12.40萬(wàn)元。捷途X70外觀造型方面采用了官方稱為“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用橫向鍍鉻飾條及邊框進(jìn)行了裝飾，并與兩側(cè)前大燈組連接且互相融入，拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。此外，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備有四點(diǎn)矩陣排布式的LED日間行車燈，頗具科技感。

　　側(cè)面來(lái)看，新車的線條干練、比例協(xié)調(diào)，20英寸的大尺寸輪圈進(jìn)一步營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)化的視覺(jué)效果，看上去很有檔次感。此外，車窗鍍鉻條和鍍鉻車頂行李架的運(yùn)用也進(jìn)一步提升了質(zhì)感。尺寸方面，捷途X70的長(zhǎng)寬高分別為4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），軸距2745mm。

　　新車車尾造型非常簡(jiǎn)潔，細(xì)長(zhǎng)的尾燈組內(nèi)部融入了LED光源，尾門中央帶有“JETOUR”的英文字樣標(biāo)識(shí)，大面積留白的尾門搭配底部黑色包圍，和雙邊共兩出式排氣，看上去同樣有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面，捷途X70采用黑色為主題顏色，中控臺(tái)、門把手、方向盤等處則采用了啞光銀色飾條，頗具質(zhì)感。平底式多功能方向盤搭配有雙炮筒式儀表盤，內(nèi)含12.3英寸液晶顯示屏+兩側(cè)機(jī)械儀表，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，而中控臺(tái)中央的10.1英寸液晶顯示屏也十分奪人眼球。

　　車廂內(nèi)部，捷途X70標(biāo)配5座布局，并提供了全景天窗、第二排空調(diào)出風(fēng)口等，第二排座椅支持4/6比例分割放倒功能。此外，消費(fèi)者還可選擇6座或2+3+2式7座布局。

　　據(jù)悉，捷途X70搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率149馬力，峰值扭矩210�！っ�，而傳動(dòng)系統(tǒng)相比此前展出車型有所變化，量產(chǎn)版車型最終搭載了5速手動(dòng)或8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷途X70是捷途汽車旗下的首款車型，新車的意義對(duì)于這家全新的汽車廠家來(lái)說(shuō)非同小可。新款車型定位于中型SUV，再加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7座等標(biāo)簽，至少在車輛層面還是挺吸引消費(fèi)者的。

● 歐尚COS1°(科賽)

　　上市時(shí)間：8月中下旬
　　新車特點(diǎn)：長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心作品

　　新車有著一個(gè)非常特別的名字——?dú)W尚COS1°(科賽)，數(shù)學(xué)不好的朋友想要讀出車名或許還有些困難�？瀑愒煨驮O(shè)計(jì)由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心操刀，其進(jìn)氣格柵采用了時(shí)下流行的滿天星元素，中間為最新的品牌LOGO，前包圍棱角分明，看上去更有力量感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾部分，新車采用T字型設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分加入大量軟性材質(zhì)覆蓋，提升檔次感，10英寸大尺寸液晶屏十分搶眼。全系車型均具備5/6/7座三種座椅布局，部分配置車型配有座椅通風(fēng)/加熱、感應(yīng)后備廂門、語(yǔ)音控制等配置。

　　安全配置方面，新車全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子手剎、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，部分中高配車型還具備胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，新車全系搭載型號(hào)為H15TG的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6AT變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)，未來(lái)還將會(huì)有手動(dòng)擋車型推出供用戶選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新車定位于一款中型SUV，將推出“型、感、妙、智”四款車型。稍早前，廠家也公布了它的預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間——10-15萬(wàn)元，在這一價(jià)格區(qū)間也云集了眾多中國(guó)品牌SUV車型。新車在設(shè)計(jì)方面無(wú)疑是有著一定的優(yōu)勢(shì)，配置表現(xiàn)也令人滿意。如果正式售價(jià)比預(yù)期更低，相信會(huì)有這不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

● 凱迪拉克XT4

　　上市時(shí)間：8月下旬
　　新車特點(diǎn)：緊湊型SUV/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　從我們此前曝光的國(guó)產(chǎn)版本申報(bào)圖來(lái)看，新車的造型與海外版車型保持一致，經(jīng)典的鉆石切割車身線條、星瀑式前大燈等等都延續(xù)了家族風(fēng)格，整體造型依舊十分酷炫。在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4600/1881/1625（1634）mm，軸距為2779mm。

『配圖為海外版』

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，新車在豪華感的營(yíng)造上也符合該品牌的一貫風(fēng)格，車內(nèi)會(huì)采用大量的皮質(zhì)材料包裹。同時(shí)，大尺寸中控液晶屏、電子換擋桿、流媒體后視鏡等細(xì)節(jié)則營(yíng)造出更多的科技感。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將會(huì)配備全新的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為234馬力，峰值扭矩350�！っ�。傳動(dòng)方面，新車標(biāo)配9速手自一體變速箱，并且同時(shí)提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　凱迪拉克XT4最早于2018年3月的紐約車展亮相，僅僅時(shí)隔5個(gè)月后便在國(guó)內(nèi)上市，可以看出凱迪拉克對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視。當(dāng)然，實(shí)際上中國(guó)在2017年已經(jīng)成為該品牌全球最大的單一市場(chǎng)。隨著XT4的到來(lái)，凱迪拉克在國(guó)內(nèi)SUV產(chǎn)品線進(jìn)一步得到了擴(kuò)展，其在豪華品牌第二陣營(yíng)的領(lǐng)頭羊地位也將更為穩(wěn)固。

● 全新長(zhǎng)安悅翔

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：換代車型/家族式設(shè)計(jì)/預(yù)售價(jià)格5-7萬(wàn)元

　　全新悅翔外觀部分采用了長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，面積較大的“蝶翼式”前進(jìn)氣格柵能夠帶來(lái)很高的辨識(shí)度。另外，新車遠(yuǎn)近光一體式前大燈（高度可調(diào)）配備了消費(fèi)者喜歡的透鏡結(jié)構(gòu)，且采用了與前進(jìn)氣格柵相連的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，全新悅翔長(zhǎng)寬高分別為4390/1725/1490mm，軸距為2535mm，相比老款車型所有增加。

　　新車內(nèi)飾同樣采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，階梯式中控面板布局、7英寸懸浮式中控屏以及淺色裝飾條的運(yùn)用，使得其整體視覺(jué)效果更富有層次感。至于配置方面，LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、in Call智能車載互聯(lián)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像以及多功能方向盤均有提供。

　　動(dòng)力方面，全新悅翔將提供1.4L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者選擇，其最大功率分別為101馬力以及107馬力。傳動(dòng)部分，自動(dòng)擋車型將搭載一臺(tái)同級(jí)別罕見(jiàn)的5速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近幾款長(zhǎng)安發(fā)布的全新車型，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)音，全新悅翔自然也不例外。不得不說(shuō)新設(shè)計(jì)的加入讓車型的顏值提升不少，這也更能吸引目標(biāo)消費(fèi)群體的關(guān)注。稍早前新車正式啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為5-7萬(wàn)元。不出意外的話，最終指導(dǎo)價(jià)與其并不會(huì)有太大出入。

● 比速T7

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：溜背式造型

　　比速T7有著具個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，溜背式造型也成為了新車最大的亮點(diǎn)所在。新款車型軸距達(dá)到2815mm，整體風(fēng)格年輕時(shí)尚。在外觀細(xì)節(jié)上，新車前臉采用了比速家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，夸張的前包圍線條，使新車看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。

　　比速T7內(nèi)飾采用了頗具未來(lái)感的戰(zhàn)機(jī)式座艙風(fēng)格，全皮質(zhì)包裹的座椅造型注重人體工程學(xué)，中控設(shè)計(jì)符合飛翔主題，配備有10英寸中控多媒體屏和多媒體控制系統(tǒng)。比速T7在內(nèi)飾層面的配置還包含HUD抬頭顯示、12.3寸液晶儀表盤等，營(yíng)造出一定科技感。

　　動(dòng)力方面，比速T7將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6MT和8AT變速箱。從官圖中我們還可以看到，新車或提供ECO、雪地、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)等駕駛模式選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　比速T7的設(shè)計(jì)與大家熟悉的寶馬X6等車型非常相似，都是采用了類似Coupe車型的溜背式造型。在一大片普通SUV車型中，這樣的車身造型明顯更吸引眼球，對(duì)于一部分追求個(gè)性、時(shí)尚的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)更適合的選擇。

● 君馬SEEK 5

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)豐富/預(yù)售區(qū)間為9-14萬(wàn)元

　　君馬SEEK 5是一款7座的中型SUV，這款車的整體設(shè)計(jì)較為協(xié)調(diào)，前臉采用了較為成熟的T型設(shè)計(jì)，中央為君馬的英文LOGO，兩側(cè)大燈內(nèi)部則提供了LED燈組，而LED日間行車燈則是全系標(biāo)配的。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4771/1859/1735mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，這款車也集合了很多時(shí)下比較流行的元素，比如貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式的液晶顯示屏等，換擋桿的造型與一些豪華品牌的設(shè)計(jì)異曲同工。

　　配置是這款車的亮點(diǎn)，花粉過(guò)濾系統(tǒng)、四門車窗一鍵下降、前排預(yù)緊式安全帶、后倒車?yán)走_(dá)、第二排出風(fēng)口、LED日間行車燈、車頂行李架、自動(dòng)駐車和上坡輔助系統(tǒng)、ABS、ESP、EBA緊急制動(dòng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)均為標(biāo)配，10.25寸懸浮屏幕、CarLife互聯(lián)系統(tǒng)、語(yǔ)音控制、倒車影像、多功能方向盤、第二排USB接口、全景天窗在中高配車型上也會(huì)配備。頂配車型還會(huì)進(jìn)一步提供12.3英寸液晶儀表盤、手勢(shì)交互系統(tǒng)、行車記錄儀等。

　　動(dòng)力方面，新車將提供三種動(dòng)力總成包括1.8L+5速手動(dòng)變速箱、1.5T低功率+6速手動(dòng)變速箱、1.5T高功率+6速自動(dòng)變速箱，最大功率分別為139馬力、150馬力和156馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　君馬SEEK 5將會(huì)推出三種動(dòng)力共8款車型，其預(yù)售區(qū)間為9-14萬(wàn)元。和上文的捷途X70、歐尚COS1°(科賽)一樣，新車也是一款定位于中型SUV市場(chǎng)的全新車型。細(xì)分市場(chǎng)僅8月上市就有這么多款新車，可見(jiàn)其競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。希望最終上市時(shí)，君馬SEEK 5能夠給出一個(gè)令人驚喜的售價(jià)吧。

● SWM斯威G01

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：全新G平臺(tái)打造

　　SWM斯威G01基于SWM斯威汽車全新G平臺(tái)打造，由SWM斯威汽車米蘭設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)操刀，定位于緊湊型SUV。新車前臉采用箭瀑式前格柵設(shè)計(jì)，搭配上下四組箭雨矩陣LED前車燈及單箭式日行燈，看起來(lái)十分時(shí)尚。尾部方面飽滿生動(dòng)且不失層次感，尾燈設(shè)計(jì)以“箭羽”的形態(tài)將尾燈造型橫向貫穿，將視線橫向拉長(zhǎng)，營(yíng)造了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，并與前大燈造型相呼應(yīng)，具有較高的辨識(shí)度。輪胎尺寸方面，其配備的是225/60 R18的輪胎，五盾式18英寸電鍍運(yùn)動(dòng)輪圈，進(jìn)一步提升了力量感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體顏色以黑色為主，并在副駕駛側(cè)采用了銀色飾條裝飾。配置方面，新車全系標(biāo)配液晶儀表、多功能方向盤、主/副駕遮陽(yáng)板帶化妝鏡、前/后LED閱讀燈等。此外，其還將根據(jù)配置不同提供7色氛圍燈、真皮方向盤、主/副化妝鏡照明燈、自動(dòng)防眩目后視鏡、迎賓踏板（印有SWM標(biāo)識(shí)）以及行李艙遮物板等。

　　新車安全性配置也比較到位，全系標(biāo)配ABS+EBD、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)提醒后車（雙閃）、前排雙氣囊（主/副駕駛）、后排限力安全帶（兩側(cè)）、主駕安全帶未系提醒、駕駛員車窗防夾、行車自動(dòng)落鎖等。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩為230牛·米。傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　SWM斯威G01將推出8款車型供消費(fèi)者選擇，外形雖由SWM斯威汽車米蘭設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)操刀，但整體視覺(jué)效果并不搶眼，能夠明顯感覺(jué)到一些其他車型的設(shè)計(jì)元素。至于配置和動(dòng)力方面，新車的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，1.5T+6AT/MT的動(dòng)力組合對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)也能夠滿足日常使用需求。

● SITECH DEV 1

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：充電30分鐘續(xù)航200公里/預(yù)售價(jià)10萬(wàn)元以內(nèi)

　　SITECH DEV 1是新特汽車的首款量產(chǎn)車型，新車（下稱DEV 1）將推出領(lǐng)先版、旗艦版和共享版三款車型，全系標(biāo)配LED日間行車燈、全液晶儀表盤、前排雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向+上坡輔助、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程遙控+智能尋車、D-OS智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等配置。

　　在此基礎(chǔ)上，旗艦版車型還將增加10寸懸浮式液晶顯示屏、倒車影像、多功能皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅四項(xiàng)配置，而共享版車型則將增加中控手機(jī)支架、車內(nèi)車外雙向行車記錄儀以及輪胎防盜螺母三項(xiàng)配置。此外，未來(lái)新車還將提供多種單色以及雙色車身配色供消費(fèi)者選擇。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3735/1655/1550mm，軸距為2415mm。

　　值得一提的是，DEV 1搭載的D-OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)面部識(shí)別登錄、語(yǔ)音識(shí)別、智能充電、智能主動(dòng)服務(wù)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)交互、汽車銀行等功能，打造智能駕駛、交互智能等互聯(lián)網(wǎng)功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載容量為35kWh的三元鋰電池組，其續(xù)航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口。快充模式下，充電30分鐘即可續(xù)航200公里，6.6kW的高性能充電機(jī)可讓新特DEV 1在5.5小時(shí)內(nèi)采用慢充模式充滿電量，相比同級(jí)競(jìng)品采用的3.3kW充電機(jī)，充電時(shí)間減少一倍，官方公布其0-50km/h加速時(shí)間為4.8秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　嬌小的車身尺寸對(duì)于城市里穿梭還是挺便利的，并且諸如全液晶儀表盤、胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程遙控+智能尋車、D-OS智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等配置均為標(biāo)配，支持面部識(shí)別登錄、語(yǔ)音識(shí)別、智能充電、智能主動(dòng)服務(wù)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)交互、汽車銀行等功能，有著很強(qiáng)的科技感。

● 途安L拓界版

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：主打跨界風(fēng)

　　途安L拓界版最大的特點(diǎn)便是有著跨界式造型風(fēng)格。其外觀設(shè)計(jì)有別于途安L，前進(jìn)氣格柵采用了大眾SUV家族的立體式設(shè)計(jì)，同時(shí)全車增加黑色包圍套件。另外，新車還增加了前后銀色防擦護(hù)板以及側(cè)面Cross標(biāo)識(shí)。

　　據(jù)悉，途安L拓界版的離地間增加至143mm，使得新車擁有更好的通過(guò)性，此外該車還將配備一套全新的18英寸雙色輪圈。車身尺寸方面，途安L拓界版的長(zhǎng)寬高分別為4537/1834/1682mm，軸距為2791mm。相比現(xiàn)款途安L長(zhǎng)度增加10mm、寬增加了5mm，車身高度增高了23mm。

　　動(dòng)力方面，我們新車將沿用現(xiàn)款途安L車型的動(dòng)力總成，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，傳動(dòng)方面與之匹配的將是7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　拓界版車型將提供6種車色，兩款車型，替換現(xiàn)款全新途安L舒雅版和豪華版，跨界范兒的造型無(wú)疑讓新車有著更強(qiáng)的新鮮感和吸引力。這也讓整體較為沉穩(wěn)的途安L活潑、個(gè)性了起來(lái)，應(yīng)該能夠吸引到一部分想要彰顯自己個(gè)人的消費(fèi)者。

● WEY VV6

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：緊湊型SUV/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　外觀部分，VV6前臉設(shè)計(jì)與VV7和VV5較為相似，但VV6的大燈組造型略有調(diào)整，前包圍兩側(cè)霧燈處樣式也與其他車型不同，下格柵為貫穿式設(shè)計(jì)，使得新車看起來(lái)更加犀利。

　　車尾部分，新車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，并沒(méi)有采用以往的溜背式造型，采用雙邊共四處排氣布局，看上去更有力量感。在尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現(xiàn)款VV5加長(zhǎng)了163mm，軸距保持不變。

　　內(nèi)飾方面，新車采用WEY品牌家族式設(shè)計(jì)，配備12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、無(wú)線充電、電子擋把、智能互聯(lián)系統(tǒng)（支持CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別、4G車聯(lián)網(wǎng)等）。

　　動(dòng)力方面，WEY VV6搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩355牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配7速濕式雙離合變速箱。需要指出的是，VV6將是WEY品牌首款配備四驅(qū)系統(tǒng)的傳統(tǒng)燃油車型，并提供全地形控制系統(tǒng)，包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　WEY VV6定位于緊湊型SUV，車身尺寸相比VV5更大。從命名上也能看出，新車將銜接VV7與VV5之間的市場(chǎng)空白，進(jìn)一步豐富自身產(chǎn)品線，也為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇�；氐杰囕v本身，新車采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)VV7、VV5的表現(xiàn)也能看出消費(fèi)者對(duì)其設(shè)計(jì)的認(rèn)可，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、齊全的配置，編輯還是挺看好VV6的。

● 海馬E3

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：續(xù)航里程將到達(dá)315km

　　海馬E3相比在售的海馬@3在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些微調(diào)，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，V形進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)新樣式的大燈組，使前臉看起來(lái)更具時(shí)尚感。保險(xiǎn)杠下方的大尺寸梯形橫幅式格柵十分霸氣，兩側(cè)還融入了LED日間行車燈。此外，藍(lán)色元素的點(diǎn)綴，讓人眼前一亮。

　　側(cè)面來(lái)看，一條鋒利的腰線從前輪眉貫穿到車尾兩側(cè)尾燈，使該車看上去更加緊湊、動(dòng)感。相對(duì)現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)，新車取消了前后車門下沿處的藍(lán)色鍍鉻飾條，讓新車看上去更加協(xié)調(diào)。尾部方面，新車兩側(cè)全新造型的尾燈組搭配貫穿式鍍鉻裝飾條，使新車更具質(zhì)感。此外，新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4553/1737/1510mm，軸距為2600mm。

　　內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致。細(xì)節(jié)方面，新車整體采用了黑色為主色調(diào)，并在多功能方向盤、中控飾板以及擋把區(qū)域加入了金色鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，一定程度上提升了該車的視覺(jué)質(zhì)感，同時(shí)，其空調(diào)面板還融入了海馬的LOGO元素，較為新穎。在配置方面，新車全系標(biāo)配倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、天窗、日間行車燈、電動(dòng)尾門、中控液晶屏等。

　　動(dòng)力方面，新款海馬E3將搭載一臺(tái)最大功率95馬力（70kW）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為240�！っ�。電池方面，新車采用了一套46.6kWh的三元鋰電池組為電動(dòng)機(jī)電能來(lái)源。據(jù)悉，該車綜合工況續(xù)航里程為315km，并支持快充技術(shù)，在慢充模式下，充滿電則需要8小時(shí)，而快充僅需1.5小時(shí)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　海馬E3之前被稱為新款海馬@3，新車在外觀等方面進(jìn)行了升級(jí)、調(diào)整，并將推出2款車型。最重要的是其續(xù)航里程也得到了提升，由此前的綜合工況202km升級(jí)至315km，即使應(yīng)對(duì)普通的周末郊游也沒(méi)有太大問(wèn)題，提升還是很明顯的。

● 起亞K5 PHEV

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：續(xù)航里程可達(dá)到75km

　　國(guó)產(chǎn)起亞K5 PHEV車型已經(jīng)于2017年6月開(kāi)幕的2017深港澳車展發(fā)布，時(shí)隔一年多，這款車終于將在今年8月上市銷售。與大多數(shù)插電式混動(dòng)車型一樣，新車的外觀基本上沿用了汽油版車型的設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上，其在前臉增加了主動(dòng)開(kāi)閉式進(jìn)氣格柵，同時(shí)也在左前翼子板上增設(shè)了充電接口。為表明新能源車型身份，新車還在車身多處貼上了“ECO plug-in”字樣標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾部分，起亞K5插電式混動(dòng)版車型與普通版車型保持高度一致，并沒(méi)有太多特別之處。作為一款新能源車型，該車的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級(jí)等信息。

　　動(dòng)力方面，K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力，電池組容量為12.9kWh。在純電動(dòng)模式下，K5 PHEV的續(xù)航里程可達(dá)到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　K5 PHEV整體感覺(jué)與上文介紹的索納塔九PHEV非常相似，起亞與現(xiàn)代之間的關(guān)系大家都懂的。設(shè)計(jì)上與汽油版車型保持高度一致，動(dòng)力采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程也是與索納塔九PHEV一樣的75km。沒(méi)有太大的特點(diǎn)，偏向于被政策限制或偏愛(ài)插電式混動(dòng)系統(tǒng)的買家。

● 歐拉iQ

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：長(zhǎng)城歐拉品牌首款車型

　　歐拉iQ的造型非常獨(dú)特，整體更像是三廂車與SUV的融合。新車的前臉設(shè)計(jì)則具有一定科技感，由于該車為純電動(dòng)車型，所以采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎。

　　尾部方面，其線條圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設(shè)計(jì)與前臉風(fēng)格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。

　　新車的內(nèi)飾采用了常見(jiàn)的黑白雙色設(shè)計(jì)，整體造型非常簡(jiǎn)潔。時(shí)下流暢的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也出現(xiàn)在了新車上，多媒體/空調(diào)/擋把區(qū)域突出于中控臺(tái)平面，并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。

　　動(dòng)力方面，新車使用寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池作為能量來(lái)源，搭載來(lái)自博格華納的電動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW。至于消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航問(wèn)題，官方并沒(méi)有公布，對(duì)此我們將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　歐拉iQ是長(zhǎng)城歐拉旗下首款量產(chǎn)車，其基于專用電動(dòng)車架構(gòu)平臺(tái)——ME平臺(tái)進(jìn)行打造。據(jù)悉，新車售價(jià)將高于長(zhǎng)城C30 EV，后者的指導(dǎo)價(jià)為15.00-15.40萬(wàn)元。介于目前歐拉iQ并沒(méi)有公布續(xù)航里程等信息，其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑成為了整車最大的亮點(diǎn)所在。

● 捷豹E-PACE

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：長(zhǎng)度增加/國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV

　　捷豹E-PACE采用轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，國(guó)產(chǎn)版外觀上與海外版基本一致，車頭造型較為圓潤(rùn)，圓角矩形的大嘴式格柵與前包圍兩側(cè)的巨大進(jìn)氣口讓前臉的辨識(shí)度很高。新車長(zhǎng)寬高分別為4411/1900/1649mm，軸距為2681mm，與海外版的差異是車身長(zhǎng)度增加了16mm，屬于緊湊型SUV范疇。新車車尾采用家族式設(shè)計(jì)，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)，犀利的尾燈與雙邊共兩出排氣都是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素。

　　E-PACE的內(nèi)飾采用了捷豹家族式設(shè)計(jì)，造型與F-TYPE相似度較高。中控臺(tái)部分區(qū)域采用皮革材質(zhì)包裹。海外版的全液晶儀表盤并未在國(guó)產(chǎn)車型中出現(xiàn)，其采用的是相對(duì)傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)。中控區(qū)裝配有10英寸的彩色觸控屏。

　　動(dòng)力部分，車輛搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高、低功率兩個(gè)版本，最大功率分別為250馬力和200馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自ZF的9速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　E-PACE是奇瑞捷豹的首款SUV車型，也是奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期的首款產(chǎn)品，兌現(xiàn)了奇瑞捷豹路虎“三年五款車型”的戰(zhàn)略。新車的差異化在于車輛采用了轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這是X1等車型所不具備的。此外，E-PACE的品牌認(rèn)知、家族化設(shè)計(jì)相當(dāng)明顯，單是從內(nèi)外設(shè)計(jì)的視覺(jué)效果上就已經(jīng)讓很多消費(fèi)者做出了選擇。

● 清行競(jìng)克400

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：綜合續(xù)航里程為305km/預(yù)售價(jià)格7.98-8.38萬(wàn)元

　　北京清行競(jìng)克400基于森雅S80車型打造，在外觀上與后者基本保持一致，按在格柵、霧燈區(qū)域邊框采用了藍(lán)色涂裝以彰顯其獨(dú)特身份。該車的尺寸為4150/1680/1740mm，軸距為2655mm，定位于一款小型SUV。車內(nèi)部分，新車采用了六座布局，配置上標(biāo)配有雙氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)/影像、鋁合金輪圈、皮質(zhì)方向盤、7英寸大屏、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙、電動(dòng)門窗、前霧燈等，高配車型進(jìn)一步配備了10英寸大屏、仿皮座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤及定速巡航等。

　　動(dòng)力方面，競(jìng)克400搭載一臺(tái)后置永磁同步電機(jī)，最大功率82馬力，峰值扭矩220�！っ�，電力來(lái)自于一塊容量為45.5kWh的三元鋰電池組，工信部綜合續(xù)航里程為305km。充電方面，電池電量由30%充滿需要1小時(shí)，交流慢充時(shí)間則需要8小時(shí)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新車是北京清行與一汽吉林的合作車型，基于原森雅S80車型打造，有著6座布局、綜合續(xù)航305km等賣點(diǎn)，并將主攻三、四線及以下城市的入門純電動(dòng)車型市場(chǎng)。據(jù)悉，新款車型預(yù)售價(jià)格為7.98-8.38萬(wàn)元，走性價(jià)比路線還是沒(méi)問(wèn)題的。

● 駿派D80

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：造型動(dòng)感/1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　駿派D80的前進(jìn)氣格柵采用了時(shí)下流行的大嘴式設(shè)計(jì)，一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側(cè)車燈和中央LOGO連為一體，看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔大氣。新車遠(yuǎn)光燈和近光燈采用了LED一體式設(shè)計(jì)，并配有透鏡，搭配上比較凌厲的燈組造型設(shè)計(jì)，為整個(gè)前臉增色不少。車身下方，三段式的前包圍立體感很強(qiáng)，營(yíng)造出較為運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。

　　車身側(cè)面，一條筆直的腰線貫穿整個(gè)車身，搭配車身側(cè)裙和輪拱處增添的黑色包圍，為整車提升了一絲粗獷感。新車車尾層次感較強(qiáng)，貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)與車頭部分的橫向鍍鉻飾條遙相呼應(yīng)，拉伸了整車的視覺(jué)延展性。下邊類似雙邊共兩出的排氣僅為裝飾，但帶來(lái)的視覺(jué)感受是比較不錯(cuò)的。車身尺寸方面，新車車身長(zhǎng)寬高分別為4500/1835/1700mm，軸距為2700mm。

　　新車中控臺(tái)造型很規(guī)整，采用了使用了時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏，并且其擋把造型較為別致。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力，峰值扭矩為204�！っ祝瑐鲃�(dòng)方面，預(yù)計(jì)將匹配6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為天津一汽品牌旗下的全新緊湊型SUV，駿派D80被負(fù)于厚望。其在外觀方面相比之前車型有著很大的進(jìn)步，整體設(shè)計(jì)更為動(dòng)感、硬朗，符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。此外，最大功率143馬力的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠滿足日常需求。如果定價(jià)合理，取得不錯(cuò)的銷售成績(jī)沒(méi)有太大問(wèn)題。

● 全新一汽-大眾CC

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：最美大眾換代款

　　國(guó)產(chǎn)全新一代CC是大眾Arteon的國(guó)產(chǎn)版本，新車前進(jìn)氣格柵采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，整體視覺(jué)效果十分突出。車身尺寸方面，新車車身長(zhǎng)寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長(zhǎng)度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。

　　車身側(cè)面，一條鋒利的腰線直接與后側(cè)尾燈相連，使車輛看上去更加修長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)。車尾方面，造型設(shè)計(jì)同樣新穎，有著流暢的線條，其中尾部上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)提升了動(dòng)感風(fēng)格。此外，兩側(cè)較為扁平的尾燈設(shè)計(jì)也一定程度上突出了該車的運(yùn)動(dòng)特征。雙邊共兩出的排氣布局為整車提升了一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　與大眾Arteon一樣，全新CC的內(nèi)飾部分仍與Passat B8（包括邁騰、蔚攬）保持一致，僅針對(duì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如加入了碳纖維紋路飾板等，整體新鮮感較弱。中控部分，高配車型配備有9.2英寸觸屏。此外無(wú)框車門、駕駛模式選擇、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、主駕駛記憶/按摩、后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱等在新車上也有配備。

　　動(dòng)力方面，新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動(dòng)方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　被譽(yù)為“最美大眾"的CC迎來(lái)了全新?lián)Q代車型，修長(zhǎng)的車身造型、舒展的車頂線條，這依舊是一款顏值頗高的車型，至少在大眾車系中是這樣的。新車內(nèi)飾依舊是典型的家族式造型風(fēng)格，動(dòng)力上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低兩個(gè)版本，讓人挑不出什么毛病。一切就緒，靜待價(jià)格發(fā)布吧。

● 全新紳寶D70

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)
　　新車特點(diǎn)：全新?lián)Q代車型/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　結(jié)合全新紳寶D70的外觀申報(bào)圖來(lái)看，新車前臉造型采用紳寶OFFspace D70概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸多橫幅前進(jìn)氣格柵視覺(jué)效果十分硬朗。車尾部造型簡(jiǎn)約，牌照框上方的LOGO更換為字母SENOVA形式。車身尺寸方面，新車車身長(zhǎng)寬高分別為4785/1835/1490mm，軸距為2780mm。

　　全新車型采用黑/棕雙色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言煥然一新，大面積鍍鉻和鋼琴烤漆材質(zhì)看起來(lái)較有品質(zhì)感。同時(shí)中控臺(tái)中央配備有大尺寸多媒體顯示屏，由于控制區(qū)域的物理按鍵較少，預(yù)計(jì)該屏幕將采用觸控控制。一鍵啟動(dòng)、電子手剎、多功能方向盤等配置在圖中也是一目了然。

　　動(dòng)力方面，參考申報(bào)信息，新車將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力（110千瓦）。傳動(dòng)方面，新車將提供自動(dòng)擋與手動(dòng)擋車型供消費(fèi)者選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　上市已久的現(xiàn)款紳寶D70終于迎來(lái)了全新?lián)Q代車型，新車采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更符合目前的流行趨勢(shì)。由于目前已知的信息還不夠豐富，配置和動(dòng)力信息還有待廠家公布。結(jié)合現(xiàn)款車型15.98-19.18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)以及市場(chǎng)表現(xiàn)，編輯認(rèn)為全新車型勢(shì)必降低整個(gè)售價(jià)區(qū)間換取更多的關(guān)注度、提高性價(jià)比。

● 全文總結(jié)： 

　　8月，盛夏時(shí)節(jié)，汽車市場(chǎng)也非常熱鬧。包括全新奔馳G級(jí)、國(guó)產(chǎn)CC、凱迪拉克XT4、捷途X70、國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE、VV6、歐尚COS1°以及長(zhǎng)安悅翔在內(nèi)的數(shù)款全新車型將迎來(lái)上市，新能源車型方面也有著前途K50、索納塔九PHEV、歐拉iQ和起亞K5 PHEV等車型。諸多重量級(jí)車型的出現(xiàn)，讓我們對(duì)它們的最終定價(jià)充滿了期待，讓我們一同等待新車們最終上市的時(shí)刻吧。（文/汽車之家 周楚然）

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