[汽車之家 新車上市] 6月26日,江淮新款iEV6E車型正式上市銷售,新車將推出升級版和運動版共計4款車型(升級版和運動版分別采用不同的外觀設計風格),其補貼前售價區(qū)間為12.55-15.88萬元,其最終補貼后售價為5.95-6.95萬元,詳細售價請見下表:
新款江淮iEV6E 車型列表 | ||
車型 | 官方指導售價(萬元) | 補貼后指導售價(萬元) |
2018款江淮iEV6E運動版 智享型 | 15.48 | 6.55 |
2018款江淮iEV6E運動版 豪華智享型 | 15.88 | 6.95 |
2018款江淮iEV6E升級版 豪華型 | 12.55 | 5.95 |
2018款江淮iEV6E升級版 豪華智能型 | 12.85 | 6.25 |
● 新車特點:主打年輕消費市場
『配圖為新款江淮iEV6E運動版』
外觀方面,新款江淮iEV6E推出了兩種外觀供消費者選擇,其中升級版基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格,僅是在細節(jié)方面進行了調(diào)整。而運動版本車型則采用了江淮最新的家族式設計前臉,標志性的六邊形大嘴配合著周邊藍色鍍鉻飾條,視覺效果突出。同時,新車在左右兩側(cè)前大燈組內(nèi)部配有LED日間行車燈。
『配圖為新款江淮iEV6E升級版』
由于作為年代改款車型,新車車身側(cè)面以及尾部并無太大變化。細節(jié)方面,新車前后隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型,在車身表面塑造出豐富的視覺效果。車身尾部,該車的整體線條較為圓潤,兩側(cè)寬大的多邊形尾燈組造型與前大燈組遙相呼應。此外,梯形的牌照架區(qū)域也適當增強了尾部層次感。『配圖為新款江淮iEV6E運動版』
『配圖為新款江淮iEV6E升級版』
內(nèi)飾方面,新款江淮iEV6E的內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格,其中控臺造型設計錯落有致,并在細節(jié)之處融入了鍍鉻元素進行處理。配置方面,新車將提供7英寸懸浮式中控屏、倒車影像(軌跡隨動)、CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng)、坡道輔助、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、碰撞自動斷電、高壓故障自動斷電、低溫充電自動預加熱等功能,諸多配置的采用,更加符合當下消費者的需求。
動力方面,新款江淮iEV6E運動版搭載了一臺最大功率為68馬力(50千瓦)的永磁同步驅(qū)動電機,最大扭矩為215!っ。同時其搭載一塊能量密度達144.96Wh/kg,容量達41.5kWh的三元鋰電池組,并配備液冷溫控系統(tǒng)。在續(xù)航里程方面,其NEDC綜合工況續(xù)航310km。
新款江淮iEV6E升級版同樣搭載了一臺最大功率為68馬力(50千瓦)的驅(qū)動電機,最大扭矩為200牛·米,并搭載一塊容量達29.2kWh的磷酸鐵鋰電池組。在續(xù)航里程方面,其NEDC綜合工況續(xù)航255km。此外,兩款車型在快充模式下,電池電量從30%充到80%均需要1小時;而在慢充模式下,充滿電運動版車型需要8小時,升級版則需要11.5小時。
● 新車背景
『2017款江淮iEV6E』
江淮iEV6E是江淮官方在新能源市場投放的眾多車型之一,其于2017年4月7日正式與消費者們見面,新車憑借著圓潤、可愛的外觀以及較為親民的價格受到了不少青睞。同樣,在所有競品車型進行改款、更新續(xù)航里程的同時,江淮官方也及時跟進,不得不說是對新能源市場的重視,以及對消費者負責的一種態(tài)度。
● 競爭對手
『上圖為眾泰E200;下圖為北汽新能源EC系列』
目前市場上純電動微型型車型的產(chǎn)品數(shù)量日益增加的速度十分迅猛,細數(shù)與新款江淮iEV6E能夠直接構(gòu)成競爭關系的有眾泰E200、北汽新能源EC系列等車型,但是由于純電動車型的特殊性,導致消費者在挑選車輛的時候不僅有常規(guī)的在外觀以及配置上的挑選,更增加了對其車輛工況續(xù)航里程的重視。
所以對于目前這2款車來說,新款江淮iEV6E運動版綜合工況下的續(xù)航里程達到310km確實是新車提升了不少的競爭力,所以還是還是能夠吸引一部分消費者的。
● 全文總結(jié)
『新款江淮iEV6E運動版』
新款江淮iEV6E此次上市可以看出其官方的誠意,為了更好的響應市場需求,其推出了兩種外觀的車型,在這樣外觀升級以及電池續(xù)航的提升的同時,使新款江淮iEV6E提升了不小的競爭力,同時,工況續(xù)航里程310公里的成績也相比同級別對手更具“話語權(quán)”,所以相信新款江淮iEV6E運動版也有理由擁有更好的表現(xiàn)。當然,如果您對續(xù)航里程的要求沒有那么大的話,新款江淮iEV6E升級版也是個經(jīng)濟的選擇。(文/汽車之家 周易)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華型 |
廠商指導價 | 15.88萬 | 15.48萬 | 12.85萬 | 12.55萬 |
廠商 | 江淮汽車 | 江淮汽車 | 江淮汽車 | 江淮汽車 |
級別 | 微型車 | 微型車 | 微型車 | 微型車 |
能源類型 | 純電動 | 純電動 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2018.06 | 2018.06 | 2018.06 | 2018.06 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 310 | 310 | 255 | 255 |
快充時間(小時) | 1 | 1 | 1 | 1 |
慢充時間(小時) | 8 | 8 | 11.5 | 11.5 |
快充電量百分比 | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 50 | 50 | 50 | 50 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 200 | 200 |
電動機(Ps) | 68 | 68 | 68 | 68 |
長*寬*高(mm) | 3690*1685*1570 | 3690*1685*1570 | 3630*1670*1475 | 3630*1670*1475 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門4座兩廂車 | 5門4座兩廂車 | 5門4座兩廂車 | 5門4座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 102 | 102 | 102 | 102 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華型 |
長度(mm) | 3690 | 3690 | 3630 | 3630 |
寬度(mm) | 1685 | 1685 | 1670 | 1670 |
高度(mm) | 1570 | 1570 | 1475 | 1475 |
軸距(mm) | 2390 | 2390 | 2390 | 2390 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
滿載最小離地間隙(mm) | 130 | 130 | 125 | 125 |
車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1320 | 1320 | 1175 | 1175 |
電動機 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華型 |
電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | - | - |
電動機總功率(kW) | 50 | 50 | 50 | 50 |
電動機總扭矩(N·m) | 215 | 215 | 200 | 200 |
前電動機最大功率(kW) | 50 | 50 | 50 | 50 |
前電動機最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 200 | 200 |
驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 磷酸鐵鋰電池 | 磷酸鐵鋰電池 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 310 | 310 | 255 | 255 |
電池能量(kWh) | 41.5 | 41.5 | 29.2 | 29.2 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
電池組質(zhì)保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 |
快充時間(小時) | 1 | 1 | 1 | 1 |
慢充時間(小時) | 8 | 8 | 11.5 | 11.5 |
快充電量(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
變速箱 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華型 |
擋位個數(shù) | 1 | 1 | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華型 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型 | 江淮iEV6E 2018款 運動版 iEV6E 智享型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型 | 江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 165/65 R14 | 165/65 R14 |
后輪胎規(guī)格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 165/65 R14 | 165/65 R14 |
備胎規(guī)格 | 無 | 無 | 無 | 無 |
好評理由:
差評理由: