[汽車之家 數(shù)說新車] 2015年初開始國產(chǎn)的英菲尼迪QX50可以算得上是國內(nèi)較早實現(xiàn)國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV,不過它并沒有發(fā)揮出先行者的優(yōu)勢,在2015年3月到2017年12月的34個月中,其總銷量僅為23286輛,而這個成績該級別霸主奧迪Q5兩個月便可創(chuàng)造出來,為了縮小差距,QX50更新?lián)Q代迫在眉睫。在剛剛過去的6月10日,全面換新的新一代QX50已正式上市,其共推出了6款車型,指導(dǎo)價區(qū)間為33.98-48.98萬元。那么消費者對這樣的售價認(rèn)可嗎?在消費者眼中,這款車的配置水平怎么樣?最受關(guān)注的車型是哪款?同時,消費者對于全新QX50最看重的地方又是什么?別急,上述問題的答案就在本文之中,您不妨繼續(xù)往下看,通過我們展示的具體調(diào)研數(shù)據(jù)更好地了解這款新車。
樣本說明:本報告樣本取2018年6月10日至6月18日期間投放并回收的《英菲尼迪全新QX50上市用戶調(diào)研問卷》,有效樣本數(shù)為135人(年齡18歲以上,一年內(nèi)有購車意愿,并且有意向購買中型SUV的用戶)。
如果您還不了解英菲尼迪全新QX50這款車型,可以點擊這里進(jìn)入車系頁查看它的圖片和參數(shù)配置等,另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受。
● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的售價:總體接受度30%,表現(xiàn)一般
全新英菲尼迪QX50指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 33.98 |
2.0T 兩驅(qū)時尚版 | 35.68 |
2.0T 四驅(qū)菁英版 | 37.98 |
2.0T 四驅(qū)智能版 | 40.98 |
2.0T 四驅(qū)豪華版 | 44.98 |
2.0T 四驅(qū)旗艦版 | 48.98 |
從結(jié)果來看,有30%的消費者認(rèn)為全新QX50的指導(dǎo)價格可以接受,這個數(shù)字相比往期數(shù)說新車中的主角表現(xiàn)一般。或許會有網(wǎng)友疑惑,全新QX50 33.98萬元的起售價在豪華品牌中型SUV里面基本算是最低的,同時比老款車型還降低了1萬元,但接受度為什么不高呢?進(jìn)一步來看,指導(dǎo)價為33.98萬元的全新QX50為兩驅(qū)版車型。而四驅(qū)版車型的入門級價格則達(dá)到了37.98萬元。作為參考,國產(chǎn)全新X3、奔馳GLC和奧迪Q5(Q5L)幾款“BBA”中型SUV都是全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),它們的起售價格也都在40萬元以內(nèi)。
主流豪華品牌中型SUV四驅(qū)版車型價格對比 | |||||
車型 | 奔馳GLC | 國產(chǎn)寶馬X3 | 奧迪Q5L | 沃爾沃XC60 | 全新QX50 |
四驅(qū)車型起售價 | 39.48萬 | 39.98萬 | 39.50萬 (預(yù)售價) | 39.99萬 | 37.98萬 |
所以單從價格的維度來看,全新QX50四驅(qū)版車型的入門級價格并沒有給我們帶來驚喜。不過拿不到34萬元(指導(dǎo)價,不考慮優(yōu)惠因素)的價格購買一款豪華品牌SUV還是比較有吸引力的,所以其入門版車型價格接受度達(dá)到了33%。
● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的配置:接受度達(dá)60%,配置滿意度較高
雖然價格接受度一般,但全新QX50的配置接受度絕對算是比較高的,我們統(tǒng)計其接受度達(dá)到60%。除最低配2.0T 兩驅(qū)菁英版外,其他車型的接受度均超過了50%,同時個別車型的配置接受度達(dá)到了66%。那么,接下來我們就具體看看這些車的具體配置表現(xiàn)吧。
『全新QX50入門版車型——2.0T 兩驅(qū)菁英版實車圖』
不到34萬元的起售價對于一款豪華品牌中型SUV來講確實不高,所以我們也不敢奢求其入門版在配置方面會帶來驚喜。和預(yù)想的一樣,入門的兩驅(qū)菁英版并不配備前霧燈、前/后雷達(dá)、倒車影像、座椅加熱這些實用性配置。不過其卻配備了全LED大燈、全景天窗、電動后備廂等配置,同時其內(nèi)飾看上去也不是那么“丐”,看上去檔次感還是不錯的。
高一級的兩驅(qū)時尚版相比入門級增加了前/后雷達(dá)、倒車影像、帶腰部支持/前排加熱的真皮座椅、前霧燈、自動防眩目后視鏡和車頂行李架等配置,基本能滿足大部分消費者的日常需求,所以其配置接受度也達(dá)到了55%。不過也有部分消費者和我們編輯一樣,認(rèn)為這些配置并不太值1.7萬元,后期加裝的花費將更低。
而到了四驅(qū)菁英版,消費者配置接受度就達(dá)到了64%,這樣的成績在往期《數(shù)說新車》處于偏高水平。的確,在兩驅(qū)時尚版的基礎(chǔ)上增加2.3萬元可換來一套適時四驅(qū)系統(tǒng)、動力更強的發(fā)動機、全景影像、感應(yīng)雨刷和外后視鏡電動折疊還是還是比較值得的。
至于指導(dǎo)價為40.98萬元的四驅(qū)智能版,該車是我們購車手冊中首推的版本,同時其消費者配置接受度也達(dá)到了66%。該車相比四驅(qū)菁英版增加了方向盤加熱、方向盤電動調(diào)節(jié)、BOSE品牌音響、主動剎車、全速段自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、感應(yīng)后備廂和座椅記憶,進(jìn)一步兼顧了檔次感和實用性,而價格上則僅高出3萬元。相比在指導(dǎo)價同在40萬元左右國產(chǎn)寶馬X3、沃爾沃XC60、奔馳GLC、凱迪拉克XT5等,其配置優(yōu)勢也是十分明顯。
對于價格更高的四驅(qū)豪華版和四驅(qū)旗艦版,其在滿足消費者日常需求的同時還增加了氛圍燈、20寸輪圈、HUD抬頭顯示等錦上添花的配置,所以其配置接受度也都在64%及以上。翻到下一頁,我們將為您介紹有多少消費者真心愿意為全新QX50買單、他們因為什么做出這種決定、各車型的購車比例是多少等數(shù)據(jù)。
● 有59%的消費者會考慮購買英菲尼迪全新QX50
經(jīng)過我們調(diào)查統(tǒng)計,消費者對英菲尼迪全新QX50的預(yù)購比例為59%,對比以往數(shù)說新車中的豪華品牌車型,這個成績其實不低。那么考慮購買全新QX50的消費者是看中哪些優(yōu)點?不考慮購買該車的消費者又有哪些顧慮?我們到下文中一探究竟。
● 考慮購買英菲尼迪全新QX50的因素:外觀、動力性是主要因素在考慮購全新QX50的消費者中,有58%認(rèn)為“外觀造型”是考慮購買這款車的主要原因。相比上一代車型,全新QX50的變化可謂脫胎換骨,其整車造型與海外版車型基本無異,英菲尼迪最新家族式設(shè)計的應(yīng)用使其看上去十分年輕、時尚。新車前臉部分運用了標(biāo)志性的波瀾中網(wǎng),體現(xiàn)出了波紋狀的光影效果,大燈部分造型與Q60車型非常相似,配合LED日間行車燈也讓前燈組看上去十分有神。
新車側(cè)面D柱位置的“新月”式折線給人留下了深刻的印象,同時也可以從這些細(xì)節(jié)之處看出QX50正在變得越來越精致。同時新車的尾部造型也基本還原了QX50概念車的設(shè)計,設(shè)計靈感來自于QX Sport Inspiration概念車,尾部整體造型非常飽滿,尾燈造型狹長,與前大燈造型相呼應(yīng)。尾燈中間采用一條鍍鉻裝飾連接,底部采用了雙邊共兩出的排氣系統(tǒng),力量感十足。
除了外觀外,動力性也是全新QX50吸引潛在消費者的另一個重要因素。全新QX50使用的2.0T發(fā)動機(272馬力/380!っ祝┛芍^黑科技滿滿,其使用了罕見的可變壓縮比設(shè)計,根據(jù)工況不同壓縮比可以在14:1到8:1之間任意調(diào)節(jié),低壓縮比時,發(fā)動機的動力響應(yīng)更加迅捷,且能提供更為持續(xù)有力的動力輸出。而高壓縮比則可有效提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟(jì)性。
與此同時,該發(fā)動機還帶有雙循環(huán)(阿特金森循環(huán)+奧托循環(huán))、燃油雙噴射(缸內(nèi)直噴+歧管噴射)、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機油泵和氣缸壁內(nèi)等離子噴涂技術(shù)。在實際表現(xiàn)上,我們編輯認(rèn)為全新QX50的動力充沛且平順,綜合來看,動力方面確實是全新QX50的一個加分項。
● 不考慮購買英菲尼迪全新QX50的因素:性價比是不會購買的主要因素,品牌因素位列其次
在上文的數(shù)據(jù)中,有41%的消費選擇不考慮購買全新QX50,至于這些人不考慮購買的主要原因,上圖給了我們很直觀的答案——性價比。當(dāng)然,對于這樣的結(jié)果我們并沒有感到意外,因為在此前的《數(shù)說新車》系列文章中,“性價比”屢屢出現(xiàn)在不購買因素第一的位置上,更何況有70%的潛在消費者都表示對全新QX50的價格無法接受。
此外,品牌因素也是消費者不考慮購買全新QX50的另一大理由,的確,相比同價位可選擇的奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃等品牌,英菲尼迪在品牌知名度、歷史底蘊等方面的表現(xiàn)確實處于劣勢地位,坊間也經(jīng)常流傳著將英菲尼迪視為奇瑞的傳說。
● 在車型選擇上:2.0T 四驅(qū)智能版最受歡迎
在車型選擇上,有30%的用戶都選擇了全新QX50 2.0T 四驅(qū)智能版,比例領(lǐng)先于其他車型。通過上文詳細(xì)對比我們了解到,這款車在動力、實用性配置、安全性配置等方面的表現(xiàn)都很令人滿意,同時價格也處于一個容易接受的水平。
● 消費者在考慮購買英菲尼迪全新QX50的同時的也會考慮:沃爾沃XC60、奧迪Q5L
『沃爾沃XC60;奧迪Q5L』
目前豪華品牌中型SUV市場可謂強者如云,身在其中的全新QX50就免不了與寶馬X3、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX以及即將上市的奧迪Q5L等車型展開激烈競爭。經(jīng)過我們統(tǒng)計,經(jīng)過問卷統(tǒng)計我們看到,有24%的消費者考慮全新QX50的同時也考慮著沃爾沃XC60,還有18%的消費者表示還想等等即將上市的奧迪Q5L。
● 英菲尼迪全新QX50最受歡迎的顏色:鉑金灰
不同于以往新車調(diào)查中白色是最受歡迎的顏色,此次全新QX50最受歡迎的車身顏色為鉑金灰,占比達(dá)到25%。而作為全新QX50宣傳時使用最多的顏色,流金棕并沒有獲得太多消費者的選擇。
● 英菲尼迪全新QX50意向人群畫像:平均35歲、已婚有子女居多、家庭月收入平均24328元
在回收的調(diào)查問卷中,英菲尼迪全新QX50的潛在購買人群平均年齡為35歲,本科及以上學(xué)歷居多。作為準(zhǔn)備購買豪華品牌中型SUV的小資家庭,他們的家庭平均月收入為24328元,并且有76%的消費者為已婚有子女,可見有意購買全新QX50的消費者多集中在為了滿足家庭用途的購車人群。
● 全文總結(jié):
從此次英菲尼迪全新QX50的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果來看,這款車憑借著帥氣的外觀、黑科技十足的動力系統(tǒng)和不錯的配置在產(chǎn)品力方面還是受到很多潛在消費者的認(rèn)可。而在品牌認(rèn)知度等方面,該車相比同級別競爭對手還是存在著許多不足。綜合來看,全新QX50想要在強者如云的豪華品牌中型SUV中創(chuàng)造出一片屬于自己的空間仍要面對極大的壓力。但超越曾經(jīng)的自己,應(yīng)該不是什么難事,請我們拭目以待吧。ㄎ/汽車之家 李長寧)
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