[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  2015年初開始國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪QX50可以算得上是國(guó)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，不過(guò)它并沒有發(fā)揮出先行者的優(yōu)勢(shì)，在2015年3月到2017年12月的34個(gè)月中，其總銷量?jī)H為23286輛，而這個(gè)成績(jī)?cè)摷?jí)別霸主奧迪Q5兩個(gè)月便可創(chuàng)造出來(lái)，為了縮小差距，QX50更新?lián)Q代迫在眉睫。在剛剛過(guò)去的6月10日，全面換新的新一代QX50已正式上市，其共推出了6款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為33.98-48.98萬(wàn)元。那么消費(fèi)者對(duì)這樣的售價(jià)認(rèn)可嗎？在消費(fèi)者眼中，這款車的配置水平怎么樣？最受關(guān)注的車型是哪款？同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于全新QX50最看重的地方又是什么？別急，上述問(wèn)題的答案就在本文之中，您不妨繼續(xù)往下看，通過(guò)我們展示的具體調(diào)研數(shù)據(jù)更好地了解這款新車。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取2018年6月10日至6月18日期間投放并回收的《英菲尼迪全新QX50上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》，有效樣本數(shù)為135人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購(gòu)車意愿，并且有意向購(gòu)買中型SUV的用戶）。

　　如果您還不了解英菲尼迪全新QX50這款車型，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入車系頁(yè)查看它的圖片和參數(shù)配置等，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的售價(jià)：總體接受度30%，表現(xiàn)一般

　　從結(jié)果來(lái)看，有30%的消費(fèi)者認(rèn)為全新QX50的指導(dǎo)價(jià)格可以接受，這個(gè)數(shù)字相比往期數(shù)說(shuō)新車中的主角表現(xiàn)一般�；蛟S會(huì)有網(wǎng)友疑惑，全新QX50 33.98萬(wàn)元的起售價(jià)在豪華品牌中型SUV里面基本算是最低的，同時(shí)比老款車型還降低了1萬(wàn)元，但接受度為什么不高呢？進(jìn)一步來(lái)看，指導(dǎo)價(jià)為33.98萬(wàn)元的全新QX50為兩驅(qū)版車型。而四驅(qū)版車型的入門級(jí)價(jià)格則達(dá)到了37.98萬(wàn)元。作為參考，國(guó)產(chǎn)全新X3、奔馳GLC和奧迪Q5（Q5L）幾款“BBA”中型SUV都是全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，它們的起售價(jià)格也都在40萬(wàn)元以內(nèi)。

　　所以單從價(jià)格的維度來(lái)看，全新QX50四驅(qū)版車型的入門級(jí)價(jià)格并沒有給我們帶來(lái)驚喜。不過(guò)拿不到34萬(wàn)元（指導(dǎo)價(jià)，不考慮優(yōu)惠因素）的價(jià)格購(gòu)買一款豪華品牌SUV還是比較有吸引力的，所以其入門版車型價(jià)格接受度達(dá)到了33%。

● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的配置：接受度達(dá)60%，配置滿意度較高

　　雖然價(jià)格接受度一般，但全新QX50的配置接受度絕對(duì)算是比較高的，我們統(tǒng)計(jì)其接受度達(dá)到60%。除最低配2.0T 兩驅(qū)菁英版外，其他車型的接受度均超過(guò)了50%，同時(shí)個(gè)別車型的配置接受度達(dá)到了66%。那么，接下來(lái)我們就具體看看這些車的具體配置表現(xiàn)吧。

『全新QX50入門版車型——2.0T 兩驅(qū)菁英版實(shí)車圖』

　　不到34萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于一款豪華品牌中型SUV來(lái)講確實(shí)不高，所以我們也不敢奢求其入門版在配置方面會(huì)帶來(lái)驚喜。和預(yù)想的一樣，入門的兩驅(qū)菁英版并不配備前霧燈、前/后雷達(dá)、倒車影像、座椅加熱這些實(shí)用性配置。不過(guò)其卻配備了全LED大燈、全景天窗、電動(dòng)后備廂等配置，同時(shí)其內(nèi)飾看上去也不是那么“丐”，看上去檔次感還是不錯(cuò)的。

　　高一級(jí)的兩驅(qū)時(shí)尚版相比入門級(jí)增加了前/后雷達(dá)、倒車影像、帶腰部支持/前排加熱的真皮座椅、前霧燈、自動(dòng)防眩目后視鏡和車頂行李架等配置，基本能滿足大部分消費(fèi)者的日常需求，所以其配置接受度也達(dá)到了55%。不過(guò)也有部分消費(fèi)者和我們編輯一樣，認(rèn)為這些配置并不太值1.7萬(wàn)元，后期加裝的花費(fèi)將更低。

　　而到了四驅(qū)菁英版，消費(fèi)者配置接受度就達(dá)到了64%，這樣的成績(jī)?cè)谕�期《�?shù)說(shuō)新車》處于偏高水平。的確，在兩驅(qū)時(shí)尚版的基礎(chǔ)上增加2.3萬(wàn)元可換來(lái)一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、全景影像、感應(yīng)雨刷和外后視鏡電動(dòng)折疊還是還是比較值得的。

　　至于指導(dǎo)價(jià)為40.98萬(wàn)元的四驅(qū)智能版，該車是我們購(gòu)車手冊(cè)中首推的版本，同時(shí)其消費(fèi)者配置接受度也達(dá)到了66%。該車相比四驅(qū)菁英版增加了方向盤加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、BOSE品牌音響、主動(dòng)剎車、全速段自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、感應(yīng)后備廂和座椅記憶，進(jìn)一步兼顧了檔次感和實(shí)用性，而價(jià)格上則僅高出3萬(wàn)元。相比在指導(dǎo)價(jià)同在40萬(wàn)元左右國(guó)產(chǎn)寶馬X3、沃爾沃XC60、奔馳GLC、凱迪拉克XT5等，其配置優(yōu)勢(shì)也是十分明顯。

　　對(duì)于價(jià)格更高的四驅(qū)豪華版和四驅(qū)旗艦版，其在滿足消費(fèi)者日常需求的同時(shí)還增加了氛圍燈、20寸輪圈、HUD抬頭顯示等錦上添花的配置，所以其配置接受度也都在64%及以上。翻到下一頁(yè)，我們將為您介紹有多少消費(fèi)者真心愿意為全新QX50買單、他們因?yàn)槭裁醋龀鲞@種決定、各車型的購(gòu)車比例是多少等數(shù)據(jù)。

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● 有59%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買英菲尼迪全新QX50

　　經(jīng)過(guò)我們調(diào)查統(tǒng)計(jì)，消費(fèi)者對(duì)英菲尼迪全新QX50的預(yù)購(gòu)比例為59%，對(duì)比以往數(shù)說(shuō)新車中的豪華品牌車型，這個(gè)成績(jī)其實(shí)不低。那么考慮購(gòu)買全新QX50的消費(fèi)者是看中哪些優(yōu)點(diǎn)？不考慮購(gòu)買該車的消費(fèi)者又有哪些顧慮？我們到下文中一探究竟。

　　在考慮購(gòu)全新QX50的消費(fèi)者中，有58%認(rèn)為“外觀造型”是考慮購(gòu)買這款車的主要原因。相比上一代車型，全新QX50的變化可謂脫胎換骨，其整車造型與海外版車型基本無(wú)異，英菲尼迪最新家族式設(shè)計(jì)的應(yīng)用使其看上去十分年輕、時(shí)尚。新車前臉部分運(yùn)用了標(biāo)志性的波瀾中網(wǎng)，體現(xiàn)出了波紋狀的光影效果，大燈部分造型與Q60車型非常相似，配合LED日間行車燈也讓前燈組看上去十分有神。

　　新車側(cè)面D柱位置的“新月”式折線給人留下了深刻的印象，同時(shí)也可以從這些細(xì)節(jié)之處看出QX50正在變得越來(lái)越精致。同時(shí)新車的尾部造型也基本還原了QX50概念車的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于QX Sport Inspiration概念車，尾部整體造型非常飽滿，尾燈造型狹長(zhǎng)，與前大燈造型相呼應(yīng)。尾燈中間采用一條鍍鉻裝飾連接，底部采用了雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，力量感十足。

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　　除了外觀外，動(dòng)力性也是全新QX50吸引潛在消費(fèi)者的另一個(gè)重要因素。全新QX50使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（272馬力/380牛·米）可謂黑科技滿滿，其使用了罕見的可變壓縮比設(shè)計(jì)，根據(jù)工況不同壓縮比可以在14:1到8:1之間任意調(diào)節(jié)，低壓縮比時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)更加迅捷，且能提供更為持續(xù)有力的動(dòng)力輸出。而高壓縮比則可有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　與此同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有雙循環(huán)（阿特金森循環(huán)+奧托循環(huán)）、燃油雙噴射（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機(jī)油泵和氣缸壁內(nèi)等離子噴涂技術(shù)。在實(shí)際表現(xiàn)上，我們編輯認(rèn)為全新QX50的動(dòng)力充沛且平順，綜合來(lái)看，動(dòng)力方面確實(shí)是全新QX50的一個(gè)加分項(xiàng)。

● 不考慮購(gòu)買英菲尼迪全新QX50的因素：性價(jià)比是不會(huì)購(gòu)買的主要因素，品牌因素位列其次

　　在上文的數(shù)據(jù)中，有41%的消費(fèi)選擇不考慮購(gòu)買全新QX50，至于這些人不考慮購(gòu)買的主要原因，上圖給了我們很直觀的答案——性價(jià)比。當(dāng)然，對(duì)于這樣的結(jié)果我們并沒有感到意外，因?yàn)樵诖饲暗摹稊?shù)說(shuō)新車》系列文章中，“性價(jià)比”屢屢出現(xiàn)在不購(gòu)買因素第一的位置上，更何況有70%的潛在消費(fèi)者都表示對(duì)全新QX50的價(jià)格無(wú)法接受。

　　此外，品牌因素也是消費(fèi)者不考慮購(gòu)買全新QX50的另一大理由，的確，相比同價(jià)位可選擇的奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃等品牌，英菲尼迪在品牌知名度、歷史底蘊(yùn)等方面的表現(xiàn)確實(shí)處于劣勢(shì)地位，坊間也經(jīng)常流傳著將英菲尼迪視為奇瑞的傳說(shuō)。

● 在車型選擇上：2.0T 四驅(qū)智能版最受歡迎

　　在車型選擇上，有30%的用戶都選擇了全新QX50 2.0T 四驅(qū)智能版，比例領(lǐng)先于其他車型。通過(guò)上文詳細(xì)對(duì)比我們了解到，這款車在動(dòng)力、實(shí)用性配置、安全性配置等方面的表現(xiàn)都很令人滿意，同時(shí)價(jià)格也處于一個(gè)容易接受的水平。

● 消費(fèi)者在考慮購(gòu)買英菲尼迪全新QX50的同時(shí)的也會(huì)考慮：沃爾沃XC60、奧迪Q5L

『沃爾沃XC60；奧迪Q5L』

　　目前豪華品牌中型SUV市場(chǎng)可謂強(qiáng)者如云，身在其中的全新QX50就免不了與寶馬X3、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX以及即將上市的奧迪Q5L等車型展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)過(guò)我們統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)我們看到，有24%的消費(fèi)者考慮全新QX50的同時(shí)也考慮著沃爾沃XC60，還有18%的消費(fèi)者表示還想等等即將上市的奧迪Q5L。

● 英菲尼迪全新QX50最受歡迎的顏色：鉑金灰

　　不同于以往新車調(diào)查中白色是最受歡迎的顏色，此次全新QX50最受歡迎的車身顏色為鉑金灰，占比達(dá)到25%。而作為全新QX50宣傳時(shí)使用最多的顏色，流金棕并沒有獲得太多消費(fèi)者的選擇。

● 英菲尼迪全新QX50意向人群畫像：平均35歲、已婚有子女居多、家庭月收入平均24328元

　　在回收的調(diào)查問(wèn)卷中，英菲尼迪全新QX50的潛在購(gòu)買人群平均年齡為35歲，本科及以上學(xué)歷居多。作為準(zhǔn)備購(gòu)買豪華品牌中型SUV的小資家庭，他們的家庭平均月收入為24328元，并且有76%的消費(fèi)者為已婚有子女，可見有意購(gòu)買全新QX50的消費(fèi)者多集中在為了滿足家庭用途的購(gòu)車人群。

● 全文總結(jié)：

　　從此次英菲尼迪全新QX50的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果來(lái)看，這款車憑借著帥氣的外觀、黑科技十足的動(dòng)力系統(tǒng)和不錯(cuò)的配置在產(chǎn)品力方面還是受到很多潛在消費(fèi)者的認(rèn)可。而在品牌認(rèn)知度等方面，該車相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是存在著許多不足。綜合來(lái)看，全新QX50想要在強(qiáng)者如云的豪華品牌中型SUV中創(chuàng)造出一片屬于自己的空間仍要面對(duì)極大的壓力。但超越曾經(jīng)的自己，應(yīng)該不是什么難事，請(qǐng)我們拭目以待吧�。ㄎ�/汽車之家 李長(zhǎng)寧）

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